Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…
tct123

205 tct t3

Messages recommandés

alors les evo moteur son fini mais il faut quel route en attendant de trouver un bmw e30 3 porte

donc

j ai la boite a changer,le cardan,le triangle et mes amortisseur

donc je vais commander des combiné filleté de racerland

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

alors quelque news

1boite 1.9 gti a été installé sa na rien avoir avec le boite de td 210 km/h en 5

nouveau train av 309 gti avec la grosse bar de torsion avec des amortisseur koni qui n apprécie pas le tct

nouveau train ar aussi mais 309 gti

normalement cette semaine passage en 215/40/17
pour avoir env 220 de vmax

la 205 est en mode 4x4 maintenant j attends les combiné pour la rabaisser

et j aurais aussi une xs pour rouler tout les jours

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité
Olivier T16 a écrit:
ca manque de photos tout ca!!!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

ma futur jante

désolé elle son pas encore nettoyé


sa va donner sa

13 38 0,342105263 16 59 0,092774309 205 45 17 616,3 1936,163552 10,8 10,8 6100 65,7 65,7
20 37 0,540540541 16 59 0,146587265 205 45 17 616,3 1936,163552 17,0 17,0 6100 103,9 103,9
25 34 0,735294118 16 59 0,199401795 205 45 17 616,3 1936,163552 23,2 23,2 6100 141,3 141,3
29 31 0,935483871 16 59 0,253690541 205 45 17 616,3 1936,163552 29,5 29,5 6100 179,8 179,8
37 32 1,15625 16 59 0,313559322 205 45 17 616,3 1936,163552 36,4 36,4 6100 222,2 222,2

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
alors de nouvel news

j ai essayé avec la meme ford et suprise je suis derriere la
boite de 1.9l gti c est de la daube

en reprise en 2 il m oublie
en 3 trois je par legerment sur lui

epuis la boite meure deja elle fuite de partout et j ai du mal a passer les vitesse

donc je remet le la boite td

et le moteur recrache tout l huile par le reniflard

j ai un mi 16 la je vais surment le passer en turbo

je serrai fixer une fois deculasser

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
c est confirmé je repasse en mi16

mon tct est mort ce n est meme pas la peine de decullasser

bientot 1ere configue

mi16 stock
gestion retouché
turbo t3-50 a 0.3bar
injecteur tct
combiné filleté
boite td ou 19

2 eme configue
calle decompression 9 rv ou 9.5
pression 0.8bar
injecteur 350
gestion tct remapé

et l ultime

piston forger
t3-50 pression 1.3bar
gestion megasquirt

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Un mi16 a 0.3 bars je sais pas si tu va voir une difference bien flagrante
Fait chier pour le tct c'est dommage ...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
bon a 0.3 sa sera pas un monstre mais c est plus pour voir comment le moteur se comporte et le montage

epuis c est un rv de 10.5

pour le tct sa me fais pas aussi chier que sa on m avait vendu une m**de au depart

turbo cassé en moins une semaine
boitier avait un probleme
un reseau de m**de
etc

la beaucoup me dise qu on pas passer un bloc alu en turbo
la il y en aura 2
une 1.8 t16 et mon 1.9t16

bientot des foto du montage

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité

nikel ce moteur
bon courage pour le montage

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Sa va arracher en T16 sa va être fou, tu fera partager tout sa en photo j'espere Wink
Continue bien

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
bien sur
mais je pense que je passerai direct en mode ultime

chemise renforcé
piston forger rv 9 pour t3_50 ou rv 8 pour t3_60
sa depends de mon reparateur turbo
bielle mi16 equillibré facon gr a
le bloc aussi gr a
modifié un 8en1 pour le t3
8 soupape sodium ech
gestion megasquirt
etc
je veux depassé les 300 cv
donc sa sera long je droit trouver un bon taf

mais des news
j ai pu monter le mi16 aujour hui avec une boite de 1.9gti

c est trop beau un mi16 sous un capot

demain je mes des photo

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
P'tain tu chipote pas toi !
Comment sa se passe niveau faisseau ? Ta du le changer ou ta garder celui du tct ou bien ... ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
gestion mi16
pour les reglage
afr bande etroite
mano turbo pour avoir la depression

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité
puré ca traine pas!!!
il reste pas beaucoup de place avec le mi16
bon courage pour la suite

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
au contraire sa treine trop

c est bizarre toute cette place avec se mi 16 cette plus rempli avec l autre

je pense mettre le turbo en haut sur la culasse photo demain

je vais reprendre mon t8 le gars fait les chose trainer
sa me ferait un paquet de bloc chez moi
1.9lgti
tct t3
mi16


merci pour les encouragements

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
non j avai un autre mi 16 av sur une gti blanche
et je devai le passé en turbo et j ai eu le tct

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
je suis monté dans dans 205 s16 aujourd hui je sens que la atmo va pas le faire

alors
montage 0.7 avec t3_50
je voulais mettre tout l equipage mobile de 1.9 gti pour avoir un rv de 9.2 env
mais les piston son plus fragile que l mi16

donc calle decomprission dp engine rv 8.5
vis de culasse renforcer
injecteur 350
collecteur 8 en1 + descente comme mon tct pour mettre le turbo
ligne 63
regulateur essence reglabe
arrive d huile pris sur la sonde de pression
retout d huile sur le bloc
gestion mi16 retouché
boite xianta td
etc

afr+egt
la j etudie un systeme injection d eau interne pour baisser le temperature de mes gaz des une charge de 70pour 100

j ai un montage presque parreil a faire sur une saxo 1.4l aussi

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

a pineze j ai fait affaire avec un pti c*n

le mi16 etait en vente 500 prix pubic
300e pour moi je vendai mon bloc 300 aussi
donc j ai fait en echange

se soir j ai un put*** sms qui me dit :
salut il faut que tu me donne 450e parce je suis perdant je doit refaire le tct tu me comprends

pour ne pas faire de connerie
demande je depose le mi16 que je viens de netoyer et remis d un en etat convenable vu que toute les durites non utilisé etait bouché avec des boulon de jante le moteur etait deguelasse et en plus j avai deja modifié le periferie pour abaissé la temperature admission et un meilleur remplissage

voila se qu un soit disant president de club et confrere me fait

quand je pense que j ai passé 4 jours avec une bonne gripe comme on les aimes a travailler sur son tct lui montrer comment modifié le ventillo origine pour passer un echangeur voir pourquoi le moteur demarre pas etc

sa a de croit gaché la fin d année

desoler pour les faute suis nul en orthographe et mon correcteur est mort

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité
put*** je suis degouter pour toi c est un gros c*n celui la alors

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
alors hier matin j ai depser le mi16
recuperé mon tct et je l ai ouvert on etait deux a voir des piston en forme de w par le trou bougie et meme plonger un tournevis et il son creux deja une bonne nouvelle
la culasse n est pas fendue les piston non plus d apres se
que vu
j ai amené le bloc chez un preparateur de rally verdict segment usé voir cassé

demain il me refait le bloc normalement si il ne pas de caisse qui arrive au garage

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité
oh ben bon courage a toi
j espere qu il aurra pu te le faire

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites






comme toujours l evolution de la caisse
il y a trop de gars qui voulaient essayé contre moi quand j etait en panne

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité
Et bien comme ca tu pourra leur montrer ce que ca vaud un tct qui marche comme il faud lol

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
j en trouve pas en bonne etat des avac ou rs plutot des mi16 ou 1.8s16

pour le mi16 j allai modifié la gestion moi meme
mais pour la getion tct je peu pas

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité
c est chaud un peut tous ca a modifier les gestion non ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Oui moi c'est pareil, je sais pas comment du modifie la gestion, a mon avis faut les competance et le materiel

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

desoler pour l ordre mon ordi a la gripe A
sa c est mon nouveaux reseau moteur ultra simple et beaucoup plus propre

pour la gestion mi16 j allai jouer sur le debitmetre et metre un pentiometre pour jouer sur la richesse
et modifier le distributeur pour jouer sur l allumage
parcontre la gestion tct je fais rien dessus
je trouvé du taf a confirmé dans 2 semaine si c est le cas passage en sybelle

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
ouais mais c est bizarre a se qui parrait se n est pas les segment ils sont bon d apres un autre mecano

d apres lui c est ma culasse elle etait mal serré
serré a la main

et je fais historique de mon moteur plusieur fois je suis monté a plus de 110 leurs des pointe a 230 km/h

donc avant tout je vais amené ma culasse pour la testé

quand on controle le jdc j ai plusieur epaisseur dessus

bonne année a tous et bonne prepa

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

salut quelque news

j ai acheter un nouveaux tct 3 piston peter,bloc usé sa vallait pas cou pour le momments


je vais refaire mon budjet pour le forger mon ancien bloc pour avoir les 300++

pour ceux qui se demande comment est le tct avec un collecteur gti +t3 voila





Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité
ah tu boss dans la cuisine toi !!!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Pfff greg tu voit pas qui a pas le frigo enfin mdr
Bien pour se turbo en effet ! Mais alors si j'ai bien compris c'est un turbo sur le collecteur gti ? Sa va passer comme il faut ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
sa passe deja depuis 3 mois c est lui que je fesait au debut de la prepa mais j avais pas les photo du montage

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ah d'accord bah c'est bien simpa pour les photos Sa va vraiment patiné sur place c'est bon sa

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

aller encore news de mdr

bon voila sa fera mon 3 eme montage tct et un bloc hs
il chie de l huile par la jauge et le reniflar comme le mon premiers bloc qui avait 3 piston peter
et il fume

bon d apres le vendeur c est normal vu que sa fera+ 3 sans qu il n a pas tourner et qu il a ouvert pour refaire le joint cucu qui etait pourri

bon il est toujours sur garanti bientot sa me fera un 4 eme montage

show_eval(1,24087,"Note","\u00c9valuer","Moins","Plus","c2c8f47c4da9f30e6204b3c9bbc26ea6");

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Pas de chances avec t'on bloc

Le moteur est un échange standard?

bon courage pour la suite!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité
tu n'a vraiment pas de chance....
bon courage pour la suite

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

×
×
  • Créer...