GOLF II année 1991 série BOSTON

[keusti 0]

salut tous le monde

tous d'abord bonne année a tous!!

j'ai une petites question, je n'arrive pas faire tourné mon moteur rond avec ce pu**** de carbu a la noix.

j'ai un moteur gti 8s qui traine depuis quelque semaines dans mon jardin, je me demandai si il étai possibles de monté l'injection du moteur gti sur le moteur de ma boston (GU).

si oui y a t'il des modif a faire ou bien c'est plug and play??

j’avais penser a faire un swap de moteur complet mais le moteur est a remettre en état (distri, courois accessoire, divers joint et durite) donc si cela est possible sa m’évitera surement des frais et du temps

merci d'avance

[Invité]

Ou sinon change ton carbu

http://www.mecatechnic.com/Carburateurs-rempl-origine~Pieces-pour-Golf-2~Moteur~Carburation-essence~FR-GO2-MOT-ESS-CAR.htm

[Jdnai 0]

Il faut que tu le swap complet les soupapes du gti sont plus grosses (je crois) et il faut que tu mette le faisceau du gti je pense que refaire ou changer ton carbu sera plus sage

[Invité]

Moi j'ai changer mon carbu en weber starter manuelle maintenant impeccable

[keusti 0]

bonjour,

merci les gars je vais voir si je peu pas trouvé un carbu simple en occas, car 450€ pour du neuf et ne pas être sur que cela fonctionne après changement sa me stop un peu!!!

quelqu’un a un carbu qui traine a vendre d'occas??

[Invité]

Sa marche la miene et en crabu weber starter manuelle et impeccable je suis tranquille maintenant



Apres j'ai toujour mon ancien qui merde aussi

[keusti 0]

ok je verrai ça mais ducoup pas maintenant va falloir économisé maintenant.

pour ton ancien je te le laisse alex j'ai le même a la maison   

[Invité]

Mdr moi le mien en quatriéme 2000tr il voulait pu rien savoir tas appuyer sur l'accelerateur je suis tombée en panne avec donc je me suis énervé j'était a deux doigt de la foutre en casse a se moment la et on mas parler du weber la c'est magique sa marche impec a chaud t'est a 900 tr au ralenti elle tient niquel et j'ai fait 600 bornes avec le carbu comme et tu sent plus le double corps qu'avant

[keusti 0]

yes je vai économisé pour me payé ça, j'ai quelque pièces a vendre et d'autre truc faut que sa parte et le budget serra la!!

j’avais pas fais gaffe la dernière fois mais bien jolie le E30 dans ta signature alex j’adhère grave            c'est surement ma prochaine acquisition, pendant un moment je cherchai un E30 318IS mais le golf et le caddy me coute déjà pas mal en temps et d'argent mais bon quand on aime on compte pas!!

[Invité]

Moi j'ai pour projet d'en avoir une j’économise moi sa seras un 6 en ligne donc 320i ou 325i en e30 ou 525i e34

[bicket35 0]

Arreter sans déconner avec vos weber, j'ai un pierburg et c'est une fleur ce petit carbu, il faut seulement contôler les tuyau de dépression sur ce carbu.

Au mieux changement des joint, durite de dépression, contôle de l'élément dilatateur etc etc et c'est parti

[keusti 0]

salut tous le monde un peu de news pour la boston.

cela fait 2/3 mois que je vois tous les matins une cox cab garé dans un petit garage a 200m de mon taff, du coup ce soir je me suis arrêté et il s’avère que la cox est au proprio du garage qui ne roule que en vw donc je lui ai parlé de mes divers problèmes sur ma titine et demain matin je lui dépose en allant au taf et il me fait un devis parce que je m'en sort plus avec ce moulin et je pense que ce mécano pourrai bien m'aidé a condition qu'il ne m'annonce pas 2000€ de réparations!! ^^

la suite normalement demain...

[flog17 0]

Salut Alex,déja eu un E30 en 320i 130 cv de 1991,c'est plus coupleux que puissant.Vaut mieux un 325i,si tu veux les 2.

[alain90 0]

keusti a écrit:

salut tous le monde un peu de news pour la boston.

cela fait 2/3 mois que je vois tous les matins une cox cab garé dans un petit garage a 200m de mon taff, du coup ce soir je me suis arrêté et il s’avère que la cox est au proprio du garage qui ne roule que en vw donc je lui ai parlé de mes divers problèmes sur ma titine et demain matin je lui dépose en allant au taf et il me fait un devis parce que je m'en sort plus avec ce moulin et je pense que ce mécano pourrai bien m'aidé a condition qu'il ne m'annonce pas 2000€ de réparations!! ^^

la suite normalement demain...

qui sait croisons les doigts, qu'il solutionne ton souci et qu'il te fasse un petit geste commercial!

[keusti 0]

salut, bon ce matin 8h la golf était au garage et a peine arrive le mécano me dit ''vue ton ralentie et l'odeur d'essence ces ton starter auto qui reste ouvert en permanence'' donc il a l'air de bien connaitre sont sujet maintenant comme tu dit Alain on croise les doigt pour pas avoir de mauvaise nouvel quand il me rappellera!! je lui ai tous de même laisser mes deux carbu en plus, si il a besoin de pièces et une revue tech mais je pense qu'il devrait me sortir de la galère vue qu'il roule en cox et touche beaucoup au VW, les carbu ne doivent pas avoir de souci pour lui enfin j’espère.

la suite quand il m'aura rappeler

[bicket35 0]

Déjà c'est rassurant quand au premier abord il te dit ça, t’inquiète pas on en trouve encore passionner par leur métier

[k2kev25 0]

ah ba good news pour toi, en espérant qu'il solutionne enfin ton problème

[keusti 0]

salut les gars, bon les nouvel sont pas très bonne mais pas dramatique non plus.

il m'a dit que ma tige du volet avait trop de jeux et un peut tordu (il ma montre un endroit ou ça frotte alors que ce ne devrai pas) et la semelle de carbu est poreuse pour lui car en mettent du produit genre starpilote sur le coté du carbu voiture démarré, le régime moteur change donc problème d'etancheité ou prise d'air quelque part.

le souci est que hier soir la saloperi n'a pas voulu repartir du garage ducoup je lui ai laisser et j'y suis retourné ce midi il me dit quelle a démarré au quart de tour elle est très capricieuse ma titine elle voulais plus repartir du doc ^^.

donc j'ai pris la décision de me payé un carbu neuf âpre le weber ou pierburg peu importe ce serra la dispo qui décidera du model et bien sur du prix car il va ce renseigné des prix qu'il peut avoir et je comparerai avec les prix sur le net, mais deja une bonne nouvel il est d’accord pour stocké ma voiture car il a de la place en ce moment et il me le fait des que l'on reçois les pièces et ce qui est encore mieux c'est qu'il ne m'a rien demander pour le diague d'hier et il est vraiment sympathique on a discuté 1h hier de vw et voiture en générale je pense que je suis pas tombé sur un escro enfin ça je le saurai quand ma voiture sortira de chez lui ^^ mais la première impression est très bonne

la suite bientôt j’espère

[Nathan67250 0]

vaut mieux directement réussir à prendre un weber en tout cas   

[Invité]

C'est mieux le weber

[vwiste76 0]

trouver un bon garage n'est pas chose facile de nos jours, tu as l'air d'être bien tombé.
une fois le carbu changer, tu seras reparti pour des milliers de kms tranquille.
un bon investissement.

[alain90 0]

vwiste76 a écrit:

trouver un bon garage n'est pas chose facile de nos jours, tu as l'air d'être bien tombé.
une fois le carbu changer, tu seras reparti pour des milliers de kms tranquille.
un bon investissement.

même avis que romu et que ça s'arrange pour le mieux!

[keusti 0]

slut a tous,

bon pas trop de bonne nouvel le garagiste ne trouve pas le numero de serie du carbu est me dit que c'est important pour choisir le nouveau et que lui ne veut pas prendre le risque de commander un carbu qui ne va pas.

quel carbu prendre chez mecamachin pour mon moteur 1.8l double corp type GU 90ch?

http://www.mecatechnic.com/GO2_GC41100_FR_Kit-Carburateur-WEBER-32---34-progressif-pour-Golf-1--Golf-2-1800----.htm

es bien celui la? si oui je le commande et lui apporterai pour qu'il me le monte.

merci des info les gars

[Nathan67250 0]

Je crois que oui c'est bien celuil-ci
mais attend d'autre avis

[vwiste76 0]

comme indiqué sur le site de mécatechnic, c'est bien un carbu prévu pour le 1.8L gu 90cv.

[keusti 0]

ok merci les gars je vais commander ça cette aprem!!

quelqu'un a déjà fait le changement et pourrait me dire si la semelle est vendu avec le kit ou il faut que je la prenne en plus??

merci d'avance les coupain

[vwiste76 0]

a priori elle est a prendre en plus

[Invité]

alor la je c'est pu si c'était avec sinon très bon choix

[keusti 0]

salut les gars.

merci vwiste76 elle est bien a prendre en plus. j'ai commander tous ça cette aprem ça devrai arrivé jeudi ou vendredi a mon taf vue que le garage est a 500m ducoup j'ai laisser la boston sur le parking bien sagement en attendant sont nouveau carbu





bientot la suite!!    

[alain90 0]

cool tu vas pouvoir en profiter ce weekend!

[keusti 0]

avec le temps de m***e qu'il y a aujourd'hui chez moi c pas possible et je n'ai pas de garage enfin si mais trop encombré pour rentre une caisse dedans ni même le capot     

[keusti 0]

salut,

le temps étai plus clement aujourd'hui quoique la fin de journée etait bien arrosé donc je me suis pencher sur mon carbu et la, le bonheur          ca tourne rond encore quelque peaufinage a faire le prochain coup mais c le jour et la nuit a voir demain comment elle réagi a froid

merci pour vos conseil effectivement c'est un bon investissement ce carbu et maintenant que le moteur ronronne je vai me pencher sur ca remise en forme.












peut être que des amorto avec ressort court vont arrivé prochainement et un peut de propre niveau carrosserie et elle sera impec!!   

petit photoshop qu'es que vous en dite avec les ATS du caddy!!       

[syl08ibiza 0]

j'aime bien avec les ATS, mais opte plutôt sur des filetés   
sinon, bonne nouvelle pour ton carbu

[keusti 0]

merci,ouai je voulai des fileté a la base mais un pote change c amorto et me vend ces ancien pour un prix dérisoire (30€) donc je vais la mettre en ressort court ducoup

j'ai été voir le garage ce midi pour lui dire que j'ai monte le carbu moi meme ce week, je lui dépose la golf a 14h en allant au taff et il me fait les reglage carbu et allumage cette aprem. elle va repartir de plus belle la titine!!   

[flog17 0]

A ce prix la,c'est clair   

[syl08ibiza 0]

effectivement à 30€ tu lute plus  

[keusti 0]

a oui c'est ca l'entre aide mon pote remonte un golf2 en VR6 sur base gti, il a u besoin de pieces de gti j'etai la donc quand je lui ai demande c'est ancien amorto il a repondu present aussi, il est gentil mon coupain     ^^

[keusti 0]

bon je suis retourné au garage ce soir pour cherche la titine et il me dit qu'il ne peut pas la réglé car il fait çà a la machine a Co2 et comme j'ai une fuite a l’échappement ça serre a rien donc il me l'a réglé le carbu a l'oreille, je lui ai demandé combien je lui devais?(pour le diague, parking 3 jours et réglage a l’oreille) il me dit ''rien'' cool !!   

donc la boston ce porte impeccablement bien depuis longtemps et ça me donne le smile au volant je vai pouvoir m’occupè a font de ça remise en forme!!

[Invité]

  

[alain90 0]

ça c'est un bon plan!

[keusti 0]

ouai c'est plutot une bonne occas, tous a l'air de bien ce passer pour reparé cette boston et je commence a y prendre gout!!

hier changement de capot, le mien (MAL) repeint au plastidip commençai a ce barré j'ai donc pris celui du GTI 8s que je vend en pièces la teinte est un peut plus claire mais cela fait déjà plus propre.
j'ai changer également le phare avant passager les petit réglage en plastique blanc etait casser donc pareil recup sur mon GTI en pièces mais la mauvaise surprise la calandre ce clips mal et en démontant pour changer le phare j'ai bien l’impression que la face est tordu       a voir au prochaine épisode je pense. quelqu'un a des photo de ça face sans calandre que je compare a ce que j'ai vue hier sans ma calandre SVP

voici mes nouveau amorto (les fameu court a 30€) que je vai posé cette aprem avec ce beau temps et pour les roupette on verra plus tard si je remet les BBS, les origine boston, les origine GTI ou encore piqué les ATS du caddy tel est la question mais déjà, pose des amorto on verra ce qui passe sous l'aile plus tard ^^



la voila prête pour passer sur le billard (une fois les amorto nettoyé)  

[flog17 0]

 Yapluka   

[keusti 0]

salut bon un peut de news hier je me suis occupé de faire les amorto encore une première pour moi donc j'ai peu galéré surtout a refaire le filetage je crois que la préparation des amorto a été plus longue que dépose et repose des nouveau    donc hier aprem je n'ai fait que les avant et avec le temps de m***e qu'il y a aujourd'hui je ne sais pas si je pourrai faire l’arrière.



sa ne change pas grand chose mais c'est descendu un peut quand meme





prete ou les AR

[keusti 0]

c'est bon la voila posé sur c'est nouveaux amorto





ducoup pour testé ça je l'ai emmené a la pompe faire le plein et OP a la douche





et voila retour a la maison, elle est toute propre









ques que vous me conseillé comme jantes les ATS ne passe pas ça frotte et je voudrai changer les BBS

[flog17 0]

Elle est bien descendue,cela se voit   

[keusti 0]

oui pas mal en faite!! il faut que je vérifie tous mes cylindre bloc de pot car il touche sur certain dos d’âne.





que penser vous des coupelles d'abaissement pour l'avant?? c va réellement rattrapé mon ''assiette'' entre l'avant et l’arrière??

http://www.mecatechnic.com/pieces.asp?code0_ref=GO2&code1_ref=SUS&code2_ref=COU&code3_ref=CAB&search=coupel#GJ54000S

[syl08ibiza 0]

bon taf   

[keusti 0]

merci   

[mouthmouth 0]

super taf   

[keusti 0]

salut les gars et merci mouthmouth.

je viens vers vous aujourd'hui pour un peut de conseil!!! pour ce qui on suivi mon post depuis le début on remarque que j’avais une golf 2 match type 19KR22 du 07/88 d'un pote dans le fond de mon jardin.

mon pote est partie en suisse et ne peut pas prendre ça golf il me propose donc de me la vendre. il y a encore pas mal de taf dessus mais beaucoup a déjà été fait, le moteur est remonter et démarre mais tourne mal

les gros point négatif

tous les joint d'injecteur (elle ne tient pas le ralentie)
les frein complet car pas bougé depuis 5ans
quelque point de rouille et une peinture
intérieur de edition one
un set de jantes car une fêlé (au pire les BBS que j'ai sur ma boston ressemble fortement a l'origine)

voila en gros, ma question était combien peut valoir une voiture comme ça dans cette état et si c'est valable de ce lancer dans ça restau ou si il y a trop de taff

merci d'avance les golfistes