Perte de puissance sur corrado G60

[akina_S14 0]

akina_S14 a écrit:

je vais demander a une connaissance ma couille. il aussi un g60 pour faire du rally.

désolé ma couille , mais le mec ne l'a plus en stock. :?

[vegeta 0]

akina_S14 a écrit:

akina_S14 a écrit:

je vais demander a une connaissance ma couille. il aussi un g60 pour faire du rally.

désolé ma couille , mais le mec ne l'a plus en stock. :?

merci quand même

[seigneurdarkvador 0]

regle ton blemvite fait car je compte descendre tres rapidement en wiwi

a+DARK

[Angel-midnightrun 0]

Sur Saumur?

[seigneurdarkvador 0]

Angel a écrit:

Sur Saumur?

si possible sur laval enfin faut voir

a+DARK

[MANUGT 0]

UP

C'est résolu ton soucis vég' ?

Je l'avais vu direct qu'il avait la grippe ce Corrado

[Angel-midnightrun 0]

En plein démontage.
Il doit rouler demain soir normalement, on verra si le problème vient de là

[rs72 0]

J'espère que ca va marcher.

[MANUGT 0]

Il a démonté et contrôlé toutes ses durites de sural aussi ?

[vegeta 0]

MANUGT a écrit:

Il a démonté et contrôlé toutes ses durites de sural aussi ?

y a longtemps que c'est fait ,premier contrôle effectuer
normalement sa devrait être ok avec la nouvelle pompe

[Angel-midnightrun 0]

Alors, t'as tiré un peu dedans?

[vegeta 0]

marche pas mieux
une chose de sur la pompe était bonne à changer.
je pense que c'est quand même un problème d'essence car elle change quand même plus souvent.

[Angel-midnightrun 0]

Elle change plus souvent?

Faudra recomparer avec la 309 pour voir quand même.
ça te donnera une idée.

[MANUGT 0]

Le débit d'essence est stable ?
Le régulateur est peut-être fatigué ou alors un problème de capteur débimètre qui donnerait une mauvaise info au calculateur...

C'est un problème vaste donc très chiant :?

[vegeta 0]

Angel a écrit:

Elle change plus souvent?

Faudra recomparer avec la 309 pour voir quand même.
ça te donnera une idée.

ça sert à rien j'ai un chrono .plus fiable .
et de toute façon, j'ai mon mano qui me dit toute de suite si c'est bon ou pas .
et quand tu ne sais pas se qu'a une voiture tu ne tire pas comme un con dedans bêtement. éviter autre problème.

ps: erreur de ma part elle charge plus souvent.

[vegeta 0]

MANUGT a écrit:

Le débit d'essence est stable ?
Le régulateur est peut-être fatigué ou alors un problème de capteur débimètre qui donnerait une mauvaise info au calculateur...

C'est un problème vaste donc très chiant :?

tout à fait possible vu avec "Golf" certaines choses que je dois contrôler, dont le régulateur, les injecteurs, débitmètre ect....

[Angel-midnightrun 0]

vegeta a écrit:

ça sert à rien j'ai un chrono .plus fiable .

Exact, autant pour moi

[rs72 0]

Ca ne pourrait pas être ta prépompe dans le réservoir qui déconne ?

[vegeta 0]

rs72 a écrit:

Ca ne pourrait pas être ta prépompe dans le réservoir qui déconne ?

possible aussi, mais pour la contrôle je ne sais pas comment faire

[rs72 0]

Moi non plus , en plus la mienne n'a pas de prépompe.

[vegeta 0]

rs72 a écrit:

Moi non plus , en plus la mienne n'a pas de prépompe.

oui c'est vrai toi c'est la pompe principale.

[vegeta 0]

Vég appel Golf!!!!!!
Vég appel Golf!!!!!!
Vég appel Golf!!!!!!
Vég appel Golf!!!!!!

moi besoin de tes connaissances

[Angel-midnightrun 0]

Proposes-lui une nuit d'amour ...

[vegeta 0]

Angel a écrit:

Proposes-lui une nuit d'amour ...

encore

[MANUGT 0]

Ou alors pête un 1.8T, c'est un des seul moulin VAG qui marchent bien

[monsieurzz 0]

vegeta a écrit:

MANUGT a écrit:

Il a démonté et contrôlé toutes ses durites de sural aussi ?

y a longtemps que c'est fait ,premier contrôle effectuer
normalement sa devrait être ok avec la nouvelle pompe

moi je dis que le coco doit avoir un cancer

[vegeta 0]

MANUGT a écrit:

Ou alors pête un 1.8T, c'est un des seul moulin VAG qui marchent bien

j'y ai penser

[vegeta 0]

monsieurzz a écrit:

vegeta a écrit:

MANUGT a écrit:

Il a démonté et contrôlé toutes ses durites de sural aussi ?

y a longtemps que c'est fait ,premier contrôle effectuer
normalement sa devrait être ok avec la nouvelle pompe

moi je dis que le coco doit avoir un cancer

se qui me fait chier c'est qu'avec la chinions le coco part c'est cheveux

[Typhaine 0]

vegeta a écrit:

monsieurzz a écrit:

vegeta a écrit:

MANUGT a écrit:

Il a démonté et contrôlé toutes ses durites de sural aussi ?

y a longtemps que c'est fait ,premier contrôle effectuer
normalement sa devrait être ok avec la nouvelle pompe

moi je dis que le coco doit avoir un cancer

se qui me fait chier c'est qu'avec la chinions le coco part c'est cheveux

Pour corriger ce que Vég' a dit : "avec la Chimio le coco perd ces cheveux"

[Angel-midnightrun 0]

Merci.
Heureusement que Madame a le décodeur et parle français :D

[rs72 0]

Vèg , regarde quand même si la poulie réglable d'AAC ne s'est pas déréglée ( normalement j'y ai fais un repère ).

[vegeta 0]

rs72 a écrit:

Vèg , regarde quand même si la poulie réglable d'AAC ne s'est pas déréglée ( normalement j'y ai fais un repère ).

ok je vais y regarder

[vegeta 0]

Angel a écrit:

Merci.
Heureusement que Madame a le décodeur et parle français :D

l'approche des fêtes et l'alcool

[Angel-midnightrun 0]

Les bulles de coca font leur effet kisskool ^^

[vegeta 0]

Angel a écrit:

Les bulles de coca font leur effet kisskool ^^

en plus le coca je le prends avec des mentos

[monsieurzz 0]

vegeta a écrit:

Angel a écrit:

Les bulles de coca font leur effet kisskool ^^

en plus le coca je le prends avec des mentos

ba voila!! met le coca et le mentos dans le coco, cava mieu marché !!








chuiloinla.......

[Angel-midnightrun 0]

Par contre, il parait qu'il faut pas en mettre dans les Cinqué ....










=> je suis encore plus loin lààààààààà.....

[golf11 0]

bon le coco ca remarche ti?
as tu controler les durite d echangeur?
la on tourne aytour du pot
fais une liste de ce que tu as controler..si tu trouve pas met un vr6......
ca rentre comme papa ds maman.....

[Angel-midnightrun 0]

Ouais mais c'est guez en atmo

[vegeta 0]

alors ce qui a été contrôler:

-le calage de l'AAC
-circuit d'essence
-circuit élètrique
-cuircuit de suralimentation + échangeur

[MANUGT 0]

Ca me plairait bien un compresseur sur mon petit VTEC !

Bon courage Veg'
La pression du compresseur est bonne ?
Ou peut-être que tu as 80Kg de plomb collé sous ta caisse

[vegeta 0]

MANUGT a écrit:

Ca me plairait bien un compresseur sur mon petit VTEC !

Bon courage Veg'
La pression du compresseur est bonne ?
Ou peut-être que tu as 80Kg de plomb collé sous ta caisse

non justement c'est la pression qui déconne
mais sais pas grave mon moteur est comme vendu

[vegeta 0]

voilà quelques news:

2 mauvaises nouvelles :?

-les segments interne du compresseur usés donc plus d'étanchéité et le compresseur à mal vieilli.
-après ouverture j'ai constaté que le compresseur n'a jamais été préparer :?


voilà une photo du carter coté poulie ,avis aux experts

[Angel-midnightrun 0]

Du coup, t'as appelé Cyril?

[MANUGT 0]

vegeta a écrit:

-les segments interne du compresseur usés donc plus d'étanchéité et le compresseur à mal vieilli.
-après ouverture j'ai constaté que le compresseur n'a jamais été préparer :?

Qu'est ce qu'il y en a qui ne ferait pas pour vendre leur voiture
C'est quoi ton prochain moteur ? :D

[vegeta 0]

le même avec un turbo

[SAM04 0]

il a l'aire pas mal le mien est dix foit pire

[vegeta 0]

SAM a écrit:

il a l'aire pas mal le mien est dix foit pire

sa c'est le 2ème, le premier est complètement péter :?