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tony836911

mon gt turbo T16 E85....

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Bordel t'es un ouf, tu montes des freins plus cher que ta voiture lol!

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ZaD a écrit:
Bordel t'es un ouf, tu montes des freins plus cher que ta voiture lol!


jaloux Exclamation



mouhahahahaha Laughing

si ta besoin de cales.....commande pas en UK Laughing

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Trop !! Me faudrai ça sur le ///M Twisted Evil

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la caisse va ce tordre quand tu va freiner Very HappyVery Happy

tu veut faire des stoppie en gt ? LaughingLaughing

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ouè des stoppi et on va pouvoir tiré du manche aussi loul 4 piston a l'arrière tu croi ca freine :p

j'ai plus de frein que la mégane pour la moitier du poids y'aurais pas un souci What a Face

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tony8369 a écrit:


j'ai plus de frein que la mégane pour la moitier du poids y'aurais pas un souci What a Face



les roues vont rester au sol la caisse elle va s arracher pour continuer ça route ... lol!lol!

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Oulàà ! Avant sa freiner pas assez, maintenant ca va trop freiner ... Tout dans l'éxé l'Tony!

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bien content du gt ce soir moi pour 1.2bars en overboost (je c'est pas pourquoi d'ailleurs)et 0.95 1bars en constant

on reteste vendredi judi alors What a FaceRazz

et j'ai retesté contre la megane a l'appuyé a coté et après je passe presque mon capot devant lol et après moi je suis a fond mdr donc il repasse (a refaire avec le k16 Twisted Evil )
ps : dans la megane il été 2 et moi tout seul

donc ca confirme ce que je pencé ci la vanne de ralenti n'est pas relier au circuit de sural de la pression ce barre par la même ci au mano on a la même pression Evil or Very Mad

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LA MALADIE GT TURBO A ENCORE FRAPPER....

bon ca fessait 15 jours que le gt roulé pas trop mal ca lui fessait un peut trop du coup joint de culasse hier !!!! Evil or Very Mad

le plus énervent ces que j'ai roulé comme un papi toute la soiré max 4000T et arrivé a la station a essence je m'arrete et je voit un grand nuage blanc me dépassé je regarde mon mano de flotte il m'indiqué 75 80c donc j'ai continué ma route
et en repartant d'un péage grand nuage blancs apres plus rien et mon pote me dit la y'a souci je regarde bloqué a 120...


juste pour dire que j'en est vraiment plein le cul Evil or Very Mad

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C'est bien malheureux mais va falloir penser a la prochaine.
Avec tout ce que tu as fait dessus, qu'il ne soit pas fiable c vraiment du gachis. En meme temps la conception est antique et la puissance encaissée est très elevée.

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en même temps j'ai fait le nié a pas vouloir mettre de joint de culasse renforcé pour économiser 3 sous et celui la et donné pour 1b max
le souci c'est que j'ai eu des souci de pression a un moment et elle a pris 1.3 1.4 1.5 et 2bars voir plus...

donc je pense qu'il a pas aimé la

donc la commande d'un joint de culasse renforcé de chez nos amis anglais lol et vu que ca ma énerver je vais commencé l'autre moulin...

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tony8369 a écrit:
en même temps j'ai fait le nié a pas vouloir mettre de joint de culasse renforcé pour économiser 3 sous et celui la et donné pour 1b max
le souci c'est que j'ai eu des souci de pression a un moment et elle a pris 1.3 1.4 1.5 et 2bars voir plus...

donc je pense qu'il a pas aimé la

donc la commande d'un joint de culasse renforcé de chez nos amis anglais lol et vu que ca ma énerver je vais commencé l'autre moulin...


ta vraiment pas de bol
ah non c'est pas sa qui faut dire
c'est vraiment des moteur de merde What a Face

bon courage quand meme sa fait chier pour toi de voir tout ce que ta fait dessus et quel te fasse encore chier

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lol c'est sur que c'est des moteur de merde mais bon dela a tenir 15jours en sortent 1 fois et demi ca fai mal lol

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Mais ta culasse n'a pas legerement eu mal non plus? tu la fait rectifier a chaque fois?

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je l'est fait rectifier a mon premier joint de culasse et y'en a pas eu d'autre donc pas eu besoin

la je vais vérifier ci elle a bougé ou pas ci elle a bougé ba j'en rachète une car cote mini deja celle la
sinon je remonte comme ca

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Turbino a écrit:
Mais ta culasse n'a pas legerement eu mal non plus? tu la fait rectifier a chaque fois?


il a meme une carte de fideliter la 10eme rectif est gratuite lol!

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bilik a écrit:
Turbino a écrit:
Mais ta culasse n'a pas legerement eu mal non plus? tu la fait rectifier a chaque fois?


il a meme une carte de fideliter la 10eme rectif est gratuite lol!

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Anthony Monnet bon a la prochaine couille sur le moulin du gt je part en couille...
23 septembre, à 19:51 · Commenter · J’aime


What a FaceWhat a FaceWhat a Face Feuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

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ah une sage parole que j'entends enfin ^^ profite de le vendre il devrait partir tres tres bien vu comme tu la retapé Wink

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Quand j'avais le mien des gars avaient mis des moteurs de williams dedans, et ca allait pas mal!

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ça sera pas assez puissant pour Tony What a Face
Puis un gt turbo, ça a besoin d'un turbo lol!

Ta coiffe de txi t'en fait quoi ? Rolling Eyes et du k16 ? lool

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mdrrrr il ai marto !!enfin bon si le moteur ai fiable c bon apres fo voir la prepa car si la prepa du new moteur ai pousser se sera la meme je pense

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pose toi et fait les choses bien une bonne fois pour toute

tu t'es craqué pour le remettre entièrement a neuf en laissant juste quelque détails de côté et c'est ceux la qui merde tout

prend ton temps de toute façon la saison froide arrive... Wink

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si tu veux j'ai un moteur de clio 16s avec coussinets de bielles à faire , tu le refais à neuf et tu lui colles un turbal et ça seras beaucoup plus fiable !!!!

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j'été parti sur ca a la base mais trop de risque avec les poulet donc je vais resté en 1400 modifier a ma sauce ou a la sauce tour de corse ? What a Face

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tony8369 a écrit:
modifier a ma sauce ou a la sauce tour de corse ? What a Face



j adore ....

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alleeee sa yeee il a craker loool arrête passe au 2.0l T lol (r21 Smile mdrrr )

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le r21 rentre pas dans un gt mdr
il est en horizontale au lieu de verticale...

pour le 2T j'ai toujours voulu surtout pour le bruit du t16 I love you mais vu comment les flic tourne ca me fait un peut peur...
avec ce moulin j'aurais environ 250cv fiable et 300cv moin fiable lol mais avec le même bloc mais pas la même culasse et les interne un peut différent.... What a Face

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ok bon bah en espérant que sa soit fiable pkc 250cv sur un 1400cc Neutral sa fait peur ki même lol
et ton bloc a toi tu peux pas lui renforcer les internes ?

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kevstyle a écrit:
ok bon bah en espérant que sa soit fiable pkc 250cv sur un 1400cc Neutral sa fait peur ki même lol
et ton bloc a toi tu peux pas lui renforcer les internes ?


ca sera plus un 1400cc mais un 1500cc

non il manque des passage d'huile

en gros ca sera le moteur de la r5 maxi What a FaceTwisted Evil

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ok bon bah bon courage lol ^^ tu pense pas que tu pourrais investir dans une sub comme je sais tu aime bien a la place ? car le gt doit bien t'etre revnu o prix d une sub la mtn Smile

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voir plus What a Face non j'avais compté mais c'est vrai qu'on en est pas loing.... Neutral

le problème c'est que tout l'argent que j'ai mis dedans et "perdu" car le mieux que je pourrait le vendre c'est 5500€ enfin c'est le prix qu'on m'en a proposer la dernière fois...

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Crying or Very sad oue c'est le probleme mais bon sa pourais t eviter d'arriver au prix d une megane rs 3 ^^ lol

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qu'est ce qu'on peut faire avec une caisse qui traine dans un garage ? tongue

What a Face

tour de qui ? tour de corse ? Twisted Evil

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Kenshiro a écrit:
La pute,ça y est ???

Oulala !!!!!!!!!!!!!!!

Elle vient de chez Sylvain ou pas ???


non il garde tout pour lui cette en**** What a Face

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Haha ! ça j'aime !
La, ca va envoyerr ca va etre bon !
Comme disait Benra prend ton temps et fait les choses bien pendant qui'l fait froid!
Si t'a besoin d'aide .. Mouiii j'suis hopé laa!

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je fait au mieux avec mes moyen lol

What a Face

décalage de la pompe a eau pour pas que ca touche la cucu tellement elle est grosse lol


voila la calle


un petit collecteur Twisted Evil


et voila en gros a quoi ca devrait resemblé fini

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Une très bonne base ce bloc, bien plus recherché que celui du gtt enfin, stt la culasse.

T'as été a st panta deja toi?

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