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vr62

mk2 calypso -> 17" en cours

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les avis sont partager mais pour le moment sa ira Wink







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J'aime la voiture, j'aime les jantes... Mais pas ensemble.

Chais pas, y'a un brin de modernisme qui me dérange dans cette combinaison

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photo recup du laylow ,tres beau meet , les jantes sont deja réserver



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rhooooo comme elle claque...............ne touche plus a rien elle est parfaite  love 

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Invité
et du coup tu vas poser quoi comme roulettes ? papy 

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comme d'hab je sais pas du tout lol peut etre rester en 8x15

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merci elle était sympa aussi sa caisse Wink

j'ai trouver des roues en belgique ....savent quoi les belges

sa sera de la bbs en 2 partit....7x17 e.t 59 c'est tout bon ...me manquera juste les cales

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bbs mercedes 2partie , 7 e.t 57

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10 000km de fait depuis 2012...elle est à 204 000....vraiment solide ce 1.8...claque toujours autant

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1l d'huile env au 1000km....claquement dans le bas moteur a partir de 2500t
segment n°4 h.s ...c'est surement sa dernière saison.10 000 c'est deja beau

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reste a gagner 5mm sur la cale avant et faudrait du 165/35...je sais pas encore si elle vont rester la

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vr62 a écrit:


J'aime bien les Merco,mais j'aime autant celle la ! Wink 

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oui mais pas top des japan racing...je repasserais en 15 par la suite Wink

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Impec les Merco ! Wink

La Photo de Flog, c'est la tienne Romain ?!
Car la 80 en fond c'est celle de Nix ! Wink

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elle sont en vente on verra bien si sa part
pour le moment elle est sur les audi

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Perso, j'aime beaucoup sur une "grands carreaux" avec ta teinte !!! Sur la mienne, j'aimerais tout de suite moins...

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merci , oui c'est pas assez old ..., avec les cales av en 15  sa passe bien, j'etait pas sur du résultat comme jamais vue avant
au final j'aime bien , j'ai virer le carrossage , reste à polir les voiles arr et coller les 5eme goujons

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les jantes sont superbes  love  ,mais pas fan sur G2,par contre super ta photo avec ton chien  love  love  love  love 

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Wink c'est rarement définitif les roues

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merci oui sa rend un peux mieux en vrai

je sais pas encore ce que je vais mettre ensuite

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