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DIABLE ROUGE

De 80 à 120 en 3ème

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Diable Rouge ....Vectra T (2RM).............2.9
RS72.................Corrado G60..................3.1
Angel.................Clio 16V.........................4.7
Angel.................309 XS...........................5.8

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Diable Rouge ....Vectra T (2RM).............2.9
RS72.................Corrado G60..................3.1
Végéta...............Corrado G60................4.4
Angel.................Clio 16V.........................4.7
Angel.................309 XS...........................5.8

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monsieurzz.......205TCT.........................2.85
Diable Rouge ....Vectra T (2RM).............2.9
RS72.................Corrado G60..................3.1
Végéta...............Corrado G60.................4.4
Angel.................Clio 16V.........................4.7
Angel.................309 XS...........................5.8




Surprised

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Vegeta tu as le meme chrono qu'angel Shocked curieux non ?
Bon je vais voir ca avec mon xsi... pour vous donner un temps

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Angel a écrit:
Ouais mais le Coco s'exprime beaucoup mieux au dessus de 120!!!


voilà j'ai rien d'autre à dire Mr. Green

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vegeta a écrit:
et toi Rom tu m'as pas un temps à nous donner Question

Bah j'ai pas de chrono juste une montre à aiguille alors niveau précision ... Evil or Very Mad

Va Falloir que j'investisse Wink

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Rom VTS a écrit:
vegeta a écrit:
et toi Rom tu m'as pas un temps à nous donner Question

Bah j'ai pas de chrono juste une montre à aiguille alors niveau précision ... Evil or Very Mad

Va Falloir que j'investisse Wink

-investisse Wink

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monsieurzz.......205TCT.........................2.85
Diable Rouge ....Vectra T (2RM)..............2.9
RS72.................Corrado G60.................3.1
T@zoo...............205 mi16.......................3.1
Végéta...............Corrado G60.................4.4
Angel.................Clio 16V.......................4.7
Angel.................309 XS.........................5.8

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monsieurzz.......205TCT.........................2.85
Diable Rouge ....Vectra T (2RM)..............2.9
RS72.................Corrado G60.................3.1
Tazoo...............205 mi16.......................3.1
Végéta..............Corrado G60.................4.4
Angel.................Clio 16V........................4.7
Angel.................309 XS..........................5.8
Freelancer........BMW 316i....................7.1

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cosworth 348CH 1.5B 3.3
cosworth 248CH 0.8B 3.8

PS mon turbo s'enclenche a 4000T et la je suis a 3000T RazzLaughing

AUTREMENT EN 2 SA DONNE 1.98S enfin tres dure a chronometrer car l'aiguille beug tellement sa prend d'un bloc Laughing

a+DARK

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monsieurzz.......205TCT.........................2.85
Diable Rouge ....Vectra T (2RM)..............2.9
RS72.................Corrado G60.................3.1
Tazoo...............205 mi16.......................3.1
SDV...............Cosworth 348ch................3.3
SDV...............Cosworth 248 ch...............3.8

Végéta..............Corrado G60..................4.4
Angel.................Clio 16V........................4.7
SDV.................Clio Williams....................4.8
Angel.................309 XS..........................5.8
Freelancer........BMW 316i.......................7.1

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monsieurzz.......205TCT.........................2.85
Diable Rouge ....Vectra T (2RM)..............2.9
RS72.................Corrado G60.................3.1
Tazoo...............205 mi16.......................3.1
SDV...............Cosworth 348ch................3.3
SDV...............Cosworth 248 ch...............3.8
MANUGT.................Integra R...................4.1
Végéta..............Corrado G60..................4.4
Angel.................Clio 16V........................4.7
SDV.................Clio Williams....................4.8
Angel.................309 XS..........................5.8
Freelancer........BMW 316i.......................7.1

Voiture stock de chez stock et environ 25L dans le tank Wink

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J'ai plein de chrono et quelques vidéos à la maison sur l'ITR mais aussi de la Civic. Faut que je shake tout ça pour remplir les différents topics.
D'ailleurs le 80 à 120 en 3, je l'ai Wink

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MANUGT a écrit:
J'ai plein de chrono et quelques vidéos à la maison sur l'ITR mais aussi de la Civic. Faut que je shake tout ça pour remplir les différents topics.


ça marche.
N'oublies pas de te présenter et de nous montrer tes bolides Wink

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MANUGT a écrit:
Bof, elles sont guez mes caisses Mr. Green


pas grave présente les Wink

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MANUGT a écrit:
J'ai plein de chrono et quelques vidéos à la maison sur l'ITR mais aussi de la Civic. Faut que je shake tout ça pour remplir les différents topics.
D'ailleurs le 80 à 120 en 3, je l'ai Wink



franchement fait nouis des 60@160 100@200 0@200 20@190 20@200 LA SA PARLE Laughing

A+DARK

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MANUGT a écrit:
J'ai plein de chrono et quelques vidéos à la maison sur l'ITR mais aussi de la Civic. Faut que je shake tout ça pour remplir les différents topics.

Laisse moi le temps Razz

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MANUGT a écrit:
MANUGT a écrit:
J'ai plein de chrono et quelques vidéos à la maison sur l'ITR mais aussi de la Civic. Faut que je shake tout ça pour remplir les différents topics.

Laisse moi le temps Razz


bas en se moment le temp il est pas cool Laughing

a+DARK

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pas pu faire de vidéo just chrono avec portable
alors saxo 16v 150000km toute option sauf clim,1/2 du plein,seul (65kg Mr. Green ) température extérieur 15°:ligne devil,4 2 1,admi dynamique
4,7s

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astra gsi 16 stock : 5,2s en 3e
j'avais testé le 80-120 en 3e cote à cote avec 2 106 s16 stock différentes : kif kif
(une de ces 106 avait sorti 132ch au banc pour 1010kgs)

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1010Kg avec le plein et un bonhomme dedans OK c'est réaliste Wink
Ca pèse à vide entre 910 et 960 Kg selon les années et modèles !

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Angel a écrit:
1010kg, une 106 ??? Shocked
Il la leste avec du plomb?!! lol

tu la connais
c'est celle de S16boy
et c'est le poids marqué sur sa carte grise (j'avais oublié de préciser)

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genitro a écrit:
oui sa doit etre dans ces eaux la

elle pèse combien la tienne sur la carte grise stp ?

je viens de regarder dans le moniteur n° 1111 de juillet 1996

poids constructeur / mesuré
saxo : 935 / 982
106 : 950 / 988

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Petit HS: Les 306 S16 BV premium sont marqués en CG à 1080 Kg alors qu'elle sont toutes mesurées entre 1205 et 1250 Kg Laughing

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sur ma cg ya marqué 950kg après vrai ou faux je sais pas trop je l'ai deja pesé sur balance de chantier mais c'est très approximatif(de 25 en 25) et sa avait donné 950 donc sa doi etre a peu de chose près le bon poids

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kadett gsi 16 ( version 5p avec pas mal d'options , 10l dans réservoir , allégée de 50kgs (ce qui revient au même poids qu'une kadett gsi 16 3p sans option lol) , roues en 14p taille d'origine)
4,2s (en 3e)

astra gsi 16 (90% du plein d'essence ; tout le reste stock) 5,2s (en 3e)

pour la kadett , avec le boitier d'origine , meilleur chrono qu'avec le boitier avec puce (de je ne sais quoi comme marque)

voilà , elle est maintenant en config stock question moteur

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Angel a écrit:
Ah ouais, ça tourne quand même!
Tu comptes faire quelque chose dessus?


en fait g fait l'inverse de ce que font les autres lol

ja l'ai achetée avec une ligne Gr N et boitier avec puce

g remis une ligne d'origine (car la Gr N bonjour le boucan) et boitier d'origine

cette kadett va rester comme ça lol

du côté de chez toi , y a personne en kadett gsi 16 ?

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Nan, ya pas trop de sportives.
ça court pas les rues ou alors ils ont peur! lol

Un boitier ETS (euh, je suis pas sûr de moi là) ça marche pas mal il parait.
Après, je connais pas plus les Opel que ça.

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Angel a écrit:
Nan, ya pas trop de sportives.
ça court pas les rues ou alors ils ont peur! lol

Un boitier ETS (euh, je suis pas sûr de moi là) ça marche pas mal il parait.
Après, je connais pas plus les Opel que ça.

t'as jamais eu l'occasion de repriser contre une kadett ou de voir tourner une kadett gsi16 (pour te donner une idée) ?

pour la puce dans le boitier (eds par exemple)
y en a qui disent qu'ils ont bien gagner et d'autres rien gagner lol

finalement peut être que je lui mettrai un filtre kn ou green (j'avais trouvé un gain au chrono sur une 309 gti)

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