GTI-MAN 0 Posté(e) le 18 novembre 2008 oui mais pour combler l'ecart 306 acav et 306 bv6, c'est plus chaud que de combler l'ecart MI16 acav et 1,9L Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jeff1111 0 Posté(e) le 18 novembre 2008 un acav sa marche bien quand ya pas de probleme de poumon Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sparco1 0 Posté(e) le 19 novembre 2008 jeff a écrit:un acav sa marche bien quand ya pas de probleme de poumon c'est exactement ce que j'allais dire, l'acav est trés sensible du poumon lol, la diférence est flagrante, t'as l'imptression de perdre 10 a 15ch déjà vu la différence sur une zx 2l 16v acav 155ch malade et révisé, bas y a pas a dire, c'est un peu comme un crx vtec avec le vtec malade, meme si ça n'as rien n'a voir la diffèrence est semblable. mais bon c'est sur que ça vaus pas le rs, y a pas photo. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Antho37 0 Posté(e) le 19 novembre 2008 vous me mettez le doute sur l'état de mes poumons maintenant mais bon je pense que tout vas de ce coté, l'acav est seulement limité en perfs Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 22 novembre 2008 Et la 405, ça donne quoi? Pompe à eau? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 7 février 2009 J'ai appris que la 405 était de nouveau sur ses roues Alors, ça marche fort? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GTI-MAN 0 Posté(e) le 7 février 2009 oué, mika vous revelera sa prepa quand il aura retrouver le net il a demenagé et a pas encore le net Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 7 février 2009 Je l'ai vu connecté ce matin, c'est pour ça que je posais la question En tous cas, de ce que je sais déjà, il va me rouler dessus Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GTI-MAN 0 Posté(e) le 8 février 2009 ou pas ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Antho37 0 Posté(e) le 8 février 2009 des infos!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GTI-MAN 0 Posté(e) le 8 février 2009 Antho37 a écrit:des infos!!! Test hier soir contre une 159 jtd 150 repro En dessous de 100km/h: reprise et DA=> la Mi16 est derriere d'une bonne caisse Au dessus de 100km/h, il est à côté. Voilà ma version Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Antho37 0 Posté(e) le 8 février 2009 y'a eu quoi de fait comme prépa sur la mi16? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GTI-MAN 0 Posté(e) le 8 février 2009 des injos gros debit et un rabottement de culasse c'est à peu pres tout je crois...à voir avec mi16man quand il sera sorti du buisson Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 9 février 2009 Ouais, rabottement en côte maxi Mais à mon avis, il y a un ch'tit truc en plus Pour situer un peu : Alfa Roméo 159 JTDm 150ch stock : 32.6 mkg / 1650 kg Vmax : 206 km/h 0@100 : 9.8s 1000DA : 31.9s Pour se faire une idée d'une version 150ch reprog: Alfa Roméo 2.4 JTDm 200ch : 40.8 mkg / 1730 kg Vmax : 218 km/h 0@100 : 8.9s 1000DA : 30.3s J'espère que les chiffres se trompent Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fred0611 0 Posté(e) le 9 février 2009 il faudrait avoir les temps de la 405 pour comparer car là, c'est un peu vague comme explications . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 9 février 2009 Ah bah j'ai pas mis les chiffres de la 405 parce que je croyais que c'était de notoriété publique 405 MI16 160ch / 18.4 mkg / 1110kg Vmax : 220 km/h 0@100 : 8.5s 1000DA : 29.3s Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
