Golf 3 Gt Tdi 90

[Cedric05 0]

Voici ma Golf 3

[Antho37 0]

Sympa se que tu en as fait de cette Golf!

[Fred0611 0]

Ca reste discret meme avec ses belles jantes.

C'est bien un mano de pression dans ta grille de chauffage sur le tableau de bord ?

[Cedric05 0]

oui s'en est un (glow shift), et les jantes ba pas le budget en ce moment pour des bbs ou borbet c'est les jantes que l'ancien proprio avait mis, j'aime pas plus que ça

[Fred0611 0]

C'est pas mal, ca lui donne un bon look .

[nono06 0]

C'est bien,sa avance et devient propre ton mazoil,sa y va doucement mais surement

[Sparco1 0]

moi j'aime bien aussi.

[Angel-midnightrun 0]

Vraiment sympa cette Golf
Pour ma culture perso, pourquoi les nez d'injecteur du TDI 110? Pourquoi pas les injos complets?

[Cedric05 0]

ça coûte moins cher ^^ les porte injo (crois que c'est comme ça que ça s'apelle) de 90 et 110 sont les mêmes il n'y a que les nez qui change. en générale c'est 100euros les 4 injo et la j'ai payer 30€ les nez

[Angel-midnightrun 0]

Le reste est pareil ... Ok, je vois
Autre chose de prévue avant la reprog?

[Cedric05 0]

je sais pas

[ibiza cupra37 0]

elle a bien changer depuis que tu la et elle va prendre quelque chv un fois qu'on ce sera occupé d'elle correctement

[rg192 0]

bienvenue, propre le GT, pas comme le miens

[Antho37 0]

Cedric a écrit:

ça coûte moins cher ^^ les porte injo (crois que c'est comme ça que ça s'apelle) de 90 et 110 sont les mêmes il n'y a que les nez qui change. en générale c'est 100euros les 4 injo et la j'ai payer 30€ les nez

ça implique de les passer au banc de contrôle si tu changes les nez normalement, non?

[Fred0611 0]

Avec les risques de les détériorer aussi ?

[jojo94 0]

jolie ta titine pourquoi tes en plaque 94 ?

[takedown94 0]

parce qu en 94, tu gagne des chevaux !

[ibiza cupra37 0]

vous inkiette pas pour c'est injo sa va etre fait dans les regle de l'art par de bon gars qui touche toute sorte de voiture et qui save faire ce qu'il faut pour qu'un ptit tdi 90 en sorte largement le double avec peut de piece

[Angel-midnightrun 0]

Largement le double? Doucement, doucement.
200ch à partir d'un TDI 90, ça existe, même un poil plus. Mais il faut investir ... pour être fiable.

Merci de faire gaffe à l'orthographe

[Antho37 0]

ibiza cupra37 a écrit:

vous inkiette pas pour c'est injo sa va etre fait dans les regle de l'art par de bon gars qui touche toute sorte de voiture et qui save faire ce qu'il faut pour qu'un ptit tdi 90 en sorte largement le double avec peut de piece

pas d’inquiétude juste des infos pour savoir comment ça va être fait

[Cedric05 0]

ça va être fait proprement et pas avec du tuyau de jardinage comme j'ai pu le voir il y a peux.. et les plaques 94 etaient sur la caisse quand je l'ai achetée, maintenant elle est passée en 13, parsque je le vaux bien

[Antho37 0]

donc tu ne veux pas nous dire comment et où tu vas faire ça?

[ibiza cupra37 0]

ce qui vont lui faire c'est moi et d'autre pote a nous

angel pas besoin de bcp de piece pour avoir plus de 160 chv

petit exemple Golf III TDi 90:

Turbo VNT 17
Echangeur en facade
injecteur .216
Tête de pompe 12 mm
EPROM
180 ch / 40 m.kg

[Angel-midnightrun 0]

Oui, comme toutes les caisses, c'est de l'équipement basique. Ce que je veux dire c'est que c'est pas donné... rien que le turbo.
http://www.t4zone.info/TDi_:_pr%C3%A9paration


C'est juste la nuance que je voulais temporiser. "Largement plus du double", "peu de pièces" ...
Sur un S4, avec turbos, échangeur, injos, reprog (donc peu de pièces), t'as 700ch

Boite, embrayage et cardans vont supporter le nouveau couple?

