Ma calibra

[mulsanne 0]

Salut a tous moi c'est yann j'ai 26ans je suis de valenciennes dans le 59 , et je suis proprio d'une calibra 2.0 16s , voila pour la tite presentation!!

[Elaora 0]

Bonjour et bienvenue

wahou superbe caisse je bave

J'espère que tu te plairas ici

[Angel-midnightrun 0]

Salut Yann, bienvenue sur MR.

Tu aurais d'autres photos de ta Calibra?

[mulsanne 0]

j'attend les beau jour pour en refaire car temps pourri par chez moi en ce moment et ayant du formater mon ancien pc j'ai tout perdu , dés que je peux j'en remet!!

[mark1985 0]

bienvenu a toi...

j'ai toujours bien aimé les calibras,
je trouve qu'elles ont de la gueule!

[Typhaine 0]

Salut et Bienvenu parmi nous

[Angel-midnightrun 0]

Qu'est-ce que tu as dessus? Elle ne semble pas stock.

[gazo 0]

bienvenu l amie

[mulsanne 0]

il y a une partie de l'echapement full inox,durite inox pour kit d'admission direct , et un truc qui a été fait par l'ancien proprio mais je ne c pas quoi helas , dsl de ne pouvoir mieux te renseigner

[Angel-midnightrun 0]

Un truc? Tu ne lui as pas demandé?

[gazo 0]

la dessus soit abre a cames soit une prog..... ?

[opelgsi16 0]

salut et bienvenue

j'ai le même moteur mais dans une astra et une kadett

les petites modifs en général sont : puce ; admi ; augmentation pression d'essence à 3,5b , ligne échap

c'est une M2.5 ou M2.8 ta gestion ?

[mark1985 0]

opelgsi16 a écrit:

salut et bienvenue

j'ai le même moteur mais dans une astra et une kadett

les petites modifs en général sont : puce ; admi ; augmentation pression d'essence à 3,5b , ligne échap

c'est une M2.5 ou M2.8 ta gestion ?

j'ai deja vu tourner ce moteur dans une opel corsa...
ça avoine sévere!!

[mulsanne 0]

non je ne sais pas ce qui a été fait car je l'ai achetez en concesion opel du coup voila aucune idée tout ce que je sais c'est que sa reprise est au dessus de se qu'une 16S est capable .

[gazo 0]

ouai je vois pour prendre une 16s c sur que le moulin a etais retoucher
tu est en 17 pouces dessous ?

[mulsanne 0]

215/18/35

[gazo 0]

du 18 pouces ho la vache ça doit tirer
moi pour recuperer du couple je descendrait en 16 pouces

[Angel-midnightrun 0]

gazo a écrit:

ouai je vois pour prendre une 16s c sur que le moulin a etais retoucher
tu est en 17 pouces dessous ?

Nan je pense qu'il voulait dire qu'elle marche mieux qu'une Calibra 16S "normale"... J'ai bon?

A part ça, c'est une 136 ou une 150 ch ?

[mulsanne 0]

oui t'as tout bon c'est bien sa !!

[Angel-midnightrun 0]

Yes mais elle fait 136 ou 150 ch?

[mulsanne 0]

136(ecotec) mais elle a été reprogrammé se qui fait que les 16s "normale" (SFI) ne m'inquiete pas sur autoroute

[Angel-midnightrun 0]

Mhmm, avec du 18 pouces à tirer, j'en doute quand même ...

[gazo 0]

Angel a écrit:

Mhmm, avec du 18 pouces à tirer, j'en doute quand même ...

ah oui moi aussi mais bon

[mulsanne 0]

apres pensez ce que vous voulez , c'est clair qu'avec des paroles vous n'etes pas censez me croire ;-) mais j'ai test contre des SFI full stock bien sur mais pas de soucis sur autoroute c'est pas non plus enorme mais je suis devant ca c'est sur.

[gazo 0]

mulsanne a écrit:

apres pensez ce que vous voulez , c'est clair qu'avec des paroles vous n'etes pas censez me croire ;-) mais j'ai test contre des SFI full stock bien sur mais pas de soucis sur autoroute c'est pas non plus enorme mais je suis devant ca c'est sur.

ont te crois l amie sans aucun doute on te donne notre avis c tout :D

[Angel-midnightrun 0]

Sur autoroute? Donc tu veux dire que tu les traces en pointe?

[mulsanne 0]

plusieur DA tjs depeu devant et sur autoroute de 100-120 a 200-210 tjs de peu devant aussi , mais avant je bloquer le 250 mais plus mintenant a Cause du 18P mais quand j'etais en 15P quand je pousser les rapport elle tenait pas la route que mintenant plus de soucis , mais apres il ya peut etre plus qu'une reprog mais si c'est le cas je suis nul en meca donc je ne saurais vous dire le travail effectuer precedemment

[gazo 0]

pour une reprog sur tout demande a un prof....
je pense qui ici ont pourra te renseigner