onlyvw 0 Posté(e) le 31 janvier 2011 superbe country, prends en soin Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 18 avril 2011 Quelques news en passant.La country est au garage, préparation pour passer le CT sans histoire, et faire le tour complet du tracteur pour évaluer les travaux qui seraient à prévoir, quand, etc...Bref, comme tous les documents sont en Allemand, on contrôle tout de visu.Si tout va bien, début mai elle devrait être immatriculée... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 18 avril 2011 La classe !! Elle est vraiment belle en bleu C'est pas trop galére pour la dédouanner et avoir le certif VW ? Parceque je vais me mettre a chercher une country , aussi , mais comme tu disais dans le début de ton post ... quand tu vois les tarifs en france et leur état ... ... je risque bien de passer sur Suisse , en plus c'est pas tres loin Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 19 avril 2011 Merci.Encore des news... Elle est en principe bonne pour le CT, et facture du garage: ZERO! Le gars en a une verte, il était juste trop content d'en voir une deuxième.Vendredi elle revient sur le parking de chez moi... Et ensuite, CT et CG...Pour la ramener de Suisse, c'est assez simple:Une fois dédouanée (sur la base de la facture), tu fais ta demande à VW par téléphone. Ils t'envoient les quelques pages à remplir, tu les renvoies complétées, avec un chèque de 111€ environ.Normalement ça prend 3 à 4 semaines, mais j'ai attendu presque 3 mois... Mais on s'en fout.Une fois le certif en main, il faut passer le CT, puis aller à la préfecture avec les papiers de dédouanement, la CG suisse, le CT et le certif... Et le carnet de chèque...Et voilà. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 19 avril 2011 Besançon, tu aurais tord de te priver... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 19 avril 2011 C'est clair Et merci pour les infos ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 2 septembre 2011 QUelques news du tracteur...Après en gros 1200km, les freins refaits (tuyauterie complète, plaquettes, disques, tambours, etc...), tous les liquides changés...Ben fuite d'huile... J'ai juste un peu vidé la boite... saleté de joint pourri.Bref, elle devrait être sur la route à nouveau ce week-end.Tout bientôt je vais lui monter un Remus, parce que la marmite est un peu raide, et que j'ai fais un joli coup: 80€ le Remus, en très bon état... les sorties sont un peu imposantes, mais on s'en fout... Comme il vient d'une GTi je dois refaire le coude d'entrée, ensuite, montage et vroum.Je l'annonce déjà car c'est dans les projets, je risque de m'en débarrasser d'ici l'hiver. Je suis peut-être sur la même mais une Chrome pack... En Allemagne... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
k2kev25 0 Posté(e) le 2 septembre 2011 ahhhhhhhhhhhhhhhh pas de remus c'est pourris!!! :evil a quel prix tu pense la vendre ???? tu as des photos du chrome pack ??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 3 septembre 2011 Bah le remus me coûte moins cher que l'origine, donc voilà. Puis bon, ça se démonte si besoin...Pour le prix j'en sais rien encore...La chrome pack ressemble à ça: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
k2kev25 0 Posté(e) le 3 septembre 2011 ah oui ca claque bien comme ca !!!! vraiment beau Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alain90 0 Posté(e) le 3 septembre 2011 belle gueule! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Kosh 0 Posté(e) le 3 septembre 2011 Korben a écrit:Bah le remus me coûte moins cher que l'origine, donc voilà. Puis bon, ça se démonte si besoin...Pour le prix j'en sais rien encore...La chrome pack ressemble à ça:Wahou !!! Elle a trop un belle bouille comme çà !! Et je kiff vraiment les jantes !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yannickG2 0 Posté(e) le 4 septembre 2011 super belle et le pack chrome sa le fais vraiment Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philg60 0 Posté(e) le 4 septembre 2011 très jolie comme ça! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 5 septembre 2011 Ouais, elle donne bien...Elle a l'intérieur en cuir beige, vitres électriques, toit ouvrant (toile, panoramique), et quelques bricoles très sympa...Pour le moment, je dois refaire rouler la mienne, la vendre et puis patienter un petit bout qu'elle soit dispo. Le gars a un peu de difficultés à la lâcher, mais j'ai la chance d'avoir un voisin qui vient du même bled en Allemagne et qui le connait bien, et qui fait la négo pour moi...Concernant la mienne, je devrais recevoir mes pièces cette semaine (VW France, c'est décidément pas le top), ensuite je roule un peu et elle termine sur le coincoin, avec certainement un lien ici.J'aurais bien bossé dessus en peu de temps finalement...J'avais aussi une Jetta 2 GT (petits parechocs), filée à un voisin, il est en train de toute la refaire... Conforme à l'origine... Très content de lui avoir filé (50.- € hihi) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
