Invité Posté(e) le 10 mars 2008 mais le jaune marche aussi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FraJo 0 Posté(e) le 10 mars 2008 jaune caterpillar sa donne plus de torque sa Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 10 mars 2008 parle s'en a JJ lui y sais sa Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 10 mars 2008 le mot tonka ché pas sa donne combien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Niva95-quebecnivaclub 0 Posté(e) le 10 mars 2008 des - Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
petit nouveau 0 Posté(e) le 11 mars 2008 hey bande de polluerus... ce,st quoi l'idée... vous voulez que je commence a polluer les autres psotes avec vos taches de peinture... moi je parle de vrai affaire... je parle de mon NIVA... ok c'est tu CLAIR !!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 11 mars 2008 on voie sa le polueur polué Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FraJo 0 Posté(e) le 11 mars 2008 ahahah dans ta face Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
petit nouveau 0 Posté(e) le 12 mars 2008 après 3 mois de somnolence, j'ai essayé de repartir Christine pour voir comment allait le tout avec le starter et la transmission en place, sans le t-case... eh bien devinez quoi ????? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FraJo 0 Posté(e) le 12 mars 2008 elle ne part pas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
petit nouveau 0 Posté(e) le 12 mars 2008 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FraJo 0 Posté(e) le 12 mars 2008 baveux Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
petit nouveau 0 Posté(e) le 12 mars 2008 nannaa nnnna nnnanann nnnanannn hey hey goodnigth... nnnaannn... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
petit nouveau 0 Posté(e) le 12 mars 2008 Du premier coup en plus... après 3 mois... je pensais bien que s'allait me prendre au moins 2 a trois coup... ben non du premier coup... pis la y va avoir des témoins comme quoi elle ronronne comme une grosse machine à coudre... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
petit nouveau 0 Posté(e) le 12 mars 2008 elle n'avance pas encore, mais c'est pour bientôt.... en principe ce soir le tout devrait fonctionné et je devrais la remettre sur c'Est roues.... depuis le 1er janvier elle a les 4 fers en l'air... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 12 mars 2008 enfin après 16 pages sur se poste Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
petit nouveau 0 Posté(e) le 12 mars 2008 EH bien c'est pas fini... le FLECTOR fait des siennes et ne veux pas se faire remettre en place... bon ... va lire les poste de la petite fumée...pour savoir comment il fait la pose de son flector... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
petit nouveau 0 Posté(e) le 12 mars 2008 Donc en relisant sur le sujet, il faut lousser les bolt des supports de T-case et insérer les visses pis le joint de caoutchou (et aussi le ressort) je me demande de quelle facon le joint et le ressort (L'ordre ....) si je pars de la transmission, je met le joint de caoutchou, je met le ressort et ensuite j'enligne le tout (t-case avec transmission) et je roule à 3000 rpm... Est-ce bien cà ??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
petit nouveau 0 Posté(e) le 12 mars 2008 mais y avait pas de NUTs (écrou) dans tous ca... si en avait un et bien y était pas là... au moment du démontage... pis ca roulais bien... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FraJo 0 Posté(e) le 12 mars 2008 maudit spring hein PN etk on connait le dessous de ton Niva par coeur , on peux presque faire une carte topo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 12 mars 2008 moi j'enlève le t-case pour changer le flector sa va super bin Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
petit nouveau 0 Posté(e) le 12 mars 2008 donc dans 30 minutes sous la niva a+ les amis... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FraJo 0 Posté(e) le 12 mars 2008 have fun Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
petit nouveau 0 Posté(e) le 13 mars 2008 The FLECTOR is ON... je remette les pièces qui reste dans 15 minutes... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
petit nouveau 0 Posté(e) le 13 mars 2008 le support de transmission is on... je resert tous les boulons et je met les dribing shaft plus tard ans la soirée... je ne peu pas pour l'instant.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
petit nouveau 0 Posté(e) le 13 mars 2008 les shaft ne sont pas encore dessu... Christine pise vert... celà n'est pas le radiateur... mais les hoses (boyaux) qui mène à la pompe .... donc ce soir démanche hoses et vais aller chez pif paf... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FraJo 0 Posté(e) le 13 mars 2008 lache pas mon vieux, on est avec toi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mathpaquet 0 Posté(e) le 13 mars 2008 Wow, ça fini plus de plus finir cette histoire là...dommage que ta Christine se répare pas d'elle même comme dans le film, hein PN? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
petit nouveau 0 Posté(e) le 14 mars 2008 C'Est sur que si elle serait comme son homonyme... je pourrais faire n'importe quoi avec... pis elle se réparerait tout seule... à le bonheur... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
petit nouveau 0 Posté(e) le 16 mars 2008 Merci FRAJO, les hoses sont ok, Christine ne pise plus vert... les driving-shaft sont posés...donc dimanche (aujourd'hui) test ultime ajustement de la clutch et test dans le garage... après pose des pneus avant ... et si je suis chanceux test sur la route... donc après 3 mois, elle devrait fonctionnée... mais ca c'Est une autre histoire! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
petit nouveau 0 Posté(e) le 17 mars 2008 bon elle fonctionne mainenant reste à installer la barre stabilisatrice... quand j'aurais un peu de temps de lousse... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Niva95-quebecnivaclub 0 Posté(e) le 17 mars 2008 bah non réinstalle pas la barre stab... tu gange 2 pouce de débattemnt en plus sans la bare stab... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Daniel78200 0 Posté(e) le 17 mars 2008 Niva95 a écrit:bah non réinstalle pas la barre stab... tu gange 2 pouce de débattemnt en plus sans la bare stab... ??????????? c'est vrai que l'on gagne un peu en débattement. Mais attention sur la route, avec des gros pneus et une suspension réhaussée, la voiture devient instable. Dans les lignes droite, elle louvois et en virage elle a tendance à partir tout droit. Moi j'ai remonté la mienne, pourtant je ne fais pratiquement pas de route, mais au dela de 60 km/h, je ne me sentais pas trop en securité. J'ai des suspensions renforcés et se n'est pas la barre qui me limite le plus en débattement. @+ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
petit nouveau 0 Posté(e) le 17 mars 2008 moi je vais la remettre, juste faire des trous à la place des goujons filetés qui étais là avant... qui sont soudés sur le gendre de support en u...de la barre stab... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
petit nouveau 0 Posté(e) le 18 mars 2008 une autre chose... remplir comme du monde le radiateur après avoir changé des hoses...mais ca prends du temps avant que le système se mettre à bouillir ...??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Daniel78200 0 Posté(e) le 18 mars 2008 petit nouveau a écrit:une autre chose... remplir comme du monde le radiateur après avoir changé des hoses...mais ca prends du temps avant que le système se mettre à bouillir ...??? Pourquoi tu veux faire bouillir ? Tu démontes la durite la plus haute (celle du chauffage) Tu remplis ton radia par le bouchon jusqu'en haut, quand ça coule par la durite du chauffage c'est bon, tu fermes le tout, tu fait tourner le moteur pour que le calorstat s'ouvre (vers 85 °C) et tu completes le niveau. Normalement 10 litres de liquide pour faire ça. @+ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
petit nouveau 0 Posté(e) le 18 mars 2008 merci Daniel 782 fois 10 c'Est que tu sais pas ... mais je ne mets pas les mains n'importe ou```surtout quand l'espace est trop restreint... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 19 mars 2008 petit nouveau a écrit:merci Daniel 782 fois 10 c'Est que tu sais pas ... mais je ne mets pas les mains n'importe ou```surtout quand l'espace est trop restreint... PN... voyon... X100 pas X10.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
petit nouveau 0 Posté(e) le 19 mars 2008 aau moins 1 qui suit... les autres sont dans le banc de neige entrain de pelleté... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 19 mars 2008 houf... tout un exploit... j'ai réussis a démasquer PN... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
petit nouveau 0 Posté(e) le 19 mars 2008 Attends attends attttends tu ne m'a pas encore vue... si j'enlève mon masque ... y en a qui vont avoir peur... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 19 mars 2008 héhé....wow... garde un peu de gène quand même!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FraJo 0 Posté(e) le 19 mars 2008 nah c pas si pire que sa Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
petit nouveau 0 Posté(e) le 19 mars 2008 il faut que je mets du prestone a+ les amis... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FraJo 0 Posté(e) le 19 mars 2008 si tu en manque laisse moi savoir il m en reste un peu deja mixer. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
petit nouveau 0 Posté(e) le 19 mars 2008 pour l'instant je devrais être ok... 2 litres mixé et 2 litre non-mixé donc 6 litres en tout... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Daniel78200 0 Posté(e) le 19 mars 2008 petit nouveau a écrit:merci Daniel 782 fois 10 c'Est que tu sais pas ... mais je ne mets pas les mains n'importe ou```surtout quand l'espace est trop restreint... X100 merci ! Daniel tout court ne me dérange pas. Tu sais pour démonter la durite superieur du chauffage ça ne pose pas de difficulté, c'est plus accessible que de changer une cluch. Pour la capacité, j'insiste c'est 10 litres. @+ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FraJo 0 Posté(e) le 19 mars 2008 Je crois qu'il avait déjà mis 4 litres il y a quelques jours si je ne me trompe pas Alors 6+4, il devrait avoir 10 Joëlle Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Daniel78200 0 Posté(e) le 19 mars 2008 FraJo a écrit:Je crois qu'il avait déjà mis 4 litres il y a quelques jours si je ne me trompe pas Alors 6+4, il devrait avoir 10 Joëlle Bien compté Joëlle ! Enfin, c'est pas mon moteur, mais à lire les posts, j'ai bien eu peur que PM se contente de 6 litres. @+ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
