tct123 0 Posté(e) le 7 décembre 2009 alors les evo moteur son fini mais il faut quel route en attendant de trouver un bmw e30 3 porte donc j ai la boite a changer,le cardan,le triangle et mes amortisseur donc je vais commander des combiné filleté de racerland Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tct123 0 Posté(e) le 14 décembre 2009 alors quelque news 1boite 1.9 gti a été installé sa na rien avoir avec le boite de td 210 km/h en 5 nouveau train av 309 gti avec la grosse bar de torsion avec des amortisseur koni qui n apprécie pas le tct nouveau train ar aussi mais 309 gti normalement cette semaine passage en 215/40/17 pour avoir env 220 de vmax la 205 est en mode 4x4 maintenant j attends les combiné pour la rabaisser et j aurais aussi une xs pour rouler tout les jours Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Oliv'-team-auvergnate 0 Posté(e) le 14 décembre 2009 ca manque de photos tout ca!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 14 décembre 2009 Olivier T16 a écrit:ca manque de photos tout ca!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tct123 0 Posté(e) le 14 décembre 2009 ma futur jante désolé elle son pas encore nettoyésa va donner sa13 38 0,342105263 16 59 0,092774309 205 45 17 616,3 1936,163552 10,8 10,8 6100 65,7 65,720 37 0,540540541 16 59 0,146587265 205 45 17 616,3 1936,163552 17,0 17,0 6100 103,9 103,925 34 0,735294118 16 59 0,199401795 205 45 17 616,3 1936,163552 23,2 23,2 6100 141,3 141,329 31 0,935483871 16 59 0,253690541 205 45 17 616,3 1936,163552 29,5 29,5 6100 179,8 179,837 32 1,15625 16 59 0,313559322 205 45 17 616,3 1936,163552 36,4 36,4 6100 222,2 222,2 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Rs turbo 0 Posté(e) le 15 décembre 2009 mdr les jantes du senic?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tct123 0 Posté(e) le 19 décembre 2009 alors de nouvel news j ai essayé avec la meme ford et suprise je suis derriere la boite de 1.9l gti c est de la daube en reprise en 2 il m oublie en 3 trois je par legerment sur lui epuis la boite meure deja elle fuite de partout et j ai du mal a passer les vitesse donc je remet le la boite td et le moteur recrache tout l huile par le reniflard j ai un mi 16 la je vais surment le passer en turbo je serrai fixer une fois deculasser Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tct123 0 Posté(e) le 21 décembre 2009 c est confirmé je repasse en mi16 mon tct est mort ce n est meme pas la peine de decullasser bientot 1ere configue mi16 stock gestion retouché turbo t3-50 a 0.3bar injecteur tct combiné filleté boite td ou 19 2 eme configue calle decompression 9 rv ou 9.5 pression 0.8bar injecteur 350 gestion tct remapé et l ultime piston forger t3-50 pression 1.3bar gestion megasquirt Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Oliv'-team-auvergnate 0 Posté(e) le 21 décembre 2009 c'est ce que t'as prevu de faire une fois qu'elle sera entierement fini? Ca va marcher bon courage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ludix03 0 Posté(e) le 21 décembre 2009 Un mi16 a 0.3 bars je sais pas si tu va voir une difference bien flagranteFait chier pour le tct c'est dommage ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tct123 0 Posté(e) le 21 décembre 2009 bon a 0.3 sa sera pas un monstre mais c est plus pour voir comment le moteur se comporte et le montage epuis c est un rv de 10.5 pour le tct sa me fais pas aussi chier que sa on m avait vendu une m**de au depart turbo cassé en moins une semaine boitier avait un probleme un reseau de m**de etc la beaucoup me dise qu on pas passer un bloc alu en turbo la il y en aura 2 une 1.8 t16 et mon 1.9t16 bientot des foto du montage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tct123 0 Posté(e) le 24 décembre 2009 le dernier soir sur tct avant son dcrsturbo film dans la xr2une 309 gti Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tct123 0 Posté(e) le 24 décembre 2009 et on repasse en mi16 pour finir en t16 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 24 décembre 2009 nikel ce moteurbon courage pour le montage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ludix03 0 Posté(e) le 24 décembre 2009 Sa va arracher en T16 sa va être fou, tu fera partager tout sa en photo j'espere Continue bien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tct123 0 Posté(e) le 25 décembre 2009 bien sur mais je pense que je passerai direct en mode ultime chemise renforcé piston forger rv 9 pour t3_50 ou rv 8 pour t3_60sa depends de mon reparateur turbo bielle mi16 equillibré facon gr ale bloc aussi gr amodifié un 8en1 pour le t38 soupape sodium echgestion megasquirtetcje veux depassé les 300 cvdonc sa sera long je droit trouver un bon taf mais des newsj ai pu monter le mi16 aujour hui avec une boite de 1.9gti c est trop beau un mi16 sous un capot demain je mes des photo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ludix03 0 Posté(e) le 25 décembre 2009 P'tain tu chipote pas toi !Comment sa se passe niveau faisseau ? Ta du le changer ou ta garder celui du tct ou bien ... ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tct123 0 Posté(e) le 25 décembre 2009 gestion mi16 pour les reglage afr bande etroitemano turbo pour avoir la depression Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Oliv'-team-auvergnate 0 Posté(e) le 26 décembre 2009 ca va faire de la bone piece de qualité!ca va marcher du tonerre une fois fini!on attend les tofsavec impatiencebon courage a toi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 26 décembre 2009 puré ca traine pas!!!il reste pas beaucoup de place avec le mi16bon courage pour la suite Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tct123 0 Posté(e) le 27 décembre 2009 au contraire sa treine trop c est bizarre toute cette place avec se mi 16 cette plus rempli avec l autre je pense mettre le turbo en haut sur la culasse photo demain je vais reprendre mon t8 le gars fait les chose trainersa me ferait un paquet de bloc chez moi 1.9lgtitct t3mi16 merci pour les encouragements Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Oliv'-team-auvergnate 0 Posté(e) le 27 décembre 2009 c'est pas le meme lol!!!bon courage a toi et surtout n'hesite pas sur les tofs! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tct123 0 Posté(e) le 27 décembre 2009 non j avai un autre mi 16 av sur une gti blancheet je devai le passé en turbo et j ai eu le tct Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tct123 0 Posté(e) le 27 décembre 2009 je suis monté dans dans 205 s16 aujourd hui je sens que la atmo va pas le fairealorsmontage 0.7 avec t3_50je voulais mettre tout l equipage mobile de 1.9 gti pour avoir un rv de 9.2 env mais les piston son plus fragile que l mi16donc calle decomprission dp engine rv 8.5vis de culasse renforcerinjecteur 350 collecteur 8 en1 + descente comme mon tct pour mettre le turbo ligne 63regulateur essence reglabearrive d huile pris sur la sonde de pression retout d huile sur le bloc gestion mi16 retouché boite xianta tdetcafr+egtla j etudie un systeme injection d eau interne pour baisser le temperature de mes gaz des une charge de 70pour 100j ai un montage presque parreil a faire sur une saxo 1.4l aussi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tct123 0 Posté(e) le 28 décembre 2009 a pineze j ai fait affaire avec un pti c*nle mi16 etait en vente 500 prix pubic300e pour moi je vendai mon bloc 300 aussi donc j ai fait en echange se soir j ai un put*** sms qui me dit :salut il faut que tu me donne 450e parce je suis perdant je doit refaire le tct tu me comprends pour ne pas faire de connerie demande je depose le mi16 que je viens de netoyer et remis d un en etat convenable vu que toute les durites non utilisé etait bouché avec des boulon de jante le moteur etait deguelasse et en plus j avai deja modifié le periferie pour abaissé la temperature admission et un meilleur remplissage voila se qu un soit disant president de club et confrere me fait quand je pense que j ai passé 4 jours avec une bonne gripe comme on les aimes a travailler sur son tct lui montrer comment modifié le ventillo origine pour passer un echangeur voir pourquoi le moteur demarre pas etc sa a de croit gaché la fin d année desoler pour les faute suis nul en orthographe et mon correcteur est mort Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 28 décembre 2009 put*** je suis degouter pour toi c est un gros c*n celui la alors Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Oliv'-team-auvergnate 0 Posté(e) le 28 décembre 2009 ah ouai m**de ca fait chier pour toi ca!il savais ce que le T8 avais nan?dans ce cas la faut pas pousser! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tct123 0 Posté(e) le 29 décembre 2009 alors hier matin j ai depser le mi16 recuperé mon tct et je l ai ouvert on etait deux a voir des piston en forme de w par le trou bougie et meme plonger un tournevis et il son creux deja une bonne nouvellela culasse n est pas fendue les piston non plus d apres seque vu j ai amené le bloc chez un preparateur de rally verdict segment usé voir cassé demain il me refait le bloc normalement si il ne pas de caisse qui arrive au garage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 29 décembre 2009 oh ben bon courage a toi j espere qu il aurra pu te le faire Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Oliv'-team-auvergnate 0 Posté(e) le 29 décembre 2009 bonne nouvelle!tien nous au jus surtout Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tct123 0 Posté(e) le 29 décembre 2009 comme toujours l evolution de la caisse il y a trop de gars qui voulaient essayé contre moi quand j etait en panne Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 29 décembre 2009 Et bien comme ca tu pourra leur montrer ce que ca vaud un tct qui marche comme il faud lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Oliv'-team-auvergnate 0 Posté(e) le 29 décembre 2009 etant donner que tout est demonté pourquoi tu n'essaie pas de te trouver une culasse d'ACAV?pour passer en T16... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tct123 0 Posté(e) le 29 décembre 2009 j en trouve pas en bonne etat des avac ou rs plutot des mi16 ou 1.8s16 pour le mi16 j allai modifié la gestion moi mememais pour la getion tct je peu pas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 30 décembre 2009 c est chaud un peut tous ca a modifier les gestion non ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Oliv'-team-auvergnate 0 Posté(e) le 30 décembre 2009 faut bien s'y connaitre a mon avis! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ludix03 0 Posté(e) le 30 décembre 2009 Oui moi c'est pareil, je sais pas comment du modifie la gestion, a mon avis faut les competance et le materiel Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tct123 0 Posté(e) le 31 décembre 2009 desoler pour l ordre mon ordi a la gripe Asa c est mon nouveaux reseau moteur ultra simple et beaucoup plus proprepour la gestion mi16 j allai jouer sur le debitmetre et metre un pentiometre pour jouer sur la richesse et modifier le distributeur pour jouer sur l allumage parcontre la gestion tct je fais rien dessus je trouvé du taf a confirmé dans 2 semaine si c est le cas passage en sybelle Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Oliv'-team-auvergnate 0 Posté(e) le 31 décembre 2009 ca y est t'as recup ton moulin!bon courage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tct123 0 Posté(e) le 1 janvier 2010 ouais mais c est bizarre a se qui parrait se n est pas les segment ils sont bon d apres un autre mecano d apres lui c est ma culasse elle etait mal serré serré a la main et je fais historique de mon moteur plusieur fois je suis monté a plus de 110 leurs des pointe a 230 km/h donc avant tout je vais amené ma culasse pour la testé quand on controle le jdc j ai plusieur epaisseur dessus bonne année a tous et bonne prepa Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tct123 0 Posté(e) le 16 janvier 2010 salut quelque news j ai acheter un nouveaux tct 3 piston peter,bloc usé sa vallait pas cou pour le momments je vais refaire mon budjet pour le forger mon ancien bloc pour avoir les 300++pour ceux qui se demande comment est le tct avec un collecteur gti +t3 voila Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 16 janvier 2010 ah tu boss dans la cuisine toi !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tct123 0 Posté(e) le 16 janvier 2010 non pourquoi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ludix03 0 Posté(e) le 16 janvier 2010 Pfff greg tu voit pas qui a pas le frigo enfin mdrBien pour se turbo en effet ! Mais alors si j'ai bien compris c'est un turbo sur le collecteur gti ? Sa va passer comme il faut ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tct123 0 Posté(e) le 16 janvier 2010 sa passe deja depuis 3 mois c est lui que je fesait au debut de la prepa mais j avais pas les photo du montage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ludix03 0 Posté(e) le 16 janvier 2010 Ah d'accord bah c'est bien simpa pour les photos Sa va vraiment patiné sur place c'est bon sa Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tct123 0 Posté(e) le 1 février 2010 aller encore news de mdrbon voila sa fera mon 3 eme montage tct et un bloc hs il chie de l huile par la jauge et le reniflar comme le mon premiers bloc qui avait 3 piston peteret il fumebon d apres le vendeur c est normal vu que sa fera+ 3 sans qu il n a pas tourner et qu il a ouvert pour refaire le joint cucu qui etait pourribon il est toujours sur garanti bientot sa me fera un 4 eme montage show_eval(1,24087,"Note","\u00c9valuer","Moins","Plus","c2c8f47c4da9f30e6204b3c9bbc26ea6"); Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tommy77 0 Posté(e) le 1 février 2010 Pas de chances avec t'on bloc Le moteur est un échange standard?bon courage pour la suite! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 1 février 2010 tu n'a vraiment pas de chance....bon courage pour la suite Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites