bras de suspension inf

[Invité]

salut les bras de suspension inf d R 5 AT sont ils les memes que sur les R 5 TL ? merci

[R5_1229 0]

non, référence différente, de plus les silent blocs doivent avoir un "shore" différent.

[luco 0]

Les bras d'AT ont un carrossage négatif et sont différentiables par leur extrémité à taillée au carré, alors que sur les L, TL, GTL, TS, TX, les bras sont à carrossage positif jusqu'en fin des modèles 1984, et leur extrémité est arrondie.
Pour les modèles 1985, je crois qu'ils sont passés à un carrosage négatif mais toujours à extrémité arrondie (valeur de carrosage différente des AT).
Les silent blocs d'articulation extérieure sont différents en dureté effectivement.

[Invité]

merci pour les reponses comme ca je peut tout vendre les pieces de ma TL avec le moteur (40 000 kms d origine)

[luco 0]

C'est une TL que tu as démonté, car c'est domage avec 40000km

[Invité]

oui je sai que c est dommage d avoir demonter une auto de 40 000 kms ( que j ai acheter 350 € mais malgrer tout elle a un peu de corrosion ) mais je ne trouvais pas de caisse d AT en etat (cela malgrer l achat de 2 At pour pieces).
par contre les bras superieurs de TL sont ils les memes que l AT ?

[Ludo07 0]

luco a écrit:

Les bras d'AT ont un carrossage négatif et sont différentiables par leur extrémité à taillée au carré, alors que sur les L, TL, GTL, TS, TX, les bras sont à carrossage positif jusqu'en fin des modèles 1984, et leur extrémité est arrondie.
Pour les modèles 1985, je crois qu'ils sont passés à un carrosage négatif mais toujours à extrémité arrondie (valeur de carrosage différente des AT).
Les silent blocs d'articulation extérieure sont différents en dureté effectivement.

Tu parles des bras arrières non? Parce qu'à l'avant, ils sont renforcés et les silents blocs sont plus durs, mais leur forme est identique (pour les inférieurs)

[luco 0]

Oui, c'est ce que j'ai compris....mais en relisant, il parlait des triangles visiblement..... Le terme "bras" m'a induit en erreur.
Donc je crois que tout est dit maintenant.

[Invité]

sorry je parlais bien des triangles AV inf en premier et apres des AV superieur. sont ils identiques pour les sup ? car j ai bien saisie que c etait pas les memes pour les inf

[Renaud54-renault5 0]

les sup sont diférents aussi

en bref, tu ne peux rien garder de ta TL sur la coque, il faut que tu remplace tout: triangles, barres de torsions, barres stab, bras ar... jusqu'au moindre silent-bloc.

[cyrille89 0]

Ne jette rien ca serait dommage pour une voiture de 40.000km