kevstyle 0 Posté(e) le 5 mars 2010 oui je m'en rapel mais comme d'hab remy a reventin ta 207 avait un gros avantage du poids et de sa reprise ,comme contre mon opc.on vera bien si dav debarque lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dav69 0 Posté(e) le 5 mars 2010 Quand je vous dit que stock ca pese lourd et que je peux me faire saucer sans probleme lolFinalement peut etre qu'elle sera retoucher par minhéa celle la aussi, a voir ... En tout cas si c'est lui qui la reprogramme, ca va saucer méchant Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
turbo38 0 Posté(e) le 5 mars 2010 bien belle sportive que voila!!la couleurs lui va,a mon gout, a ravir,elle comporte tout les elements pour etre un parfait outils,(puissant bonne tenue de route et bon potentiel..)sa doit etre trés agréable a conduire,je dit avouer t'envier par ce que c'est quand meme une belle bebette que voila.j'aimerrais bien voir ce qu'elle donne en da perso..allez bonne continuation Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dav69 0 Posté(e) le 6 mars 2010 merci turbo 38hier j'ai monté samsung avec moi. On est parti du feu du mac do en 1ere sans trop forcé, puis j'ai écrasé la seconde et tout la puissance est passé, la ou avec la cupra je patinait a mort Après niveau conduite, ben c'est sport de luxe : tout est assisté, hyper confortable, hyper feutré. Donc au niveau sensation, y'en a beaucoup moins que dans les anciennes GTI mais ca pousse fort quand même (samsung était impressionné)vivement la prépa Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tony836911 0 Posté(e) le 6 mars 2010 ouè ca a l'aire d'allé pas mal !!en tout cas magnifique en vrai ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dav69 0 Posté(e) le 6 mars 2010 merci tony ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nordinxsv24 0 Posté(e) le 6 mars 2010 tres jolie voiture que tu a je kiff la couleur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dav69 0 Posté(e) le 6 mars 2010 merci nordin, au plaisir de te revoir en forme Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nordinxsv24 0 Posté(e) le 10 mars 2010 bientot tkt pas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dav69 0 Posté(e) le 27 mars 2010 Nouvelles roulettes : Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
john-hdi 0 Posté(e) le 27 mars 2010 ça lui va trop bien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
D'JO-team-fkr 0 Posté(e) le 27 mars 2010 bien sympa ces jantes sa lui va a ravir!! par hasard tu fait quoi de tes autres jantes! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dav69 0 Posté(e) le 27 mars 2010 merciles autres jantes sont vendues même si je pense que je vais regretter de ne pas les avoir gardé pour les mettre avec du slick Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gregory03 0 Posté(e) le 27 mars 2010 Oh, sympa ces jantes.C'est des jantes de TT à la base, en 19" ?ça lui va bien,plus agressive que celles d'origines. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dav69 0 Posté(e) le 27 mars 2010 c'est bien du 19 mais ce sont celle de la nouvelle rs6 merci greg pour tes compliments Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
remys16 0 Posté(e) le 27 mars 2010 Super jolie !!!!Ta comparer le poid des ancienne roulettes avec les nouvelles ?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dav69 0 Posté(e) le 27 mars 2010 nonje sais juste qu'avec des goodyear f1 asymetric la nouvelle roue pèse 22 kg.a mon avis les 19 sont plus lourdes, donc je marche encore moins bien qu'avant mais c'est pas grave lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bilik11 0 Posté(e) le 27 mars 2010 dav69 a écrit:merciles autres jantes sont vendues même si je pense que je vais regretter de ne pas les avoir gardé pour les mettre avec du slick achete une 106 pour la piste sa vaut a peine plus chere que 4 slick en 17ou 18 sinon sympa comme tout les nouvelle roulette Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dav69 0 Posté(e) le 27 mars 2010 figure toi que j'ai cherché avant la s3 une petite voiture pour faire mumuse avec ! Mais bon une voiture de plus je serai obligé de la laisser chez mes parents car je n'ai pas la place a villeurbanne.Reste le parking extérieur mais bon, déjà que la s3 je fais même pas 1000 kms par mois avec...Ca se loue pas une 106 juste pour une journée ? :pSinon ravi qu'elle te plaise ca fait plaisir, en vrai elles donnent mieux qu'en photo (faut dire que je suis un photographe a la zeub), la voiture fait plus large Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
remys16 0 Posté(e) le 27 mars 2010 C'est pas lourd du tout 22kg pour jante et pneu en 19'.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kevstyle 0 Posté(e) le 27 mars 2010 oui pas lourd 22kg !les mienne pése sa en 18" mais bon pneu de 255 de large....autrement magnifique avec ces jantes !!le kiff ste s3 vivement la prepa ^^le garage avec l audi tt et la s3 pas mal du tout Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dav69 0 Posté(e) le 27 mars 2010 merci kevoui j'ai converti mes parents au VAG addict ^^ bon tant mieux si c'est pas lourd 22 kg :p Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
remys16 0 Posté(e) le 27 mars 2010 Pareil pour moi 22kg en 18'/225 et la 23kg en 18'/235Donc pa lourde du tout tes jantes Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dav69 0 Posté(e) le 27 mars 2010 Bonne nouvelle ! Reste plus qu'a attendre le reste des pièces pour sortir l'artillerie lourde Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dav69 0 Posté(e) le 29 mars 2010 Petites photos d'une belle grosse boi-boite : Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kevstyle 0 Posté(e) le 29 mars 2010 ah voila de la jouliii pièce ^^..oh prépare pas trop faut que l'on test avant lol, parce que âpres je suis cuit loul ,si c'est pas déjà le cas mdr Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bruno07 0 Posté(e) le 29 mars 2010 Nickel tout sa!! les jante lui vont tres tres bien!! arrivé de la boite! vivement le reste!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dav69 0 Posté(e) le 29 mars 2010 oui j'attend le reste avec impatience mais c'est long, long long ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gregory03 0 Posté(e) le 29 mars 2010 Ah quand même,une vrai boite à air, car celle d'origine c'est la même daube que ta cupra quand même. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dav69 0 Posté(e) le 29 mars 2010 loldaube je sais pas, celle de la cupra était cassée en effet mais apparement elle permet quand même de passer les 300ch celle d'origine la c'est plus pour le bruit et pour gagner un tout petit peu Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dav69 0 Posté(e) le 2 avril 2010 changement de dump valve A gauche la dump S3 d'origine (a membrane) et a droite celle de la TT-S (a piston) qui équipe également la TT-RS Prochainement, montage du mano de turbo, de la ligne et de la boite carbone Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dav69 0 Posté(e) le 2 avril 2010 Petit feedback sur la dump : fini le lag du turbo présent d'origine quand vous montez dans les tours et enchainez les rapports les uns derrière les autres je suis trop content Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
remys16 0 Posté(e) le 2 avril 2010 Oula,va faloir je demonte la mienne alors...Car normalement j'ai une dump de TTS aussi et pourtant j'ai toujour se super gros lag de turbo...sniffff Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dav69 0 Posté(e) le 2 avril 2010 ca se démonte super vite : 3 torx moyen + une ficheet quand tu la sortira tu seras vite fixé car j'ai photographié les ref officielles si tu as celle d'origine, cours chez audi ca coute 56 euros Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
remys16 0 Posté(e) le 2 avril 2010 C'est pas une origine ses sur car l'origine je les dans le petit carton de la dump de TTS....Je ver regarder sa au plus vite Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kevstyle 0 Posté(e) le 3 avril 2010 ah bah sa doit aller mieux sans lag .. plus qu'a équilibrer ces roulettes ,bien jolie d ailleurs j'ai look sa hier soir....et puis on pourra se faire un test Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dav69 0 Posté(e) le 3 avril 2010 merci kevoui on pourra se faire un test, apparement minhéa n'est pas dispo avant le 1er mai Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kevstyle 0 Posté(e) le 3 avril 2010 ouffff pour moi ptdr Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Turbino 0 Posté(e) le 3 avril 2010 C'est une simple piston qui supprime le lag??Normalement c'est plutot avec une double piston qu'on a ce resultat Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dav69 0 Posté(e) le 3 avril 2010 Celle d'origine est a membrane et ca lag a mort ! depuis que j'ai monté celle ci, c'est fini : a chaque changement de rapport ca envoi du paté direct, la réponse du turbo est immédiate !après je constate simplement , je n'ai pas l'explication associée Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
CYBER-GREG 0 Posté(e) le 4 avril 2010 elle devzait etre sans doute défectueuse, d'après ce que j'avais entandu, les membranes d'origine donne rapidement Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tidamgt 0 Posté(e) le 4 avril 2010 sur tout les tfsi les menbrane on du mal la plupar les remplace par des tts comme tu la fait Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dav69 0 Posté(e) le 5 avril 2010 Oui vous avez raison, d'ailleurs sur la s3 facelift la dump a piston est montée de série Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dav69 0 Posté(e) le 10 avril 2010 Vu de l'admission en kit pour nettoyer le filtre :le kit de nettoayge :Démontage de l'admission d'origine puis du cache moteur :Suppression du filtre a air d'origine :et voila la nouvelle admission installée Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ZaD 0 Posté(e) le 11 avril 2010 Paic Citron, ya rien de mieux Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dav69 0 Posté(e) le 11 avril 2010 lolj'avais du produit spécial sous la main, le paic citron on vera pour la prochaine fois Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bruno07 0 Posté(e) le 11 avril 2010 Nickel tout sa!!mais vivement la suite!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dav69 0 Posté(e) le 12 avril 2010 oui la suite j'attends, encore et toujours. Ca fait bientôt 2 mois que j'ai commandé la milltek, j'en peu plus d'attendre la Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dav69 0 Posté(e) le 18 avril 2010 Le mano de turbo style ghost :Une fois éclairé :Démontage puis préparation de l'aérateur pour y inclure le mano :Une fois installé dans la voiture :Montage de la ligne dimanche prochain Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Kenshiro11 0 Posté(e) le 18 avril 2010 Nickel l'emplacement du mano Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites