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dj-rix1

seat ibiza

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ma p'tite ibiza 20vt





p'tit photos du passage au banc




resultat:190 ch (168ch sans souflette sur l'échangeur).

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un peu plsu de détail sur l'auto ?
moteur dorigine ? chassi ?
tes modifs si yen a ?
etc Wink

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paye pas de mine.
Tu peux nous dire plus détails comm ele mentionne Tank ?

tu es d'où du 35 car on est voisin ?

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J'aime le petit sigle sdi ça doit en surprendre plus d'un lol!

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oui d'ailleurs, pourquoi ce sigle ??
ce n'est pas le meme moteur que mon audi A4 1.8t 20v ?

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jolie resultat ça doit commencer a pousser Smile

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details modifs:
dump forge dv004
filtre k&n + BOA en facade
suppression du systeme d'air secondaire
mano de pression de sural
decata maison
BAR avant sup.
et reprog O²

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serait il possible de décrire mieux ton auto d'origine ???

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Moteur Seat Ibiza 1999 1.8i 20VT (1999-2002)Type du moteur : 4 en ligne
Energie : Essence
Disposition : Transversal avant
Alimentation : Gestion Bosch
Suralimentation : Turbo + intercooler
Distribution : Double arbre à cames en tête
Soupapes : 5 par cylindre
Côtes : 81.0x86.4 mm
Cylindrée : 1781 cc
Compression : 9.5:1
Puissance : 156 chevaux à 5700 tr/min
Couple : 21.4 mkg à 2000 tr/min

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y'a dja du mieux ! Wink

qu'est ce que t'appèle décata maison ?
le cata d'origine vidé ou un tube soudé en lieu et place ?

possible d'avoir une photo de ton compartiment moteur pour voir 2/3 truc ? Very Happy

5 soupapes par cylindre, jme suis toujours demandé, c'est 3 échap' / 2 admission ou inverse ? scratch

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ah ouai, rien a voir avec mon moteur.

C'est quoi Gestion O²?

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bien sympa cette petite ibiza !!!


Fred, il me semble que c'est bien le meme moteur sur sur l'A4 mais en longitudinal pour l'Audi Wink

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perso, je ne pas pas de ressemblance.
je vais rechercher des photos du moteur et je la mets en ligne pour comparaison.

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ça doit être ça sur l'A4,



la pipe d'admission semble différente mais pour la reste ça se ressemble

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ca ressemble plus a ca.
Je ne retrouve pas de photos mais ca se rapproche en plus beau Laughing

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Salut Dj-Rix. Wink

Alors il s'agit bien du 1.8L 20V Turbo qu'on retrouve partout chez Seat, Audi, VW, Skoda etc ... qui s'échelonne (niveau puissance) de 150 à 225ch.
Fred, c'est bien le même moteur que ton Audi A4. Il n'y a que le cache-moteur et la pipe d'admission (grosso-merdo) qui sont différents.

Tank, pour ta culture perso, il y a 3 soupapes d'admission et 2 d'échappement Wink

La reprog O², c'est le nom du préparateur (O² Programmation : http://www.o2programmation.com/nouveautes.php ), tout comme le sont MRC, Digiservice etc ...

190ch ... elle est presque stock l'Ibiza là lol!
Il faudrait qu'ils investissent chez LeNy. C'est bien là-bas que tu l'as passé au banc?

Contre quel genre de caisses tu joues en général? Une équivalence?

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Angel a écrit:
Tank, pour ta culture perso, il y a 3 soupapes d'admission et 2 d'échappement Wink


ouf, une réponse ! Laughing

merci bien Wink

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c'est du hs mais ça me rapel trop la mienne:

mais moi c'était une tdi 110 évo2

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Angel a écrit:
Salut Dj-Rix. Wink

Alors il s'agit bien du 1.8L 20V Turbo qu'on retrouve partout chez Seat, Audi, VW, Skoda etc ... qui s'échelonne (niveau puissance) de 150 à 225ch.
Fred, c'est bien le même moteur que ton Audi A4. Il n'y a que le cache-moteur et la pipe d'admission (grosso-merdo) qui sont différents.

Tank, pour ta culture perso, il y a 3 soupapes d'admission et 2 d'échappement Wink

La reprog O², c'est le nom du préparateur (O² Programmation : http://www.o2programmation.com/nouveautes.php ), tout comme le sont MRC, Digiservice etc ...

190ch ... elle est presque stock l'Ibiza là lol!
Il faudrait qu'ils investissent chez LeNy. C'est bien là-bas que tu l'as passé au banc?

Contre quel genre de caisses tu joues en général? Une
équivalence?


oui c'est bien chez le ny qu'elle est passé
sinon je joue contre des 206 rc ;clio willy prepa;fiat coupe t16 prepa;bientot m3 et sub Twisted Evil voila si vous voulez une rencontre je suis open

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