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tonystar801

Fiat 131 drift stradale

Messages recommandés

Bonne nouvelle alors!
Bientôt sur la route? Wink

H.S:

ZaZ,pas d'erreur possible...Je te défie!
gally,tu devrais avoir peur des Renault des années 80,elles cachent leurs jeu!

Sinon,c'est un script qui prend votre pseudo donc je défie tout le monde qui regarde ma signature à ce moment là! lol!

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Normalement tests dimanche, je recupere des koni avants neufs vendredi!
peinture rouge et noire : extensions et toit noir , le rste rouge, avec 2 roues rouges et 2 roues noires, stickers oliofiat et alitalia a droite a gauche.

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Super !!!

Vivement la suite Wink

HS: Ok Nidjo, j'accepte le défi ! Wink Je comprends maintenant ! Sacré script lol

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Le moteur terminé, avec le padre qui s'est occupé des reglages finals allumage et carbus , les harnais Sabelt qui vont bien , le 90 a l'ancienne :








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elle est pas au point pour l'instant.
Je viens de faire faire des ressorts sur mesures , et la je fini les achats durites de freins , collecteur, arbres a cames et cornets carbu gicleurs...
ça va le faiiiiirrreeeeeeeeee
Et oui ça part du train avant normal rien au point rien de reglé...
Mais ça arrive tres vite....

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pose des cornets , j'ai mis un temps fou a trouver ces cornets.
coniques , tres evasés , pour apporter un max de puissance, et placés tres hauts pour le couple.
Pas d'obstacles, l'air passe parfaitement!
Et le son.....!!!!!!

Manque le collecteur pour rouler pour de bon , un beau 4 2 1 qui devrait pas tarder , et les petites pieces genre coupelles , soufflets de direction,...
et vous la verrez!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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ya t-il un electricien qui peut venir faire un tri dans le faisceau et verifier deux ou trois choses?
un faisceau de 131 c'est pas tres compliqué lol mais je prefere faire ca avec un specialiste!!!

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Bon ça a bien avancé , elle roule , freins ok moteur ok collecteur monté reste les reglages le soudage de l'arceau et des renforts reglages moteur et soucis electriques.

Circuit d'eau refait
demontage des carbu passage aux venturi de 36 au lieu de 32 et gicleurs 145 au lieu de 125
A noiter les petites pieces usinées par le padré!!!
Un coup de peinture de polyester au boulot et c'est partiiiiiiiiiiiii

collecteur full inox diametre 45 sortie 60



la durite d'eau refaite et zinguée



Le bloc........



travaux....





Les koni avec jambe de force amortos neufs flexibles neufs piece speciale






cremaillere soufflets neufs .....




le collecteur devient marron!!
Faut mettre de la bande pare chaleur




guetto encore mais c'est pour bientot








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benrrrra a écrit:
hate de te voir rouler la dedans tiens Very Happy



avec la veste Ferrari , ca va etre ultime Cool

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c'est marrant mais tous le monde s'en pete de ton post pourquoi tu te fais chié a posté Laughing

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je sais que c'est plus un forum de hdi et tdi et jtd et tdci reprog mais bon peut etre que j'interesse un ou deux gars avec mon projet !

bref remise a zero demontage complet avant sablage de la voiture .




















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Salut à toi!

ba non justement, FKR à la base c'est justement ça!!!! Smile

putain elle à bien changé depuis la dernière fois que je l'ais vu!!! lol

effectivement tu est motivé et c'est bien! ça fait plaisir!

j'adore ta caisse!!!!

bon boulot! Smile

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bonjour j'ai une fiat 131 tdi reprog j'aime beaucoup ce que vous faites What a Face
vraiment sympa stengin une prop comme on en fait plus.
y'a l'air davoir du taf en caro bon courage !

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Mdr!!!
Non mais je me suis un peu emballé, mais la dernière fois que je suis venu aux runs les gens étaient choqués il y en a c'est la première fois qu'ils voyaient des carburateurs LOL!!!!

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c'est une bonne chose que tu reprenne les choses du début pour faire ça bien une bonne fois pour toute Wink

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