Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 18 septembre 2011 Tu crois que je pourrais y mettre une large band à la place? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
zarico 0 Posté(e) le 20 septembre 2011 Angel a écrit:Tu crois que je pourrais y mettre une large band à la place?bien sur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 20 septembre 2011 Merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Antho37 0 Posté(e) le 25 septembre 2011 des news? ça marche mieux avec un nouvel alternateur? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 25 septembre 2011 Toujours pas démonté. J'ai pas mis le nez dedans depuis que c'est arrivé, j'ai pas le temps. Je vais voir ça dans les prochains jours. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 4 octobre 2011 Aujourd'hui, démontage de l'alternateur. Quelle merde, encore une fois, y a pas de place!Mais bon, finalement, ça s'est mieux passé que prévu Pour y avoir accès, j'ai dû démonter pratiquement la moitié du piping, déplacer mon calculo et enlever la calandre. Et puis j'ai une version sans direction assistée donc pas de galet tendeur pour pouvoir détendre la courroie donc il faut démonter directement l'alternateur. Une fois désolidarisé de ses supports ... bah ça passe toujours pas, même en le faisant pivoter. Il faut démonter son support sur le bloc, l'enlever pour pouvoir sortir l'alternateur! J'ai eu besoin d'une clé de 13 et d'une de 16, c'est tout. Je conseille fortement le cliquet. Quelques photos :Courroie sans galet tendeur (la mienne) :Avec :Un peu plus de place sans l'alternateur En rouge, les fixations du support alternateur sur le bloc :La même chose vu de la calandre :Le support :L'alternateur : Les références : Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lioony 0 Posté(e) le 4 octobre 2011 enfin demonter Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Antho37 0 Posté(e) le 4 octobre 2011 c'est quoi cette histoire de tendeur? ta tension de courroie se fait comment? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lioony 0 Posté(e) le 4 octobre 2011 par l'alternateur je suppose Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 4 octobre 2011 lioony a écrit:enfin demonter Jamais content! T'as cru que j'étais mécano ou quoi? Antho37 a écrit:c'est quoi cette histoire de tendeur? ta tension de courroie se fait comment?lioony a écrit:par l'alternateur je suppose Voilà. J'ai aussi une réglette devant qui me sert aussi de support. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Antho37 0 Posté(e) le 4 octobre 2011 ah oui ok!! par l'alternateur c'est réglable aussi.. je croyais que t'avais un montage sans aucuns réglagessinon, tu vois le beau merdier le montage des alternateurs! sur Renault ils ont la palme.. je te laisse imaginer sur Scenic ou autre merde dans le genre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fred0611 0 Posté(e) le 5 octobre 2011 sur la mienne, l'alternateur est super accessible et je confirme que la courroie se tend avec une tige de reglage sur le support de l'alternateur.Attention a ne pas trop tendre la courroie.Angel, je suis étonné que ton alternateur ne fasse que 70 ampères. je pensais que tu aurais au moins un 90 A. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 5 octobre 2011 C'est d'origine. Sur Oscaro et compagnie, ils proposent même des 65A Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 5 octobre 2011 Yop, v'là le remplaçant :Y a plus qu'à, il parait Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rg192 0 Posté(e) le 5 octobre 2011 tu l'as acheter ou ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 5 octobre 2011 Point C, à côté de chez moi. Je l'ai payé un peu plus cher que sur Oscaro mais je n'avais pas les frais d'envoi et en plus ils l'avaient en stock Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fred0611 0 Posté(e) le 5 octobre 2011 tu le remonte quand ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
takedown94 0 Posté(e) le 5 octobre 2011 oh vu le rythme actuel, d ici 6 mois il sera en place Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 5 octobre 2011 T'as cru que j'avais que ça à foutre, p'tit con Si il ne flotte pas et si j'ai le temps, je fais ça demain. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
takedown94 0 Posté(e) le 5 octobre 2011 j en sais rien je connais pas ta life Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ETIENNE MK1 0 Posté(e) le 5 octobre 2011 ah, ça veut dire qu'on la verra peut-etre samedi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 5 octobre 2011 C'est pas dit mais c'est possible. Je crois que je t'ai croisé ce soir. T'étais en moto? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ETIENNE MK1 0 Posté(e) le 5 octobre 2011 ouais j'étais en moto ce soir, mais je t'ai pas vue Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 5 octobre 2011 Le grand virage de la déchetterie, donc dans le soir. C'est normal que tu ne m'ais pas reconnu. Je t'ai juste reconnu grâce à ton phare jaune Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ETIENNE MK1 0 Posté(e) le 5 octobre 2011 ah okay, bah ouais, pas beaucoup de moto en phares jaune de nos jour en plus je roulais trankil ce soir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fred0611 0 Posté(e) le 6 octobre 2011 pas de pluie en vue ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vtk37 0 Posté(e) le 6 octobre 2011 ba si c'est comme à Tours il doit etre noyé si il est dehors Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 7 octobre 2011 Alternateur changé, photos plus tard Mon ralenti fait toujours le yoyo par contre. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
takedown94 0 Posté(e) le 7 octobre 2011 faites peter le champagne!!!2 jours!!! new record Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fred0611 0 Posté(e) le 7 octobre 2011 bon début .reste plus qu'a trouver la couille . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 7 octobre 2011 takedown94 a écrit:faites peter le champagne!!!2 jours!!! new record Au lieu de critiquer, je suppose que ton problème de clignotant est réglé Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
takedown94 0 Posté(e) le 7 octobre 2011 pour l instant oui, vu que les T° ont baissé, ils fonctionnent bien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 7 octobre 2011 PhotosAlternateur en place avec la réglette dont je parlais Antho Voilà par où je devais sortir l'alternateur : Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gambetta 0 Posté(e) le 8 octobre 2011 y a plus cas !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
takedown94 0 Posté(e) le 8 octobre 2011 ah ouais t as du en chier pour le sortir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Antho37 0 Posté(e) le 9 octobre 2011 ça me choque toujours ces soudures de pipping... par un pro en plus a part ça, elle ne ratatouille plus en 5ème comme tu disais?pour le ralenti qui fait le yoyo, essaie un nettoyage de ton actuateur de ralenti Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 9 octobre 2011 Je ne l'ai pas spécialement senti ratatouiller hier soir. En même temps, je n'ai utiliser que la 3 et la 4 en pleine charge.Par contre j'ai lu que ça pouvait venir de ma sonde de température d'eau aussi. Et vu que j'ai fait un piquage dessus pour déclencher mon ventilo en direct ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
takedown94 0 Posté(e) le 9 octobre 2011 sonde de t° eau : souvent des soucis de puissance, quelque soit la voiture Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lioony 0 Posté(e) le 9 octobre 2011 pour ton ventilo tu t'es mis sur la sonde qui est sur le radiateur ? si oui elle sert que pour ton ventilo pour le temperature du ldr tu en a 2 sur le boitier d'eau ( une pour le tableau de bord et l'autre pour le calculo ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 9 octobre 2011 lioony a écrit:pour ton ventilo tu t'es mis sur la sonde qui est sur le radiateur ? si oui elle sert que pour ton ventilo Oui, c'est ce que j'ai fait.lioony a écrit:pour le temperature du ldr tu en a 2 sur le boitier d'eau ( une pour le tableau de bord et l'autre pour le calculo ) Hum, exact. Je vois où est celle pour le tableau de bord, j'ai pas fait gaffe pour l'autre.Donc, normalement, pas d'incidence sur mon problème Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jojo94 0 Posté(e) le 10 octobre 2011 Encore un t16 que je connaissai pas je voi que zarico fais de la gestion de t16 mais quand je lui demande y fais plus de gestion Angel si j'etai toi fais toi faire une pipe d'admis courte vla la place que tu va gagner et quand tu bosseras sur le moteur sa sera nettement plus facile une petite question ton cirquit d'eau comment tu la fais ?niveau durite ect ? si t'avai quelque photo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 10 octobre 2011 Ouais, j'ai été l'un des derniers à avoir une gestion by Zarico Pour l'admi, je vais rester comme ça. Je ne garderais pas le GTT. Pour le circuit d'eau, tu veux quoi exactement? Parce que ça reprend grosso modo celui du F7P d'origine avec l'araignée et tout le toutim Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jojo94 0 Posté(e) le 10 octobre 2011 tu compte pas garder le gt dommage voir comment se monte les durite par ce que je vire la modine d'huile d'origine pour un radia Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 10 octobre 2011 J'ai un radia d'huile aussi par contre, impossible de te faire une photo de cet endroit, c'est inaccessible. Mes durites de flotte entoure complètement le filtre à huile, au dessus j'ai le collecteur d'admission, j'ai l'alternateur à droite et devant j'ai le ventilo et le radia d'eau. Par contre, mon araignée a été coupé et j'ai dû la changer. J'ai fait des photos, je crois, mais pas sûr que ça t'aide.Faut que je les retrouve.Edit : j'ai que ça de potable : Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jojo94 0 Posté(e) le 10 octobre 2011 efectivement on voi rien lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BM' 49 0 Posté(e) le 10 octobre 2011 Tu garde pas le GTT.... alors? alors? hein dit stp, hein stp? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 11 octobre 2011 Il est prévu que je le vende oui, mais j'ai le temps encore. Pas mal de trucs à faire dessus. Pis faut que je le fasse connaitre. Donc des vidéos à faire Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
zarico 0 Posté(e) le 11 octobre 2011 il te reste encore 1 an de ct , donc tu as encore le temps pour l'améliorer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 11 octobre 2011 Ouep mais au pire, je sais où la repasser au CT ^^ ça me permettra de te faire un petit coucou au passage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 22 octobre 2011 Bon, waste gate changée en catastrophe hier avant d'aller au rasso de Cholet. Quelle merde! Comme d'hab quoi T'avais raison Zarico, il faut passer sous l'auto obligatoirement. D'ailleurs, les 4 rondelles étaient toujours là Pas eu le temps de faire de réglage, je suis parti comme ça. ça donne 1.1b en boost et 0.8/0.9b en stab. Il va falloir que j'investisse dans un robinet ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites