Ced4311 0 Posté(e) le 4 février 2010 poulie pas de gain,dump pas de gainet l'overboost etait geré par quoi car chez sub y a pas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ced4311 0 Posté(e) le 4 février 2010 je regrette presque de pas avoir enmené ma mémé.pour voir si elle avait c'est 211ch Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MiCh1 0 Posté(e) le 4 février 2010 Ced43 a écrit:je regrette presque de pas avoir enmené ma mémé.pour voir si elle avait c'est 211ch+1 j'ai pas compris pourquoi tu la pas amener Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mickael63 0 Posté(e) le 5 février 2010 Ced43 a écrit:poulie pas de gain,dump pas de gainet l'overboost etait geré par quoi car chez sub y a pasje ces ce qui fait des gain ou pas tinquiéte pas sinon quand je les acheté il y avait un boitier sport 6 évolution et je pence que ces la ligne qui me fesé prendre des piques de pression donc j'ai agrendi mon restricteur en atendant de la fére remapé. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Toniowarrior 0 Posté(e) le 5 février 2010 Et c'est avec cette config que tu manges de la rs4? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Oliv'-team-auvergnate 0 Posté(e) le 5 février 2010 j'ai rééberger mes tofs qui ont disparu a cause d'un hebergeur de m**de.....elles sont toutes dispos la Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
suprm mouss 0 Posté(e) le 5 février 2010 Et voici ma courbe après une semaine d'attente : Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MiCh1 0 Posté(e) le 5 février 2010 pas mal 254 ch Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mickael63 0 Posté(e) le 5 février 2010 Toniowarrior a écrit:Et c'est avec cette config que tu manges de la rs4?non non jevé 1b5 avant cétait pas pareille mais surment pas trés fiable Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Toniowarrior 0 Posté(e) le 5 février 2010 suprm mouss a écrit:Et voici ma courbe après une semaine d'attente :Pourquoi tu as pas voulus test vite fait sur la 2 voies romain y avait moyen de rigoler. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
suprm mouss 0 Posté(e) le 6 février 2010 Bin j'ai testé plusieurs fois mais tu t'en ai pas rendu compte parce que qu'en j'étais a fond tu étais en vitesse de croisière.Non mais j'ai voulu testé sur la monté du pont salomon ( la monté a 3 voies) mais t'as pas compris. On ira testé un peu dans la zone un après midi. Mais bon on connait le premier d'avance. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nico121 0 Posté(e) le 6 février 2010 Je suis a moité déçu de ne pas être venu pour toutes les raisons citées plus loin.On peut se rencontrer une aprem avec tonio suprm dans la zone, pas de soucis ;-) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nico121 0 Posté(e) le 6 février 2010 suprm mouss a écrit:Et voici ma courbe après une semaine d'attente :D'ailleurs, tu pourras changer ton profil car maintenant, tu est un peu loin de 204cv d'origine Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ced4311 0 Posté(e) le 6 février 2010 mickael63 a écrit:Toniowarrior a écrit:Et c'est avec cette config que tu manges de la rs4?non non jevé 1b5 avant cétait pas pareille mais surment pas trés fiable1b5 est pas de coupure??? avec un td04 faut etre suicidaire Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MiCh1 0 Posté(e) le 6 février 2010 nico a écrit:suprm mouss a écrit:Et voici ma courbe après une semaine d'attente :D'ailleurs, tu pourras changer ton profil car maintenant, tu est un peu loin de 204cv d'origine +1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kev1111 0 Posté(e) le 6 février 2010 je me suis toujours demander ce que pouvais donner une grosse puissance en mazout, sa fonctionne comment ? s'est plutot linéaire ou sa ressemble un peu au turbo essence avec une poussé type "pied au cul" ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Oliv'-team-auvergnate 0 Posté(e) le 6 février 2010 Reçu un ptit MP de la part de leyre...astra opc 254ch, mazda 3 mps 262ch et evo x 307ch Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mickael63 0 Posté(e) le 6 février 2010 Ced43 a écrit:mickael63 a écrit:Toniowarrior a écrit:Et c'est avec cette config que tu manges de la rs4?non non jevé 1b5 avant cétait pas pareille mais surment pas trés fiable1b5 est pas de coupure??? avec un td04 faut etre suicidaireces bien pour sa que je les vite baissé!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mickael63 0 Posté(e) le 6 février 2010 kev a écrit:je me suis toujours demander ce que pouvais donner une grosse puissance en mazout, sa fonctionne comment ? s'est plutot linéaire ou sa ressemble un peu au turbo essence avec une poussé type "pied au cul" ?franchement les mazoute ont beaucoup évolué é sa marche trés bien aprés ces différent d'un turbo essence mais les coup de pied au cul y son car le couple d'un mazoute est souvent trés élevé ( exemple l'ibiza a mon pote 193cv 413nm de couple et ces une petite reprogue) niveau perf sur route identique a la mazda gtx turbo essence de jbgtx63 qui fait elle aussi 193cv. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
suprm mouss 0 Posté(e) le 6 février 2010 Oui sa marche tout au cul de pied au cul en faite, en 1 2 et 3, parce que sa grimpe dans les tours très très vite et sur un court temps, de 1800 a 4000 on va dire. Et 3eme et 4eme la poussée est la mais moin vive, par contre depuis la reprogrammation c'est beaucoup plus poussif plus lontemps arrivé vers 4000 tours.Donc c'est pas vraiment linéaire mais plutot nerveux et vif lors des accélérations. Faudrait qu'on se retrouve un soir en week end les mecs du puy et des environs sa pourrait etre sympa, ou aller boire un verre a qqpart. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Toniowarrior 0 Posté(e) le 6 février 2010 Ouais et faire des tofs aussi. Faudra que je te fasse monter dans ma mamie avant qu'elle parte pour te montrer le coup pied au cul des vieilles. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
suprm mouss 0 Posté(e) le 6 février 2010 Je demande que sa, ce soir après le dessert. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Toniowarrior 0 Posté(e) le 6 février 2010 Hé nan ce soir je suis en soirée au bowling mais on va faire une sortie un samedi aprés midi avec tous les autres du coup je te ferais test. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
suprm mouss 0 Posté(e) le 6 février 2010 Ok sa roule , je te ferais testé aussi, et qui va assurer le service et la bouffe ce soir si t'es pas la ? Je veux pas manger de la ravioli non plus. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Toniowarrior 0 Posté(e) le 6 février 2010 Tkt je t'expliquerais quand tu seras la. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ced4311 0 Posté(e) le 7 février 2010 Toniowarrior a écrit:Ouais et faire des tofs aussi. Faudra que je te fasse monter dans ma mamie avant qu'elle parte pour te montrer le coup pied au cul des vieilles. present si shooting de preference en semaine meme Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
suprm mouss 0 Posté(e) le 7 février 2010 Quelques photos supplémentaires de la journée chez ATH,merci a fabignou pour les photos:L'astra a fabignou en vidéohttp://img44.imageshack.us/img44/4637/video18712f.mp4L'astra a fabignou en vidéohttp://img192.imageshack.us/img192/9873/video16715.mp4La BMW a suprm mouss en vidéohttp://img44.imageshack.us/img44/1248/video16715f.mp4 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ced4311 0 Posté(e) le 8 février 2010 pas satisfait de mes photos du au soleil et a la presence de verglas/neige Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Stiev's 0 Posté(e) le 9 février 2010 Bien sympa les photos !Bon, on va au mc do ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
suprm mouss 0 Posté(e) le 9 février 2010 Au faite cette coccinelle elle est venue faire quoi sur le parking, j'ai pas eu le temps d'aller la voir, c'est quand on partait manger. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Toniowarrior 0 Posté(e) le 9 février 2010 Il venait manger de la bm bleu. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
suprm mouss 0 Posté(e) le 9 février 2010 Déja qu'il règle son train arrière ... Je sais que c'est un style mais drole de style, quand il arrive au controle technique, les mecs doivent pas savoir par ou commencer. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lucaralf 0 Posté(e) le 11 février 2010 Hello Alors pas de news de la vidéo ?a+ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Oliv'-team-auvergnate 0 Posté(e) le 11 février 2010 m**de j'ai carrement oublier!faut que je m'occupe de ca!désolés Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
okocha63 0 Posté(e) le 11 février 2010 Sa devait être simpat! j'aurai bien voulu venir mais j'ai pas pu j'était pas chez moi... brefIl y a un truc qui m'interpelle c'est les faibles pertes de puissance entrela puissance au roue et la puissance moteur.Je croyai que les pertes était de en moyenne de 15% sur une traction et plus pour les 4x4? On m'aurai menti!!!????? La sur les courbes sa fait du 5% sur certaines... mais sur la biza c'est pareil j'avais 8% de pertes quand j'avais fait la reprog.Si quelqu'un a une explication enfin je sais pas peut être j'ai eu de mauvaise info sur les pertes. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Toniowarrior 0 Posté(e) le 11 février 2010 Ca dépend des voitures une prop perdra plus qu'une traction car entre la taille de l'arbre les contraintes mécaniques de la boites etc... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ced4311 0 Posté(e) le 12 février 2010 Toniowarrior a écrit:Ca dépend des voitures une prop perdra plus qu'une traction car entre la taille de l'arbre les contraintes mécaniques de la boites etc...c'est pas trop du au diametre,c'est plus les jeux,l'huile si trop visceuse,les efforts mecanique dans la boite/pontokocha j'ai eu la meme reaction que toi vu les pertes minimej'ai passé pas mal de 106/205/saxo sur banc.c'etait plus a 15/17% de pertes que 5...normalement la pertes se calcul sur la deceleration apres avoir poussé le rapport le plus proche de 1 (en gros que l'aiguille du compteur se deplace proportionnellement a l'aiguille du compte tours)faut que je matte certaine video pour voir si il freiné pendant la decelreration Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
okocha63 0 Posté(e) le 13 février 2010 Oé bizard, mais bon vu que c'est mesuré au roue à la limite ça ne te donne pas une valeur surréaliste s'il aplique vraiment ces valeurs de pert pour déterminer la P.moteur. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
okocha63 0 Posté(e) le 3 juin 2010 Salut tout le monde.Je voudrais organiser un session passage au banc à ATH Lyon afin de bénificier d'un bon tarif.Qui serait partant?Je sai qe vous en avez fait une ressement mais si il y en a qui sont chaud faite signe J'ai contacté ATH pour savoir le prix en session groupé, j'attend leur réponse et je vous en dit plus;)A+ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
suprm mouss 0 Posté(e) le 3 juin 2010 50e par voiture lors de notre dernier passage, mais a mon avis du forum on est calmé pour un moment avec les passages au banc. Pour ma part, c'est fait. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Toniowarrior 0 Posté(e) le 4 juin 2010 Comme dit sur votre forum vfr ou j'ai l'impression que tous le monde s'en fout quand on post j'ai dit que pour nous c'était franchement pas terrible l'accueil et le professionnalisme de ath voila la ou le bas blesse. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Oliv'-team-auvergnate 0 Posté(e) le 4 juin 2010 mouai +1 avec tonio quand meme!!!!Il y a un banc qui a ouvert vers issoire d'apres ce que je sais plus qui avais dit.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 5 juin 2010 oui il y en a un sur issoire maintenant a coté du circuit d'ailleur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 5 juin 2010 C est toute a fait ca Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites