Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…
freelancer

[EK4] nouveau projet, k20 inside

Messages recommandés

Angel a écrit:
Si c'est les toutes 1ères (genre les 1ères TDI), elles font 156ch stock.

Faut tester en reprises, le résultat change parfois.


cetais un essence, jen suis certain

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

lol oui oui, c'était juste pour que tu nous confirmes le modèle.

Attends, ça va être plus simple comme ça:

T'es tombé sur le même modèle que la jaune ou que la grise?



Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Et encore, t'as le modèle 1996 (comme souvent on les voit en GT TDI).
Sur cette Ibiza le 20VT 1.8i 156Ch a remplacé le vieux 2.0 16V 150Ch (CUPRA) à partir de 1999 !
Il y en a eu plein d'IBIZA en fait en peu de temps Laughing

De mémoire: 1996 puis 2000 puis 2004 Rolling Eyes

Elles ont toutes pris env. 75Kg à chaque restylage Laughing d'ou des perfs souvent très différentes:
Ex: la toute 1° IBIZA 1.8 20VT 156Ch est très proche de l'actuelle CUPRA 180Ch :?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
MANUGT a écrit:
Et encore, t'as le modèle 1996 (comme souvent on les voit en GT TDI).
Sur cette Ibiza le 20VT 1.8i 156Ch a remplacé le vieux 2.0 16V 150Ch (CUPRA) à partir de 1999 !
Il y en a eu plein d'IBIZA en fait en peu de temps Laughing

De mémoire: 1996 puis 2000 puis 2004 Rolling Eyes

Elles ont toutes pris env. 75Kg à chaque restylage Laughing d'ou des perfs souvent très différentes:
Ex: la toute 1° IBIZA 1.8 20VT 156Ch est très proche de l'actuelle CUPRA 180Ch :?

Oui, c'est ce que je pensais (voir ma référence aux TDI) mais je me suis dit qu'il y a avait plus de chance qu'il tombe sur l'un des 2 modèles au dessus.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Angel a écrit:
Oui, c'est ce que je pensais (voir ma référence aux TDI) mais je me suis dit qu'il y a avait plus de chance qu'il tombe sur l'un des 2 modèles au dessus.

Bien sûr.
C'est aussi la + belle à mon goût

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

bon un peu de nouveau ,

jai monté mon t timer et mon shift light proform, tu peu pas louper ta vitesse la!!! tes completement aveuglé ca tarrrache la tronche j'adore jsuis a fond dedant sur les ptites routes, le bruit de ouf , le shift light qui flache, la caisse qui pousse et tiens au pavé et qui freine severe, les vitesses qui accrochent un truc de malade, bref j'aime ma caisse Mr. Green


bon, jai revendu aac , pistons, arnais, un peu de spoon, xbox, chaussettes, film x Mr. Green resultat, ya de la thune

alors jai acheté

-combinés filetés skunk2 pro ss Twisted Evil
-camber kits pour le carrosage a l'arriere
-BAR inf arriere
-durites avia
-ecu p28
-harness obd1-0bd2b

bref ca va tenir mechament le pavé a mon avis cheers

pourquoi avoir revendu les aac me direz vous? bah pour suralimenter pardi Mr. Green


speciale dedicace a vegeta:

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Angel a écrit:

L'écu P28 est prévue pour le passage turbo?


oui faut obligatoirement un p28 (p30 aussi je crois) obd1 pour monter le hondata s300

cest cher , p28: 150 , harness: 70, hondata s300: 500 mais la repro est l'element le plus important dans un prepa , et comme jaime pas le matos merdique du style p28 chippé ostrich et bun je prend de la bonne camme qui coute cher Mr. Green

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Angel a écrit:
Attends, je suis une buse, les japs, je connais pas trop.
Si le P28 est l'écu, c'est quoi le Harness et le Hondata S300 ?



mon ecu sur les civic b16a2 comme moi cest du obd2b, seulement voila toutes les repros se font sur les ecu de b16a1 (donc civic 92-95) et cest des p28 obd1 , le hondata s300 cest comme la puce pour la repro sauf que cest carement une autre carte que tu viens pluger sur le support prealablement soudé a l'ecu (comme pour toutes repros sur civic)

donc logiquement le harness cest un paquet de fils pour relier le faisceau de la bagnole avec les prises obd2b sur du odb1

je prend un s300 pasque ya pas mieux , ca gere tout de partout cest "simple" a programmer ,ya le launch control integré, gestion du turbo et du vtec bref cest une tuerie Mr. Green


si ya des connaisseurs et que jai fait une erreur dans l'explication n'esitez pas a corriger j'ai pas la science infuse Wink

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

jme suis acheté un ptit bacquet qui sert bien les fesses(faut pas etre trop large! Cool ) noir pasque c'est discret Cool



enfin voila quoi montage debut mars Cool

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Angel a écrit:
Reste plus qu'à en acheter un autre Cool



non!, full origine a coté meme la ceinture , ca fais chier tout le monde les arnais et les bacquets Wink et puis en cas de gros runs il degage le siege

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
freelancer a écrit:
Angel a écrit:
Reste plus qu'à en acheter un autre Cool



non!, full origine a coté meme la ceinture , ca fais chier tout le monde les arnais et les bacquets Wink et puis en cas de gros runs il degage le siege


et sa fait des économies Laughing

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

bon un peu de news , jai monté les combinés filetés Skunk2 pro street , un regal, elle grippe severe la civic Twisted Evil je commence a etre vraiment satisfait de mon chassis, manque des barres anti roulis plus grosses

sinon je me suis fabriqué un demi arceau, pour la securité


tout plein de photos des derniers avancements de ma charette

et mon joli arceau Twisted Evil


















Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Angel a écrit:
Wow, en effet, c'est raz bitume!!
Ton arceau est boulonné à la caisse?


oui

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites


JDM style avec la calandre EK9, j'adore.
Te reste plus qu'à trouver le petit logo HONDA rouge d'ITR a aposer sur le capot thumright

Elle pèse combien avec le plein d'essence maintenant ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
MANUGT a écrit:


JDM style avec la calandre EK9, j'adore.
Te reste plus qu'à trouver le petit logo HONDA rouge d'ITR a aposer sur le capot thumright

Elle pèse combien avec le plein d'essence maintenant ?


je sais pas , jai viré une centaine de kilos....


pour la prepa , ça stagne, il me manque que lelectronique et les injecteurs 440cc , mais je vais avoir des gros frais dans les prochaines mois (apart sur paris....)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Angel a écrit:
Tu la turbalises ou pas du coup?

Au fait, tu viens au RDV Street le 13?


j'achete les pieces pour l'instant , pour le rdv street je sait pas encore , johan viens pas, et moi sans johan....

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Civic à vendre, 24h plus tard, civic vendu...

Tout ce que je peux dire, c'est qu'il arrète les machines à café, et que c'est finis les tractions atmo... (presque dommage vu la qualité de son setup chassis...)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
StreetWithin a écrit:
Civic à vendre, 24h plus tard, civic vendu...

Tout ce que je peux dire, c'est qu'il arrète les machines à café, et que c'est finis les tractions atmo... (presque dommage vu la qualité de son setup chassis...)



chut poulet Mr. Green

nan sans dec , un ek4 cest bien mais ca rame... :?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Angel a écrit:
Donc la prochaine c'est gros moteur turbo ou 6 cylindres et prop ou 4x4 ...



4*4 oui turbo oui mais on reste au 4....

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
freelancer a écrit:
nan sans dec , un ek4 cest bien mais ca rame... :?

Tu devais le savais avant de l'acheter que ça ne faisait pas 250Ch une VTI ? Rolling EyesLaughing
En tout cas, le nouveau proprio devrait être entièrement satisfait de cette EK4

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
allez un nom : carlos sainz.


vu le prix ou je la touche, le matos va arriver par paquet dessus, objectif dans 1mois, 290 cv et 1t350 (jannonce pas en lair mais a 1bar avec un gros IC on y arrive) un stage 1 quoi dans une caisse vidée et qui GRIPPE

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

salut a tous , bon ça fais longtemps que je suis pas venu lool! ça a un peu changé dans les caisses depuis le temps...

jai vendu l'ek4...
jai racheté un celica carlos sainz turbo....que jai revendu
jai monté de A a Z un del sol b18c6....(o a 100, 5.4s, 80 a 120, 3s....)
et jai racheté un..........ek4 lool.... bref je vous en fais la presentation rapidement Mr. Green

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ah salut Smile

Tiens un pseudo que je connais pas, dites moi pas qu'c'est pas vrai !!!!

Alors des petites photos ? (ouais les nanas ça veut des photos et c'est tout hein)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Elaora a écrit:
Ah salut Smile

Tiens un pseudo que je connais pas, dites moi pas qu'c'est pas vrai !!!!

Alors des petites photos ? (ouais les nanas ça veut des photos et c'est tout hein)


lool!!

voila je vous presente mon ek4, c'est une phase 1 de 1997

elle n'est pas tres modifié, voici quand meme la liste:

peinture perso complete
jantes buddy club
pneux toyo r888, 205/45/17
combinées filetées d2 street
lug nuts buddy club
barre anti-rapprochement avant sup showoff
collecteur et ligne hsi
becquet carbone type-r
disques avant rainurées percés

voici quelques photos:









je l'adore celle la Wink




voila voila, pour la suite a cout terme ,

bah en fait je l'echange contre un eg et un k20 lool (deux semaines que je lais...)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Super joli méga top nickel, j'avais même pas besoin de demander en fait.

Par contre je me suis permise de redimensionner le tout car ceux qui ont des petits écrans (genre Angel avec son mini écran mdr) vont avoir du mal à voir les photos dans leur intégralité.

Bref j'aime beaucoup c'est propre ça a gavé de la gueule et pas mal l'effet photoshop sur la dernière image Wink

La couleur est vachement jolie... Je ne connaissais pas, d'hab ça fait caca ces couleurs là... Enfin pour moi hein, mais là thumright

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

lol
Elle avait rien dans le sac la Carlos Saintz ? ^^ Razz

Par contre, cette EK4 Shocked 'tain, elle est vraiment belle quoi! Mais te connaissant, il manque des watts Mr. Green
L'EG avec le K20 (moteur des Civic Type-R 200ch d'origine pour les noobs tongue ) va pulser sa race!!

Tu l'as dans 2 semaines, c'est ça?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

×
×
  • Créer...