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vwiste76

mon gti 16s......... (dernières photos page 135 )

Messages recommandés

je garde le meilleur pour la fin mon kéké.
ça tombe sous le sens. mrgreen

sinon, pour la teinte, je me suis arrêté sur le rouge de la rallye que j'ai en miniature.
se sera un rouge brillant, mais pas vernis.

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ba le meilleur pour la fin ?? c'est que le mec te fait un tarifs hyper sympa je suppose !!!

sinon en effet ca va tirer un peu en longueur, mais si le resultat final est la , pas bien grave de patienter autant

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tout a fait kévin.
et comme j'ai pas mal de chose a faire pendant que la caisse ne sera pas la, ça m'arrange.

et pour le tarif, on est exactement a celui que je m'attendais.
il me l'a fait pour 2500€ complète.

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Ah ben nickel tu gagne même un peux par rapport a ce que tu me parlais dimanche.

Ben je vais te dire pour qu'il te propose ça c'est que c'est vraiment un passionné de ce qu'il fait car bossé sur un caisse au temps perdu tout le monde ne le ferait pas, je pense que tu peux gardé précieusement sa carte de visite

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bas, en faite, je pense pas aller chercher ailleurs.
je pense m'arrêter a lui directement.
je le revois lundi prochain pour qu'on se mette au point pour lui ramené etc etc.

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ah ba c'est cool ca, du moment qu'il te fasse des photos des travaux a nous poster ici c'est encore mieux mrgreenmrgreen

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Quand je travaillais dans la casse auto, j'en n'ai fais des caisses mais le souçi comme je te l'avais dit c'était le carrossier il fallait toujours le pousser au cul pour que tu puisses récupérer ton auto pour continuer et de plus moi, les voitures la plus part du temps étaient déjà réservées, la parade c'était de jongler avec deux autos !!!

2500 euros pour moi normal, surtout si il fait tout, mais le délais un peu long a mon goût. Et pourquoi pas reprendre l'auto une fois la carrosserie faite et ouvrants en place avec les intérieurs peint et ajustés, celà te permettrais de remonter intérieur, méca, trains, etc. et la redonner pour la complète, moins de risque au remontage pour la peinture, enfin c'est mon avis ... Wink

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moi je préfère le faire dans se sens la.
surtout que tout remonté pour la peindre, ça oblige du camouflage, et je ne veux pas de ça.
et t'inquiète, j'ai de quoi protégé la peinture des rayures.
de plus, les éléments carrosserie seront remonté, une fois l'intérieur fini, pour évité d'être bridé et les rayures au passage.

de toute façon, j'y passerai régulièrement, et pour les photos, je vais voir pour lui laisser un jetable, pour qu'il m'en prenne pendant les travaux.

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si tu le dis. je sais pas a quoi elle correspond.

en faite, le rouge que j'ai choisis, c'est celui de la rallye que j'ai en miniature.

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y'a eu un peu d'avancement cette semaine, mais en retard pour les infos et les photos.

donc la semaine dernière, j'ai refais les deux double carbu.

en voici un avant

Image hébergée par servimg.com

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maintenant

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puis le deuxième une fois refait

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se week end, j'ai refais le volant moteur

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l'embrayage

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le support moteur avant

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support d'amortisseur antivibration moteur

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support de pompe de direction assistée

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aujourd'hui, réfection complète de la pompe de direction assistée (en cour)

Image hébergée par servimg.com

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Invité
Toujours un taf de malade effectuer sur cette g2 ,chapeau l'ami!

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merci.
pour avoir tout propre et que tout marche en toute tranquillité, faut employer les grands moyens lol!

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merci les copains.
sinon, j'ai vu le carrossier hier, et la caisse part au début de la dernière semaine du mois de septembre.
ça devient bon hi hi hi!!!!!

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Invité

pfiou hallucinant le travail de malade que tu fais, tu aime les chose bien faite, et tu te donne les moyen de le faire! MAGNIFIQUE Wink vivement que tu puisse en profiter derriere le volant!

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merci les amis.
et merci mecapassion, mais pour l'instant, je suis pas pressé.
je me passionne dans sa resto, et je pense pas trop au moment ou a roulera. sauf des fois au résultat final.


sinon aujourd'hui j'ai dépouillé tout le train avant.
démontage de la colonne de direction, des supports moteur et des triangles, ainsi que les silent bloc de triangles.

voici les images.

Image hébergée par servimg.com

Image hébergée par servimg.com

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oups, j'ai oublié de faire une photo une fois les silent bloc de triangle démonté.
y'a plus qu'a faire sablé et peindre tout ça pour que se soit nickel.
car, quand je pense que tout ça a été brossé a la brosse métalique, poncé et peind l'année dernière, ça me dégoutte un peu de voir ça comme ça maintenant.

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C est les partie qui vieillisse le plus mal si il n y a pas une impression phosphatante apprêt et peinture auto même mieu époxy

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vhi j'me suis fait la même reflection lors du demontage de pieces sur mon gti one

des pieces poncées (limite polie) puis antirouille (soit disant) puis peinture d'apret puis peinture couleure et apres 3 ans de stockage les pieces commence à rouiller

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j'ai fais un peu la même chose.
brosse métalique, puis ponçage, puis antirouille (frameto), puis peinture.
et au bout d'un an, soit 8000km, ça donne ça coup de tetecoup de tetecoup de tete

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attention le frameto et un stop rouille............. moi j'rajoute apres une peinture antirouille classique couleur orange presque fluo.............

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Ca sert a rien leur pseudo " anti-rouille " a ce que je voit !!!!!! Moi j'ai traiter des truc a l'appret comme il faut et peinture et pas emmerder . Apres il faut admettre que les triangle ca mange , mais si l'anti-rouille aurait été efficace , il ne serait pas dans cet état !

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totof a écrit:
Ca sert a rien leur pseudo " anti-rouille " a ce que je voit !!!!!! Moi j'ai traiter des truc a l'appret comme il faut et peinture et pas emmerder . Apres il faut admettre que les triangle ca mange , mais si l'anti-rouille aurait été efficace , il ne serait pas dans cet état !


Je suis d'accord a tof le frameto et autres c'est de la merde rien ne vaut un décapage complet et traitement habituel voir comme j'ai dit plus haut impression phosphatant avant l'appret et peinture le tout en produit carrosserie et ça ne bougera plus

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Invité

Ouai je voit, jpense que je prendrai un pied fou a faire une vrai resto dans les regles comme toi..
Mais a mon avis remonter tout se que tu a restaurer et voir le tout qui fonctionne sa doit etre band*nt..

Enfin bon courage a toi cest vraiment beau sque tu fais Wink

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c'est clair que les anti rouilles que tu trouve dans les gde surface spécialisé me paraisse un peu light quand on vois ton train avant !!!! moi je pense pareil que bicket, normalement chez ton sableur il passe également des produit spécifique antirouille et ensuite un coup d'epoxy et tu es tranquille pour des années

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Prend du restom, certain produit son un peux chère (c'est des produit speciale resto aussi) mais après ça ne bouge plus

Impression phosphatant

http://www.restom.net/carrosserie-preparation-restom-phosprim-4090-primaire-phosphatant-284.htm

Appret epoxy

http://www.restom.net/carrosserie-preparation-restom-epoxappret-9000-appret-epoxy-ultra-garnissant-teintes-nuancier-ral-381.htm

Peinture

http://www.restom.net/carrosserie-preparation-restom-carpeint-6010-peinture-finition-polyurethane-carrosserie-toutes-teintes-288.htm

Tu fais ça sur toutes tes pièces triangle, train arrière, etc etc et ça ne bougera plus

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