rg192 0 Posté(e) le 23 février 2010 t'as mon numero Car moi je suis absent du 1er au 4, le 4 au soir au pire Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lioony 0 Posté(e) le 23 février 2010 je te tiens au jus on vera si tes 162ch seron en forme Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rg192 0 Posté(e) le 23 février 2010 on verra surtout si mes bobines feront pas trop la gueule Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Antho37 0 Posté(e) le 23 février 2010 ça avance pas mal la clito, c'est cool Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lioony 0 Posté(e) le 23 février 2010 rg192 a écrit:on verra surtout si mes bobines feront pas trop la gueule ça cherche deja des excuses Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rg192 0 Posté(e) le 23 février 2010 j'savais que t'allais dire ca Nan elle deconne par moment... Mais jamais quand j'arsouille j'en ai 4 qui doivent arrivée prochainement... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lioony 0 Posté(e) le 24 février 2010 en meme temps je dis ça mais en demontant j'ai remarqué que ma tete d'allumeur faisait la gueul mais je serai devant quand meme Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rg192 0 Posté(e) le 24 février 2010 c'est fort probable, mais faut jamais vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué qu'ils disent Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lioony 0 Posté(e) le 24 février 2010 ce soir pas top productif j'ai juste changer les injecteurs Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rg192 0 Posté(e) le 24 février 2010 moi j'me suis fait chier avec ma cremaillere Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lioony 0 Posté(e) le 24 février 2010 j'ai monter aussi la descente du collecteur, il faut que je finisse de le serrer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lioony 0 Posté(e) le 27 février 2010 la clio a demarré mais c'etait pas ça, tourner pas trés rond donc j'ai pas forcer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fred0611 0 Posté(e) le 27 février 2010 merde. C'est a causde de quoi ? tu sais ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lioony 0 Posté(e) le 28 février 2010 comme un con je viens de reflechir que j'ai pas mis le calculo que le mec ma donner donc bon c'est peu etre ça ou pas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 28 février 2010 Et c'était ça ou pas? Bon sinon je vois que ça avance, c'est good!Par contre je ne comprends pas pourquoi des poulies et des AAC faits spécifiquement pour ce moteur ne se montent pas en lieu et place de l'origine ... Parfois, on se demande si les fabricants font ça pour faire chier Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fred0611 0 Posté(e) le 28 février 2010 oui , c'est assez etonnant mais bon !!Donnes nous des nouvelles si ca vient du calculo ou non ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lioony 0 Posté(e) le 28 février 2010 bon retester cette apres midi avec un pote, alors la voiture tourne pareil ( genre 3 cylindres ) demonter les bougies, elle sont pleine d'essences et ma tete d'allumeur fait la gueuleje vais tester une nouvelle tete pour voir on s'est jamais ( ça ce trouve j'ai pas assez de jus qui arrive au bougies ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fred0611 0 Posté(e) le 28 février 2010 ou un calage mal reglé! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lioony 0 Posté(e) le 28 février 2010 un mauvais calage ne ferai pas qu'elle tourne sur 3 cylindre du moins je pense Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
zarico 0 Posté(e) le 28 février 2010 bingo elle ne tourne pas sur 3 cylindres puisque tes 4 bougies ont visiblement la meme tete !!par contre une chose est sur visiblement ta gestion est dans les choux et ce n'est pas étonnant !un moteur trop riche au ralenti , tourne comme une gamelle comme si il manquait un cylindre et oublis ton histoire d'allumage trop faible , c'est une legende urbaine soit ca marche soit ca marche pas ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lioony 0 Posté(e) le 28 février 2010 dans tt les cas je vais la changer ma tete j'aime pas sa tete, aprés tu viens quand a la maison me faire ça ?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
zarico 0 Posté(e) le 28 février 2010 quand tu veux mais je doute que par chez toi tu es de belles voies express ?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lioony 0 Posté(e) le 28 février 2010 j'ai l'A86 pas trés loin et qui fait le tour de la region parisienne Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
zarico 0 Posté(e) le 28 février 2010 lioony a écrit:j'ai l'A86 pas trés loin et qui fait le tour de la region parisienne ouais super le meilleur endroit pour se faire gauler au radard Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lioony 0 Posté(e) le 28 février 2010 je voudrais bien venir vers chez toi mais je doute que la voiture aime le voyage sur 3 cylindre, a moins que tu viennes une fois pour degrossir la carto hisoire de pouvoir venir chez toi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
