Ed' !!!! Ed' !!!! ED..3.

[Dr yanou 0]

le plus simple c'est de prendre le système d'injection +calculateur de d15b7 et c'est bolt on

[_Doug_1 0]

Et tu colle un turbo en même temps

[EE8 0]

_Doug_ ton coté nissanneux ressort de temps en temps ...

+1 avec le Dr
certaines modif' se font plutôt bien (tout est relatif bien sur)

il faudrait qu'un certains "mah'x" passe par ici. car il est plutôt au point sur ce sujet ^^

[jm2R'n 0]

Dr yanou a écrit:

le plus simple c'est de prendre le système d'injection +calculateur de d15b7 et c'est bolt on

J'aime quand on me parle comme ça

Sinon... ça branche qqun de venir avec moi samedi après midi à Nantes ?
Y'aura un après-midi bricolage sur la Dutchmobile

[rom1111 0]

jm2R'n a écrit:

Dr yanou a écrit:

le plus simple c'est de prendre le système d'injection +calculateur de d15b7 et c'est bolt on

J'aime quand on me parle comme ça

Sinon... ça branche qqun de venir avec moi samedi après midi à Nantes ?
Y'aura un après-midi bricolage sur la Dutchmobile

je te tien au jus

[jm2R'n 0]

ok

rom a écrit:

je te tien au jus

Encore ?! mais c'est dégueulasssss

[rom1111 0]

jm2R'n a écrit:

ok

rom a écrit:

je te tien au jus

Encore ?! mais c'est dégueulasssss

ba koi on es presk intim

[Dr yanou 0]

normalement j'ai rien de prevu

[jm2R'n 0]

Cooool, plus on est de fous ...!
Pis c'est une 4G4D y'a de la place

Donc j'ai rdv à 14h30 à Saint-Herblain.
ça fait un départ à 13h30. La suite en MP.

[_Doug_1 0]

arf dommage, week end en famille pour ma part.

[jm2R'n 0]

N'oublie pas ton maillot


Miam les fender flares...

[_Doug_1 0]

Ouai faut pas que je le zappe

Ta trouvé des fender flare? Craque, Craque, Craque, Craque

[jm2R'n 0]

j'ai trouvé que la photo... (CRX)

Ca n'existe pas pour ED, encore moins pour les Sedan, ou alors faut monter des universels mais c'est moche et hors de prix.
Y'aurait bien Therealstar mais la demande est si faible que j'ai peu d'espoir...

[Revil 0]

Excellent j'adore ce type de délire et bonnne chance pour le CT

[jm2R'n 0]

Merci, je vais voir pour le passer jeudi.

Eeeeeeet.... combinés BC Racing à la maison
Je suis allé les chercher cet après-midi à Saint-Herblain. (au gars qui avait l'EP3 noire au BJCE.)

Malheureusement on n'a pas pu les monter car un vis était trop grippée, et comme je n'en avait pas de rechange j'ai choisi l'option "je rentre sagement à la maison plutôt que de tout foirer"
Kiki veut m'aider à les monter ? (j'irai chez Honda acheter des vis de secours)

[Nolan11 0]

Regarde en page 13 du nouvel Autoworks!!

[Revil 0]

Je pourrai te filer un coup de main mais je vois pas où tu ais !

[rom1111 0]

si tu veu un coup de main pas de probleme

[jm2R'n 0]

J'aimerais bien faire ça dans la semaine, je bosse pas Jeudi...
Le pb c'est que chez moi j'ai zéro outils (enfin de qualité quoi...)

J'suis à 6 bornes de Rennes Revil

[jm2R'n 0]

Nolan a écrit:

Regarde en page 13 du nouvel Autoworks!!

comment je vais te la lancer la mode des Sedan moi

[_Doug_1 0]

Pour les combinés, pas de soucis pour donner un coup de main

[Revil 0]

Citation :

J'suis à 6 bornes de Rennes Revil

Dans quel sens

[Nolan11 0]

jm2R'n a écrit:

Nolan a écrit:

Regarde en page 13 du nouvel Autoworks!!

comment je vais te la lancer la mode des Sedan moi

A partir de la page 68 aussi

[Revil 0]

Moi jeudi je suis libre, apr contre faudrais voir tes combiné tu les change avec des butés/roulements ou faut sortir les anciens?

[jm2R'n 0]

Jeudi je bosse pas, ça peut le faire
J'ai jamais démonté des amortos, c'est pas des silentblocs plutôt ?

[Revil 0]

ah moins quel est une platine, je parle du roulement et du silent bloc qu'il entre ta caisse et ton amortisseurs.

[Dr yanou 0]

pour moi des combiné filetés sa ressemble a sa non?




dans ce cas rien de plus simple tu enlève la vis du bas (celle qui doit être grippé dans ton cas sa m’ait arrivé et sa pète bien )

puis tu défait les 2 écrou du haut

et la ton amorto tombe

pour le remonté rien de plus simple tu fait pareil mais dans l'autre sens et ce au 4 coins

et une fois fait sa tu n'as plus qu'a savouré un travail bien fait et une voiture bien posé

[Revil 0]

Yep mais sur mes peugeot sport par exemple je devais garder mes buté d'origine , mais si sa ce monte comme sa pas de probleêm

[Nolan11 0]

Je viens de tomber sur ça:
http://forum.clubcivicquebec.com/topic/201654-project-honda-civic-ef-sedan-et-hatch/page__st__175

[Revil 0]

Me marre comme un con en lisant et en pensant a l'accent québecois tabernacle s'dois etre une draule d'affaireuh...

Sinon tu m'as pas dit pour demain, où, quand?

[_Doug_1 0]

Donc pour monter tes combinés:

.2 vis à enlever en haut
.1 vis en bas
.Tu doit avoir également une vis sur lequel es vissé les le support durite freins, enfin jme souvien plus trop mais ta un truc comme ça
.Pour l'avant faut dévisser le support sur lequel tu viens emmancher ton ammorto, ça sera plus simple pour le sortir comme ça
.Pour l'arrière, tu va avoir besoin d'un écrou inversé (a confirmer auprès de Jerbalp), sinon tu fait comme moi et tu achète une vis assez longue + un écrou classique.


La semaine prochaine pas de soucis pour te filer un coup de main

[jm2R'n 0]

j'sais pas si je suis capable d'attendre encore une semaine

Merci pur les conseils.

Nolan, j'sais plus quelles jantes mettre maintenant

[_Doug_1 0]

Tu m'étonne, a ta place je serait pressé aussi

Sinon, ta pas répondu a vue mon dernier mp?

[Nolan11 0]

Et tiens en revoilà une couche!
http://www.stancenation.com/2010/11/07/lets-go-back-in-time/

[jm2R'n 0]

j'la connais par cœur celle-là L’histoire complète: http://efcivicsedan.myfreeforum.org/Reznunt_s_daily_driver_project__about1151.html

Citation :

j'sais pas si je suis capable d'attendre encore une semaine

Cette après-midi on a posé les combinés avant avec Revil, enfin il les a posé et j'ai regardé
GRAND merci à lui

Impossible de faire l'arrière pour l'instant, la vis de fourche inférieure est bloquée...
Look dragster assuré pour quelques temps !

[rom1111 0]

Nolan a écrit:

Et tiens en revoilà une couche!
http://www.stancenation.com/2010/11/07/lets-go-back-in-time/

outch c violent ça

[Revil 0]

De rien sa m'a fais plaisir

[jm2R'n 0]

Où puis-je trouver la réf des silent blocs de train arrière pour ED ?

On dirait bien la 3ème ref ici : (qqun peut confirmer ?)

http://www.oscaro.com/silent-bloc-de-suspension-honda-civic-ec-ed-ee-1-5-i-90cv-251-20269-1234-gt

--> Silent bloc de suspension MOOG : AMGK9761

et pour le bras c'est bien celui là ?

--> Silent bloc de suspension MAPCO : 33520

[rom1111 0]

jm2R'n a écrit:

Où puis-je trouver la réf des silent blocs de train arrière pour ED ?

On dirait bien la 3ème ref ici : (qqun peut confirmer ?)

http://www.oscaro.com/silent-bloc-de-suspension-honda-civic-ec-ed-ee-1-5-i-90cv-251-20269-1234-gt

--> Silent bloc de suspension MOOG : AMGK9761

et pour le bras c'est bien celui là ?

--> Silent bloc de suspension MAPCO : 33520

oui je pence que c bien ça

[Revil 0]

Ce qui étais abîmé c'est bien sa par contre celui qui est grippé non, si tu regard bien c'est pour essieu avant

Le bon serait le febi bilstein 17839 ou le 17841, pour savoir il faudrait vérifier le diamètre extérieur respectivement 37mm et 31mm!!!

[EE8 0]

si ca peu aider. j'ai l'EPC honda d'installée sur mon ordi
suffi que tu me file ton numéro de chassi et j'te sort la référence constructeur
???????????

[jm2R'n 0]

merci revil, faut que je change de lunettes moi
je vais mesurer.

EE8:

Spoiler:

 

JHMED35500S108292

[EE8 0]

elle est originaire d'ou ?
car j'ai pas les pays bas dans la liste

[jm2R'n 0]

...Japon.







Non, à part les pays-vas je vois pas. Elle a aussi été vendue un peu partout en europe sauf en France.

[jm2R'n 0]

Certains d'entre vous ont vu mes ailes arrières.... bien attaquées.

J'hésite que faire.
les réparer coutera environ 2 bras et demi, et je préférerais lui coller des extensions, cela permettrait de réparer sans devoir chiader le bidule avant de coller les fender flares ... Reste à les trouver

mais y'a aussi cette soluce qu'en pensez-vous !





plus de photos: http://www.juststance.com/exclusive/rust-aint-a-crime/

[_Doug_1 0]

rat's look, faut aimé ^^ moi je lui collerai des extension d'aile a ta civic, j'ai qu'une eg en photo avec extension avant/arrière mais ça peux déboiter question de gouts

[EE8 0]

perso j'trouverai dommage de la laisser pourrir :/

pour le pays d'origine en faite avec le chassi tu as plusieurs possibilités : Finland, Norway, Sweden, Austria, Switzerland ... mais du coup pas les pays-bas

bon après vérifications tu as de la chance car les références ont l'air d'être les mêmes peu importe le code pays

pour les silent-bloc que tu cherche. c'est lesquels ????

[Dr yanou 0]

pour tes ailes je dirais de les refaire et de leurs mettre un coup de roller fender sa pourrai etre sympa


sinon y'a sa sur japan car: elargisseur d'aile

[_Doug_1 0]

roller fender ça peux être sympa aussi (faut que je fasse ça sur la mienne vue comment ça dépasse )

Mais les fenders hhmmm comment dire:

[jm2R'n 0]

merci pour le lien yanou. Message envoyé.
Roller fender c'est bien ça ? http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=143096 Ça marchera jamais avec des ailes refaites...

EE8: le gros silent bloc je crois que c'est la pièce n°1 et le silent bloc qui se met sur la fourche de suspat, je dirais c'est le 17.

Doug, Yeah, that's it !
"We bought some fender flares from different cars and we cut them to fit the vehicule..." Tout custom quoi.
'vais essayer de trouver des photos de ça, à moins que tu n'aies déjà un lien ?