ça joue à ce point là une boite courte ?

[opelgsi16 0]

si son astra a vraiment 151 ch
c'est des perfs de ouf comment elle tourne
apparemment y a que ça 1ere vitesse qui serait d'origine

sur mon astra : à 6700t (rupteur vers 6800t) : ça donne en gros
1ere : 67
2e : 107
3e : je sais plus lol mais 80 à 3500 t => estimation à 6700 t : 150

[Angel-midnightrun 0]

Wouahhhhhhhhh le pont court de malade!!!

Le mec a du prendre le plus petit pont existant, c'est pas possible!

Par contre, v'là le gain en accél !!!


Tu vas faire ça Laurent?! lol

[opelgsi16 0]

Angel a écrit:

Wouahhhhhhhhh le pont court de malade!!!

Le mec a du prendre le plus petit pont existant, c'est pas possible!

Par contre, v'là le gain en accél !!!


Tu vas faire ça Laurent?! lol

si vraiment ça vient de ça , je franchirai le pas lol
mais sur la kadett ,
l'astra je la laisse d'origine (utilisation familiale)

en ce moment je vois des videos de compteur d'astra stock fleurir un peu partout avec des temps excellents

à me demander si j'ai le même moteur qu'eux lol
et dire que je l'ai passée chez strs et qu'elle a sorti 167ch

et que sur des reprises de 60 en 2e à 140 , j'étais kif kif avec 2 autres astra qui avaient ligne complète+puce+pression d'essence augmentée+filtre KN

je comprends plus rien lol

[Angel-midnightrun 0]

Tu vas largement réduire l'utilisation de ta voiture si tu franchis le pas car même à allure modérée, ça va pas être très soutenable.
A 90/100, ça va être bruyant comme pas possible... par contre, ça va marcher!! lol

Mais il faut vraiment taper dans le pont très court je pense.

[opelgsi16 0]

Angel a écrit:

Tu vas largement réduire l'utilisation de ta voiture si tu franchis le pas car même à allure modérée, ça va pas être très soutenable.
A 90/100, ça va être bruyant comme pas possible... par contre, ça va marcher!! lol

Mais il faut vraiment taper dans le pont très court je pense.

je roule très peu et g l'astra pour les longs trajets

mais j'y crois pas trop que ça vienne juste du pont court ses perfs

quand je suis à 100 compteur avec l'astra (en 7s) il est déjà à 120

[Angel-midnightrun 0]

A mon avis, il a changé toute la boite.
Il passe la 4 à 120, la 5 à 150 ... il doit prendre 190/195 au rupteur, je pense...
Tu prends combien en Vmax?

'tain, elle est vraiment très courte sa boite quand même... 30 km/h entre chaque rapport, ça joue.

[seigneurdarkvador 0]

une boite courte c plus efficasse qu'une prepa bien souvent sur moteur atmo

a+DARK

[opelgsi16 0]

Angel a écrit:

A mon avis, il a changé toute la boite.
Il passe la 4 à 120, la 5 à 150 ... il doit prendre 190/195 au rupteur, je pense...
Tu prends combien en Vmax?

je n'ai jamais pointé
le rapport que j'utilise le + : la 2e

[Angel-midnightrun 0]

A mon avis, ça doit pointer comme une 309 GTI16, donc environ 240 compteur.
Et lui passe pas 200! ça fait sacrément court.
Un moteur en bonne santé (même sans sortir une énorme puissance), un VM allégé et un pont ultra court peuvent expliquer ses supers perfs.

[opelgsi16 0]

Angel a écrit:

A mon avis, ça doit pointer comme une 309 GTI16, donc environ 240 compteur.
Et lui passe pas 200! ça fait sacrément court.
Un moteur en bonne santé (même sans sortir une énorme puissance), un VM allégé et un pont ultra court peuvent expliquer ses supers perfs.

c'est fort possible , dommage que les mecs mettent pas leur config

[Angel-midnightrun 0]

Laisses un message sur la vidéo, il te répondra peut-être .

[opelgsi16 0]

Angel a écrit:

Laisses un message sur la vidéo, il te répondra peut-être .

lol
je suis pas sur qu'il me dirait la verité

je devrais avec l'astra , d'ici quelques semaines, tester contre une astra gsi16 puce + décata qui marche assez fort
ça va vraiment me donner un bon repère

test aussi contre une 206RC , focus RS