[Angel] - Super 5 GT Turbo 16

[joebarteam371 0]

J attendais les devis de la préparation du turbo

[Angel-midnightrun 0]

Tu revois quoi exactement?

Tiens, tu as peut-être ça dans tes contacts : je cherche une walbro externe à prix "d'ami"

[Fred0611 0]

http://shop.ebay.fr/i.html?_nkw=pompe+walbro+externe&_sacat=0&defsort=12&_odkw=walbro&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313&LH_ClassifyToggle=0

[Angel-midnightrun 0]

Oui, je l'ai vu celle-ci. Merci Fred. Mais certains les vendent neuves à moins de 100€
C'est un peu ce que je cherche.

[Fred0611 0]

ah ok .
je continue les recherches

[zarico 0]

angel
avant de changer la pompe , test la en direct , car c'est peut etre simplement le relais de commande qui est cramé
c'est bizarre quand meme , elle n'a meme pas 3000 kms cette pompe

[nicolas2005 0]

zarico a écrit:

angel
avant de changer la pompe , test la en direct , car c'est peut etre simplement le relais de commande qui est cramé
c'est bizarre quand meme , elle n'a meme pas 3000 kms cette pompe

+1 ca serai con d'en acheter une pour avoir le même problème

[Angel-midnightrun 0]

J'entends le relais mais je vais tester, je serais fixé

[Angel-midnightrun 0]

Normalement, je transferts le GTT chez les parents aujourd'hui.
Impossible de bosser dans le sous-sol de la résidence.

Au programme:
- freinage (va vraiment falloir que je le fasse depuis le temps ^^)
- changement waste-gate
- et puis la faire démarrer quoi

[Fred0611 0]

commence par la faire démarrer, la suite viendrait après

[BM' 49 0]

T'as trouvé une pompe? j'ai du mal a suivre dans ton post... y'a sur ebay allemagne c'est pas cher

[Angel-midnightrun 0]

J'ai pas testé encore. Je l'ai rapatrié cet après-midi (je suis passé devant ton taf d'ailleurs vers 17h15)
J'ai juste recoupé un peu le PC avant pour l'échangeur et le crochet d'attelage.
Je devrais m'y mettre un peu dans la semaine.

D'ailleurs, si quelqu'un a des élargisseurs de voie, j'en cherche (en 10mm) avec centrage si possible.

Ebay Allemagne ... je capte rien à l'Allemand

[BM' 49 0]

Angel a écrit:

Ebay Allemagne ... je capte rien à l'Allemand

Google chrome angel !

[BM' 49 0]

http://shop.ebay.de/i.html?_nkw=walbro+benzinpumpe&_frs=1&_trksid=p3286.c0.m359

Y'a ca, apres faut trier un peu, mais franchement j'achete souvent en allemagne c'est vachement moins cher pour certaines pieces et tu traduit la page ca va tout seul !

benzinpumpe en allemand pompe a essence

[Angel-midnightrun 0]

Merci pour le lien Djer, je vais zieuter ça

[zarico 0]

Angel a écrit:

Merci pour le lien Djer, je vais zieuter ça

pour dépanner ta caisse angel , une simple pompe de 21t
dans ton cas la walbroo n'est pas fondamentable

[Angel-midnightrun 0]

Merci Zarico
Certainement moins chère en plus. Elle débite combien, pour info?

Mais bon, je vais tester en direct déjà puis voir le relais.




Edit : bon j'ai vu 85L/h et 190L/h ...
Si c'est 85, c'est niet.

[gambetta 0]

Angel a écrit:

Merci Zarico
Certainement moins chère en plus. Elle débite combien, pour info?

Mais bon, je vais tester en direct déjà puis voir le relais.




Edit : bon j'ai vu 85L/h et 190L/h ...
Si c'est 85, c'est niet.

ta pas trouvé la panne angelo ???

[Angel-midnightrun 0]

J'ai pas réellement cherché encore. Cette semaine normalement
Donc passez sur MR, je vais certainement poser des questions ^^

[zarico 0]

angel , une pompe de 21 turbo alimente tres bien un 2l avec les memes injecteurs que toi pour un T3 jusque 1b2 sans soucis avec seulement 2.5b de pression à la rampe

toi tu es en 1.8 bon certe avec 8 soupapes de plus
tu es en 3b de pression rampe et tu souffle à 1.3b +/-

donc si vraiment ta pompe est cramé ca vaut le coup de tenter une de 21t et je precise de couleur bleue et pas noire

[Angel-midnightrun 0]

Tu veux préciser la différence entre les 2 pompes?

Super crade mais bon, pour le plaisir :



Je cherche toujours des élargisseurs de voie de 10mm (pour passer mes freins )
Il faut que je trouve la boulonnerie aussi ...

[TanK 0]

Angel a écrit:

Je cherche toujours des élargisseurs de voie de 10mm (pour passer mes freins )
Il faut que je trouve la boulonnerie aussi ...

je vais voir ca ce weekend ! mon père en a en rab pour sa 309 de rally, je sais qu'il se sépare d'un de ses jeu, c'est quoi ton entraxe ?

[Angel-midnightrun 0]

Ah, ça c'est good.
C'est du 4x100 qu'il me faut.

Mais si ça vient de sa 309, c'est du 4x108 il me semble



PS : j'ai encore oublier le câble chez toi

[takedown94 0]

oui la 309 c est du 4*108, mais ce sont peut etre des cales multi-entraxe...

[gambetta 0]

Angel a écrit:

Tu veux préciser la différence entre les 2 pompes?

Super crade mais bon, pour le plaisir :



Je cherche toujours des élargisseurs de voie de 10mm (pour passer mes freins )
Il faut que je trouve la boulonnerie aussi ...

[Fred0611 0]

Angel a écrit:

Tu veux préciser la différence entre les 2 pompes?

Super crade mais bon, pour le plaisir :



Je cherche toujours des élargisseurs de voie de 10mm (pour passer mes freins )
Il faut que je trouve la boulonnerie aussi ...

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250736758692

[TanK 0]

Angel a écrit:

Ah, ça c'est good.
C'est du 4x100 qu'il me faut.

Mais si ça vient de sa 309, c'est du 4x108 il me semble



PS : j'ai encore oublier le câble chez toi

4*100 je note !

oui pour le cable ! je lai vu hier dans le coffre de la supra ! il est rangé à nouveau ds le garage ! lol

[Angel-midnightrun 0]

Si ce sont les mêmes que Fred propose (avec plusieurs entraxes), c'est good. Et encore mieux avec centreur.
A votre avis, je dois changer mes goujons? Je risque d'être un poil court et de ne pas avoir assez de filets ...


Merci Fred

[fabR11 0]

Oui change tes goujons, prends pas de risque pour ta sécurité

Je suis en train de me taper toute la présentation de ton GT... Super intéressant

[Angel-midnightrun 0]

Bof, y a pas grand chose à voir en fait mais merci

[Fred0611 0]

avec mes elargisseurs de voies de 5mn, je n'ai pas changé mes goujons mais pour 1 cm, il vaut mieux les changer.

[nicolas2005 0]

ces good au moin tu a de quoi bricolé sens que on te casse les couille a cause de la méca dans le sous sol

[Angel-midnightrun 0]

Voilà, c'est exactement pour ça Nico

[Angel-midnightrun 0]

Bon, je me suis attaqué au GTT.
Bonne nouvelle, la pompe fonctionne.
J'avais 2 problèmes électriques, j'en ai résolu un mais le GTT ne démarre toujours pas.
Je m'y remets demain.

[zarico 0]

merci qui ????
explique un peu les soucis electriques

[Angel-midnightrun 0]

Gngngn

Bon, j'ai 2 interrupteurs à gauche sous le volant : un pour déclencher mon ventilo et un pour la pompe à essence. Et rien ne fonctionnait (alors que le + et la masse sont différents pour les 2 boutons).
Pour le ventilo, j'ai trouvé rapidement : une fiche mal sertie.
Pour l'autre par contre ...
Le mode d'utilisation est le suivant : j'enclenche l'interrupteur puis je mets le contact et je démarre. Là, rien.
Quand, j'enlève l'interrupteur et je relie les bornes à la batterie, avec le contact ou non, la pompe fonctionne (en permanence).
J'ai donc changer d'interrupteur : ça ne fonctionne pas ...

[Antho37 0]

fusible?

[nicolas2005 0]

ta pas un relai entre tous ca ?

[Fred0611 0]

une autre fiche mal sertie ou une alimentation qui te manque .

[Angel-midnightrun 0]

J'ai regardé, les fiches sont good.

Antho37 a écrit:

fusible?

nicolas2005 a écrit:

ta pas un relai entre tous ca ?

Il y a un relais mais de la façon dont j'ai testé ça, ça n'aurait pas dû fonctionner.
A la place de l'interrupteur, j'ai mis 2 fils qui vont vers la batterie. Si fusible ou relais au tas, ça ne fonctionne pas normalement.
Bah là ça fonctionnait. Je remets l'interrupteur, ça marche pas (même avec un autre, neuf).

[Fred0611 0]

pas de protection sur l'interrupteur ?
Tu as le probleme avec les memes fils electrique ?

[Angel-midnightrun 0]

Protection?
J'ai réutiliser les mêmes fils oui. Je vais pas tout dépouiller pour tester.
Surtout que ça marche quand c'est en direct.

[Fred0611 0]

une protection comme pour les compteur electrique ou alors c'est de l'interrupteur a 2 balles qui sont morts.

[Angel-midnightrun 0]

J'connais pas tes protections ...
Mais même avec un interrupteur neuf, même problème donc ça ne vient pas de là.

[Fred0611 0]

bizarre comme truc .
Tes fils ne sont coupés ?
Tu devrais repasser des fils neufs pour etre sur .

[Angel-midnightrun 0]

Fred, ça fonctionne quand je branche à la batterie!

[Fred0611 0]

ah oui, donc je ne vois que tes interrupteurs qui soient en cause

[Angel-midnightrun 0]

....

J'abandonne

[Fred0611 0]

Comprends Qu on peut avoir du mal à suivre sans voir le montage

[ETIENNE MK1 0]

moi je sais d'ou ça vient ta panne....













c'est juste que c'est une renault donc c'est normal