20 A 190 20 A 200 ET 0 A 200 DA +0 A 160 A VOS CHRONOS!!

[vegeta 0]

rs72 a écrit:

Typhaine a écrit:

dès que Vèg' change ça pompe il te file l'ancienne et plus si affinité

Et bien alors ca ce serait vraiment sympas.

Merci d'avance.

y a pas de souci je te la garde

[seigneurdarkvador 0]

Angel a écrit:

Ma Clio fait 1T050 .... :?

pas possible mon grand

clio normal 980KG

avec rbags et clim 1020KG MAX

MEME LES wlly max 1020KG

A+DARK

[seigneurdarkvador 0]

Angel a écrit:

Ah ouais, quand même!!
C'est les jantes en 17 qui font ça!! mdr (ou alors Vég' est gros! lol)
A part le CT, où peut-on peser sa caisse Yoyo?


jante en 17 sa peut fausser les chronos

a+DARK


Une pompe morte de G60, ça te tente?

[Angel-midnightrun 0]

seigneurdarkvador a écrit:

Angel a écrit:

Ma Clio fait 1T050 .... :?

pas possible mon grand

clio normal 980KG

avec rbags et clim 1020KG MAX

MEME LES wlly max 1020KG

A+DARK

1045kg au CT exactement.
Ma roue de secours est une jante alu (la même que les 4 autres) et j'ai un airbag.

De toute façon, elle repasse au CT le mois prochain.

[seigneurdarkvador 0]

Angel a écrit:

seigneurdarkvador a écrit:

Angel a écrit:

Ma Clio fait 1T050 .... :?

pas possible mon grand

clio normal 980KG

avec rbags et clim 1020KG MAX

MEME LES wlly max 1020KG

A+DARK

1045kg au CT exactement.
Ma roue de secours est une jante alu (la même que les 4 autres) et j'ai un airbag.

De toute façon, elle repasse au CT le mois prochain.

les balance sont presice a 20 KG PRET

de faite jante alu et rbags tu doit etre a 1020KG

C PAS TERRIBLE SA met t chronos sont bon

a+DARK

[Angel-midnightrun 0]

ça peut être 1065kg aussi....

De toute façon, tant que je n'ai pas trouvé de balance, je garde comme référence le poids indiqué par le CT, c'est-à-dire 1045kg.

[seigneurdarkvador 0]

Angel a écrit:

ça peut être 1065kg aussi....

De toute façon, tant que je n'ai pas trouvé de balance, je garde comme référence le poids indiqué par le CT, c'est-à-dire 1045kg.

t'inquiete c pas possible une megane coupe full options j'en ai peser une a 1090kg

UNE DE MES ancienne clio a etait peser avec tous c fluide en reserve a 1000KG (sans rbags phase I)
ET UNE DE MES WILLY A 1020KG
a+DARK

[Angel-midnightrun 0]

On verra.
De toute façon, plus c'est léger, plus je suis content :D

[seigneurdarkvador 0]

Angel a écrit:

On verra.
De toute façon, plus c'est léger, plus je suis content :D

bas direct si tu t'en seert que pour les runs vide la

a+DARK

[seigneurdarkvador 0]

et le 0 A 160 se serais sympas pas besoin de grande route et sa fait une bonne idée du 300 DA grosso merdo

moi avec ma williams passer a 144CH (cata hs) la je viens de changer le cata et elle marche beucoup mieu je pense faire 148CH et j'ai fais

17.65s
a+DARK

[seigneurdarkvador 0]

avec une nouvelle willy avec coupure a 7300T

LE 60 A 160
12.03S

moitier du plein grosse fuite au silencieux par contre 10°T ext je reFerai chronos avec au moin 15° fuite reparer et un peu moin d'essence mais je pense que se seras pareil 12/12.5S MAX

sa coNfirme que le rupteur a 6500T c pas terrible

a+DARK

[seigneurdarkvador 0]

allez les gars faite peter les chronos que je fasse une mise a jour

a+DARK

[Angel-midnightrun 0]

En parlant de mise à jour, fais gaffe à tes copier/coller.
Car tu annonces 15.03 et après tu nous annonces ton temps de 60@160.... (en 12/12.5)

[seigneurdarkvador 0]

Angel a écrit:

En parlant de mise à jour, fais gaffe à tes copier/coller.
Car tu annonces 15.03 et après tu nous annonces ton temps de 60@160.... (en 12/12.5)

a merde 15.03 c 0 A 160

12.03 C LE 60 A 160


je corrige

a+DARK

[Angel-midnightrun 0]

Bon, j'ai tenté avec la 309 le 0@160
Mais brouillard épais et route humide:
=>21,20s
Je pense pouvoir améliorer un peu au départ mais pas des masses.

[seigneurdarkvador 0]

Angel a écrit:

Bon, j'ai tenté avec la 309 le 0@160
Mais brouillard épais et route humide:
=>21,20s
Je pense pouvoir améliorer un peu au départ mais pas des masses.

BAS c deja pas mal

j'ai la MRS et je viens de changer les 4 pneus les chronos vont tomber

a+DARK

[seigneurdarkvador 0]

MRS FULL STOCK PACK LUXE

0 160 14.66s
0 200 24.54s
20 190 18.57s
20 200 21.62s

a+DARK

MANU GT j'attend t chronos voila

j'en referais d'autre avec mon pote wad CAR C LUI QUI LA CONDUIT TOUT LE TEMP et la connais mieu que moi

[Angel-midnightrun 0]

Tu fais pratiquement le même temps de 0@160 qu'avec ta nouvelle Willy!!!
ça va, elle a le mord!!!
Tu fais une mise à jour?!

[rs72 0]

Vivement que je monte cette foutue pompe à essence et ensuite map , puis on enlève roue de secours , banquette arrière , on prend le chrono et c'est parti!!!

Si j'ai l'occas , j'essaierais en 15 pouces tiens aussi.

[seigneurdarkvador 0]

Angel a écrit:

Tu fais pratiquement le même temps de 0@160 qu'avec ta nouvelle Willy!!!
ça va, elle a le mord!!!
Tu fais une mise à jour?!

JE SAIS mais la MRS a se putain d'antipatinage qui se declanche pour un rien en DA c meme pas la peine d'accel a peine est c mort elecronique de mes couille!!!!!!!!!!!!!

en da la LMRS C PAS TERRIBLE!nouvelle tecnhologie c ,la mort;

je viens quand vous nvoulez

a+DARK

[seigneurdarkvador 0]

Angel a écrit:

Tu fais pratiquement le même temps de 0@160 qu'avec ta nouvelle Willy!!!
ça va, elle a le mord!!!
Tu fais une mise à jour?!

sa vas venir

a+DARK

[seigneurdarkvador 0]

autrement pour les da l'antiptinage beug c de la daube tu fais pas se que tu veux

a+DARK

[Angel-midnightrun 0]

L'anti-patinage n'est pas déconnectable?

rs72 a écrit:

Vivement que je monte cette foutue pompe à essence et ensuite map , puis on enlève roue de secours , banquette arrière , on prend le chrono et c'est parti!!!

Si j'ai l'occas , j'essaierais en 15 pouces tiens aussi.

Ouais, magnes-toi le fion!! lol
En plus, tu peux pas compter sur la pompe à Vég', il en a 2 et toi une seule. Pas les mêmes...
Aller, on se motive Yoyo

[seigneurdarkvador 0]

Angel a écrit:

L'anti-patinage n'est pas déconnectable?

rs72 a écrit:

Vivement que je monte cette foutue pompe à essence et ensuite map , puis on enlève roue de secours , banquette arrière , on prend le chrono et c'est parti!!!

Si j'ai l'occas , j'essaierais en 15 pouces tiens aussi.

Ouais, magnes-toi le fion!! lol
En plus, tu peux pas compter sur la pompe à Vég', il en a 2 et toi une seule. Pas les mêmes...
Aller, on se motive Yoyo

non pas deconnectable car la version haut de gamme pack luxe la plus loiurde y a meme un frigo dedans pour l'aperos

a+DARK

[Angel-midnightrun 0]

Les putes sont fournies avec?

[seigneurdarkvador 0]

Angel a écrit:

Les putes sont fournies avec?

non je pense pas

a+DARK

[MANUGT 0]

seigneurdarkvador a écrit:

MRS FULL STOCK PACK LUXE

0 160 14.66s
0 200 24.54s
20 190 18.57s
20 200 21.62s

a+DARK

Pour te donner une idée des perfs officielles sur piste plate,
j'ai fais un petit résumé des perfs de 4 Méganes RS (la 2003, Trophy, F1Team et la restylée 2006) sur Echappement magazine.
C'est des fans de la Mégane RS donc dès qu'il y avait une nouvelle version plus affûtée que l'autre, ils l'a passaient aux cribles.

Donc, elles pèsent entre 1331 et 1383 Kg. chaussées en 225/45R17 jusqu'à 235/40R18 sur la Trophy et 225/40R18 en général.

J'ai fais la moyenne des 4. Aux éxtrémités, ça se joue à 0"1 à 0"2.

0-80Km/h = 5"3
0-100 = 6"9
0-120 = 9"3
0-140 = 11"8
0-160 = 15"3
0-180 = 20"3
0-200 = 27"3

0-100mètres = 7"0
0-200 = 10"2
0-300 = 12"9
0-400 = 15"3
0-500 = 17"5
0-600 = 19"5
0-700 = 21"5
0-800 = 23"2
0-900 = 25"4
0-1000 = 27"2

[MANUGT 0]

Sinon, pourrais-tu me scanner une courbe sur banc d'un F7R stock que tu as déjà passé, même s'il n'y a pas d'indication de couple mais que de puissance et de vitesses au lieu du régime moteur réel, je vais m'en sortir (tu commences à me connaître )
Je voudrai bien analyser une courbe de puissance de ce moteur

[Angel-midnightrun 0]

Cette Mégane est passée chez STRS.
Je sais pas si ils sortent des courbes là-bas.

[seigneurdarkvador 0]

Angel a écrit:

Cette Mégane est passée chez STRS.
Je sais pas si ils sortent des courbes là-bas.

e, faite leur capteur est en panne mais david83 sort les courbes

a+DARK

[seigneurdarkvador 0]

MANUGT a écrit:

Sinon, pourrais-tu me scanner une courbe sur banc d'un F7R stock que tu as déjà passé, même s'il n'y a pas d'indication de couple mais que de puissance et de vitesses au lieu du régime moteur réel, je vais m'en sortir (tu commences à me connaître )
Je voudrai bien analyser une courbe de puissance de ce moteur

j'ai un paquet de courbe de williams mais c david83 qui les as il doit bientot me les passer mais la il est en afrique
a+DARK

[MANUGT 0]

Ok david ça m'intéresse. Et je voudrai même analyser la différence avec une courbe de Mégane 16V

[seigneurdarkvador 0]

MANUGT a écrit:

Ok david ça m'intéresse. Et je voudrai même analyser la différence avec une courbe de Mégane 16V

saj'ai aussi les miennes et celles de david83 mais c lui qui les as aussi des qu'il rentre d'afrique

a+DARK

[seigneurdarkvador 0]

voila mise a jour en page 1 par contre sa manque de chronos bouger vous le cul

a+DARK

[rs72 0]

La MRS moins puissante et moins coupleuse met quand même 3s à l'escort cosworth

Elles pèsent combien toutes les 2 ?

[seigneurdarkvador 0]

rs72 a écrit:

La MRS moins puissante et moins coupleuse met quand même 3s à l'escort cosworth

Elles pèsent combien toutes les 2 ?

deja la cossie a 0.8B PAS A 1.5B

sur les test a 0.8B la cossie repasse la MRS a 180 et a 210 LA mrs ET AU CUL

une cossie stock ou quasi stock c pas la panache temp de reaction du t35 c de la merde!

a+DARK

[rs72 0]

Ok

Bien évidemment je parlais de la version à 0.8 Bar.

[Angel-midnightrun 0]

seigneurdarkvador a écrit:

voila mise a jour en page 1 par contre sa manque de chronos bouger vous le cul

a+DARK

Merci Dark

[seigneurdarkvador 0]

rs72 a écrit:

Ok

Bien évidemment je parlais de la version à 0.8 Bar.

et je parle pas de la difference de technolgie MRS turbo volumetrique (le meme que sur les mitsou evoIX) sa pousse tout le temp alors que le T35 de la cossie en dessosu de 4000T c un tracteur!


MRS C LE TOP EN SE MEMENT CHEZ RENAULT et hier j'ai rouler en CLIO V6 phase II c une tuerie aussi mais pas de chronos je doit la reprendre bientot la ,y auras des chronos
a+DARK

[rs72 0]

Ah oui interessant ca aussi.

J'ai roulé une fois en même temps qu'une clio V6 sur circuit.

Par contre je ne sais pas si c'était une phase 1 ou 2.

[seigneurdarkvador 0]

rs72 a écrit:

Ah oui interessant ca aussi.

J'ai roulé une fois en même temps qu'une clio V6 sur circuit.

Par contre je ne sais pas si c'était une phase 1 ou 2.

phase I c de la daube

PHASE II c autre chose

par contre sur circuit si le pilot est pas terrible c tres dure a conduire avec les MRS a loheac on était devant!


a+DARK

[Angel-midnightrun 0]

C'est clair, les phases 1 sont à chier:
- annoncées à 230 ch, elles ont du mal à atteindre 210 au banc.
- sans compter le sale étagement de boite
- le poids énorme pour une Clio...

[seigneurdarkvador 0]

Angel a écrit:

C'est clair, les phases 1 sont à chier:
- annoncées à 230 ch, elles ont du mal à atteindre 210 au banc.
- sans compter le sale étagement de boite
- le poids énorme pour une Clio...

de ^plus assembler en angleterre

a+DARK

[seigneurdarkvador 0]

avec une nouvelle williams stock echappement percé T°EXT 9°

0 160 17.5

20 190 26.88

A+DARK

[Angel-midnightrun 0]

faut au moins que j'arrive à faire ces temps-là avec ma 16...

[MANUGT 0]

Angel a écrit:

faut au moins que j'arrive à faire ces temps-là avec ma 16...

En descente c'est possible, hein Dark ?

[Angel-midnightrun 0]

ça chambre!! lol
Dès que la 16 est sur roues, je refais tous les tests + passage au banc chez STRS.

[seigneurdarkvador 0]

Angel a écrit:

ça chambre!! lol
Dès que la 16 est sur roues, je refais tous les tests + passage au banc chez STRS.

pen,se a moi je paye quasi rien pour passer mes caisses

a+DARK

[Angel-midnightrun 0]

ça marche
Au passage, on testera une de tes Willy contre ma 16 pour voir si je m'en sors.

[seigneurdarkvador 0]

Angel a écrit:

ça marche
Au passage, on testera une de tes Willy contre ma 16 pour voir si je m'en sors.

bas la je viens dans rAchEter 4

A+DARK