[Fred0611 0]

Et en terme de fiabilité ?
Est ce que vous avez déjà réalisé ce montage auparavant ?



Ah desolé, Angel m'a encore devancé .

[ibiza cupra37 0]

l'embreyage vient d'etre changer de samedi donc oui il tiendra un turbo cur c'est model la c'est 200 euro une tete de pompe c'est 100 euro des nez d'injo plus gros 100 euro aussi un echangeur c'est 100 euro universel
en gros pour un "petit" prix il peut avoir quelque chose de plus que correcte
les tdi je les connait en long et en large donc pas de soucie pour lui trouver les piece qu'il aura besoin sans qu'il ce ruine

[takedown94 0]

et c est quoi le nouvel embrayage? combien de patins?

[ibiza cupra37 0]

pour les chv qu'il veut un origine suffit l'argement
les embreyage des tdi 90 , 110 et vr6 sont les meme et quand je voie ce que sa tien il y a pas de soucie a ce faire

[Antho37 0]

Vous utilisez quoi comme matos pour les injos? parce que normalement quand t'en ouvres un il faut le passer au contrôle de débit ensuite, non?

je précise juste, je m'informe et rien d'autre

[Angel-midnightrun 0]

Comme nous tous, Antho.
Y a des pros du TDI, on en profite. On connait que les essences, nous.

[takedown94 0]

40 m.kg, l embrayage d origine les tient dans la durée? putain c est du costaud chez vw

[Cedric05 0]

ba attend c'est pas du citroen

[Angel-midnightrun 0]

Et BIM ! Dans les dents, la ZX Pour une fois que c'est pas Renault qui prend

[ibiza cupra37 0]

ah mais on peut en dire sur renault aussi je taf dessus tout les jours donc je c'est les merde que c'est

[takedown94 0]

oh on se calme!!!
perso j aurai peur de passer de 20 a 40 avec le meme embrayage
pour ca que je me renseignai

[ibiza cupra37 0]

on a jamais dit qu'on aller la passer a 40
ce que j'ai montré etait un exemple parmie temps d'autre de ce qui a etait fait sur des gt tdi 90

[takedown94 0]

ah ok!

parce que je vois tout le monde pousser a cette prepa
donc je pensai que c etait le but

[ibiza cupra37 0]

il y en a plus qu'on le croi

[takedown94 0]

et ya moyen d aller encore plus haut?

[Cedric05 0]

toujours

[ibiza cupra37 0]

biensure un mec de tours avec una a3 a sortie 215 en partent d'un 90 mais les modif je les connait pas

[takedown94 0]

joli! bon bah plus qu a attendre de voir cette G3 au final

[Fred0611 0]

La remise en forme commence quand ?

[ibiza cupra37 0]

sa va ce faire ptit a ptit il a pas de date derterminé

[Antho37 0]

ibiza cupra37 a écrit:

ah mais on peut en dire sur renault aussi je taf dessus tout les jours donc je c'est les merde que c'est

puré t'as le moral toi!!! Du Renault tout les jours, je ne pourrais pas

[Fred0611 0]

renault, des voitures à vivre ..

[nono06 0]

Dit donc,je ne penser pas que l'on puisse sortir autant de puissance avec une petite base de tdi,cela devient fou les mazoils,méme si je reste en sportive(essence) je suis l'affaire!

[Cedric05 0]

Fred a écrit:

renault, des voitures à vivre ..

ou à vendre...

[Fred0611 0]

Ah non, je ne vend pas mon bijou

[Sparco1 0]

Antho37 a écrit:

ibiza cupra37 a écrit:

ah mais on peut en dire sur renault aussi je taf dessus tout les jours donc je c'est les merde que c'est

puré t'as le moral toi!!! Du Renault tout les jours, je ne pourrais pas

Ok Seb, dis nous tout. Tu es passe au tribunal, et tu as eu des TIG?