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tony836911

mon gt turbo T16 E85....

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Turbino a écrit:

Si c'est pas celui là, je considère definitivement comme gai. Exclamation


désolé mais tu es vraiment gay turbi lol!

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GuiGuiGTT a écrit:
trop fort le montage mdr What a Face
c'est un diesel obligé clown



un 1.6 D D'express ou 11 lol

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tout le monde c que jsuis un gayzzzzzzzzzzzz mdr !!!

il sont meme sorti un jeu pour moi tony le gay mdr !!

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moi je crois savoir hi !

moteur de renault 5 turbo 2, moteur position arrière a l'origine !
enfin un truck de ce jore je pense :

BAS MOTEUR DE GT TURBO,CULASSE DE R5 ALPINE TURBO,COLLECTEUR 4/1,TURBO ...etc

Smile

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bon aller on va arrêté le délire ca ma soulé aussi enfaite mdr !!


enfaite j'ai juste changé mon embrayage et mis un volant moteur allégé voila pourquoi j'ai tombé le moteur !!

puis je suis parti dans le délire de dire ca et ca a bien marcher car y'a eu 15 histoire différente tu dit au mec ne dit rien tkt et voila

enfin bref bien marrent...

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bon allé je déclare vu que quelqu'un a vraiment trouver

TURBINO IS WINNER !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


donc tout commence un jour ou john me dit qu'il a un moteur de clio 16s qui traine chez lui avec coussinet HS
le voila arrivé a la maison



ensuite démontage de celui ci mais la plus de mal que prévu No

démontage du bloc complet


la culasse


les arbre de 16s et la pompe a huile


et la grosse surprise sur les coussinet (il m'avait dit un petit claquement...)


chaque ensemble
1er coté pompe a eau (on sent des petite rayure a l'ongle)


celui la on sen rien du tout


ceux la on tourné autour du vilo...


dernier coté boite (celui on sent rien du tout non plus)


maintenant vilo...


celui du cylindre 3 le plus habimé

(les trou sont boucher par des morceau de coussinet...)

le news turbo que tout le monde conné un gt2871rs



son collecteur d'échappement



ensuite j'ai trouver un vilo tout beau tout neuf donc remontage avec les piston rectifier pour changé le RV sinon ca allé tout pété la bas dedans What a Face
remontage des piston avec l'outil maison



je vous passe le remontage du vilo des bielles de tout le nettoyage remontage du carter etc....


montage du collecteur et du turbo pour voir ce que ca donne ( faut que je face tourné le corp pour avoir l'arrivé d'huile en haut)



joint de cucu


sinon le voila tout remonté ou presque distrib callé (pour l'instant d'origine mais ca va pas rester longtemp) collecteur etc...



et voila le boulot qu'on a fait avec mon frère ce week !
bon montage du moteur comme prévu ce week

donc on commence par déposé le 1400


une fois dehors


on attache le 1800


une fois dans la voiture


le turbo passe que dans ce sens dans l'autre sens comme je voulais ca touche le tablier et pour le filtre a air aucune place le turbo et a même pas 10 cm du longeron


le retour d'huile du turbo


une fois le circuit de flote et de sural fait



pour ceux qui me dissait que sur un paps de clio 16s on pouvais pas mettre une durite comme sur les 19 LaughingLaughing


et voila prêt a partir LaughingTwisted Evil



j'ai pas pu démarré parce que le faisceau injo et trop court de partout (je l'avais fait pour le 1400) donc après les fête je refait un faisceau fait la descente de turbo et normalement ca devrait roulé



sur ceux allé salut heinnnnnnnnnnn What a FaceWhat a FaceWhat a Faceclownclownclown

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mdrrr j 'avais bien trouver ^^ ,depuis le temps que tu parle de se bloc !!
sinon jolie boulot tu t'es gavé^^ enfin tu va rouler avec un moteur d'homme !! lol (j'ai bien dit moteur What a Face ) lol jdek Wink
hâte de voir se pti cube tout arracher ^^ Smile ,d'ici le printemps sa sera régler au poils te connaissant Wink

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oui j'espère qu'il sera réglé !

pour l'instant je suis en prépa de "base" dessus il y a encore plein de petit modif pas chère a faire pour gagné encore pas mal de canasson mais on va deja apprendre a le conduire voir le comportement refaire un train avant nickel et des GROS frein lol !

une fois tout les evo fini on sera pas loin des 400++ What a Face

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ptdrrrr il ai cinglé celui la !! met en pas trop non plus pour pas être emmerder toutes les 5mn et surtout plus passée du tout la puissance au sol Sad ...
je pense qu'une prepa de base sans trop pousser comme tu disais environ 250 300cv c'est déjà énorme pour un gt !!

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ba j'en conné qui tourne a 350 360 et ca patine vite fait en 3 sans autobloc lol

avec ca patine jusqu'en 2

apres ca dépend le couple que ta yen a un il a 364cv et 51mkg de couple il patine meme en 5 sans autobloc et avec il patine vite fait en 3

la plus part sort vers les 36 40mkg et patine rarement en 3 suivant les pneu aussi

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lol oue je pense plutôt qu'avec 300+ sa doit sacrement patiné sans autobloc sa doit même etre carement chiant !
essai de garder un truk un minimum fiable tu en sra plus content..

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pour la fiabilité je pense pas avoir de souci a part au début le temp que ca ce mette en place mais apres tout ce que je connait non pas eu trop de souci

c'est pas un moteur de gt galeux quoi ... lol

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un montage propre et déjà essayé comme ca voir ce que ca donne et après voir pour d autre modif mais perso je pense que ca sera déjà amplement suffisant lol!

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clair! sacre boulot!

et toi innocement qui me dit on va test..... je vais me faire sod..... tu veux dire loool

chapeau!

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ricardo69 a écrit:
clair! sacre boulot!

et toi innocement qui me dit on va test..... je vais me faire sod..... tu veux dire loool

chapeau!


je voulais test avec l'ancien moulin lol

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J'avais deja vu ce montage dans une clio, et ptetre meme un GTT blanc scratch
Ca doit bien arracher, surtout avec ce turbal! C'est ce qu'il me faudrait aussi tongue
Du coup tu as rallongé la course pour passer en 2l ou tu reste en 1.8l???

Et pour la boite t'as trouvé une solution pour le moment?

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Turbino a écrit:
J'avais deja vu ce montage dans une clio, et ptetre meme un GTT blanc scratch
Ca doit bien arracher, surtout avec ce turbal! C'est ce qu'il me faudrait aussi tongue
Du coup tu as rallongé la course pour passer en 2l ou tu reste en 1.8l???

Et pour la boite t'as trouvé une solution pour le moment?


oui le gt a pascal (celui qui ta acheter ton noir) été monté en t16

non non je suis resté en 1.8l ca suffit largement

pour la boite c'est une de laguna 2.2d on verra bien !

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tony8369 a écrit:
laisse moi trankil avec tes 16 et tes pneu a 800€ la lol t'en achète 4 j'en achète 8 moi hahahaha


t'en consommera deux fois plus que moi....le calcul reviens au même What a Face

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tony8369 a écrit:
Turbino a écrit:
J'avais deja vu ce montage dans une clio, et ptetre meme un GTT blanc scratch
Ca doit bien arracher, surtout avec ce turbal! C'est ce qu'il me faudrait aussi tongue
Du coup tu as rallongé la course pour passer en 2l ou tu reste en 1.8l???

Et pour la boite t'as trouvé une solution pour le moment?


oui le gt a pascal (celui qui ta acheter ton noir) été monté en t16

non non je suis resté en 1.8l ca suffit largement

pour la boite c'est une de laguna 2.2d on verra bien !


C'est même mieux le 1.8l. Quasiment tous ceux qui montent un T16 le monte sur base d'1.8l. La course du piston est moins importante et c'est mieux pour prendre des tours.
En tout cas j'ai hate de voir le résultat ! et de l'entendre aussi What a Face

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benrrrra a écrit:
tony8369 a écrit:
laisse moi trankil avec tes 16 et tes pneu a 800€ la lol t'en achète 4 j'en achète 8 moi hahahaha


t'en consommera deux fois plus que moi....le calcul reviens au même What a Face

Jamais dla vie, il aurait l'impression de perdre des poneys si ça patine moins

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Une seconde jeunesse pour ce moteur , par contre comme je te l'avais dis , je ne l'avais pas ouvert donc voilà le gars m'avait dis des petits claquements.......... enfin bon

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ZaD a écrit:
benrrrra a écrit:
tony8369 a écrit:
laisse moi trankil avec tes 16 et tes pneu a 800€ la lol t'en achète 4 j'en achète 8 moi hahahaha


t'en consommera deux fois plus que moi....le calcul reviens au même What a Face

Jamais dla vie, il aurait l'impression de perdre des poneys si ça patine moins

ptdrrr je pense que après quelques jours de test ,il va y passée au 16 pouces ^^ What a Face ,quand il en aura marre dse fer pousser pkc il fume la gomme ^^
tfacon toutes ces choses se modifierons pti a pti quand il roulera avec Wink ,comme sa on peux pas vraiment savoir son comportement nn plus Razz ,meme si 300cv pour 900kg et 15 pouces sa fait peur ^^

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juste pour info lol

un pote a tester contre une cupra 420cv mrc et en patinant il été cote cote une fois qu'il a accrocher il lui a mis presque 3 caisse

fin jdi ca jdi rien moi !!

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on fera sa en live lol les on dit sa sdeforme vite ^^ What a Face ,
mais si il a 300cv sur 900 kil jspr bien pour lui kil ai dvan ces genre de caisse ^^ What a Face
mais je reste quand mm perplex sur la puissance et le grip mais bon c a voir de tte facon , sa strouve sa ira bien Wink!!

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nan quand j'aurais un quattro ^^ What a Face
nn je parlais du gripp kom sa pkc sa me parait enorme ste puissance sur lgt , pas pour dire jsrai dvan car meme si il patine il m'atomisra c sur Smile lol

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meme sans quattro a mon avis tu va passer bien plus vite en virage lol
genre y'a un peu 20 ans d'ecard sur la conception des chassis mdr

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genre je demande a voir What a Face

c'est pas parce que les chassi on 20 ans d'écart que ca tien moi bien !!

une fois mon chassi refait (fin février je demande a voir lol sur circuit ou dans le genre comme ca je pense pas qu'il passe bien plus fort que moi Razz )

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tony8369 a écrit:
genre je demande a voir What a Face

c'est pas parce que les chassi on 20 ans d'écart que ca tien moi bien !!

une fois mon chassi refait (fin février je demande a voir lol sur circuit ou dans le genre comme ca je pense pas qu'il passe bien plus fort que moi Razz )


oui je pense aussi que l age na rien a voir avec la tenu de route ! au contraire je dirais même sur certaines caisse clown !
sinon je demande a voir comme sa gripp ui lol
ta boite va tenir le choque???

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kevstyle a écrit:
tony8369 a écrit:
genre je demande a voir What a Face

c'est pas parce que les chassi on 20 ans d'écart que ca tien moi bien !!

une fois mon chassi refait (fin février je demande a voir lol sur circuit ou dans le genre comme ca je pense pas qu'il passe bien plus fort que moi Razz )


oui je pense aussi que l age na rien a voir avec la tenu de route ! au contraire je dirais même sur certaines caisse clown !
sinon je demande a voir comme sa gripp ui lol
ta boite va tenir le choque???


pour le gripp ci tu fait pas le benet pied dedans a fon tout le temp ca patine pas

avec mon 1400 pied planche sur le sec je patine en 3 suivant le revetement et en 2 j'en parle même pas pourtant quand je fessait les lancé avec boubou etc personne ma vue patiné parce que je gérré a l'accélérateur Cool

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lol oui mais avec 300++ tu va pouvoir mettre pied planche ka partir de 5500tr alors ^^ lol ,bon apres j'en ai jamais vu tourner donc je peux pas trop affirmer ..... je dis peut etre de la merde lol
mais je me base au chiffre ,quand je vois que je galère moi des que le bitume ai un peu abimer :s et pourtant j'ai pas 900kil lol (tu mdira c tetre les leon qui sont merdik du train avant Smilerendeer )
enfin bref s'en pete hein lol ,vivement ksa tourne !! sa doit envoyé et etre pas mal a écouter Smile ,au moins ta une caisse preske unique Wink

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