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lioony

[liOOny] clio 16s ph 1 projet F7R

Messages recommandés

lioony a écrit:
pleine d'essence et noir


bah ecoute une chose est sur ton soucis viens bien de ta richesse
tu as 2 cause possibles qui peuvent se cumuler

carto à l'ouest et/ou callage d'aac pas adapter

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pour la calage je vais regarder ce WE avec un pote mais je vois pas trop comment fair pour mettre 110° a chaque AAC, je suppose que c'est 180° le PMH donc je recule mes AAC

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petite photo rapide en rangeant le sous sol histoire d'avoir un peu de place pour bricoler

Sad

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je suis a coter de sain germain en laye ( 78 )

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ce soir j'ai pas essayé mais je pense pas qu'elle demarre, hier on a essayé on a meme forcé avec du nettoyant freins mais rien

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un peu de news, coté mecanique toujours pareil ( en meme temps j'ai plus d'outils pour bricoler Evil or Very Mad ) mais au niveau du train av je passe au williams ( un peu plus large )
le mec ce trouve pas trés loin de chez moi et il vend berceau, trinagle, cardan coté boite ( manque l'autre), moyeux etrier, barre stab un train avant complet quoi
je pense le renforcé au niveau des triangles et souder le berceau

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surtt avec les grA mais bon si je passe a train avant wiwi je vais revendre mes combiné filté surement pour passer au bilstein B6 avec ressort court -3

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si mais les amorto de wiwi et de 16s ne sont pas les memes pas envie de me retrouver avec un carossage de batard

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hey beau projet

dit donc je voix que tu es habite prêt de mon taff et j'ai un pote qui viens d'acquérir un clio 16 comme la tienne ca te dit pas qu'on ce capte un de ces quatre pour le former un peu le ptit mp moi si tu veux

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Bon je remonte bientôt à CS je te ferais signe Mr. GreenMr. Green

Quoi j'ai pas fait de mp lol!lol!

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pas de probleme JRS tu as mon numero
au faite pour le train AV de wiwi c'est mort il a etai reservé avant mois donc vendu avant moi Crying or Very sad

allé hop un peu de menage Mr. Green

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le 1800 me soule donc hop le F7R commence l'aventure

voici la tête des piston quand j'ai acheter le moteur



donc j'en ai racheter d'autre, petit coup a la brosse métallique et ils sont comme neuf



et les 4 remonter avec les bielles



dans la semaine je vais déglacer mon bloc + petite peinture pour faire propre
je vais voir pour commander segment et tout les coussinets a la fin du mois

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J'ai pas ouvert la culasse je regarderais plus tard

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a vrai je sais pas, vu que l'on ma volé mais outils entre temps, je prefere me mettre sur le 2l pendant que la motiv est la, je vais mettre les AAC mini grA sur le 2l

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cet aprem j'ai mis la 2eme couche de peinture HT, demain je mettrais la 3eme et ça sera bon, je vais commander mes coussinets Twisted Evil

au passage je cherche la revue technique de la williams mais je trouve rien Confused

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Je vais prendre celle de la 16s alors, c'était pour avoir les couple de serrage

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Oui, je me doutais bien que c'était pour ça. Je ne pense pas qu'il y ait de différences majeures pour ça entre le F7R et le F7P. Wink
Tu as demandé sur Clio-Williams.net?

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oué j'ai fait une recherche, ils disent qu'il n'y a pas, il faut prendre celui de la 16s

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achat de la RTA de la 16s ce soir Very Happy

je cherche quelqu'un ou une societé pour faire controler mon vilebrequin et voir pour un allegement du volant moteur si vous aves une adresse je suis preneur en region parisienne si possible Wink

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T'avais mis tes AAC, fais ta distri et t'avais pas la RTA??! lol

Pour l'adresse, sorry. Regardes sur PMS, Pipi a peut-être une bonne adresse Wink

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pas besoin de RTA pour faire une distrib Wink

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niveau taro c'est a peu prés les memes ?

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voici les news

donc pare choc av repeint, la peinture partait du a une mauvais mise en peinture



les pieces pour les 2l sont la :
- joint bas moteur
- joint haut moteur
- vis de culasse
- coussinet vilbrequin
- coussinet bielles
- cales vilbrequin
- segments





voila pour le 2l

le temps de remonter le 2l je vais de quoi faire rouler la clio

au programme :
- changement de culasse ( car filetage palier AAC foiré donc joint psy AAC fuit Confused )
- pochette de joint au moteur
- vis de culasse

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Ouais trankilou la je suis au parc astérix Wink

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bon je vais attaqué le changement de culasse trés bientot et plusieur questions me trotte das la tete et je voulais votre avis

- soit je monte la culasse du 1800, juste un surfaçage, comme ça moteur stock

- soit je refait la configue AAC wiwi + rectif 7/10eme

- soit petite rectif de 3ou4/10eme AAC mini grA + injecteur de 21 turbo

sachant que les AAC ce monte aussi sur le 2l que je refait

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Beh, ça dépend de ce que tu veux en fait scratch
Le 2.0l va finir dans la Clio de toutes façons?!
Donc, il vaut mieux que ce soit lui qui reçoive les pièces performances, à mon avis.

Moi, j'dirais :
- 1.8l Arrow configue AAC wiwi + rectif 7/10eme
- 2.0l Arrow rectif de 3 ou 4/10eme AAC mini grA + injecteurs de 21 turbo

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Antho37 a écrit:
mon avis, change de caisse !!!!! tonguediabolo


avant de parler regarde en quoi tu roule !!! Rolling EyesMr. Greenlol!

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