[JRS] 207 RC THP 175 / Phase 1 Grise alu

[JRS 0]

vtk37 a écrit:

moi je met de l'huile d'olive premiére pression à froid sur ma salade, ça va trés bien l'été  







 

Merci c'est vraiment ton conseil que j'ai trouvé le plus pertinent de tous   

[Sparco1 0]

Antho37 a écrit:

rhalala les normes des concessions ça devient de pire en pire  

Bas enfait c'est pour la nouvelle norme euro ch'ai plus quoi qui n'est pas encors obligatoire. Les nouveau moteur essence de tout les constructeur devront passer ces normes. Sinon pas le droit de commercialiser le moteur. C'est pour la pollution etc... d'ailleur chez PSA nous avons un trois cylindres maide in france (pas celui des c1 mais belle et bien un nouveau trois pattes qui se trouve sur les drenières c3 notament) bas ce moteur et super méga bien placé pour l'instant. Il est même le mieux placé en moteur français essence...à condition de le faire tourner à la quartz 0w30 total. Une nouvelle huile plus performantes que la 5w30 inéo ou autre.

[Antho37 0]

Je ne suis pas certain que ça soit une question de performance mais plutôt une question de pollution.. car à mon ancien taf, de la 0w30 on en utilisait en Mobil1 ou Motul il y à mini 5 ans de ça et jamais eu de gros problèmes à signaler

[fou205fou 0]

norme euro5 attention d'ici 2015 l'euro6 va etre etudié.....

[Sparco1 0]

Antho37 a écrit:

Je ne suis pas certain que ça soit une question de performance mais plutôt une question de pollution.. car à mon ancien taf, de la 0w30 on en utilisait en Mobil1 ou Motul il y à mini 5 ans de ça et jamais eu de gros problèmes à signaler

Sparco a écrit:

Antho37 a écrit:

rhalala les normes des concessions ça devient de pire en pire  

Bas enfait c'est pour la nouvelle norme euro ch'ai plus quoi qui n'est pas encors obligatoire. Les nouveau moteur essence de tout les constructeur devront passer ces normes. Sinon pas le droit de commercialiser le moteur. C'est pour la pollution etc... d'ailleur chez PSA nous avons un trois cylindres maide in france (pas celui des c1 mais belle et bien un nouveau trois pattes qui se trouve sur les drenières c3 notament) bas ce moteur et super méga bien placé pour l'instant. Il est même le mieux placé en moteur français essence...à condition de le faire tourner à la quartz 0w30 total. Une nouvelle huile plus performantes que la 5w30 inéo ou autre.

oui c'est ce que je disais plus haut, ils nous ont fait un spitch sur les pollution, la longévité du moteur, la propretée etc...
parcontre l'huile que tu dis antho n'a pas passée ces nouvelles normes, notament pour les moteurs euro6 comme l'a souligné fou205fou. pour l'instant seulement total a pu faire valider sa 0w30. perso à la place de jrs, je mettrais de la 5w30 pour une question de soult. mais question "meust" je mettrais de la 0w30. de toute manière, 0w30 ou 5w30 c'est la même huile à chaud.au pire la différence va juste se faire à froid sur les premier démarrage où que la 0w30 étant plus fluide, va donc circuler plus rapidement pour graisser les soupapes, turbo etc... et elle va être plus éfficace aussi l'hiver. mais la différence étant pas flagrante, le prix n'est pas justifié pour moi. les grands boss de chez total disent que si car la 0w30 fait moins consommer à froid. mais à quel poins? au poins de récupérer la différence de prix de cette huile? perso j'y crois pas. d'ailleur les nouveau moteur avec les nouvelles normes euro6 auront des vidange moins espacé! encors et toujours pour la pollution. en gros leur moteurs tu les fait tourner à la 10w40, ils passent pas leur normes bidons:lol:

je pense le meust:
0w30 vidange moins espacées
le plus rentable mais correct aussi: 5w30

[Antho37 0]

0w30 c'est juste un argument de vente par rapport à la 5w30. Ça ne change absolument à rien sur la longévité et la santé du moteur.
Les mecs vendent leur nouveau produit tout simplement

[Sparco1 0]

bien plus complexe. il y a une campagne sur chez plus quel moteur psa (aide moi fou205fou   ) il faut enlever l'huile d'origine pour mettre cette nouvelle 0w30 quartz. et uniquement cette nouvelle 0w30. si le moteur casse sur ce model de moteur, c'est le premier point de controle, vérifier qu'il roulait avec cette huile au moment de la casse. si c'est pas le cas alors que le client à été invité à la concession pour faire cette campagne (gratuit pour le client biensur, financé par l'usine) si le client n'est pas venu et que le souci est parvenu, c'est dans l'os pour le client. là faut je demande aux receptionnaire quel moteur que c'est et quel souci.
mais je suis d'accord avec toi antho, quand ils disent que la quartz est le top la 5w30 bof, bas quand une nouvelle huile verra le jours, ils diront que la quartz bof et la nouvelle au top:lol:  pour moi tout les moteur tournaient bien avec la 5w30 jusqu'a aujourd'hui donc je vois pas pourquoi payer une huile à 23euros le litre. surement pour le nouveau trois cylindre des c3 par exemple, qui a été consu avec cette huile, et qui est déjà aux nouvelle normes euro6 par anticipation, mais ça c'est un moteur à part. mais vu que pour l'instant ces normes sont pas encors appliquées, bas ils cherchent à en vendre un max.

[JRS 0]

Merci pour les réponses j'apprends plein de choses.

Du coup je vais rester sur la 5W30, je cherche un bon plan pour de la Motul 300V, j'avais un site en Allemagne mais il ne référence pas Motul.

Je ne roule plus bcp maintenant que je vais bosser à pied, et mon entretien est prévu à 30 000 kms, je pensais faire une vidange intermédiaire moi même (attention les yeux  ) autour des 15 000 kms pour vous c'est utile ?

[Antho37 0]

Une vidange intermédiaire est toujours une bonne chose surtout avec une périodicité aussi importante  
Pour ce qui un bon plan de la 300V, bah ça existe pas  

[fou205fou 0]

Sparco a écrit:

bien plus complexe. il y a une campagne sur chez plus quel moteur psa (aide moi fou205fou   ) il faut enlever l'huile d'origine pour mettre cette nouvelle 0w30 quartz. et uniquement cette nouvelle 0w30. si le moteur casse sur ce model de moteur, c'est le premier point de controle, vérifier qu'il roulait avec cette huile au moment de la casse. si c'est pas le cas alors que le client à été invité à la concession pour faire cette campagne (gratuit pour le client biensur, financé par l'usine) si le client n'est pas venu et que le souci est parvenu, c'est dans l'os pour le client. là faut je demande aux receptionnaire quel moteur que c'est et quel souci.
mais je suis d'accord avec toi antho, quand ils disent que la quartz est le top la 5w30 bof, bas quand une nouvelle huile verra le jours, ils diront que la quartz bof et la nouvelle au top:lol:  pour moi tout les moteur tournaient bien avec la 5w30 jusqu'a aujourd'hui donc je vois pas pourquoi payer une huile à 23euros le litre. surement pour le nouveau trois cylindre des c3 par exemple, qui a été consu avec cette huile, et qui est déjà aux nouvelle normes euro6 par anticipation, mais ça c'est un moteur à part. mais vu que pour l'instant ces normes sont pas encors appliquées, bas ils cherchent à en vendre un max.

je ne sais plus non plus sur quel moteur l'huile avait ete remplacer c'etait pas le 2.0 e-HDI 140?

[Sparco1 0]

oui, 5w30. tu n'a pas besoin de "longlife" ou quartz ou autre. ce sont surtout les e-hdi, sart and stop, hybride, etc... que la garantie usine ne marchera pas si casse moteur et que ce moteur ne roulait pas avec la quartz. ton moteur a surment été consu avec la total 5w30 inéo, j'en mettrais ma main à couper.

[Antho37 0]

Sparco, tu dois avoir des actions chez Total vu comme tu vends ton truc!!  

[fou205fou 0]

Oui oui ^^ ont bosse chez citroen donc vaut mieu mdr

[Sparco1 0]

Antho37 a écrit:

Sparco, tu dois avoir des actions chez Total vu comme tu vends ton truc!!  

bas non mais c'est que son moteur a été consu avec la total, a validé les tests fiabilité/pollution etc avec de la total (surement 5w30 inéo ecs), les ds3 wrc (thp) multiple championne du monde constructeur et multiple championne du monde pilote avec de la totale, et jrs veux rouler avec de la motul dans son thp   non mais allo quoi  
plus sérieusement, jrs si tu paie ton huile, je dis 5w30 n'importe quelle marque. si tu paie pas, je dis total 0w30 quartz. c'et mon dernier mots  

[JRS 0]

Sparco a écrit:

Antho37 a écrit:

Sparco, tu dois avoir des actions chez Total vu comme tu vends ton truc!!  

bas non mais c'est que son moteur a été consu avec la total, a validé les tests fiabilité/pollution etc avec de la total (surement 5w30 inéo ecs), les ds3 wrc (thp) multiple championne du monde constructeur et multiple championne du monde pilote avec de la totale, et jrs veux rouler avec de la motul dans son thp   non mais allo quoi  
plus sérieusement, jrs si tu paie ton huile, je dis 5w30 n'importe quelle marque. si tu paie pas, je dis total 0w30 quartz. c'et mon dernier mots  

C'est moi qui la paie je vais aller voir chez les allemands pour commander de la Total alors  

[JRS 0]

Bonjour,

Je suis allé sur http://shop.oil-center.de/index.php/en/sae/sae-5w-30.html?limit=all

Voilà je comprends pas trop la différence entre les huiles total, quand je met google trad ça eme dit huile pour gazout et pour essence, trouve ça bizarre   

[Antho37 0]

La différence n'est que sur une histoire de norme. Si j'en conclu par rapport à ce qu'a dit Sparco plus haut il te faut ça: http://shop.oil-center.de/index.php/en/sae/sae-5w-30/total-quartz-ineo-ecs-5w-30-motorol-5w30-1x5-liter.html

[fou205fou 0]

oui comme ont l'a dit la 5W30 ineo ecs est le mieux car la 0W30 quartz n'est pas commercialisée et est mise en première monte d'usine

[JRS 0]

Salut,

Bon j'ai craqué hier soir j'ai commandé la décata pour la RC  

[JRS 0]

J'ai reçu ma décata hier, photos demain je suis parti en weekend.

Montage prévu dans la semaine normalement

[JRS 0]

Bon j'ai reçu un colis vendredi soir mais pas eut le temps de l'ouvrir avant ce soir....







[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=813&u=12618102][/url

[Sparco1 0]

ah yes  

[Antho37 0]

Petit à petit, t'y montes de la bonne pièce quand même

[crapse41 0]

tu as plus qu'a monter un twin scroll de subaru et hop !! en tout cas une sacré bonne caisse ça donne envie ces petit THP.

[JRS 0]

Antho37 a écrit:

Petit à petit, t'y montes de la bonne pièce quand même

J'aime bien le quand même  

crapse41 a écrit:

tu as plus qu'a monter un twin scroll de subaru et hop !! en tout cas une sacré bonne caisse ça donne envie ces petit THP.

Merci



Bon voilà mon état aujourd'hui                      

https://www.dropbox.com/s/4gk3vym4ainyjji/2013-09-18%2010.25.05.mp4

[zarico 0]

si tu souhaites une reprogue sur ta 207 , contact moi  

[JRS 0]

zarico a écrit:

si tu souhaites une reprogue sur ta 207 , contact moi  

Merci mais c'est déjà fait  

[bricegt 0]

Ca chante un bout , déja  
Apres la pose du decata, tu comptes refaire une maj a ta carto ?

[JRS 0]

bricegt a écrit:

Ca chante un bout , déja  
Apres la pose du decata, tu comptes refaire une maj a ta carto ?

Je voulais mais au prix que demande Shiftech.... ça m'a refroidit

[bricegt 0]

Je m'en doute, dommage !

[vtk37 0]

ça chante bien  

[JRS 0]

Merci  

Je fais un gros coup de pub pour http://shop.oil-center.de/

J'ai commandé mes 5 L d'huiles dimanche j'ai reçu le colis au boulot ce matin :D

5 petits bidon d'1 litre si bien qu'il m'en restera pour faire un complément si besoin

[JRS 0]

Vidange faite et xenons montés en 1h :D

C'était ma première vidange moi même en fait c'est une opération toute con à faire lol

Pour les xénons il ne me reste plus qu'a percer les caches hier soir pas le matos et ça sera parfait

La seule photo que j'ai des xénons montés difficile à prendre en photo

[fou205fou 0]

Sympa comme ca ta lionne

[JRS 0]

Ce matin en revenant d'un rasso sur Orléans j'ai eut l'occasion de jouer avec une Clio RS jaune Sirius     

Vu la sonorité et l'odeur, je le suivait je pense qu'au moins la ligne n'était pas d'origine.

Au final je lui col au cul tout le temps on a pas joué trop longtemps un petit peu de circulation mais bon ça fait plaisir une petite bourre improvisée  

[JRS 0]

Plus de RC pour moi pendant quelques semaines, je me suis cassé l'olecrane du coude droit au boulot hier.

Je suis parti pour 6 semaines d'immobilisation du bras suivi de 4 semaine de rééducation

Bref je ne suis pas près de reconduire

[fou205fou 0]

J'ai vue ça sur fb, remet toi vite et bon courage

[fou205fou 0]

Je croise les doigts pour toi jeudi

[JRS 0]

fou205fou a écrit:

Je croise les doigts pour toi jeudi

Merci c'est la première radio après l'opération, apparemment d'après l'infirmière qui me fait le pansement j'ai déjà récupéré une bonne extension, si je pouvais virer rapidement cette goutière déjà ça serait un plus.

[JRS 0]

Bonjour à tous,

J'ai un soucis avec la RC je trouve que je consomme vraiment beaucoup beaucoup d'huile j'avais fait une vidange intermédiaire le 11 novembre, la voiture depuis n'a pas trop bougé sachant que je suis en accident de travail depuis presque 1 mois.

Hier soir en partant au réveillon témoin de vérification d'huile qui s'allume.

Je trouve que ça fait vraiment court en 1 mois et demi... Je ne sais pas si quelqu'un à une idée de ce que je pourrais vérifier ?

Sachant que je n'ai plus qu'un bras et que suis pas doué en mécanique lol

[Antho37 0]

Dans un premier temps, vérifie ton niveau d'huile à la jauge. Si ça se trouve, c'est juste ton voyant de vidange que tu n'as pas réinitialisé   

[JRS 0]

Antho37 a écrit:

Dans un premier temps, vérifie ton niveau d'huile à la jauge. Si ça se trouve, c'est juste ton voyant de vidange que tu n'as pas réinitialisé   

Merci je vais faire ça ce soir mais le voyant de vidange je ne l'ai pas réinitialisé parce qu'elle est prévue tous les 30 000 kms moi je trouve ça beaucoup trop donc j'ai fais moi même une intermédiaire.

[bricegt 0]

Ta voiture n'etait pas garée de biais ? En pente ou sur un trottoir? Ca me le fait , de temps en temps!
Comme le dit Antho , verifie deja ta jauge..

[JRS 0]

Quelques photos pour l'instant c'est calme au niveau de la voiture mais dans les semaines à venir ça devrait bouger :-)







Ah bien bientôt le montage de ça :

[fou205fou 0]

c'est cool et ta blessure ca va mieu alors?

[JRS 0]

fou205fou a écrit:

c'est cool et ta blessure ca va mieu alors?

Oui j'ai repris depuis lundi et pas de soucis pour l'instant, toujours une petite douleur à l'appuie sur le bras mais je l'ai depuis le début. Je pense que ce sont les broches qui me font mal.

J'ai rendez vous avec le chirurgien mercredi je lui en parlerai

[vtk37 0]

tu passe tout le train avant en powerflex?

[JRS 0]

vtk37 a écrit:

tu passe tout le train avant en powerflex?

Apparemment ils n'ont que celui là en poweflex après tu trouves d'autres marques

[Antho37 0]

c'est le quel silent bloc que t'as là?

[JRS 0]

Ça va sur la biellette de reprise de couple entre la boite et le moteur.