Ed' !!!! Ed' !!!! ED..3.

[Revil 0]

123 pneus pas cher et rapide.

[Lazy Oliv 0]

Camskill, c’est pas très cher. Je croit que doug commande ses pneus la bas.

[_Doug_1 0]

Oliv' a écrit:

Camskill, c’est pas très cher. Je croit que doug commande ses pneus la bas.

je confirme pour camskill.
Pas cher, sérieux et rapide

[gunt 0]

_Doug_ a écrit:

Oliv' a écrit:

Camskill, c’est pas très cher. Je croit que doug commande ses pneus la bas.

je confirme pour camskill.
Pas cher, sérieux et rapide

+1 mais il faut comparer avec les autres sites ils ne sont pas toujours super bien placer, suivant leur arrivage j'imagine.
J'ai commander 3 fois sur ce site, 2 fois une paire de pneus pour mon ancienne opel et mes disques de frein pour la s13, livraison rapide et sans surprise.

[Nolan11 0]

dommage pour la lame, j en ai 2 demies de Golf, mais coté gauche
Sinon regardes sur ebay, il y en a à 30/35e livrées
Et pour les pneus je viens de commander sur Camskil, rien à redire, ils sont très rapides (même plus que les Français, reçus en 2 ou 3jrs maxi! )

[rom1111 0]

123 pneu pour moi ou sinon allo pneu

pareil c asser rapide

[jm2R'n 0]

Nolan a écrit:

dommage pour la lame, j en ai 2 demies de Golf, mais coté gauche
Sinon regardes sur ebay, il y en a à 30/35e livrées
Et pour les pneus je viens de commander sur Camskil, rien à redire, ils sont très rapides (même plus que les Français, reçus en 2 ou 3jrs maxi! )

y'en a un quio vend l'autre moitié sur lbc !
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/268108822.htm?ca=6_s
Sinon j'ai trouvéà 24 euros livré.

Merci pour les adresses. J'avais vu 123 pneus mais y'a pas de 195/45/15.
J'hésite entre du 195/50/15 et du 195/45/15... En 45 ça fausse vraiment beaucoup le compteur...
http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php

[Revil 0]

Tu peut rester en w185 et 14"; t'as pas beaucoup de cv!

[Lazy Oliv 0]

185/45/15 pour le look.

[Revil 0]

Tout dépends si y veut faire du 12L/100kms et 30s aux 400da

[jm2R'n 0]

C'est sûr que c'est pas pour la puissance démoniaque mais pour le look

185/45/15 oui mais là c'est encore pire pour le compteur !

ou alors je fais du 8/175/55/15...
http://www.tyrestretch.com/8_175_50_R15/

mais OUAIS !!!
et comme ça je garde la diamètre d'origine en plus.

[Lazy Oliv 0]

55 ça fait beaucoup. Déjà que 50 c'est trop pour moi. ><

[jm2R'n 0]

regarde les photos, sur du 8 de large ça tire pas mal les flancs.

[Lazy Oliv 0]

Ouais mais ça te rehausse la voiture aussi. =/

[Revil 0]

C'est pas énorme non plus sa fait 8cm sans compter la diagonale du flanc.

[jm2R'n 0]

ben nan, ça la laise à la même hauteur. même un chouilla plus bas.
http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php

edit: post en même temps.

[Lazy Oliv 0]

A toi de voir.

[jm2R'n 0]

oui, je réfléchis...
mais bon aussi, en 175 avec des flancs tendus je me demande quel comportement ça donne à la voiture.

[Lazy Oliv 0]

C'est bien pour ça que je resterais en 195/50/15, J'ai pas envie de dégrader le comportement, a la rigueur je passerais en 195/45/15.

[_Doug_1 0]

jm2R'n a écrit:

oui, je réfléchis...
mais bon aussi, en 175 avec des flancs tendus je me demande quel comportement ça donne à la voiture.

Pour avoir du 165 à l'avant et 175 à l'arrière en flanc tendu, sur route mouillé c'est un peu chaud quand même, enfin bon les pneu 1er prix doivent pas aidé non plus

[jm2R'n 0]

Suite des aventures (qui a dit emmerdes ?...)
Bon, c'est vrai il aurait pas vraiment tord

Donc je suis passé à la DREAL ce matin avec la sans-papiers.
je vous la fait courte hein: c'est pas passé.
Comment dire... il a pas beaucoup aimé les combinés. Comme c'est bimzarre.
Il veut que je remonte ceux d'origine. En gros je lui ai expliqué qu'il étaient tout rouillés morts, sortis à la disqueuse, que c'était pour la sécurité etc.... Nada. Le pire c'est qu'il n'a pas pu me dire malgré mes questions, en quoi ceux-là n'étaient pas conformes (bon moi je le sais mais chut). Donc 1er point baïzzzé.
Plus surprenant, il m'a trouvé une veilleuse non conforme il manque l'inscription "E4" sur la veilleuse gauche
alors qu'elle est là sur la droite Donc 2ème point baïzzzé.
Enfin, comme j'ai pas pu remonter les roues d'origine (rapport à mon écrou antivol parti à tombouctou) il a pas aimé non plus ... Donc 3ème point baïzzzé.

...Pffff, elles ont beau avoir du charme, c'est quand même un peu chiant de vivre avec une étrangère.

[Revil 0]

Février je vire les amortis du crx si sa peut te dépanner!

[Daikon 0]

Pas cool, surtout pour les combinés, pour le reste c'est pas trop méchant, mais pour les combinés
Ya peut-être quelqu'un qui a des amortos d'origine compatible avec ton ed?

[jm2R'n 0]

Faut que je repasse la visite avant le 29 janvier.

Le gars m'a dit que ça pouvait passer si je fournissais une attestation de conformité à l'original pour ces suspensions.
C'est du n'importe quoi, c'est eux qui doivent dire si c'est conforme et ils me demande de fournir une attestation de conformité
Bref, je contacte BC Racing et Honda France.

Pour la veilleuse (le corner light) je suis passé chez Honda dans la foulée, elle vaut ...120 euros !!! et de toute façon elle n'est plus produite.
J'ai peur que celles qu'on trouve sur ebay ou ailleurs n'aient pas le fameux logo d'homologation européen. Bref, c'est la teuf.




...

En fait je sais pas pourquoi je croyais qu'elle était spécifique mais plus je la regarde plus je me dis que n'importe quelle veilleuse d'ED ferait l'affaire. C'est les CRX qui sont différents vous confirmez ?
oh mais ça me stresse cette connerie...

[Revil 0]

Prends en photo la veilleuse qui te faut j'ai peut-étre sa!

[_Doug_1 0]

jm' pour tes suspettes je peux te prêter celle d'origine de mon ec9 (phase 2) elles sont dans un très bon état
Pour tes veilleuses n'importe qu'elle veilleuse de civic ec/ed phase devrait faire l'affaire non?

[EE8 0]

tin c'est con ca :/

de toute façon pour la veilleuse même si ce n'est qu'un pret ca fera l'affaire ... juste le temps de la passer à la DREAL
mais c'est bien les boules pour un malheureux logo :s

pour les amortos c'est un peu logique que ca coince. ca ce voit bien que ce n'est pas d'origine donc il ne va surement pas risquer d'homologuer une caisse comme ca
qu'est ce qui lui prouve que c'est de la qualité et qu'il ne vont pas lacher en sortant du batiment ?
puis qu'est ce qui lui dis que ces amortos ne rendent pas la voiture difficile à conduire ? (donc dangereuse)

là dessus le mec il se protège ... ca ne me choque pas

et ne perd pas ton temps à trouver un papier de conformité. personne ne prendre le risque de s'engager la dedans

trouve des pièces d'occas qu'on te prete le temps du passage. ca fera l'affaire

[jm2R'n 0]

nan mais bien sûr je sais, c'est toi qui as raison,
ça me SAOULE juste de me rendre à l'évidence, j'ai merdé, j'aurais dû la laisser dans son jus et patienter sagement... (d'ailleurs j'aurais peut-être dû la laisser en Nhollande... )
et maintenant ça me saoule encore plus de me dire qu'il faut les enlever, remettre des "normaux" et les remettre à nouveau

Revil: merci, mais faut que je fasse ça plus vite.
Doug:

Allez, j'vais m'coucher moi, j'suis blasé...

[EE8 0]

mais non JM ne dis pas ca. tu l'as kiff s'te caisse

puis bon c'est un peu de temps à passer. c'est tous

[jerbalp 0]

au pire j'ai les 4 amortos OEM de mon Rex (phase 2 de 1990) et des veilleuses ! mais je sais pas si c'est compatible !

COURAGE mon Jihem ! lâche rien

[gunt 0]

Ce sont ces contre temps qui feront que tu en seras encore plus heureux une fois que tout serra réglé

[Revil 0]

Fais moi une photo de ta veilleuse que je regarde si j'ai sa!!!!!

[jm2R'n 0]

Sinon que faire quand on reçoit un colis comme ça réparé avec du scotch de la Poste et avec une belle lettre d'excuse du facteur ?!



















Ben... on l'ouvre !


Une belle lame avant de Golf VR6 en deux parties.
Mouarf, j'ai eu plus de chance que toi jerbalp, ils se sont fait peur là-dessus à la Poste.

[jm2R'n 0]

jerbalp a écrit:

au pire j'ai les 4 amortos OEM de mon Rex (phase 2 de 1990) et des veilleuses ! mais je sais pas si c'est compatible !

COURAGE mon Jihem ! lâche rien

EE8 a écrit:

mais non JM ne dis pas ca. tu l'as kiff s'te caisse

puis bon c'est un peu de temps à passer. c'est tous

gunt a écrit:

Ce sont ces contre temps qui feront que tu en seras encore plus heureux une fois que tout serra réglé

merci pour vos encouragements. Allez, on verra ça en 2012 maintenant !

[Revil 0]

Bon ben panique plus j'ai ta veilleuse aux normes E4, si t'as un smart phone je peux te l'envoyer en photo pour que tu vois ; les veilleuses de veilleuse de crx ne sont pas les mêmes!

[jerbalp 0]

Revil a écrit:

Bon ben panique plus j'ai ta veilleuse aux normes E4, si t'as un smart phone je peux te l'envoyer en photo pour que tu vois ; les veilleuses de veilleuse de crx ne sont pas les mêmes!

Exact !

Ptin pas mal la lame de Vr6 ! c'est pour mettre sur l'Ed ??

[Revil 0]

Bn euh comment dire...... La veilleuse que j'ai c'est la droite

[Nolan11 0]

Mdr copieur!

[jm2R'n 0]

Ayé, elle est repassée en mode 4x4 d'origine, "toukomifo" pour passer aux mines.
Merci à Doug pour le prêt des suspatt et pour m'avoir aidé à les monter.

[Yougs1 0]

La lame de VR6 est relativement fat !

[wotty 0]

ce ne sont pas les memes veilleuses que nos ed haychback , ni celles des crx qui sont aussi differentes
regardez bien les formes

[jm2R'n 0]

Yougs a écrit:

La lame de VR6 est relativement fat !

oauis j'ai fait l'essai hier elle frotte quasi par terre, mais le pb c'est pas ça, elle déborde sur les côtés...

Wotty: elle serait un peu plus carré ? possible oui, faudrait faire l'essai de veilleuses phase 1, c'est pas facile de voir s'il y a bien une différence de forme sur photo...
toutes les veilleuses: http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=171117&postdays=0&postorder=asc&&start=30



pis tiens, tous les pare-choc:
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?p=2819024#2819024


Edit: ça y est rdv pris pour la DREAL,

dèq qu'elle revient on passe aux choses sérieuses, j'a itrouvé mon style:

Spoiler:

 

Haaa, le bon goût anglais

[Revil 0]

Miam hâte de voir sa rouler

[Yougs1 0]

Ca ne m'étonne pas trop, une lame de golf III GTI suffirait au final ! PS il y a une modification à faire, car j'ai une lame de Golf II GTI dans mon garage, et en la posant juste comme ça sur mon EF3, ça dépasse au niveau des côtés également, mais il doit y avoir un moyen de faire passer ça, car mis à part ça, le "fitment" est relativement pas mal...

[jm2R'n 0]

Yes, visite passée ce matin avec succès !
la Hollandaise aura bientôt sa carte d'identité française, euh, sa carte grise

[_Doug_1 0]

jm2R'n a écrit:

Yes, visite passée ce matin avec succès !
la Hollandaise aura bientôt sa carte d'identité française, euh, sa carte grise

Super nouvelle!

[Revil 0]

La fin de la sans papier ^^

[_Doug_1 0]

La fin du mode 4x4 aussi

[Revil 0]

Et bientôt les nouvelles roulettes!

[jerbalp 0]

ah ouiouioui