zarico 0 Posté(e) le 28 février 2010 je doute qu'elle tourne sur 3 cylindres , fait le test des fils de bougies en étant honnete ca te coutera moins cher de venir une seul fois chez moi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lioony 0 Posté(e) le 28 février 2010 pour le 3 cylindre c'est façon de parler aprés ce que j'ai peur c'est d'abimer mon moulin a rouler trop riche, vu que tu n'est pas a coter de chez moi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rg192 0 Posté(e) le 1 mars 2010 dommage j'ai plus de plateau... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
zarico 0 Posté(e) le 1 mars 2010 lioony a écrit:pour le 3 cylindre c'est façon de parler aprés ce que j'ai peur c'est d'abimer mon moulin a rouler trop riche, vu que tu n'est pas a coter de chez moij'entend bien , mais le soucis c'est que chez toi je ne pourrai encoder une eprom !mon programmateur ne fonctionne pas sur mon mini PC Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lioony 0 Posté(e) le 1 mars 2010 et si je remets mais injecteurs de 16s est-ce que ça serai un peu mieux ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
golf11 0 Posté(e) le 1 mars 2010 regarde ton regul et fais pisser tes injo en temps/debit....regarde caroule trop riche gene moin que trop pauvre! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lioony 0 Posté(e) le 2 mars 2010 ce soir j'ai remonter rapidement mes injecteurs de 16s, elle a tenue le ralentie a un moment mais elle tournais pas rond et surtt elle claque,je pensais que c'est mes poussoirs qui etait desamorcé mais elle a tourner un petit moment et le claquement est toujours la Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
golf11 0 Posté(e) le 3 mars 2010 les poussoir hydro peuvent claquer des fois jusqua 10/15mm si arret de vehicule depuis beaucoup de tempsuen fois reamorcer.....roule ma poule!!fais nous une video.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lioony 0 Posté(e) le 3 mars 2010 je vais essayer ce soir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lioony 0 Posté(e) le 3 mars 2010 voila une petite video pour vous montrer, on a l'inpression qu'elle tiens au ralenti mais rien du tt c'est moi qui le tiens Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Antho37 0 Posté(e) le 3 mars 2010 p'tin pas bon ce bruit!! tu l'as localisé dans quel coin? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lioony 0 Posté(e) le 3 mars 2010 tout seul je peux pas vu qu'elle cale si je lache l'accelerateurça me demotive cette histoire Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
zarico 0 Posté(e) le 3 mars 2010 il faut absolument que tu puisse faire le test d'enlever les fils de bougies un à un !appelle un pote Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fred0611 0 Posté(e) le 3 mars 2010 fils des bougies a enlever un par un et verifier ton calage de distri. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel-midnightrun 0 Posté(e) le 3 mars 2010 Oh la vache! ça craint mon poulet! Suis les conseils de Zarico Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gambetta 0 Posté(e) le 4 mars 2010 tout comme zarico regarde tes fils de bougie et tes bougie!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TanK 0 Posté(e) le 4 mars 2010 +1 calage distri, t'a touché à l'avance à l'allumage ?, et fil de bougie (vérifi que ta bien une étincelle a chaque cylindre.)Mais oui... faut être 2 (mais celà résoudrais juste le problème "qu'elle tourne comme une patate")pour le ralentit :ta carto est bonne ? papillon nickel ? vérifi tes sondes à l'admission et échappement. (si les valeurs sont correctes), toutes tes cosses sont bien branchés ? bref... du taf pour trouver LA connerie ! (c'est toujours une connerie !)Courage Lionny, à force de persévérer, tu trouveras, on t'aidera comme on peut ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lioony 0 Posté(e) le 4 mars 2010 je vais demonter mes bougies ce soir pour les nettoyer, mes fils de bougies sont neuf c'est ma tete d'allumeur que j'ai pas confiance, je prendrais une photo ce soir pour montrer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JRS 0 Posté(e) le 4 mars 2010 Voudrais pas dire mais ma 103 Vogue elle faisait le même bruit Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lioony 0 Posté(e) le 4 mars 2010 ce soir impossible de la demarré je sais pas ce que c'est Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JRS 0 Posté(e) le 4 mars 2010 Arff merde Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
zarico 0 Posté(e) le 4 mars 2010 demonte tes bougies si elle sont humide c'est que tu es noyé Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lioony 0 Posté(e) le 4 mars 2010 j'ai demonter / nettoyer et toujours pareil, l'allumage j'ai et essence aussi aprés je voudrais savoir comment recaller les arbres, ils disant 110° pour les 2 mais je vois pas comment faire Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
zarico 0 Posté(e) le 4 mars 2010 elle était comment tes bougies au premier demontage ?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lioony 0 Posté(e) le 4 mars 2010 pleine d'essence et noir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites