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vr62

golf 4 tdi 110 sport yellow

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le air lift est commander depuis peux et les jantes r32 sont réserver.....plus cas attendre

j'ai aussi eu un début d'incendie dans la boite à fusible à cause du plafonnier h.s....une belle merde

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1er déménagement ok
new jantes
un daily golf3
et les amorto






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Elle est sublime en Jaune Pipi !  mrgreen 
Hâte de la voir sur ces roues avec un beau shooting ! Wink

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leftyboy a écrit:
Comme dit sur facebook : BIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIM !!!!!!!!


oui j'avoue, simply clean  love love love love love love 

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merci ...faut encore finir l'instal...le coffre....découper longeron...monter le berceau modif , les rehausse moteur et les tige amorto court arr....

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Y'a du Level là Romain !!
Tu me fait la même sur la Bora !  mrgreen 

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Wink kosh tu à une bonne base...la mienne était triste

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Invité
Magnifique cette g4

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Pow pow poooowwww !!!
Une boucherie ta Golf 4 Romain !!

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le resultat est sympa et tres bas. mais de mon point de vue j'aurais prefere moins bas et sans couper le longerons.

apres c'est un tdi, donc ca me derange moins ^^

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Vous ne suivez pas les amis, elle est déjà exit cette mkIV, il l'a échangée contre son ex-mkII !!!

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oups, 2 mois de retard.....m'enfin, pas facile a suivre non plus!!^^

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lol oui je change souvent

et sur golf 4 si tu coupe pas le longeron tu te retrouve avec un coté air et un coté filetes lol

toujours possible aussi de faire rétrécir le cardan pour un modèle rare

mes dernières photo





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Un autre set un peu plus "exclusif" et c'est ce que je qualifie de projet abouti !!!

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et le longerons coupé est du coté air ou filetés?,,

normal la trappe a essence noire???

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MDR Bah j'ai pas trop percuter qu'il avais echanger se projet ! Dommage ...
Wink

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mikka a écrit:
et le longerons coupé est du coté air ou filetés?,,

normal la trappe a essence noire???


ben les deux côtés sont sur air, ce qu'il veut dire, c'est que si tu n'amputes pas le longeron, tu as l'impression que d'un côté t'es sur air pcq ça descend bien et l'autre pas du tout vu que le cardan est contre le longeron... classique sur mkIV...

moi je dirais que la trappe est absente et qu'elle n'était pas remontée mais je me trompe p-e...

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oui pas encore remonter et c'est bien sa pour le longeron passager

il fallait d'autres roues,,,un interrieur complet complet et pas mal d'entretien
le resultat de la peinture était bien mais pas à la hauteur de la mk2

toujours bien aimer les g4 jaune...comme sa c'est fait

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j'ai toujours eu de la peine avec les mk4 tres basses et leurs roues arrières qui paraissent décentrée de l'arc d'aile.....
alors si en plus il faut couper le longeron, j'ai encore plus de peine.....bref, avis personnel..

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je comprend et encore le berceau en attente était couper et ressouder Wink la barre stab virer et fallait encore 2 trou pour la crémaillère ...la g2 est amputer aussi c'est pas des caisses rare
low is lifestyle

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