ROM _ my razmoquette CRX

[avel 0]

punaise la vache

[gunt 0]

Ah bah forcement cela va beaucoup moins bien marcher

[scorpyx 0]

la il manque quelque chose ces sur

[Julien323BG 0]

ohhhhhhhh , vraiment pas de bol

[rom1111 0]

vue l'état des coussinets (bleuté) a mon avi l'huile n'était pas aproprié pour les haut régimes

elf compétition 5W30 !!!

[rotary1 0]

mouai peut être l'huile pas adéquate.... mais tu avait une pompe a huile gros débits ? et un radia d'huile aussi ?

[rom1111 0]

rotary a écrit:

mouai peut être l'huile pas adéquate.... mais tu avait une pompe a huile gros débits ? et un radia d'huile aussi ?

heu non

[rotary1 0]

Alors peut etre que le circuit d'huile était encore moins adéquate que l'huile alors....

[rom1111 0]

rotary a écrit:

Alors peut etre que le circuit d'huile était encore moins adéquate que l'huile alors....

donc il me faut ça

http://www.tunershop.fr/tunershop/product_info.php?cPath=1146_1147&products_id=4873

[_Doug_1 0]

rom a écrit:

rotary a écrit:

Alors peut etre que le circuit d'huile était encore moins adéquate que l'huile alors....

donc il me faut ça

http://www.tunershop.fr/tunershop/product_info.php?cPath=1146_1147&products_id=4873

C'est clair que sur un moteur préparer un radiateur d'huile ça peux que faire du bien, t'avais pas un mano pour surveiller la température d'huile moteur?
Faut que je te redise ça mais je vais peut être avoir le miens (neuf) à vendre si ça t'intéresse, c'est un modèle "13 rangées"

[rom1111 0]

non je navai pas de mano

pour ton radia oui ça peut m'interesser

[rotary1 0]

T'avais meme pas de mano?

ROM t'es un grand malade

[rom1111 0]

rotary a écrit:

T'avais meme pas de mano?

ROM t'es un grand malade

[Julien323BG 0]

Malheureusement bien souvent c'est an faisant des erreurs qu'on apprend

[JSK 0]

Arrrrf faudrai pas que ça recommence tout ça. Tu es sur que ça vient pas de ton radia qui refroidi trop, ou du fait que tu es décaler le rupteur à 8500 ce qui agiterai trop ton moteur.
Enfin je dis ça c'est surtout car je pense que tu dois attendre le rupteur à chaque foi

Non mais vivement qu'elle route la petite, elle doit être bien kiffante à conduire .

[rom1111 0]

moi aussi jai hate
pour les causes je ne c pas trop je pence plus a lhuile

et pour mon moteur la jai reçu mon kit de distri et ma nouvelle pompe a eau
jai aussi commandé une pochette complete de joins mais oscaro ma envoyé un mail pour me dire qu'ils ne peuvent honorer ma demande

[rom1111 0]

UP

donc nouvelle commande pour mon rex

_ cardant renforcé
_ couroi de distri greedy
_plus pochette complette de join moteur


bonne nouvelle le rex es bientot de retour
enfin jespere

[EE8 0]

[rom1111 0]

bon un peu de news de mon rex

CHASSIS

new cardant renforcé urban racing
combi filtée weitec hycon gt
jantes rota 15" slipstream
bar sup av
bar inf av
bar sup ar
bar inf ar
news C pillar
SRS Barre antiroulis arrière
disc percé plus plaquettes sport av
disc percé plus plaquettes sport ar
4 durites avia goodridge
rbf 600
pneus yokohama parada spec2
(bientot semi slick a l'av )

MOTEUR

new couroi de distri greddy
new join de cucu 1mm 5 greddy
admi limace carbone zenky
oil c tank zenky
bougie ngk iridium
faissaux 8mm ngk bleu
ingecteur prelude 2,2vti
vilo équilibé
bielles forgé
pistons forgé wiseco
arbres a cams skunk2
culasse surfacé
conduit d'échappement poli
collecteur edelbrock 4-2-1
decata SRS S-type
ligne SRS G1
radiateur gro volume alu
durite radiateur silicone bleu
bouchon d'huile hks
bouchon liquide refroisissement spoon
ambrayage 6patins truc de ouf dans les bouchons lol
PIV EVO 2 8500rpm

INTERIEUR

volant rrs tulipé
moyeu court
pédalié toora
vidage complet suprimation de tous ce qui es inutile ( environ 150kg )
short shift edlebrock
pommeau edlebrock
relocalisation de la baterie dans le coffre

EXTERIEUR

JDM Feu de position
cligno orange
posage au sol
jantes
rétro carbone spoon
toit ouvrant fix carbone
plaque us
anneau de remorquage benen



quelques photos du bouliiiide

bon elle es ultra crade

















[IMG=http://img689.imageshack.us/img689/9564/20111120173506.jpg][/IMG]
















voilou je vous tien au jus pour le reste des modif ca vas venir asser vite car jen es mar de ne pas rouler avec

[Lazy Oliv 0]

Il va envoyer sévère ton rex.

[rom1111 0]

Oliv' a écrit:

Il va envoyer sévère ton rex.

ouai je pence

sinon prochaine commande
collecteur d'admition edelbrock
valve 70 edelbrock
kit trois mano ( T°eau T° huille press huille )

[avel 0]

cte parechoc que tu t'es fait lol , vas etre une vrai tuerie ce crx

[rom1111 0]

avel a écrit:

cte parechoc que tu t'es fait lol , vas etre une vrai tuerie ce crx

merci ouai les trou c pour mieu refroidir le moulin

[jerbalp 0]

[redji01 0]

ça me parait epais 1.5mn en joint de culasse pour un atmo .

Sur les turbo plus tu a de pression plus le joint doit être epais pour diminuer la compression moteur
On se fie a quoi sur un atmo pour déterminer l’épaisseur du joint de culasse ?

[EE8 0]

tiens bonne question redji01

rom tes pistons sont de "simple forgé" ? ou ce sont des "haute compression" ?

[rotary1 0]

Sur un atmo, un joint de culasse plus épais peut servir a deux chose :
_ Modifier le volume de la chambre de combustion pour modifier le RV
_ Remonter la culasse pour que les soupapes ne touchent pas le piston.

On peut modifier le volume de la chambre pour l'ajuster a l'AAC... par exemple. On peut également éliminer des problème de cliquetis de cet façon...

Sinon je relance ici le sujet de l'arceau en alu...

Techniquement ce n'est a impossible... après pour obtenir la même rigidité et la même resistance au choc qu'un arceau en acier, ton arceau seras très complexe et ne seras pas forcement moins lourd.

Monte un arceau acier, et tope un kit de vitre en macrolon. Monte des disque rainurés percés et des jantes en magnésium...

Gagner du poid sur les masses non suspendut est plus bénéfique ! Gagné un kilo sur chaque roue pourrai être équivalant a 100Kg de moins sur la caisse en terme de comportement général.

Et puis un arceau homologué FFSA pèse en moyenne 80Kg, en termes de comportement, le gain de rigidité compenseras largement l'embonpoint prix avec l'arceau....

Et puis on ne rigole pas avec la sécurité

[rom1111 0]

merci rotary

donc oui le joint de cucu c pour eviter que les pistons touche les arbres a cams car la culasse a été bien surfacé

sinon pour l'arceau alu weicher en sort pour la compete et je discutai avec un proprio de porsche 911 turbo jaune qui viens au étang et le sien es alu

[Nolan11 0]

Perso mon arceau acier 6 points (et homologué Fia) ne pèse pas plus de 40kg

[rom1111 0]

Nolan a écrit:

Perso mon arceau acier 6 points (et homologué Fia) ne pèse pas plus de 40kg

tu es sur quil ne pese pas plus de 40kg car jai trouvé des arceaux 6points et il sont dans les 55kg

sinon il y a le cromoly je croi que c moin lourd

[Lazy Oliv 0]

Aux pire tu mets un en acier et tu mets un peut plus de watt pour compenser.

[rom1111 0]

Oliv' a écrit:

Aux pire tu mets un en acier et tu mets un peut plus de watt pour compenser.

oui ou sinon je ne me fait pas chier avec ça je vais deja voir combien de kg je peut encore virer

vitre, siege ,capot .... ya encore des zone a travailler

[rom1111 0]

mon prochain achat


http://www.akr-performance.nl/shop_fr/crx/crx-88-91/onderstel-suspension/crx-88-91-licht-gewicht-draagarmen-blauw.php

[Dr yanou 0]

tricheur

[jm2R'n 0]

vlà les blues brothers.

[wotty 0]

ca sert a quoi ??

[rom1111 0]

wotty a écrit:

ca sert a quoi ??

_plus légé
_plus rigide
_plus beau

ou

_moin lourd
_moin mou
_moin moche

[jm2R'n 0]

si t'es pas fixé sur le bleu:

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/246142704.htm?ca=6_s

[rom1111 0]

jm2R'n a écrit:

si t'es pas fixé sur le bleu:

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/246142704.htm?ca=6_s

mail envoyé

et au pire je les repeinds

[wotty 0]

rom a écrit:

wotty a écrit:

ca sert a quoi ??

_plus légé
_plus rigide
_plus beau

ou

_moin lourd
_moin mou
_moin moche

ah d'accord , j'étais pas sur

[JSK 0]

Eh Rom t'as toujours mon ECU chez toi, depuis le temps ^^.

[Revil 0]

Méfie toi des bras de suspension en cochonium j'en connais qui en on péter..

[rom1111 0]

JSK a écrit:

Eh Rom t'as toujours mon ECU chez toi, depuis le temps ^^.

oh oui m.... jai trop zapé je te le donne au prochain rasso

[JSK 0]

Je vais sûrement essayer de te chopper sur Bruz avant j'ai un pote qu'en à besoin. Si tu peux avoir ça rapidement.

[rom1111 0]

JSK a écrit:

Je vais sûrement essayer de te chopper sur Bruz avant j'ai un pote qu'en à besoin. Si tu peux avoir ça rapidement.

oui pas de probleme

[rom1111 0]

bon un peu de news de mon rex
la culasse es actuellement en prepa je ne dévoil pas pour le moment ce que je fait les photos viendron plus tard
sinon rdv pri chez type max pour la suite des evenements ça vas envoyer le steack

[rom1111 0]

bon je viens de commander mes brides donc jai pri les BRIDE VIOS III LOW MAX BLACK/GREY

[Revil 0]

Rahhh

[_Doug_1 0]

magnifique!

[JSK 0]

Pèse la un jour ta caisse, j'ai envie de savoir vu comment tu es acharné la dessus ^^