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Lucsa

Ma MkII, Full manuel option !!! Vendue...

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Ok, merci, donc une fois montés, j'attend 1 semaine avant de faire un para ??

Et, qu'est ce que c'est un carossage ?

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Ben en faite c'est le réglage a la vertical du plan de roue par rapport au moyeu

Je vais essayé de te trouver un dessin explicite

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Moi je viens de faire un réglage du train avant complet se week, après changement des triangles biellettes de barres stab et rotule de direction ; 84e le réglage résonnable! , le carrosage se dérégle facilement sur nos golf attention aux nids de poule et autres mrgreen

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si c'est un réglage au laser c'est pas trop chère mais si c'est fait a la règle c'est foutage de gueule

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salut ami nordiste, bonne continuation dans ton projet. Pour mes filetés j'an ai eu pour 199e chez autosportwilly et je les ai montés moi même, et 1 semaine après réglage carrossage et para

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Merciiii les amiiiiis :D

20ans ca rigole plus c'est moi qui t'le dit lol

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Les premières j'aime pas , et les deuxième pas mal pour un golf 1 , sur une golf 2 je sais pas ce que ça donnerai ...

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Ca ne fait vraiment pas l'hunanimité, je suis l'avis des habitués donc ^^

Merci a vous Wink

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Invité

les deuxieme refaite ca porrai le faire avec de bon pneu!! papy

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Merci de ton avis supplémentaire, par curiosité, j'attends d'autres photos du vendeur.

Peut etre des gens qui saurait faire un montage .... LOL

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les 2eme un coup de peinture les bord poli feront bien sympa !!!! tu compte mettre quelle taille de pneu ???

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Je n'y connais que dalle en pneu toujours eu du mal à comprendre,
Comme les ET ^^
Jaimerais un LEGER flanc tendu.

J'attends vivement les photos quant même voir si ya pas trop de taff dessus.
Sinon jai un carossier qui me prends 40€ HT PAR JANTE.

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il te fait ca au black ???? en couleur d'origine ??? pour les pneu faut du 165/40/15 pour du tendu et pouvoir poser la caisse dans le sol mrgreen

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Une connaissance de mon pere (mandataire) donc faut négocier :P lol

165/40, ca fait pas trop tendu ??? (je vais regarder les photos sur google)
Je vais rabaisser certe, mais pas trop bas, parce que par chez moi, ca passera nul part ^^

J'attends les sous, parce que 200€ de combinés + prix montage + prix para.

Donc pour Janvier j'espere (je croise les doigts)

Si ca ce fasait pour les jantes, elle se referait dans la suite, sinon, on verra, c'est pas urgent hein :)

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Invité

tony vw fait ses combinés 150 euros, le 165/45/15 coute 49 euros sur allo pneu en nankang

le montage moi jle fait moi meme a un ptit garage donc je sais pas combien ca coute

et para tu le fait a la ficelle c'est ce que j'ai fait et ca marche super bien Wink

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C'est une promo il me semble non ?

Merci pour toutes les infos en tout cas, on y arrivera au résultat voulu,
JE LE SAIS !!! ^^

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Invité

oui j'expliquerai ca demain car la je vais bosser c'est simple et ca marche!!!! Wink

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Alors cette histoire de ficelle ?? ^^



Et j'ai decidé de pas prendre, je veux du déport.
Donc soit je trouve des jantes sympa, soit j'élargie les toles.

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Salut, GRAAAAAANDE question.

J'ai appeler mon assurance.

Devis fait un peu au pif (par rapport a l'année), il me dit pouvoir m'assurer une:
Golf 2 gti de 1985 1.6l 110cv. en 8cv fiscaux

(en plus pour moin cher que ma TD)



Ca existe ?????

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Une mk2 gti 1600 ça n'a jamais existé.............

Mais bon c'est un assureur.... qui connais rien VW

J'ai roulé avec une caisse (106 equinox) assuré pour un modele avec option cuir car il trouve pas la "standart" et le pire c'était moins cher que l'autre assureur...

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Il doit confondre avec les one je voit pas d'autre solution ...

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Ce que je me suis dit aussi ...

Mais, en 1985, c'était les golf 2 pas les 1.

Donc je me suis remis en question ....

Alors si c'est ca une 1 en 1.6gti 110 il me l'assure mais une
2 en 1.8 115, nan !

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Meme avec leur golf 2 qui affiche 115 ch ils sont dans l'erreur car il en fait que 112 ... Pour le 115 c'est le 8 soupapes du golf 3 Wink

Change d'assurance

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Malheureusement c'est les moins cher parmis tout ceux que j'ai toujours appeler pour mes 4 véhicules successifs.

Vivement la fin de ce foutu "A" :/

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bas moi je dormirais pas justement, je roulerais tout le temps lol

et tu sais, pour un gti t'as tout le temps.
moi j'ai eu un gti qu'a 26ans.

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Merci de me rassurer ^^

Oui oui j'attendrais c'est clair, mais malheureusement je m'étais habituer au tdi 110, donc la le td 70, j'ai vraiment beaucoup de mal, malgrès qu'il marche mieux que beaucoup de 70cv recent je trouve.

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oui c'est sur. et comme on dit, tout vient a point a qui sait attendre.
patience petit, la perle viendra quand le moment sera venu.
je te vendrai la mienne quand je serai en fin de vie mdr

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vwiste76 a écrit:
bas moi je dormirais pas justement, je roulerais tout le temps lol

et tu sais, pour un gti t'as tout le temps.
moi j'ai eu un gti qu'a 26ans.


Moi à 25 ans j'en ai achete une GTi one que j'ai commencer à restaurer mais chassit pourris....

donc premier demontage de tout puis achat d'un chassis .....

Preparation reparation + renfort de la caisse.

Aprés 4 ans à bricoler j'trouve une GTi MK1 de 80 mais année modele 81 (comme j'aime) et depuis bhin elle roule trés peu mais j'ai la caisse de mes rêve dans mon garage....

si tu as le pognons pour l'acheter prends la.......... et restaure là ou fait la à ton gout comme ça des que tu pourras l'assurer t'auras la caisse pour frimer et gagner des coupes lors des meeting

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Pas faux du tout ce que tu dit fly, mais habitant en ville,
Je n'ai pas la place pour faire ça. ....

Mais ce serait cool car j'y connais rien ça pourrait m'apprendre pleins de choses.

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