Fred0611 0 Posté(e) le 8 juin 2009 bon, bah ivement qu'elles soient montées .. que vas tu faire de celles qui sont ontées actuellement ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JRS 0 Posté(e) le 8 juin 2009 Elles sont déjà vendues elles partent sur un Roomster Enfin une fois que j'aurais les miennes Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JRS 0 Posté(e) le 10 juin 2009 Bon je m'interroge. La valise ne trouve pas de soucis au débitmètre mais je pense qu'il fatigue tout de même. On m'en a trouvé un neuf pour 120 € TCC Je me pose la question si je le change ou pas. Si ce n'est pas ça, ça me fait des sous partis pour rien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fred0611 0 Posté(e) le 10 juin 2009 demandes gentiment au garage de faire le test avec un débimètre neuf !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 10 juin 2009 De toutes façons, il n'y a pas que le débimètre à mon avis. Personne ne peut t'en prêter un pour tester? (C'est vrai que les débimètre de Fabia RS, ça doit pas courir les rues ^^). Le passage au banc c'est pour quand? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JRS 0 Posté(e) le 10 juin 2009 Passage au banc peut être la semaine prochaine, chez MRC. J'ai un copain qui monte chez eux faire le stage 2 sur une Leon Cupra. On va négocier un passage au banc pour moi Sinon si la date me convient de la cession groupée à Tours je serais de la partie Enfin rien ne m'empêche de faire les deux lol Non les débimètres de Fabia RS, ça court vraiment pas les rues Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 10 juin 2009 Il n'a pas de banc Minhea à ma connaissance Il passe chez CTF? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JRS 0 Posté(e) le 10 juin 2009 On lui a dit le contraire. Au départ il devait le faire à Annecy mais pas de banc là bas. Donc il monte à Paris exprès. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 10 juin 2009 Bah il me semble que Minhea fait toutes ses reprogs sur route, en passager, en direct (quand c'est du sur-mesure). A moins qu'il ne bosse en partenariat avec KSF ... Tu me diras (juste pour ma culture perso ) C'est bien si tu vois MRC, il pourra certainement te dire si ça vient de la reprog ou non ton souci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JRS 0 Posté(e) le 10 juin 2009 On va essayer de voir si il peut me faire un passage histoire de voir. Alors moi on m'a dit tout le contraire que justement les reprogs sur la route se faisaient à Annecy et non à Paris. Après je connais pas trop trop. Je ferais des photos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 10 juin 2009 Good J'espère que c'est 2 fois rien ton souci et que ça va se règler vite Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JRS 0 Posté(e) le 15 juin 2009 Bon ce weekend confirme mon idée DM mort... J'ai tiré avec des amis, je part en 3 que je pousse bien, ensuite en 4 ème plus rien... Je part en 4 que je pousse, en 5 ème plus rien... Le turbo doit se mettre en sécurité du fait que l'air n'arrive plus ou n'arrive plus en quantité suffisante. Sinon je vais vous mettre quelques photos de mon weekend, rassemblement annuel du " Skoda Amical Club " en région centre. Et mes jantes sont arrivées et reparties aussitôt en Angleterre... Elles sont arrivés non emballées, défoncées, rayées de partout, le bord de la jante défoncé sur 1 cm... Rien de conforme à l'annonce, en plus il me les envoie 2 par 2... Donc je demande le remboursement Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 15 juin 2009 Arf, pas bien cool tout ça Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
corrado syncro 0 Posté(e) le 15 juin 2009 JRS a écrit:Bon ce weekend confirme mon idée DM mort... J'ai tiré avec des amis, je part en 3 que je pousse bien, ensuite en 4 ème plus rien... Je part en 4 que je pousse, en 5 ème plus rien... Le turbo doit se mettre en sécurité du fait que l'air n'arrive plus ou n'arrive plus en quantité suffisante. Sinon je vais vous mettre quelques photos de mon weekend, rassemblement annuel du " Skoda Amical Club " en région centre. Et mes jantes sont arrivées et reparties aussitôt en Angleterre... Elles sont arrivés non emballées, défoncées, rayées de partout, le bord de la jante défoncé sur 1 cm... Rien de conforme à l'annonce, en plus il me les envoie 2 par 2... Donc je demande le remboursement a voir aussi si ta pas un capteur MAP defectueux ou un une fuite de surale Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sparco1 0 Posté(e) le 15 juin 2009 ça sifle ou pas? ou une fuite de suralimentation (échangeur, vanne egr ou autre...) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JRS 0 Posté(e) le 15 juin 2009 Ça siffle comme un turbo, pas de bruit spécialement suspect La vanne EGR est baissée au minium par ODB. Ça avait déjà été fait par l'ancien proprio. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JRS 0 Posté(e) le 18 juin 2009 Bon j'ai passé la matinée chez MRC avec mon pote pour la reprog de sa Leon Cupra. On en a profité pour me faire un passage au banc... La courbe se passe de commentaires : Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Antho37 0 Posté(e) le 18 juin 2009 donc tout roule? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 18 juin 2009 168ch et 36mkg ... C'est ton chrono qui merde alors parce que tu devrais faire de meilleurs temps. Là, y a pas photo, t'as une jolie courbe (en plus, là ça te rassure sur la santé de ton moteur ). T'as expliqué ce que tu ressentais à Minhéa? Il t'a dit quelque chose? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JRS 0 Posté(e) le 18 juin 2009 Alors il a regardé le débitmètre et comme mon garagiste pour lui il est bon Donc je m'explique toujours pas mon soucis Par contre lui trouve la courbe bizarre, on dirait une courbe d'origine... Bon pour l'instant ça reste comme ça, et on verra pour un reprog d'un vrai préparateur plus tard (quand j'aurais les sous ^^) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JRS 0 Posté(e) le 30 juin 2009 Bon je reviens avec des mauvaises nouvelles... Après un super weekend sur le Nurburgring hier soir j'arrive du train à 22h30. Je reprend la route pour rentré et presque arrivé, une ligne droite en montée, j'appuie pour doubler et là... Un gros Paf et plus de puissance. Apparemment turbo HS Elle est partie chez le garagiste je le rappel tout à l'heure pour en savoir plus Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lioony 0 Posté(e) le 30 juin 2009 arf sa serais pas ta durite de sural qui aurais sauter ?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JRS 0 Posté(e) le 30 juin 2009 Au premier coup d'œil apparemment ce n'était pas une durite et ça ressemble plus au turbo. Mais maintenant il reste à la mettre sur le pont pour vérifier Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 30 juin 2009 Décidément ... Si tu avais tourné au Nür avec, t'aurais bien été embêté ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JRS 0 Posté(e) le 30 juin 2009 Je me dis la même chose pareil ça aurait tenu sur l'autoroute et arrivé au ring ça lache... Et là j'ai l'air con Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fred0611 0 Posté(e) le 30 juin 2009 arf, ton probleme venait vraiment du turbo alors !!!! au moins, tu peux rouler en atmo en attendant. Quand est ce que tu auras une réponse du garagiste ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 30 juin 2009 Fred a écrit: au moins, tu peux rouler en atmo en attendant. lol euh nan, ça se passe pas comme ça Fred Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fred0611 0 Posté(e) le 30 juin 2009 oui, c'est vrai, autant pour moi, j'etais resté sur le durite de sural qui etait partie . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sparco1 0 Posté(e) le 30 juin 2009 a espérer pour toi que ce soit juste une durite ou un élément du circuit de sural qui a laché, car sinon, c'est plus le meme prix. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JRS 0 Posté(e) le 30 juin 2009 Bon j'ai eut le garagiste. Il regarde les durites voir si elles sont pétées. Et ça semble bien être le turbo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 30 juin 2009 Eurk, pas cool. Il sait si le moulin a mangé? ça va peut-être te décider à acheter un turbo plus gros Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sparco1 0 Posté(e) le 30 juin 2009 un copain à cassé le sien sur une leon tdi 150 top sport, et il vas le refaire faire au mans, le faire monter sur roulemnt. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JRS 0 Posté(e) le 30 juin 2009 Je vois demain avec lui si je peux monter quelque chose d'un petit peu plus gros après faut voir le tarif aussi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fred0611 0 Posté(e) le 30 juin 2009 il faut voir ce que tu veux mettre, ceque tu peux mettre en fonction de la mécanique sans remplacer d'autres éléments, la config, la regrp , etc, etc !!! Mais c'est vrai que ca serait peut l'occasion de changer . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JRS 0 Posté(e) le 1 juillet 2009 Sans doute un passage sur un GT17/20 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sparco1 0 Posté(e) le 1 juillet 2009 ah un hibryde. d'originec'est un 17 c'est ça? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JRS 0 Posté(e) le 1 juillet 2009 Je sais pas te dire là j'y connais pas grand chose. Mon collègue est parti voir le garagiste ce matin. Turbo mort, ailettes en travers... Sauf que faut changer aussi une bielle vu qu'elle est intégrée au turbo. Il doit le rappeler pour un devis. Apparemment chez Skoda il faut compter 1800 € HT Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 1 juillet 2009 Pouah .... Le turbo n'est pas détruit? Pas d'ailettes passées dans l'admission? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JRS 0 Posté(e) le 1 juillet 2009 Bon j'ai accepté le devis du garagiste. 1200 € TTC je remet un turbo équivalent à l'origine pas envie de me prendre la tête à courir partout pour le gros turbo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 1 juillet 2009 Pas moyen de faire jouer une garantie quelconque? ça fait combien de temps que tu as la voiture? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fred0611 0 Posté(e) le 1 juillet 2009 ca vaudrait le coupde faire un courrier a la marque pour expliquer les faits Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 8 juillet 2009 Du coup, tu en es où? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JRS 0 Posté(e) le 9 juillet 2009 Je donne des nouvelles avec un petit peu de retard. Étant sans nouvelles pour le turbo hybrid (il a reçu mon message une semaine plus tard...) je suis reparti sur un turbo origine. J'ai récupéré la voiture mardi soir. Ça fait très bizarre maintenant je l'entends beaucoup plus qu'auparavant. Un gros bruit de soufflerie dès qu'il se met en route. Je pense que c'est normal et étant neuf il a aussi besoin de se roder. Pour l'avenir je pense partir sur un petit stage 2 : Admission + ligne. Pour avoir entendu en vidéo des lignes miltk sur le moteur que moi je trouve ça plutôt joli malgré le fait que ça soit un tdi. Le weekend prochain je récupère des phares à fond noir qui seront montés tout de suite Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 9 juillet 2009 Ah bah voilà! C'est con à dire mais ça vraudrait presque un nouveau passage au banc. J'ai le sentiment que tu vas sortir bien plus. Tu la sens plus virulente? Faudra que tu penses à nous refaire des temps ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JRS 0 Posté(e) le 9 juillet 2009 C'est pour ça que j'attends de voir si vous faites votre cg à tours je serais de la partie selon la date Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 9 juillet 2009 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JRS 0 Posté(e) le 9 juillet 2009 Si vous voulez bien d'un mazout bien sur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 17 juillet 2009 Pas de problème Tu as refait des chronos histoire de voir si elle a la forme? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JRS 0 Posté(e) le 25 juillet 2009 Bonsoir me revoilà après une petite semaine d'absence Donc des nouvelles de la voiture et pas que des bonnes. Le weekend dernier j'étais en rasso de mon club sur Toulouse et forcement on a roulés un petit peu et là... La cheminée à charbon c'est mise en route. Une fumée noire de chez noire, pour vous dire ceux qui me suivaient ne voyaient même plus la voiture et apparemment je lâchais des morceaux.... Ensuite plus de puissance turbo en sécurité. Je me suis dit la série noire continue... Le dimanche en rentrant je laissais la voiture chez le garagiste. Lundi matin je vais le voir et lui explique mes soucis. Sachant que la voiture faisait un bruit bizarre de soufflerie, comme une grosse aspiration à chaque accélération. Donc résultat des courses, une petite prise d'air au niveau du turbo et surtout une belle tubulure d'admission d'air déchirée... Donc il se rend chez Skoda Tarbes mardi pour commander la pièce lui même. Le mercredi elle arrive... Mauvaise pièce... Ça confirme mon idée de la concession Skoda Tarbes... Malheureusement depuis j'ai appris une mauvaise nouvelle, un décès dans ma famille, donc je repars lundi soir en train et je ne récupère la voiture que vendredi matin. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JRS 0 Posté(e) le 25 juillet 2009 Seule bonne nouvelle du jour je me suis commandé cette pièce : http://img521.imageshack.us/img521/7176/sanstitredul.jpg La tubulure d'entrée d'air de l'Ibiza Cupra, je crois que la photo parle d'elle même quand à la différence de l'ouverture d'air. Sinon sans doute dans le mois à venir je vais commander des nouveaux disques : http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=505&ID_OSC_TYPES=12391&ID_GENERIC_ARTICLES=10018&ID_ARTICLES=438441 Plaquettes à définir. J'attends de finir celles que j'ai actuellement de toute façon pour les monter mais ça se fera avant ma sortie sur le Ring. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
