mon gt turbo T16 E85....

[benrrrra 0]

sa fait pas trop de bruit finalement

[tony836911 0]

mais grave va falloir je lui mette quelque rupteur dans la gueule pour gramé cette laine de roche hhiihi

[benrrrra 0]

on ira faire un test sound sous TEO un soir avec nos deux bleu

[tony836911 0]

tu fait le bruit et je fait le dump mdr !

[neuneu 0]

ma bleu aussi fera du brie bientôt mdr

[tony836911 0]

ouè elle va fait du brie c'est sur mdr !

[neuneu 0]

oue un bon camembert sur le barbecue elle va me faire mdr

je sort

[davidgt 0]

ouai je vais voir pour samedi prochain

tony

[neuneu 0]

ba photo il as fait sais une video qu on veut nous

[tony836911 0]

je c'est pas ci ta remarquer mais il pleut dehors heinnnnnnnnnn

[neuneu 0]

petite nature mdr

[tony836911 0]

j'ai deja fini de monté cette pute sous la flotte alors fuckkk

moi m'en fou j'ai entendu le bruit hihihih

[neuneu 0]

moi aussi je sais ce que sa donne mdr
merci you tube

[tony836911 0]

ouè ba franchement rien avoir enfaite mdr !!!

[tony836911 0]

voila la gueule de mon k16 pourri




le on voit bien qu'il manque des bout par rapport a l'autre


voila ce que je reçoit avant la fin de semaine



et normalement ce week je fait le cale pour la downpipe pour pouvoir le monté et après je test...

[kevstyle 0]

effectivement il manque un peu de matiere !!! aller di le c'est pour gagner du poids mdr

[tony836911 0]

loul le poid j'en est gagné un peut avec la ligne

[tony836911 0]

bon j'avais un petit claquement je pensé coussinet (chapeau de bielle dans le mauvais sens sur le piston que j'avais démonté)
mais enfaite non j'ai démonté et le coussinet et le vilo été nickel du coup j'ai remis dans le bon sens et nickel

j'ai aussi viré la vanne de ralenti et je trouve qu'elle marche un peut mieux

on m'avais toujours dit que ci la vanne n'été pas relier au circuit de sural il ce pouvais que de la pression de sural ce barre par la mais ca avait jamais été vérifier

donc il faudrait que je rester avec guillaume ou remy ou neuneu pour voir ci y'a vraiment une difff


voila les news !!

[Kenshiro11 0]

Donc ça ne claque plus ???

Encore un ptit tour de bus ????

[tony836911 0]

non ca claque plus lol dommage... chuttteee

pour le ti tour de bus on viendra plus tôt la prochaine fois loul

[neuneu 0]

mdr
oui on viendra plus tôt car comme il commence a faire froid et dans le bus il y as le chauffage mdr

[tony836911 0]

bon je me suis lancé dans mon train avant et mon freinage

donc normalement etrier de 307 hdi ou alors brembo de 406 v6 ou ci je trouve brembo de mégane rs
disque de clio rs de chez renault sport en 280
plaquette ferrodo ds 3000
maitre cylindre en 22.8 ou 23.8 a voir...
master vac de 4.5 ou 8 celui le maitre cylindre
disque arrière percé rainuré avec plaquette ferrodo 2500

tout les silenbloc en power flex
support moteur gr n (parce ce qu'il bouge beaucoup )


une fois tout ca monté on verra le comportement suivant le résultat je passerait en amorto viarouge ou blisten mais surement du viarouge tarage circuit

[Turbino 0]

Salut,
si tu peux trouver du freinage de 308 hdi (je ne sais pas si c les memes que 307) mais en tout cas ca me parait bien plus puissant.
Les SB powerflex je n'en ai pas entendu que du bien, beaucoup se dégradent très rapidement, ou alors au montage il peux y avoir un très leger jeu qui fait claquer les triangles ou autres element ou tu les a inserés.

[kevstyle 0]

jolie projet y faut bien y pensé a freiner ...
on devrait tous commencer par la avant d'optimisé mais bon ...

[davidgt 0]

y en a qui ont gagné au loto

[GuiGuiGTT 0]

pas mal tout ça
Par contre je dirais que les DS3000 c'est inutil en dehors d'une utilisation circuit! ça freine bien à chaud mais à froid rien du tout! déjà que les ds2500 sont limites pour une utilisation de tous les jours (j'ai failli passer la ph1 en épave en la sortant du garage )... et vu que tu freines jamais elle vont pas souvent etre chaudes tes plaquettes mdr

[tony836911 0]

Turbino a écrit:

Salut,
si tu peux trouver du freinage de 308 hdi (je ne sais pas si c les memes que 307) mais en tout cas ca me parait bien plus puissant.
Les SB powerflex je n'en ai pas entendu que du bien, beaucoup se dégradent très rapidement, ou alors au montage il peux y avoir un très leger jeu qui fait claquer les triangles ou autres element ou tu les a inserés.

vu que je travail chez peugeot personne n'est parfait lol j'ai regarder et non il ne ce monte pas dommage car les piston sont encore plus gros donc je reste sur les 307 hdi ou 206rc

sinon pour les powerflex c'est vrai qu'il uses vite en utilisation circuit mais bon ca ira bien lol et pour le jeu c'est tout simple car personne ne respecte le "notice" il faut souder l'insert au triangle et plus aucun jeux

[ZaD 0]

Perso super decu des 2500 et pour mon cas PowerFlex RAS

[kevstyle 0]

les étriers de 206 rc doivent bien allé je pense ,et sa freine pas mal du tout d'origine

[tony836911 0]

kevstyle a écrit:

les étriers de 206 rc doivent bien allé je pense ,et sa freine pas mal du tout d'origine

ce sont les même que sur les 307 hdi 136 et sur gt il dissent que ca freine aussi bien que les brembo 4 piston qu'il sont même plus endurant sur circuit car ceux de 307 sont a simple piston et donc chauffe moin le disque

[tony836911 0]

sinon j'ai recut l'hélice pour le k16
on voit bien qu'il manquais quelque chose sur l'autre





donc hélice changé me reste a tourné un peut le corp échappement et c'est tout bon

j'espère pouvoir le monté pour vendredi

[Kenshiro11 0]

[Kenshiro11 0]

[remys16 0]

A oui il manquer quelque ptit morceau la ^^

[tony836911 0]

etrier normalement trouver je crois que ca va freiné sec


y'aura juste 12 piston au lieu de 4 maintenant mdr

[Kenshiro11 0]

Aujourd'hui dans Confessions Intimes "Je claque 100% de ma paie dans ma voiture"

[tony836911 0]

non tkt pas maintenant que j'ai un vrai salaire ca va bien mieux
il me reste un petit 1600 une fois acheter les etrier

[Kenshiro11 0]

Putain vous touchez grave les mecs....

[remys16 0]

On boss pas tousss cher les TCL

[Kenshiro11 0]

ha ben c'est clair hein

Avec 9 ans d'ancienneté j'en suis loin des 1600eur nets,c'est pour ça que l'année prochaine permis C et on va tenter la ville de Lyon

[tony836911 0]

je touche pas 1600 lol tkt pas faut juste ce privé sur certain truc et mettre a fond de coté quand je peut

mais bon c'est vrai que la paye de aout a fait un grand bien

[remys16 0]

Tu srer gagnan de bosser laba,perso je les controle et les mecs pour les faire bouger faut leur mettre des coup de pied au cul...Il foute rien dla journée

[kevstyle 0]

mdrrr je crois qu'on clak un peu tous beaucoup de tune dans nos caisse ici ^^ temps que l'on peut se le permettre ..

[tony836911 0]

c'est sur

enfin moi c surtout que les arbre rond point etc ce rapproche de plus en plus il commence a me faire flipper lol

[kevstyle 0]

ptdrrrrrr ,ba c clr que y'a un moment ou sa deviens obligatoire de pouvoir freiner

[Turbino 0]

Saligud!
les memes etriers que moi avec 400kg de moins, après va falloir les exploiter mon ptit

[tony836911 0]

ta des 4 piston ap racing sur la t20 ?

pour les exploiter je vais faire de mon mieux :d

[Turbino 0]

C'est pas du ap mais du brembo 4 pistons, les memes que les alfa 156 gta
En les exploitant j'ai mes plaquettes d'origines qui ont pas aimé mais toi ca devrait aller, si t'en a pas je peux te les proposer en vente, avec ton faible poids ca devrait suivre.

[tony836911 0]

ps voila en gros monté ce que ca donne

[benrrrra 0]

popopopopo ap racing, moi je dit monsieur



et en plus toi sa se monte alors je dit même MONSIEUR