suite de la resto R5 Alpine

[mika5411 0]

beau travail
moi j'adore

[tchet42 0]

Renaud54 a écrit:

ca manque un peu de jaune non???

ET LA Y' EN A ASSEZ DU JAUNE

[lolo36 0]

J'espère que tu as rempli le coffre de batteries.

[Stef571 0]

T'as pas d'autres photos??????

Qu'on voit l'ensemble....

[Invité]

Stef57 a écrit:

T'as pas d'autres photos??????

Qu'on voit l'ensemble....

+1

[Sébastien61 0]

+11111111
On veut en voir un peu plus, elle semble déjà magnifique!!!!!!

[tchet42 0]

Bientot, soyez aussi patient que moi.......
J'attend mes jantes pour que le resultat soit à la hauteur de vos attentes, et des miennes

[tchet42 0]

Bon voila une partie des jantes " fondmetal " que j'ai récupéré ce matin chez mon carrossier.

[mika5411 0]

vite!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
je suis pressé de voir moi !!!

[JP29 0]

Slt Tchet,
c'est une resto de OUFFFF!!!!

[tchet42 0]

mouffy29 a écrit:

Slt Tchet,
c'est une resto de OUFFFF!!!!

C'est vrais que je me suis appliqué et que j'y est passé beaucoup de temps ( et d'argent ). Mais quand j'ai décidé de faire cette auto j'avais un reve dans ma tete qui va bientot devenir realité. Vu l'argent investi je pouvait pas faire les choses à moitié ( suis auvergnat d'origine j'aime pas gaspiller ) .
Mais j'ai vu bien pire que moi, des fous furieux de la resto qui ce lance dans des travaux alucinant.

[PHILOR5 0]

Je n'ai pas pu suivre dernièrement ta restauration,mais par contre,parler de toi,lors de la rencontre du lac Madine.

Ce que tu as fais,tout simplement Magnifique.

[tchet42 0]

Merci Joel,
Venant de ta part je prend ça comme un très bon compliment, car toi aussi tu tu fait des choses extra, j'ai encore en memoire les photos d'une piece de tolerie (jupe ar de memoire) avec tout l'outillage, c'est du grand Art.
Quand je parlai d'autre personne faisant des travaux hallucinant, tu etait dans mes pensées.
Au plaisir de ce rencontrer, un jour...

[PHILOR5 0]

A mon tour Jean louis,je te remercie beaucoup.
Mais tu sais,il n'y a pas grand mérite,quand on est a la retraite,on a tout son temps,et,ça change tout.

moi aussi ça me ferais très plaisir de te rencontrer,et pourquoi pas a Montréal.....

[tchet42 0]

Histoire de vous donner un peu l'eau à la bouche...

Montage à blanc d'une jante AR, les boudins sont un peu gros à mon gout, mais ça rempli bien le passage d'aile.

[alpinerobes 0]

oh pu ....
trop beau
je suis entrain de rever de la meme avec celle que j'ai recup
beau travail

[Stef571 0]

JEAN-LOUIS, STP METS NOUS UNE PHOTO ENTIERE....



Tu nous mets que des p'tits bouts....

[tchet42 0]

Stef57 a écrit:

JEAN-LOUIS, STP METS NOUS UNE PHOTO ENTIERE....



Tu nous mets que des p'tits bouts....

Par ce qu'y a que des petits bouts de fini.........

J'attend mon pare brise neuf et les vitres lat et AR qui sont chez mon carrossier pour la pose des films,et puis maintenant que j'ai les jantes faut que je trouve des pneus ( j'ai que les 2 gros 205/60/13 ) mais avant cela faut que je les dévoiles un petit peu elles sont pas top.
Coté moteur j'ai encore quelques M.. maintenant que j'ai réglé mes problème de fuite d'eau et d'essence ( pompe de reprise carbu ) elle se met à tourner sur 3 cylindres + fuite d"echappement ( donc achat de 4 bougies neuves ), elle freine très mal de l'AR ( le peut que j'ai essayé dans ma cours) j'ai peur que le repartiteur soit HS ( c'est un repart d'AT vu que j'ai des trains AR complet d'AT avec disques),sans compter toutes les bricoles elec vu que j'ai refait quasi tous le faisceau.


Bref encore pas mal de job.
Alors patiente
allez pour Stef....c'est bien parce que c'est toi et que l'AR est fini

[alpinerobes 0]

tu risque d'attendre longtemps ton pare brise
d'apres mes infos
je cherche un pare brise depuis un moment et plus de fournisseur

[Stef571 0]

alpinerobes a écrit:

tu risque d'attendre longtemps ton pare brise
d'apres mes infos
je cherche un pare brise depuis un moment et plus de fournisseur

Je t'ai pas oublié Robert, mais en ce moment....

[tchet42 0]

Pare brise teinté bronze commandé la semaine derniere et recu aujourd'hui avec le joint et monté dans la foulé.
Robert, je te donnerai les coordonnés de mon fournisseur ( qui n'est pas carglass ou autre founisseur connu du grand public ) le prix est defiant toute concurence, sachant que le pare brise seul chez Carglass est vendu 130 euros HT, et le joint 80 HT. Moi je vais en avoir pour 110 euros TTC environ.
J'ai également reçu les caches Cibié pour mes LP et AB.

[tchet42 0]

Voici les coordonnées de mon distributeur de pare brise, il n'a pas de site web.

2A DISTRIBUTION

Adresse : ZI DES ILES
25 RUE DENIS PAPIN
38800 LE PONT DE CLAIX
> Téléphone : 04 76 99 75 65
> Fax : 04 76 99 75 66

ref pare brise 7214ABZ1C (teinté bronze)
ref joint sans clé (jonc) 5190303

PS: le pare brise marque PILKINGTON made in finland

[alpinerobes 0]

un grand merci a toi
je commencais a desperer
de trouver un pare brise
merci

[alpinerobes 0]

et en plus chez carglass il 'on annoncer 190Euro
et plus le joint (qu'il ne me faut pas ,le mien est neuf)
je doit habiter un secteur ravittailler par les corbeaux ,d'ou le prix
et de plus pilkinton EST MON FORNISSEUR habituel
et chez eux il me dit desole y'a plus
je vais me faire une joie lundi matin ........
encore merci

[Rems95 0]

Hummm sa sent bon Jean Louis

[Invité]

un seul mot a dire MAGNIFIQUE . pour le pare brise il est dispo chez ad ( pilkington ) je viens de commander le miens

[tchet42 0]

Rems95 a écrit:

Hummm sa sent bon Jean Louis

Non ça sent pas si bon que ça (dans mon garage), elle m'enfume tout le bastring, j'ai tout redémonté carbu, allumeur et je vais tout refaire mes calage et réglage je pense que je vais egalement acheter une pochette de joint neuf pour le carbu.
Parce que la ça me gave.

[tchet42 0]

Elle tourne enfin rond.

Tu avais raison Stef , les culbu...
je pense que j'ai fait un tour de trop quand j'ai réglé le dernier cylindre PHM du n°2, du coup les soupapes d'admi du 1 et echap du 3 n'etaient plus en phase.
J'explique :
Sur un moteur 4 temps le piston monte 2 fois un coup pour la compression et un coup pour evacuer les gaz d'echap.
Le réglage des culbu se fait au Point Mort Haut du cylindre 1 position qui correspond a la bascule des soupapes du 4.
Enfin maintenant c'est .

PS: regle N°1, le chef a toujour raison.

[Stef571 0]

tchet42 a écrit:

Tu avais raison Stef , les culbu...

PS: regle N°1, le chef a toujour raison.

Enfin 1 qui a compris.....

[alpinerobes 0]

la meilleure methode cest:
cylindre 1 souppape echapp pleine ouverture
regler 3 add ,4 echap
cylindre 2 en pleine ouverture
regler 1add,3echap
cylindre 3
regler 4add,2echap
cylindre 4
regler 2 add,1echap
voila la methode preconisee
mais les autres ne sont pas mauvaise
bon courrage pour le reste de la resto
ps : je connais un qui a enfler des chevilles !!!!!

[Stef571 0]

alpinerobes a écrit:

ps : je connais un qui a enfler des chevilles !!!!!

Meme pas ! ! !

Juste content pour lui! Car le pauvre deprimait un peu....

[tchet42 0]

Oui c'est effectivement la methode quand tu refait une réglage.
Mais quand tu remonte un moteur complet...c'est ma mienne la bonne.

Euh..pour Stef c'est pas les chevilles mais les yeux et la tete

[Stef571 0]

Bon alors, tu roules avec ou pas????

Les photos, moi, je m'en fou maintenant, je l'ai vu en vrai....

[cyrille89 0]

v-blast a écrit:

un seul mot a dire MAGNIFIQUE . pour le pare brise il est dispo chez ad ( pilkington ) je viens de commander le miens

Il vaut combien ce pare brise?

[Rems95 0]

cyrille89 a écrit:

v-blast a écrit:

un seul mot a dire MAGNIFIQUE . pour le pare brise il est dispo chez ad ( pilkington ) je viens de commander le miens

Il vaut combien ce pare brise?

Je connais l'usine directe et je peut les acheter en Directe si intérésser me prévenir

[tchet42 0]

cyrille89 a écrit:

v-blast a écrit:

un seul mot a dire MAGNIFIQUE . pour le pare brise il est dispo chez ad ( pilkington ) je viens de commander le miens

Il vaut combien ce pare brise?

Par mon carrossier je l'ai eu à 80 roros..........

Pour les new de la 5, je viens de recuperer mes jantes montées avec les pneus ( les fondmetal, car les PLS ne sont toujours pas dévoilées).
J'ai plus qu'a réparer ma fuite d'echap, reglage du frein à main et divers bricoles....et je m'en va faire un petit tour d'essai.
Et après CT, j'espère avant de partir en vacances fin de semaine prochaine.

[Stef571 0]

ca vient bon....

[lolo36 0]

Donc elle est a peut près complète. Dans ce cas, où sont les photos ??????

[tchet42 0]

A la demande percistante de certain................





Enfin fin d'apre'm j'ai fait environ 15 km avec, dans les grosses bosses la roue ar droite touche la caisse, je pense que la suspension ar n'est plus au top, pourtant elle est super confortable et facile a conduire.
La direction assistée ne marche pas car le fusible n'arrete pas de griller ( c'est une DA elec de megane j'ai mis un fusible 15 A demain j'essaye avec 20A sauf si quelqu'un me donne l'amperage exact). Le compteur ne marche pas pourtant il indique les kilometres.
Et puis comme l'alumeur n'etait pas assez sérré, le retour c'est fait avec des gros ratatouilles dans l'echap.
Mais c'etait que du bonheur après 2 ans de travaux.







Bref, y a encore des bricoles mais.......

[lolo36 0]

Hum, ouais, bof, tout ça pour ça .....





















Super boulot.

[Renaud54-renault5 0]

en voilà de bien belles photos

[alpinerobes 0]

superbe !!!!
pour ton fusible c'est 60 amp

[Renaud54-renault5 0]

au fait, remet tes ceintures pour le CT

[tchet42 0]

alpinerobes a écrit:

superbe !!!!
pour ton fusible c'est 60 amp

C'est enorme 60 A t'es sur de ton coup?

Renaud54 a écrit:

au fait, remet tes ceintures pour le CT

Je tente le coup qu'avec les harnais. On verra bien si le controleur est cool.

[Ludo07 0]

tchet42 a écrit:

alpinerobes a écrit:

superbe !!!!
pour ton fusible c'est 60 amp

C'est enorme 60 A t'es sur de ton coup?

Oui 40, 50 ou 60 A suivant les modèles dans la gamme renault.
C'est un maxi fusible à l'origine, il doit faire +/- 3 cm de long.
Ta section de câble pour l'alimentation est suffisante?

[Rems95 0]

Oui les alimentation de DA passe en grosse section et en maci fusible

Sinon Nikel la bête

[tchet42 0]

La section de fil c'est du 6 ou 7 hors gaine, par contre j'ai pas de fusible aussi gros qui rentre dans ma boite additionnelle.

[A5_R1223 0]

Pas besoin de ceintures pour le CT, si tu as des harnais homologués, c'est bon

[alpinerobes 0]

pour le fusible
mets en un additionnel sur le circuit da entre pompe et batterie
et pour les harnais pas de stress ca passe sans probleme
et pour pas contredire a5 1223 meme si plus homologues
ca passe aussi
chez moi le seul truc qu'il a notifier
c'est ceinture ar controle impossible
mais si pas de siege pas de ceinture !!!!
donc ct OK

[A5_R1223 0]

J'adore la mention "contrôle impossible"