Ma S14 vs Sub WRX 2001

[HkFF1 0]

En DA, alors ?

[Jawad78 0]

Si tu le bouffe pas ya un problème, le wrx marche pas si fort que sa même en da....

[HkFF1 0]

Jawad78 a écrit:

Si tu le bouffe pas ya un problème, le wrx marche pas si fort que sa même en da....

ba j'ai ete etonné, jl'ai bouffé

il arretait pas de me chauffer depuis 1mois et une fois ma voiture faite, voilà

moi je croyais qu'un 4 rm allez me déchirer, et puis démarrage, dans mes tours, un capot direct et puis apres enchainé, il a pas reussi a me doubler!

apres je sais pas trop ou il etait, mais sûr derriere^^

sinon, j'ai pris 1.1bar en peak

[Jawad78 0]

Oué mais la subaru est lourde, est 225 chvx sa suffit pas, face à une STi sa devrais être autre chose je pense

[vince781 0]

ouais mais quand meme 4rm il ne sait pas faire de D.A
et entre la s14 et la wrx le poids doit etre kiff kiff

[HkFF1 0]

vince78 a écrit:

ouais mais quand meme 4rm il ne sait pas faire de D.A
et entre la s14 et la wrx le poids doit etre kiff kiff

1t4 lui et moi 1t260

mais il a bien démarrer, car après, jlui demande si il a patiner, il ma dit non, a ce que jai compris, car je croyais qu'il allez me sauter dessus

et puis bon, qdj'aurrais un boost controler, memem plus besoin de reflechir, je met 0.9b ou 1b constant, et là ca va ramoner

[Jawad78 0]

Sa beau être un 4rms sa ne veux rien dire, sa part bien sur les 50/100 1er mètres, après au revoir

[Volcome 0]

Jawad78 a écrit:

Oué mais la subaru est lourde, est 225 chvx sa suffit pas, face à une STi sa devrais être autre chose je pense