Tranny Civic "Sonikku za Hejjihoggu"

[benrrrra 0]

8ans maintenant que sa murissait dans ma tête. 8ans que je savais que un jour ou l'autre j'en aurai une entre les mains. 8ans que je m'efforce de ne pas franchir le pas sachant qu'une voiture comme sa m'apporterai obligatoirement des ennuis que se soit financier, de santé ou......avec la justice :smileycaché: Concernant ce dernier point sa a pas trainé mais bon....passons

Et puis il y a de sa 3 mois j'ai craqué... Sa faisait 2ans que je voyais cette Civic sur le net, je suis même monté au PTS en 2007 presque que pour elle. Deux fois j'ai failli l'acheter lors de ces changement de propriétaire mais toujours cette hantise de faire la plus grosse connerie de ma vie.... Et puis... a la troisième mise en vente, j'ai craqué...

8 Novembre coup de TGV direction tout la haut la haut pour aller chercher la brouette.
Arrivé sur place sorti de gare et la voila devant moi......
Direction la ZI pour l'essayer, en ville moyen c'est un peu bruyant.
La prise en main n'est pas des plus facile, direction, short shift, bruit, confort... sa change de la golf!!
Papier rempli serrage de main grand sourire de gosse et direction autoroute, 650km a faire tout seul.... aïe
Première air de repos quelques minutes après le départ il faut nourrir le bébé il y a de la route a faire, j'en profite pour faire une photo " par principe" avec le portable



15 Novembre arrivé de la Civic sur Lyon....... Ouai ya eu des ptit soucis en route au niveau du 77..... hum M'enfin passons!

Après un mois à dormir devant la maison le 12 Décembre il est temps de lui dégourdir les pistons

Première impressions....... sa fait peur! deuxième impression.... sa fait peur

Quelques photos prise en vrac avant d'aller se "promener" sur les longues routes désertes tout la bas la bas















Rentré très tard dans la nuit beaucoup d'émotions et un proprio de bmw "heureux"

Le 14 Décembre rencontre avec une parti de la team sauber pour quelques photos (histoire de tester le sigma 10/20 tout beau tout neuf) et présenter la bestiole.













Après quelques semaine de conduite c'est que du bonheur, le flippe totale de se faire pincer a cause de bruit, mais il est tellement magique, et puis a 2H du mat' dans TEO fenetre ouverte à 8600tr/min...... on oublie tout ces soucis.

Concernant les modifs à venir voici une liste qui changera surement au fur et a mesure des années et du déroulement du projet:

Impératif

Remettre la DA, j'ai déjà la pompe de RSX et la crémaillère, me manque durit avia avec embout civic et rsx, poulie jackson racing, courroie et réservoir
Du frein, c'est pas trop mauvais mais sa avance bien plus que sa s'arrete pour le moment
Sonde de temp d'eau et jauge à essence

Avenir proche

Phares Xénon 8000K
Déplacer le RSM dans l'emplacement du poste
Déplacer les mano dans le montant de pare brise
Torsen et en même temps nettoyer un peu le compartiment moteur notamment les petits point de rouilles.

Quand la Civic sera fini de payer

Performance:

ITB +reprog
changement de la ligne buddy par autre chose car vraiment très bruyant, surement invidia

Chassis:

Jante en 16*8 (des models en tête mais rien de fixer encore pour le moment....mais sa sera de l'import quoi qu'il en soit)
Yoko A048
autre jeu de jantes "plus simple" pour l'hiver avec pneu adéquat
autre jeu de jantes pour la piste
peut être passage en train ITR...
arceau et BAR
suspas Tein

Habitacle:

nouveau baquet coque kevlar ou carbone (deux model en tête, un chère et l'autre très chère )
harnais takata
volant tulipé
compteur plasma
vider encore un peu l'intérieur et mise en peinture de l'intérieur complet (pas encore défini pour la couleur)
bouton start engine

Carosserie:

une complète (pas de couleur définitive encore)
du carbone, beaucoup de carbone (capot, ailes, malle, portes, coque de rétro, plus surement de la pièce d'habitacle.)
rendre le compartiment moteur plus "jolie"

J'en oublie surement il y a tellement de chose prévu et tellement de temps avant que tout sa arrive....

Autant dire qu'elle restera dans cette config pendant un petit moment, la raison pour laquelle j'ai préféré prendre une base déjà bien avancé pour ne pas me lasser en cours de route.

Le topic ne sera donc pas mis très souvent a jour question modifs mais plutôt question photos encore que je passe plus de temps a la rouler que la photographier et à chaque fois je fais sa en vitesse, pas la motive l'appel du volant et plus fort.

Mais pour le moment plus rien, Lundi dernier j'ai dégommé la ligne elle c'est désolidarisé du collecteur donc sorti direct..... pas top

Il faut que je demonte mon Y de collecteur et ma tresse pour voir plus en détail l'étendue des dégats, que je rachète une tresse car elle est morte et que je refasse soudé ces deux partie. Il faut aussie que je vois pour mes silentblok de ligne qui n'ont pas l'air de servir a grand chose...

J'ai un peu plus d'un mois pour faire sa car suspension de permis donc au boulot

Il y a d'autre photos en stock, me faut juste du temps pour les redim et les héberger, sa arrive bientôt

[Kenshiro11 0]

elle pete ta caisse

Recupere ton permis et on ira tester

[boubougtt 0]

et le moteur ?? j ai k un truc a dire au fait sympa le squelette

[e30ismylife 0]

super caisse !

[benrrrra 0]

kenshiro a écrit:

elle pete ta caisse

Recupere ton permis et on ira tester

sans soucis
j'adore l'esprit de ta caisse, sa paye pas de mine mais sa déchire le goudron

boubougtt a écrit:

au fait sympa le squelette

ouai c'est Oscar mon "Mr Hyde" à moi

[darkmatt84 0]

c'est quoi comme bourrin dedans ? le b16 ?

[benrrrra 0]

le B16 c'est pour les ptit zizi

mais passé un temps elle en a eu un monté en Turbo

maintenant c'est K20a

[darkmatt84 0]

ah ca doit etre sympa
quand je monte sur lyon faudra qu'on test !

[boubougtt 0]

darkmatt84 a écrit:

ah ca doit etre sympa
quand je monte sur lyon faudra qu'on test !

ouai j aimerai voir kom ca tourne le k20 avec du poid en moins

[emilien205gti 0]

sympa sympa

un petit test sympose

[eyesnake 0]

tres joli civic c sobre rien de tres exagerer la couleur et tres belle ;-)

[greg gt 0]

jolie civic et si rare en plus prend en soin

[nordinxsv24 0]

tres tres jolie voiture sur avec cette couleur

[kalif 0]

Jolie civic

[manucupra 0]

tres tres belle caisse,qui nous a donné du file à retordre pour la mesurer!
tres belle photo egalement on a hate de voir celles prise chez nous ;-)

[darkmatt84 0]

combien alors ?

[manucupra 0]

je laisse le privilege au proprio d'annoncer ca

[ZaD 0]

La ya du test pour Laurent alors, voir si le gain de poids joue ou pas

[Turbino 0]

Jolie petite civic, avec un moulin plein de potentiel!
Bien sur que le poids jouera là dessus d'autant plus que le couple n'est pas très elevé.

[benrrrra 0]

manucupra a écrit:

tres tres belle caisse,qui nous a donné du file à retordre pour la mesurer!
tres belle photo egalement on a hate de voir celles prise chez nous ;-)

les photos de ce week sont beaucoup moin "artistique" diront nous, c'était a la base surtout pour faire un petit compte rendu du week et puis pour les souvenir.

me faut encore un peu de temps pour les traiter j'ai pas mal de shoot précédent qui attende d'être posté...

Je passerais prochainement vous amené un CD avec les photos de toute facon et je posterai sur les forum.

Et puis nul doute que pour les prochaines cession groupé je serai la pour faire des tof, j'habite a 5minutes

La courbe normalement ce week end j'ai pas de scanner chez moi faut je passe par quelqu'un d'autre.

Pour les test pas avant un mois un mois et demi le temps je recup le papier rose et que je change de pneu avant (état critique )
Ensuite je serais ouvert a toute les propositions

C'est qui Laurent

[boubougtt 0]

laurent38 il a un ctr rouge il est du forum

[darkmatt84 0]

ca nous dit pas les chevaux lol

[Kenshiro11 0]

228cv

Yeeaaahhhh!!!

[darkmatt84 0]

sympa
en atmo en plus !
pour quel poids ?

[Bertje1 0]

Je me disais bien que ton pseudo me disait quelque chose ^^
vu sur Sauber
Très belle caisse, et tu as l'air un petit peu barré comme beaucoup d'entre nous ici

[benrrrra 0]

228ch oui pour 195nm, en atmo bien sur et elle restera en atmo laissez moi trnaquille avec vos turbo il y en aura jamais, ni de compresseur, atmo pur et dur

le poids, pas encore peser, je gagne un peu avec le moteur (qui reste léger quand meme, 150kg le bloc sans la boite) mais elle est bien vidée et grattée, mais aps encore assez donc je dirai que je flirt avec la tonne

test avec un CTR il y en aura un bientot mais d'abord avec un ami a moi a qui j'ai promis il y a quelque temps vu qu'il connait bien mon auto, lui aussi roule en EP3 avec quelque truc dessus.

Bertje ton pseudo et ton avatar me dise aussi quelque chose oui, deja vu sur Sauber effectivement

Et sinon oui je suis un petit peu barré....mais bon pour vivre heureux vivons dangereusement...... de temps en temps



A ouai j'ai oublié de poster sa, le 31 décembre pendant que certain faisait le décompte de 10denrière seconde de 2008, moi je roulai sur le wangan sous la pluie..... meme pas pu pointé plus de ligne droite...

[Crazy 0]

T'as une sacré caisse, elle est sobre, vraiment belle, et elle doit bien bien pousser

[remys16 0]

sa doi pousser tou sa...

[boubougtt 0]

un petit tour a saint martin en haut s impose il a une balance tu pourra peser ta caisse et il y a des bonnes photos a faire

[laurent381 0]

j'imagine meme pas un k20a la dedans!!!!
mois aussi j'ai une CTR avec quelques truc dessus...
elle est d'origine la CTR noire? je l'avais vu au rasso japancar
t'aurais pas une vidéo??

[Koyuki 0]

Hate de la voir en vrai et de l'entendre crier.

[benrrrra 0]

la CTR c'est celle de Polo
il a ligne admi et K100 il me semble niveau perf
disque et plaquette et ressort court pour le chassis

c'est tout il me semble

le test ne sera pas équitable mais c'est plus pour rigoler entre copain qu'autre chose


vidéo j'en est quelques-unes ouai mais faut je fasse des montage car ya 90% des vids a coupé.... patience patience

plus d'info concernant cette balance de st martin? lieu exact, utilité de la balance, précision... sa m'aiderait

[106Xsi1 0]

c'est dans le centre de st martin en haut la balance peut etre utiliser par nimporte qui et gratuite

la precision c'est tout les 10kg apres je sait pas si elle arrondi au dessus ou au dessous...

[ant0she 0]

106Xsi a écrit:

c'est dans le centre de st martin en haut la balance peut etre utiliser par nimporte qui et gratuite

la precision c'est tout les 10kg apres je sait pas si elle arrondi au dessus ou au dessous...

Celle ou on avais pesé les Sub.

[littleboy 0]

sympa ta civic benrrrra.... la porche de leclerc beynost a refusé de courir ou pas???

[benrrrra 0]

littleboy a écrit:

sympa ta civic benrrrra.... la porche de leclerc beynost a refusé de courir ou pas???

LOOOOOOOL ta assisté a l'action
ta vraiment cru il y allait avoir quelque chose
je suis surtout aller vers lui pour la voir, echanger quelque mots avec le proprio, echange de compliment, je lui est fait une dédicasse, il ma fait la sienne, tout le monde était content

[littleboy 0]

biensur que j'etait la... on s connais deja.

y croire ou pas là n'est pas la question, sa aurai pu etre interessant... apres tout y as peut etre pas une si grande difference...

[ant0she 0]

Tous le monde nous connais c'est fou ?
En même temps à beynost on es si peu discret .

[benrrrra 0]

littleboy a écrit:

biensur que j'etait la... on s connais deja.

y croire ou pas là n'est pas la question, sa aurai pu etre interessant... apres tout y as peut etre pas une si grande difference...

ha on se connait.... bah t'es qui ou ta quoi comme auto ?

la différence est énorme quand même entre une 997 Carrera 4 et ma Civic... faut pas non plus s'enflammer même si j'ai un bon rendement ch/kg pour le moment chui merdique en motricité

[ant0she 0]

Ah mais c'est " un connard " sur les forums de tyouningue enfin amale quoi .

[littleboy 0]

benrrrra a écrit:

même si j'ai un bon rendement ch/kg pour le moment chui merdique en motricité

désolé le prend pas mal... c'est kg/cv ( rapport poids/puissance) enfin je pense...

et oui c'était "un connard" ou amal sans le "e" mais oui c'est bien moi...

[CYBER-GREG 0]

attention au language SVP, merci.

[benrrrra 0]

pour conclure ce HS je tenais juste a préciser que "un connard" était le pseudo de littleboy sur un forum sa prête facilement a confusion...

mais sa a rien a voir avec ici donc on oublie et on passe a autre chose.

Je recherche quelqu'un capable de me refaire une parti de ma ligne (après le collecteur jusqu'à l'inter normalement) car il a eu un peu du taf de manouche la dessous...

je cherche aussi une tress, la toda fait 210€ donc sa me fait un peu chié de claqué autant... on ma dit qu'il y en avait sur GT2i ou Oreca mais pas trouvé

[darkmatt84 0]

une tresse inox c'est 60€
pour la ligne je connais par chez moi orange (84) c'est la que turbino a fait la ligne de sa thema t16

[Turbino 0]

Salut, oui je te conseil vivement Pepinox à Orange Ca vaut le coup ce n'est qu'a 2h d'ici.
Très bon travail quelque soit ta demande.

[Baal1 0]

Sinon un gars aux runs fait des lignes simpa pour des tarifs simpa, il a fait une ligne sur une 306 verte et une almera blanche, tu les verras surement aux runs^^

[darkmatt84 0]

Turbino a écrit:

Salut, oui je te conseil vivement Pepinox à Orange Ca vaut le coup ce n'est qu'a 2h d'ici.
Très bon travail quelque soit ta demande.

il a fait la ligne de turbino, cale pour gros turbo sur ma 205, renfort sur pigonerie de boite de transfert de la 405t16 d'un collegue, collecteur sur mesure pour la nsx d'une connaissance etc

[benrrrra 0]

nsx blanche kit large?

un contact qui habite dans la drome ma parlé d'un mec sur orange qui fait des lignes.... doit être le même je pense

ta un lien pour une tress? sa m'aiderait

[darkmatt84 0]

oui on parle du même
pour les tresses pépinox fournit tout (silencieux, tresses, écrou lambda)

[benrrrra 0]

Petit souvenir d'une soirée........... mouvementé :smileycaché:






































Et sinon ligne toujours en rade....en réflexion pour en refaire une sur mesure....