k2kev25 0 Posté(e) le 5 septembre 2011 des photos de la tienne ???? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 5 septembre 2011 k2kev25 a écrit:des photos de la tienne ????Avec plaisir... En page une de ce sujet là... Depuis les photos rien de bien visible et pourtant:Tous les liquides changésFreins: à part le maître cylindre et les tambours (refais à l'intérieur), tout le reste est neufRessorts arrières neufsSilent-blocs d'échappement neufsEt quelques bricoles...Finalement, je me rends compte qu'elle m'a coûté un bras cette caisse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
k2kev25 0 Posté(e) le 6 septembre 2011 ba quand même tu as bien du la nettoyer un peu et puis prendre quelques belle photos avec du soleil Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 6 septembre 2011 Elle a été nettoyée... Mais il y a un moment A part les plaques Françaises qui ont remplacé les plaques Suisse... Pas vraiment de différences avec les premières photos...Par contre faudrait que je nettoie les assises des sièges avant une fois... 3 petites photos qui datent de février ou fin janvier après le premier nettoyage... On voit pas grand chose, mais bon...Tiens, je viens de voir que j'ai aussi remplacé le volant d'origine qui était pourri... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 6 septembre 2011 Et deux de plus quasi propres... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
flywesty 0 Posté(e) le 6 septembre 2011 Felicitaion tu as un tres bel attelage avec ta petite caravanne....J'en ai passé des vacances dans le meme style de caravanne et mes parents et je pense que l'année prochaine je pars en vacances avec.mais j'espere que le vehicle tractand seras plus mon popo que mon gtd Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 8 septembre 2011 Ouais, ça fait un attelage sympa...Sinon, je tracte en principe avec la Golf 1 cabrio. Va bien mieux dans les montées.Va falloir que je me penche un peu sur le moteur de la Country d'ailleurs pour lui donner un peu plus de pèche. Car avec elle peine un peu quand on tracte. Comme la base est le GTi 8S, mais catalysé, ça doit pas être bien compliqué de la monter au dessus des 100cv.Le mieux aurait été de croiser le moteur avec mon ancienne Jetta 2 GT, mais j'ai filé la voiture à un pote un peu vite... tant pis... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
k2kev25 0 Posté(e) le 8 septembre 2011 sympa quand même le country !!! enfin moi j'aime bien !!!! la caravane tip top !! de bon souvenir aussi !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mikka 0 Posté(e) le 8 septembre 2011 j'aime bien aussi les country.ca me ferait marrer d'en avoir une, a cote de ma gti, meme finition de baguettes et tout sauf qu'une est perchée, l'autre coupe les fleurs Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 8 septembre 2011 A conduire c'est vraiment bien... Impressionnant comme ça vire à plat pour la hauteur. Manque juste de puissance, mais tout "problème" a sa solution...On devient vite accroc. Je me surprends tout seul avec ce truc pas très beau... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mikka 0 Posté(e) le 8 septembre 2011 ya plus moche quand meme. c'est juste qu'on est plus habitués a voir des mk2 couper la tete des paquerettes que couper la tete des arbres! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 8 septembre 2011 J'ai aussi dû changer mes habitudes avec ce truc là Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alain90 0 Posté(e) le 9 septembre 2011 c'est vrai que c'est sympa à conduire, j'ai même essayé les "croisements de pont," franchissements...etc, par contre ça m'a fait bizarre quand je suis remonté dans mon 16s j'avais l'impression d'être assis au ras du sol!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philg60 0 Posté(e) le 9 septembre 2011 tu m'étonnes Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Djaw 0 Posté(e) le 15 novembre 2011 Bien stylé cette Country Bleu s'est pas tous les jours qu'on à la chance d'en voir une Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
toon 16v 0 Posté(e) le 16 novembre 2011 trés classe!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
totof1 1 Posté(e) le 20 novembre 2011 En effet c'est chic un country !!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fabien01 0 Posté(e) le 7 février 2012 C'est quoi comme motorisation dans une Cuntry? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
k2kev25 0 Posté(e) le 7 février 2012 normalement c'est un 1800 essence a injection Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fabien01 0 Posté(e) le 7 février 2012 Merci :)Et est ce que c'est possible d'adapté une MKII Classique en Cuntry? Je pense que oui mais à quel prix? ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
k2kev25 0 Posté(e) le 7 février 2012 oula ca j'en suis pas trop sur par contre, et puis ca risque surement de revenir plus cher a faire la modif que de racheter un country Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Kosh 0 Posté(e) le 7 février 2012 Bah ouai il me semble bien car la Cuntry est en Syncro donc pas le même châssis si je dit pas de bêtises ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
syl08ibiza 0 Posté(e) le 7 février 2012 tu dis pas de bétise Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 7 février 2012 Au risque de passer pour un ignorant quel est la différence du syncro Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
syl08ibiza 0 Posté(e) le 7 février 2012 le syncro est une golf standard d'apparence mais avec 4 roue motrice et le country est surélevé Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
k2kev25 0 Posté(e) le 7 février 2012 surélevé en 4 roues motrices également Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
flywesty 0 Posté(e) le 7 février 2012 deja pour trouver des pieces de syncro ça commmence à etre raide alors le chassis ,,??????? Mission imposible Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mikka 0 Posté(e) le 7 février 2012 flywesty a écrit:deja pour trouver des pieces de syncro ça commmence à etre raide alors le chassis ,,??????? Mission imposibleen effet. a noter que le chassis de country est plus haut de 6 cm par rapport a une golf standard.le systeme country a ete monté d'origine sur les country, des golf/jetta cl, certaines g60 et la rallye evidemment( pour ne parler que des golf 2). c'est un systeme de 4 roues motrices certes, mais qui contrairement a une transmission integrale standard et a repartitino fixe, permet le basculement de la motricité sur l'avant ou l'arriere en cas de perte d'adherence de l'un des trains. d'ou l'importance de ne pas trop faire le con avec ces autos sous peine d'usure prematurée des composants. de memoire,la repartition correspond a 93% av/7% ar, de base et vice versa selon le fonctionnement pré cité.le chassis est en effet un poil different car un tunnel est greffé pour passer l'arbre allant vers le train arriere. la boite est egalement specifique, de meme que le train arriere, le plancher du coffre est egalement rehaussé pour laisser la place au syncro...autrement dit, si tu veux une syncro, essaye d'en trouver une en cl. si tu veux une country, trouves en une directement au lieu d'en construire une, certes moins fun, mais bcp moins cher et moins long. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 7 février 2012 Ok merci pour l'explication des syncro Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
syl08ibiza 0 Posté(e) le 8 février 2012 Sur grenoble, y a un mec qui à une G60 Syncro (Swiss import) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
k2kev25 0 Posté(e) le 8 février 2012 des photos sylvain ??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
totof1 1 Posté(e) le 13 avril 2012 Des news de ce petit 4x4 ?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
flywesty 0 Posté(e) le 13 avril 2012 Bhin visiblement toujours pas de tofs? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 11 juillet 2012 La country a un double chassis... Donc adapter une caisse normale... hum... Tiens, ça faisait un bout que je n'étais pas passé par ici... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
k2kev25 0 Posté(e) le 11 juillet 2012 et ca fait bien plaisir de te revoir ici !!! des news de ta belle ??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
