Invité Posté(e) le 17 mars 2008 Question d'engrenage : Le différentiel avant (les engrenages) sont t'ils compatibles pour remplacer les engrenage d'un pont arrière ??? Je n'ai pas de diff arrière de spare mais j'en ai un avant... Mon pont arrière semble sauter une dent lorsqu'il force... (style en tirant un tronc ou en me défourrant d'un trou...) Sinon j'aurai probablement besoin d'un diff arrière cet été... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Daniel78200 0 Posté(e) le 17 mars 2008 Lobotomizer a écrit: Question d'engrenage : Le différentiel avant (les engrenages) sont t'ils compatibles pour remplacer les engrenage d'un pont arrière ??? Je n'ai pas de diff arrière de spare mais j'en ai un avant... Mon pont arrière semble sauter une dent lorsqu'il force... (style en tirant un tronc ou en me défourrant d'un trou...) Sinon j'aurai probablement besoin d'un diff arrière cet été... Oui, les couronnes, pignons d'attaque et les satellites sont identiques, mais pas les planetaires @+ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
petit nouveau 0 Posté(e) le 17 mars 2008 Donc, il faut démanché le tout et vérifier, mais si c'Est Daniel78200 qui le dit, d'après moi y connais ca. A+ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Daniel78200 0 Posté(e) le 17 mars 2008 Oui pas de probléme, je viens même de verifier une chose, sur les Niva récente même les planetaires sont identiques, c'est a voir au démontage ! Je ne connais pas bien vos bebeles, vous avez parfoit des options qui n'existent pas en Europe. @+ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Niva95-quebecnivaclub 0 Posté(e) le 17 mars 2008 d'après les documents technique c'est bien les même pièces sur les Niva datant de 1995 ½ et plus... mais avant de faire n'importe quoi vaut mieux compter et mesurer... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
petit nouveau 0 Posté(e) le 17 mars 2008 c'Est sur qu'en comptant les dents tu devrai être correct... mais y a aussi la plasticine... tu moule une galette d'environ .5 cm (1/4 de pouce) et tu imprime ton pignon (ou autre pièce)dedans et là tu prends la pièce que tu mettre et tu vérifie si le tout est pareil ... tu sais un 1 mm ou 2 sur 35 ou 40 pis meme 60 mm c'est des fois impercetible à l'oeil nue... ou alors tu prends un galiper (gauge à mesurer) .. et tu vérifie au millionième près Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Niva95-quebecnivaclub 0 Posté(e) le 17 mars 2008 C@L1CE!!!!!!!!! c'est bien nono ce truc la.... Pourquoi j'ai jamais penser a sa Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Daniel78200 0 Posté(e) le 17 mars 2008 Pas de probléme sur la nomenclature des pieces se sont les mêmes réferences. @+ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 17 mars 2008 mais avant d'applique la pâte a modeler, faut-il nettoyer les pièces??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 18 mars 2008 daniel a dit: Oui, les couronnes, pignons d'attaque et les satellites sont identiques, mais pas les planetaires C'est quoi la différence entre les satellites et les planétaires,,,et n'y a-t-il qu'une seule couronne. De plus, si c'est le diff arrière, ne serait-il pas plus simple de remplacer le corps au complet, nommé third member ou cochon,,, c'est vite changé et tu as pas à ré-enligner en 3 dimensions le système. ray Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
petit nouveau 0 Posté(e) le 18 mars 2008 95, c'est que j'ai 3 jeunes enfants... pis de ce temps ci... ils jouent souvent avec cà... là je suis entrain de me faire un set de cylindre pour l'étrier (caliper...) en rose ...ma couleur préfèré... Pis STEPH... si tu néttoie pas tes pièces... la précission va être moindre pis tu va être obligé de je té ta plasticine... pis la je vais avoir 3 jeunes qui vont me criée papa pourquoi la plasticine sent la NIVa... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Daniel78200 0 Posté(e) le 18 mars 2008 La petite fumée a écrit:daniel a dit: Oui, les couronnes, pignons d'attaque et les satellites sont identiques, mais pas les planetaires C'est quoi la différence entre les satellites et les planétaires,,,et n'y a-t-il qu'une seule couronne. De plus, si c'est le diff arrière, ne serait-il pas plus simple de remplacer le corps au complet, nommé third member ou cochon,,, c'est vite changé et tu as pas à ré-enligner en 3 dimensions le système. ray Voila Ray C'est sur que le plus simple c'est de changer le nez de pont directement Mais il faut en avoir un sous la main @+ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 18 mars 2008 Brillant et bien illustré. en effet, un nez de pont ca se remplace aisément. ray Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 18 mars 2008 ça ben l'air qu'il faut débarrer les axes de roues, faire bouillir les bagues de bronzes et tout pour changer ce beau truc plein de dents... plein de plaisir... Jvais attendre que tout avant de toucher ce truc, changer mes bearings arrières en même temps pour bien faire Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 18 mars 2008 hum...si tu parles de la bague qui retiens les bearings sur les axes, tu 'as pas a toucher a ça..... après avoir retirer les axes(les 4 boulon derrières les frein, tu tires et retire l'axes), le cochon va sortir tout seul... après avoir oter les visses bien sur!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 19 mars 2008 Toutefois, si tu retire tes demi axes, ben c'est une opportunité de remplacer les roulements arrières,,, si non, tu le feras assez vite si tu fais de la boue avec nous cet été,,, ils ne résisterons pas, dom, bob, ray, JJ,,, ca fait déjà plus de 8 roulements changés,,, moi trois,, ray Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
