2O5 "RS"

[MANUGT 0]

Angel a écrit:

Pas trop de news.
En DA, elle marche mieux qu'une Civic VTI Vtec (EG6), 306 S16, Civic MB6 ...

Encore heureux qu'il y est une logique
Je ne vois pas quelle "GTI populaire" passe devant

[T@zoo 0]

Angel a écrit:

Pas trop de news.
En DA, elle marche mieux qu'une Civic VTI Vtec (EG6), 306 S16, Civic MB6 ...

ouai normal quoi...

[Kumufkid 0]

Angel a écrit:

Pas trop de news.
En DA, elle marche mieux qu'une Civic VTI Vtec (EG6), 306 S16, Civic MB6 ...

Ouais dsl de n'etre pas trop present,je viens juste de recup mon pc et le net


Sinon elle marche toujours selon moi aussi bien


Depuis peut:

Bacquets Sparco Evo2 Noir(acheté d'ocass a Joy 56)
Harnais OMP en 3" Rouge
Ligne GrN OMP de 3O9 GTI16 ,surtout pour nr plus voir cet affreux pot "REMUS"

Et surtout la grande nouveauté une boite 5,j'adore l'etagement et les sensations de la boite six,mais vraiment tendu de tourner a Loheac(surtout dans le droite avant la ligne droite)

C'est une boite etagée avec un 14*62,le seul hic c'est que le pignon de 5 est plus long pour pouvoir rouler sur la 4 voies et sur circuit c'est bof bof donc il va surement degagé...



Sinon j'ai fait encore l'enfant gatée en achetant encore des PTS d'occase donc celle que j'ai eu sur l'auto on eu le droit a une ptite peinture orange elles sont prevus exclusivement pour le circuit avec 4 beaux SX GT!!!!!

A part ca rien de neuf :D

[Kumufkid 0]

Une ptite photo a Lohéac:

[... 0]

jadore le noir

[vegeta 0]

Kumufkid a écrit:

A part ca rien de neuf :D

c'est déjà pas mal

[Angel-midnightrun 0]

Et les PTS, elles sont noir mat?

[Kumufkid 0]

non gris clair pour la route,un peu de discretion tout de meme!!!

[Angel-midnightrun 0]

Juste une question: et pour l'entretien, le noir mat, c'est la merde?

[vegeta 0]

Angel a écrit:

Juste une question: et pour l'entretien, le noir mat, c'est la merde?

déjà faut pas mettre les doigts dessus

[Kumufkid 0]

non c'est plutot pas mal et surtout c'est moins salissant que du brillant

pour les doigts c'est vrai queca marque assez facilement...

[Kumufkid 0]

ca faisait longtemps que je n'avais pas mis mon post a a jour, ya un turbo et 8soupapes en moins dans la 205

qq tofs:






au debut le rouge j'etais pas trop fan mais bon la flemme de refaire...

[Angel-midnightrun 0]

Ouais, juste 2 ans lol
Re-bienvenue Nico

Perso, je trouve ça pas trop mal en rouge, ça tranche bien avec le noir mate
Tu peux nous rappeler combien de ch tu as sorti chez LeNy et ta config, please?

[Fred0611 0]

en tout cas, c'est tres propore comme prépa.

[dj-rix1 0]

je me remet toujours pas de la branler de se week end
elle a la forme cette 205

[Kumufkid 0]

Merci pour les compliments

donc lors du dernier passage au banc,j'ai sorti 186cv a 1bar avec des injecteurs de 306 rs....

La depuis le moteur est neuf,réalesé en 87 au lieu de 86 tjrs 1 bar de sural et une reprog par Scalp06(bien connu sur jso)je l'avais mis juste avant de refaire le moteur...
Maintenant je pense qu'elle n'est plus trop adaptée

Prochaine evo niveau moteur=> Passage au t3 et reprog

niveau chassis=> Toyo r888 et ptete passage en freins de 207rc

[Kumufkid 0]

C'est vrai que ca marche pas mal pour une 205 de 88

[Fred0611 0]

il faudra nous donner les resultats apres le passage au banc avec ta nouvelle config .

[Kumufkid 0]

Pas de pb,mais ca ne sera pas pour tout de suite acr la les finances sont dans le rouge

[Fred0611 0]

lol, bienvenue au club

[Angel-midnightrun 0]

Niveau boite, tu as quoi Nico?
Tu es parti sur une base pistons creux ou plats?

[lioony 0]

sympa et jolie resultat

[Kumufkid 0]

Angel a écrit:

Niveau boite, tu as quoi Nico?
Tu es parti sur une base pistons creux ou plats?

Donc c'est des pistons forgés wossner "creux" niveau boite c'est l'equivalence d'une d'1l9 avec un ptit torsen quaife

[Angel-midnightrun 0]

Du forgé et un autobloquant?! Y en a qui savent se faire plaisir
Tu as des Toyo R888 à l'avant? Et niveau suspattes?

[Antho37 0]

as tu des vidéos de ta voiture?

[Kumufkid 0]

bah ouais les pistons forgés sont moins chers que les origine et l'autobloc bah c'est un gros craquage

pour les toyo a l'avant dans un 1er temps,pkoi???

et suspensions j'ai tjrs mes pts,j'ai pas fait 15000km depuis que je l'ai cette caisse


Sinon pour les videos,j'en ai pas encore dsl

[Antho37 0]

Kumufkid a écrit:

Sinon pour les videos,j'en ai pas encore dsl

bon bah tu sais se qu'il te reste a faire

[Kumufkid 0]

Kumufkid a écrit:

Prochaine evo niveau moteur=> Passage au t3 et reprog

niveau chassis=> Toyo r888 et ptete passage en freins de 207rc

Alors le t3 est dans le garage,mais tant qu'elle roule j'ai la flemme de la demontée la reprog bah j'en ai fait une sur mesure et ca donne 204cv

Les r888 j'en ai mis depuis mai 2010 et c'est plutot pas mal lorsqu'on trouve la bonne pression

et pour les freins bah y a eu craquage => brembo 4pistons de Megane RS avec des disques en 302mm

[takedown94 0]

c est dommage que y ait pas beaucoup de place sous le capot, ca aurait été sympa que tu mette le turbal sur le RS

[Kumufkid 0]

Ouais j 'y avais pensé mais niveau budget ca aurait explosé et je ne suis pas assez doué en meca pour me lancé dans une turbalisation,et aussi les boites qui cassent ca ne m'interessat pas trop non plus

enfin j'ai vite été raisonnable et j'ai passé qq soirée sur JSO, et ca c'est fait assez" facilement"

[takedown94 0]

Kumufkid a écrit:

Ouais j 'y avais pensé mais niveau budget ca aurait explosé et je ne suis pas assez doué en meca pour me lancé dans une turbalisation,et aussi les boites qui cassent ca ne m'interessat pas trop non plus

enfin j'ai vite été raisonnable et j'ai passé qq soirée sur JSO, et ca c'est fait assez" facilement"

ouais ca se fait bien, le seul ennemi est l espace...quand tu vois deja comment t es obligé de coller le radia a la pipe d admission dans une 205, j imagine pas...
deja dans la ZX, j avais pas reussi a imaginer un montage satisfaisant

[doudie 0]

jolie montage propre pour une 205 qui doit envoyé pas mal