kit gros freins

[lioony 0]

voila je suis en train de regarder pour passer en gros freins pour ma clio, genre brembo 406 V6
mais j'ai trouver ça sur un site anglais, savoir ce que vous en pensé

http://www.hispecbrake.co.uk/Clio%201%20285mm%20Billet%204.html

[Angel-midnightrun 0]

Disons que si tu achètes ce genre de kit, les plaquettes de freins sont spécifiques. ça ne doit pas se trouver aussi facilement que pour les Brembo de 406. Et je ne parle même pas du prix

[Antho37 0]

du meme avis que le patron, les plaquettes doivent couter "bonbon" a moins peut être que c'est un modèle courant, a voir

[lioony 0]

je pense que les plaquettes de 406 passent, elles ont la e peu meme gueul aprés

[zarico 0]

perso pour ta clio , passe en montage PSA avec des bosch , ok ca fait moins classe derriere la jante que les brembo , mais vu le poid de ta caisse ca sera bien assez efficace ...
et pour ce qui est des plaquettes/disques c'est pas cher
un montage en 283 avec disque de clio RS, 2 rondelles pour centré l'etrier et roule ...

[nicolas2005 0]

a voir ci les étriers 4 pistons que tu parle sont efficace et voir le diamètre des pistons ?

[Angel-midnightrun 0]

zarico a écrit:

perso pour ta clio , passe en montage PSA avec des bosch , ok ca fait moins classe derriere la jante que les brembo , mais vu le poid de ta caisse ca sera bien assez efficace ...
et pour ce qui est des plaquettes/disques c'est pas cher
un montage en 283 avec disque de clio RS, 2 rondelles pour centré l'etrier et roule ...

Tu penses à du 307 HDI, Zarico?

[lioony 0]

je vais pas mettre du freinage de PSA sur ma clio

[zarico 0]

Angel a écrit:

zarico a écrit:

perso pour ta clio , passe en montage PSA avec des bosch , ok ca fait moins classe derriere la jante que les brembo , mais vu le poid de ta caisse ca sera bien assez efficace ...
et pour ce qui est des plaquettes/disques c'est pas cher
un montage en 283 avec disque de clio RS, 2 rondelles pour centré l'etrier et roule ...

Tu penses à du 307 HDI, Zarico?

tout a fait , quand on vois l'efficacité sur une 205 tct de 420 cv .....
une petite clio de 140 cv devrait vite etre arreté lol

[zarico 0]

lioony a écrit:

je vais pas mettre du freinage de PSA sur ma clio

ouais enfin ca reste du bosch hein

[Angel-midnightrun 0]

Ok. C'est LE freinage utilisé sur les Peugeot/Citroën. Par contre, je ne savais pas que ça s'adaptait sur les Renault
Niveau puissance de freinage, y aucun soucis à se faire.

lioony a écrit:

je vais pas mettre du freinage de PSA sur ma clio

Et les Brembo de 406 V6, c'est du mou de veau?

[lioony 0]

c'est brembo pas PSA

[Angel-midnightrun 0]

Bah c'est Bosh, pas PSA pour les freins de 307 HDI
Mais je vois bien la nuance

[lioony 0]

[nicolas2005 0]

en gros a mème prix tu a le choix
sois du sous marque don aucun retours d’expérience

sois montage 307 HDI [ étrier dans les 90€ je pence en casse et quoi autre pour le montage ? ]

ou 406 V6 [ étrier dans les 300€ environ les 2 avec de la chance avec plaquette et rondelle LE ROY MERLIN et 4 vis plus longue voila la ref 77 03 001 755 3.20ht l'unité et flexible de frein 21T ou R11T car plus long ]

pour les disques tu prend ceux de clio RS1 CUP diamètre 280mm [1 ref mais pour les 2 disques Zimmerman et ces 90€ TTC direct chez renault voila la ref 7711155586 ]

[takedown94 0]

du montage en 283, t en as partout car ca equipé pas mal de PSA
et si tu monte une paire d etrier qui proviennent d une ZX 16V, la c est la grande classe!!!

[Angel-midnightrun 0]

takedown94 a écrit:

du montage en 283, t en as partout car ca equipé pas mal de PSA
et si tu monte une paire d etrier qui proviennent d une ZX 16V, la c est la grande classe!!!

Ou tu mets pas de freins, c'est pareil

[doudie 0]

pour moi le meilleur compromis niveau prix / efficacité je dirai que les etrier de 307 c est le top et sa se trouve partout