mikka 0 Posté(e) le 21 septembre 2011 belle base. juste quelques details qui ne me plaisent pas, mais bon. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philg60 0 Posté(e) le 21 septembre 2011 peut tu approfondir? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philg60 0 Posté(e) le 21 septembre 2011 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mikka 0 Posté(e) le 21 septembre 2011 philg60 a écrit:peut tu approfondir? tant que techniquement on s'eloigne de l'origine, je suis moins emballé deja (je parle du filtre a air conique et bar superieure. par exemple)en ce qui concerne l'esthetique, je n'ai jamais ete emballé par les plastiques full peints; etant une sportive la logique voudrait un logo vw noir sur la calandre, et les jantes qui sont trop grandes a mon gout.en gros, faire des modifications, je ne suis pas contre, tant que cela aurait pu etre fait a l'epoque, ou sorti d'usine et que ca reset reversible. apres comme dit, ce sont des details et cela n'engage que moi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philg60 0 Posté(e) le 21 septembre 2011 "filtre a air conique" n'y est plus j'ai remis la boite a air d'origine"plastique full" peint je l'ai acheté comme ça "le logo vw noir" n'est pas comme ça a l'origine les jantes :j'avais du 15 pouces mais trop petit ça patinais vraiment trop voila mais tu a raison de donner ton avis je suis preneur de toutes critiques Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mikka 0 Posté(e) le 21 septembre 2011 mais aucun souci.le kit full peint aurait fait parti des premier trucs que j'aurais changé, dans les limites des possibilités a trouver les extensions de G60 en texturés car de moins en moins courantes...quant au logo vw chromé, je n'ai JAMAIS vu une G60 d'origine et sur les images d'epoque sans logo noir d'origine sachant que ledit logo noir etait un des petits trucs qui differencait les sportives des autres, et ce sur tous les modeles de l'epoque....( et en exculant les series speciales avec d'autres couleurs de logo..)les jantes en 16, je me doutais de leur montage pour cette raison, bien que cela me paraisse esthetiquement déséquilibré. pour une G60 d'origine, en en ayant roulé, le 15 m'allait tres bien.encore une fois, c'est du detail... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mikka 0 Posté(e) le 21 septembre 2011 oups, je viens de relire le debut du sujet, les jantes sont donc en 17... et j'ai vu aussi qu'elle avait subi une prepa, comme bcp de G60... je crois que dans le fond, c'est ca qui me plait le moins apres si elle te convient comme ca, c'est l'essentiel. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philg60 0 Posté(e) le 21 septembre 2011 pour ma part elle me convient très bien mais tu a raison sur le full peint qui doit changer normalement Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philg60 0 Posté(e) le 28 septembre 2011 voila petit changement mais je sais pas si elle va rester comme ça !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
k2kev25 0 Posté(e) le 28 septembre 2011 sympa comme ca!!! j'aime bien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philg60 0 Posté(e) le 28 septembre 2011 merci !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alain90 0 Posté(e) le 29 septembre 2011 nickel pour le logo! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yannickG2 0 Posté(e) le 29 septembre 2011 tres simpas comme sa mais il te manquerais t anti brouillard mdr Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philg60 0 Posté(e) le 29 septembre 2011 oui je cherche encore!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yannickG2 0 Posté(e) le 29 septembre 2011 je te taquine je me doute que les cherche et tu en a trouver aucun Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philg60 0 Posté(e) le 29 septembre 2011 si j'en trouve mais je les veut jaunes et a un prix raisonnable!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philg60 0 Posté(e) le 16 octobre 2011 ça y est j'ai récupéré le net ainsi que mon moteur passage au banc 253cv et 293mK Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philg60 0 Posté(e) le 16 octobre 2011 mais toujours pas d'ab Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
k2kev25 0 Posté(e) le 17 octobre 2011 et bien que de bonne nouvelle!! c'est cool ca !!!! ca donne quoi alors avec ces 253 CV ??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
flywesty 0 Posté(e) le 17 octobre 2011 253cv ça pene plus pour doubler les camions. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philg60 0 Posté(e) le 17 octobre 2011 ça marche plus que bien pour le passage j'ai mis une poulie en 56 mais pour rouler je suis repasser en 68 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yannickG2 0 Posté(e) le 17 octobre 2011 au moin en cote tu es plus oblige de rétrogradé looool Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
k2kev25 0 Posté(e) le 18 octobre 2011 pourquoi rétrograder en cote ???? même moi avec mon 1300 pas besoin de ça!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yannickG2 0 Posté(e) le 18 octobre 2011 loool Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
syl08ibiza 0 Posté(e) le 19 octobre 2011 pas mal ton G Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philg60 0 Posté(e) le 19 octobre 2011 merci merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philg60 0 Posté(e) le 27 octobre 2011 peut etre que je vais le passer en turbal Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
syl08ibiza 0 Posté(e) le 27 octobre 2011 ça c'est bon Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mikka 0 Posté(e) le 27 octobre 2011 syl08ibiza a écrit:ça c'est bon je pense tout le contraire. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
syl08ibiza 0 Posté(e) le 27 octobre 2011 un G60 bien préparé, ça marche super bien. un G60 turbo, tu as le couple du compresseur a bas régime et les watt du turbo quand tu monte dans les tours. par contre il ne faut pas faire n'importe quoi et avoir un entretien 5 fois plus suivi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mikka 0 Posté(e) le 27 octobre 2011 sauf que vu la rareté et les performances d'une G60 d'origine, ces modifications retirent tout l'interet et la valeur de l'auto...m'enfin chacun est libre..si on pense qu'une G60 d'origine ne pousse pas assez, la meilleure solution reste de changer d'auto. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
syl08ibiza 0 Posté(e) le 28 octobre 2011 sauf si tu veux a tout pris un G60 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mikka 0 Posté(e) le 28 octobre 2011 syl08ibiza a écrit:sauf si tu veux a tout pris un G60 oui mais si c'est pour le modifier apres et meme supprimer ce qui fait qu'on l'appelle G60, ca ne sert a rien de prendre une telle base.. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
totof1 1 Posté(e) le 28 octobre 2011 Moi mon avi ( si il en faut en donner quelques un LOL ) c'est de laissé un G un G et un turbo un turbo ... Apres greffé un turbo sur un moteur atmo pourquoi pas ... La c'est de la grosse prépa ( bielle , coussinet , segmentation ... ) En plus un G c'est quand meme un truc a part donc je suis d'avi a le laissé en compresseur , et pourquoi pas optimisé son atout c'est a dire utilisé un gros comprsseur EATON avec gros injecteur , bonne gestion etc ... Perso ce n'est que mon avi apres tout les gout sont dans la nature Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philg60 0 Posté(e) le 29 octobre 2011 je la passerai en turbo si le compresseur casse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 20 novembre 2011 Je viens de me lire tout ton topic et chapeau ... On me propose un echange d'un G contre mon Vr, je connais la vie du G qui a été refait entierement et par un passionné. Ma question est: Est ce qu'un G et plus fragile qu'un Vr ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philg60 0 Posté(e) le 20 novembre 2011 non si tu respectes le temps de chauffe que tu laisse ton moteur un peut au ralentit avant de couper le contact ,que tu fais la révision du compresseur quand il faut ,et que tu ne mette pas une poulie trop petite.après c'est que du bonheur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yannickG2 0 Posté(e) le 20 novembre 2011 toujour aussi belle a regarde tu me la donne looool Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philg60 0 Posté(e) le 20 novembre 2011 heuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu!!! non ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yannickG2 0 Posté(e) le 20 novembre 2011 pffffffffffffffff t mechant mais bon au moin j aurais essayer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philg60 0 Posté(e) le 20 novembre 2011 c'est vrai t'as essaye !mais ça fait 10 ans que je l'ai donc sentimental Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yannickG2 0 Posté(e) le 20 novembre 2011 oui je comprend je serais pareil a ta place Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
k2kev25 0 Posté(e) le 20 novembre 2011 c'est vrai qu'elle est superbe !!! le seul truc ou j'ai du mal c'est les jantes !!! mais le reste ca cartonne Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yannickG2 0 Posté(e) le 20 novembre 2011 je pense qu il les changera quand il aurais trouve c est borbet !!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philg60 0 Posté(e) le 20 novembre 2011 c'est sur mais c'est pas facile a trouver Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
totof1 1 Posté(e) le 20 novembre 2011 Si ça se trouve , mais v'la les prix Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 20 novembre 2011 Ok merci mais je me dis que non je suis trop fou de mon Vr ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philg60 0 Posté(e) le 20 novembre 2011 c'est ton choix ça marche bien aussi le vr Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites