Collet de cardan

[niva gtl 0]

Salut tout le monde!

Voilà, j'ai perdu le grand collet extérieur (celui le plus près de la roue) de mon cardan gauche (graissez vos collets, ils rouillent eux aussi!)

J'ai un autre collet. Seulement je recherche le meilleur outil pour le poser de même que la meilleure technique... Il s'agit des collets que l'on serre avec un genre de pince. Mon mécano mentor m'a parlé d'une pince à céramique mais j'ai pas ça...

Merci de m'éclairer de vos gros spots de 1000 watts!

[petit nouveau 0]

une pince à céramique... c'est un genre de pince avec des pointes styles cutter pour couper la céramique et qui a une grande bouche style en C voici un dessin ...très simple...

>C

<=== ca ressemble a cà

[niva gtl 0]

Coudonc!

Ya personne qui a jamais changé rienqu'un collet de cardan ou une capotte de cardan au complet?

Je serais donc un précurseur? J'innoverais en la matière russe?

Comment on fait, sivouplait?

[petit nouveau 0]

tu sais avec des PHOTOS... on peu essayer de voir... comment on fait... ce,st plus facile... je sais il fait froid... et de commencer a prendre des photos...

[Invité]

moi quand un collet a briser je lai rmplacer par un geant de tuyau pour auroser le jardin vous voyer le genre.hihi sa marche a merveille.

[niva gtl 0]

C'est pas sorcier les gars (et les filles)!

Je veux connaître la manipulation pour mettre un collet autour du soufflet du joint homocinétique extérieur du cardan. Point.

Pour de plus amples informations, prenez le manuel de pièces de 584 pages qui contient toutes les pièces du Niva, allez à la page 264, il s'agit de la pièce no.6. Il y en a deux, mais il s'agit bien du collet vers l'extérieur (le plus près de la roue).

Merci!

[eric girard 0]

tu connais le systeme t wrap utilise le un bonne grosse t wrap et tu tire avec une pince ca c est du systeme d

[niva gtl 0]

Merci Éric, j'y ai pensé!

C'est juste que j'ai le collet original Lada. Je vais essayer de la poser du mieux que je peux et si ça marche pas, grosse Tie-wrap et "système D".

[Antoine01 0]

Salut Gui!!

Je visualise parfaitement ton problème, pour avoir touché a ca dernièrement et souvent par le passé....selement....j'ai toujours démonté...jamais remonté...

L'idée des t-raps est excellente....

[Invité]

L'idée du tie rap, ben c'est pas une bonne idée,,,

je l'ai essayé et le tie rap c'est pas assez large et ne supporte pas bien le soufflet, et après 200 km le souflet sera rupturé et à changer.

et pour les collets, il existe des outils spécifiques pour ce travail, si tu prends une paire de snips,, ben tu prends la chance de couper le collet,

Moi j'ai utilisé une pince pour sectionner les fils, mais j'ai environ 10 collets de rechange alors ca me désole pas de le manquer. Et j'en ai manqué plusieurs.

ray

[Invité]

Les vrais mécanos, ben y travaillent jamais avec des tie raps,,

une tie rap c'est pour les électriciens,,,


ray

[niva gtl 0]

C'est bien! Merci Ray!

C'est justement pourquoi je demande comment faire. Ça me tente pas de scraper ma boot de cardan. C'est un peu plus chiant à changer qu'un collet!

Moi aussi j'ai quelques collets de rechange, je peux en manquer 2 ou 3. Sinon, j'irai au garage et je leur brandirait un gros bill de 10$ en dessous du nez... Parraît que ça marche Ray?

[Invité]

Tu as qu'à serrer tout doucement,, je suis sûr que tu as les aptitudes,,

mais, fait attention aux tie raps, parce que en effet, retirer un cardan c'est pas drôle l'hiver..

ray

[JayJay1 0]

j'amais eu de probleme avec une BONNE grosse tie-wrap (pas la merde de dollarama la!)

200km ou 100000km a 200kmh.... bien fait, sa dure.

un truque est de bien enlever les exess de graisse avec du break cleaner ou varsol...

rien de sorcier la.

[petit nouveau 0]

jay jay c'est tu toi qui offre tes services pour réparer les NIVA sur une petite annonce que j'ai vu hier soir...

[Antoine01 0]

une petite tie-rap en effet c'est pas terrible, mais il en existe des énormes, celles qu'on a quand on travaille aux élections...envieon 1 mètre de long par 1 cm de large.

Mais celui qui a essayé a parlé, et j'écoute ceux qui ont l'expérience.

[niva gtl 0]

Mais celui qui a essayé a parlé, et j'écoute ceux qui ont l'expérience.

Telle est ma devise et telle est l'une des grandes utilités de ce forum!

[Invité]

Et c,était une tie rap de qualité, en effet pas du polyéthylène mais du nylon 66 utilisée por tenir les barrières en ski,,,

la tie rap a bien tenue, mais c'est le souflet qui a déchiré.

ray

[Invité]

Et j'ai un char neuf dans la cours et ses soufflets sont tous scellés avec des collets en acier,

c'est pas parce que ces collets sont moins cher qu'une tie rap,,,

ray

[killerbeachboy 0]

tu peux acheter la pince dans un autoparts pis elle est faite exprès pour les collets de souflets de cardan

[petit nouveau 0]

ca doit être pou ca que ca coute chere les elections des tie-wrap de 3 pieds et 7/16 pouce de large...