anthime 0 Posté(e) le 17 janvier 2015 bon courage, je vais te suivre, je vais bientôt attaquer la mienne aussi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
16valves27 0 Posté(e) le 17 janvier 2015 Merci, Anthime. Je me donne un an pour faire le tour de l'auto en espérant qu'il n'y aura pas de grosses surprises. Pour l'instant que quelques rares dimanches après midi a lui consacrer mais bientôt les journées vont se ralonger Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alain90 0 Posté(e) le 19 janvier 2015 Merci, Anthime. Je me donne un an pour faire le tour de l'auto en espérant qu'il n'y aura pas de grosses surprises. Pour l'instant que quelques rares dimanches après midi a lui consacrer mais bientôt les journées vont se ralonger Et les jupes se raccourcisse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
16valves27 0 Posté(e) le 19 janvier 2015 Je ne te parle pas du baromètre qui monte ........ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
16valves27 0 Posté(e) le 6 février 2015 Aujourd'hui, achat d'un moteur complet entièrement rénové il y a un an, un an et demi. Le tout a 7000km poussoirs, joints, segments, coussinets, pompe a eau, distri, ect. Un ex 16vg60 avec culasse retravaillée comme la mienne, pompe à huile de G et retour d'huile sur le bloc (a condamner en montage Kr). Il faut quand même que je le déculasse pour remettre un joint de culasse "kr" pour descendre le rapport volumètrique et tout ça pour 300$ ......petit couq de peinture H.T. sur le bloc gris ou noir, pour faire plaisir a ma rétine. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
totof1 1 Posté(e) le 7 février 2015 Ca va bientot repartir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
16valves27 0 Posté(e) le 7 février 2015 Pas demain, j'ai juste fait une trentaine de kilomètres avec, "avec la barre de remorquage" Depuis 4 ans trois déménagements et jaimais a l'abris ........Il y en a eu des traine-savates du genre limaces et compagnie Pour la partie ou se trouve le bloc moteur, une réno s'impose nettoyage et mise en peinture pour avoir un compartiment propre..... Niveau faisceau moteur il jouait souvent aux dominos Un qui n'a pas subi d'emputation serait le top. Pour finir le 16VG60 mode "in the entrée du garage" trop lourd quand tu es tout seul a décharger Conduits polisSupport maison de l'alternateur... /... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
totof1 1 Posté(e) le 8 février 2015 La pauvre elle est ghetto Vivement quelle retourne . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Kosh 0 Posté(e) le 11 février 2015 Sa fait bien longtemps qu'elle stagne cette KR ! lol Aller Go Go Go ... Chouette le moulin ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
freakdoctor1 0 Posté(e) le 2 mars 2015 Y'a du taf mais avec un peu d'huile de coude rien n'est insurmontable. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
16valves27 0 Posté(e) le 2 mars 2015 Oui, du taf je le consent mais j'ai eu pire du style choc, retour vol ou même des innondées, "a l'époque" plus jeune et surtout plus de temps Aujourd'hui, j'ai eu confirmation pour le prêt d'une chêvre a long terme par un pote, qui, lui est spécialisé dans la marque aux chevrons, notament ID, DS.Merci, Yan ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites