mon gt turbo T16 E85....

[davidgt 0]

neuneu a écrit:

je te voie bien avec ton ordi sur le siege passager
put... je vais le saucer lui 1.5 bar je men broute warning je men broute jevais te saucer lol faut installer une camera dans le gt

c est clair

[tony836911 0]

cartho du gt fini voila une petite accel

[GuiGuiGTT 0]

Sympa mais c'est pas un moteur de gt ça si ?
J'ai l'impression qu'il y a des soupapes en plus lol!
En tout cas ça envoie !

Volant à droite, sont trop forts ces english

[tony836911 0]

LOL juste un 1,8l avec un petit turbo loul

[tony836911 0]

voila les dernière pièce arriver !

voici les calles usiné par un pote et goujon spécifique usiné



et la pompe walbro 255lph


montage vendredi aprem de la largebande pompe et calle !

[boubougtt 0]

bon courage ca avance bien sur la video c es un gt avec un moulin de clio 16s turbo je crois bien

[neuneu 0]

yeeahh les calle et la petite pompte vivement vendredi

[tony836911 0]

mouai ok !!
j'ai lu toute la notice de mon large bande ba je me dit bon courage mdr
j'ai rien compris !!

[tony836911 0]

alors montage cette aprem de toute les pièces et pour commencé dans la série noir premier souci un goujon qui pète dans la calle donc je peut pas les mettre pour le moment !!

et deuxième gros souci turbo neuf de 5mois et qui a 6000km a lâcher ce soir !!!
un bruit de frottement des que le turbo ce met en charge j'ai donc regarder et il a un jeux de dingue de haut en bas qu'il n'avait pas la semaine dernière !!
je ne c'est pas comment ca ce fait toujours respecter les temps de chauffe et d'arrêt juste toujours eu ma pression d'huile au ralenti limite entre 1bars et 0.700 quand elle été vraiment chaude (environ 110 120°)

donc voila les news...





sinon la large bande ca pète ca mère !!! tes au courant de vraiment tout ce qui ce passe dans le moulin !!

[davidgt 0]

mouai je comprend pas bien cette histoire de turbo

en tous cas bien deg pour toi

[tony836911 0]

turbo chez le réparateur il m'appel demain pour me dire ce qu'il en est !
mais il ma dit que j'été vraiment fou de roulé avec ci peut de pression d'huile et que j'avais de la chance que mon turbo soit encore ici après 6000km !

[Turbino 0]

La pression d'huile est vraiment basse, mais la temp est elevée, tu ne penses pas mettre un radia?
Tu ne l'avais pas refaite ta pompee?

[tony836911 0]

Turbino a écrit:

La pression d'huile est vraiment basse, mais la temp est elevée, tu ne penses pas mettre un radia?
Tu ne l'avais pas refaite ta pompee?

les 110 120 c'est la dernière fois je me suis tiré la bourre avec une bm et il fessai bien 30° sinon je monte jamais plus de 95

pour la pompe c'est une neuve mais il ce sont trompé et mon donné une d'atmo du coup pas besoin de beaucoup de pression a l'arret !

[tony836911 0]

le gas tu turbo ma appeler et c'est tout mort a l'intérieur ! axe palier segment ca a tout chauffé du a un manque d'huile donc de pression il me le refait a neuf au black pour 300€ !

[Kenshiro11 0]

Regle tes soucis de pression d'huile !!!!!!!!!!!

[tony836911 0]

ouè mon frère va voir avec le fournisseur comment on peut faire mais en attendant je vais monté l'ancienne pompe de mon frère vu qu'il a mis celle de boubou

[tony836911 0]

bon voila turbo récupéré finalement il avait encore plus de mal il a garder que le corp d'admission et la trim échap tout le reste et neuf





remontage dans la semaine et premier test de gestion vendredi soir

[neuneu 0]

yeah put.. on va le voir celui la quand tu va ouvrir le capot il brille


"remontage dans la semaine " tout suite sa prend 2 sec ;-)

[tony836911 0]

neuneu a écrit:

yeah put.. on va le voir celui la quand tu va ouvrir le capot il brille


"remontage dans la semaine " tout suite sa prend 2 sec ;-)

mdr trop la flème ce soir mais demain soir y'a de grande chance

[davidgt 0]

content pour toi même si ta casse est un peu de ma faute j aurai mieux fait de vérifié....

[tony836911 0]

davidgt a écrit:

content pour toi même si ta casse est un peu de ma faute j aurai mieux fait de vérifié....

lol non c'est pas de ta faute j'aurais du vérifier avant moi aussi !
car elle sont vraiment rien avoir !

[Laura69 0]

Mouhahaha qu'il est beau ce tuurboo !
Se soiir on monte tous sa, et on saucage Gt-Niitroo hihi =)
Viitee vendredii qu'on s'amuse un peu frero lôôl

[tony836911 0]

ba non on fera toujours pas joujou !

j'ai tout remonté ce soir et encore moin de pression d'huile qu'avant j'en est vraiment plein le cul la !!!

[Kenshiro11 0]

ne roule pas comme ça

Y a une couille quelque part

Pompe a huile bonne ??

[davidgt 0]

la pompe a huile vient de mon ancien bloc et j ai jamais eu de souci avec donc je pense que oui elle doit être bonne

[Kenshiro11 0]

Ben c'est grave alors si y a pas de pression d'huile et que la pompe est bonne

[davidgt 0]

ouai comme tu dit c est grave je sais pas ce qui a !

[benrrrra 0]

rouler en atmo c'est plus rigolo

[kevstyle 0]

ta vérifier si il y avait une bonne tension d'alimentation de la pompe ?durite pincer ?

[tony836911 0]

bon ba y'a de la pression

j'ai nettoyé le clapet anti retour la sonde et tout la durite au nettoyant frein et mis du dégrippant dans le clapet anti retour et maintenant y'a de la pression !! enfin !

a 95 j'ai 1bars 1.1bars avec de la 20w50 elf !
et j'ai 5.3 bars a froid au ralenti !

je pense avoir de bonne valeur pour une fois qu'est ce que vous en pensez ?

[Kenshiro11 0]

Elle réagit bien en accélérant??

[tony836911 0]

ouè l'aiguille bouge en même temps que mon ralenti loul

elle vasille en même temps que mon mano de pression de turbo vu que mon ralenti et pas stable

[tidamgt 0]

c est tout bon les pression son niquel aller roule

[tony836911 0]

yes
bon par contre mano de pression de turbal hs il dit toujours 1bars alors qu'il n'y sont pas lol

qui qui aura un mano a me prêté pour vendredi soir au pire que je voit combien j'ai en pression?

[tony836911 0]

ce soir j'ai roulé un peut pour voir ma pression d'huile et tout va bien j'ai 1.1bars au ralenti a chaud et 3.5 4bars en roulant je pense avoir enfin des bonne pression !

sinon j'ai fait quelque test avec l'application dynolicious qui donne d'assez bon résultat une fois bien paramétré

a 1bars



a 1.4bars




très content de ces résultat surtout que la cartho n'est toujours pas faite j'ai un souci avec le techedge !

[Laura69 0]

Je confiirme! A 1bar4, il pousse le cochon, y'a d'quoii bien s'amuser deja.. Manque une bonne cartoo et sauuuuce! =)

[tony836911 0]

bon ma large bande marche bien j'ai juste un souci de RPM !
un souci dans le faisceau d'origine du gt apparament un faux contact donc faut que je trouve ou il ce cache !
voila le machin en action

pour les mano de gauche a droit : tension lambda, rpm, pression turbo, température echappement, température d'eau
en dessous des mano a gauche AFR et RPM en dessou des petit mano pression absolu

et en gros un graph de tout le bordel et avec ca on fait une belle petit carto

donc on voit bien mon RPM qui merde sur la vidéo vite que je répare ca

[tony836911 0]

voila a quoi ressemble une capture de mon techedge !



j'avais comment dire ?

UNE CARTHO DE MERDEEEEEEEEEEEEEEEEEEE !!

bas maintenant au boulot !!

[kevstyle 0]

oueee bah sont jolie les couleurs loool(c tout ske jvoi ) ,bon courage lol

[tony836911 0]

normalement je doit être dans les 13 quelque chose donc violet moi je suis rouge de partout loul

[Laura69 0]

Tu parle d'une misère pour prendre ces mesure, faut faire comme sa, comme sa ! lôôl
J'espere que tu arriveras rapidement a faire une bonne carto !

[tony836911 0]

Laura69 a écrit:

Tu parle d'une misère pour prendre ces mesure, faut faire comme sa, comme sa ! lôôl
J'espere que tu arriveras rapidement a faire une bonne carto !

merci pour le coup de pince
tkt on va y arrivé

[kevstyle 0]

tony8369 a écrit:

normalement je doit être dans les 13 quelque chose donc violet moi je suis rouge de partout loul

ah effectivement c'est un peu rouge lol

[tony836911 0]

grave

bon sinon j'ai trouver une nouvelle option loul le mode live
encore mieux pour voir qui a besoin d'essence voila une petite vidéo pour vous montré

ps: ca rame j'ai que 900grs...


et sinon la news du jours j'ai encore plus de pression d'huile

[tony836911 0]

EN MODE HIBERNATION POUR LE CHANGEMENT DE CAISSE !!!!!!!

[Kenshiro11 0]

tony8369 a écrit:

EN MODE HIBERNATION POUR LE CHANGEMENT DE CAISSE !!!!!!!

Déja ???
Mais elle n'a quasiment pas roulé

[tony836911 0]

Kenshiro a écrit:

tony8369 a écrit:

EN MODE HIBERNATION POUR LE CHANGEMENT DE CAISSE !!!!!!!

Déja ???
Mais elle n'a quasiment pas roulé

lol ca fait 2ans déjà et quand je l'avait refait je l'avait fait a la "zeub" et plein d'autre point de rouille on fait leur apparition !

donc je repart sur du neuf comme ca plus emmerder et j'en profite pour soudé toute la caisse et faire les renfort pour l'arceau comme c'est expliqué sur le doc groupe a

[kevstyle 0]

sa fra du bien une caisse seine ^^
et la gestion alors pas fini ??

[tony836911 0]

kevstyle a écrit:

sa fra du bien une caisse seine ^^
et la gestion alors pas fini ??

dégrossi
mais j'ai tellement un faisceau d'injection en bonne état que j'ai trop de faut contact et de parasite du coup je trouve jamais les même mesure avec la même cartho

donc je vais en profité que pendant je change la caisse a refaire une faisceau tout neuf de A a Z
j'ai commander du fils de toute les couleur déjà loul et quelque cosse genre cosse d'injecteur et de sonde

[tony836911 0]

ca y est c'est parti pour la refection de la caisse !!

je vais faire un petit reportage ci ca vous intéresse ci je voit que vous vous en foutez je mettrai plus de photo

donc on commence par le bolide



on range un peut sinon ca va etre le bordel



ensuite démontage du bloc de five


ensuite on la pause sur le pont qui fait marbre aussi



et voila tout les points de rouille de la caisse
attache de pc arrière

bac a batterie


bas de caisse

lèvre de la vitre arrière gauche


et un tout petit trou dans la baie mais rien de grave et tout le soubassement de la voiture et nickel !

ps: désolé pour les photo chelou c'est la faute a l'iphone !