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Kenshiro11

205 TCT

Messages recommandés

CYBER-GREG a écrit:
ouai mais le problème des PTS c'est que c'est vu et revu, c'est pas original.


et ca coute le prix d'une caisse !

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Invité
Salut à tous,
très belle journée aujourd'hui.....
RDV ce matin a AMBERIEUX.....(69).... les sportives étaient au RDV....
Puis innauguration du nouveau concept a MEYZIEU pour un passage au banc haut de gamme.....meme prévu pour les 4 roues motrices....
J'étais en autres avec STEFF et son 205 TCT et croyez moi ca marche fort....SA SAUCE.....
Petit + de la journée, un challenge avec la 205 T16 d' EMILIEN (fort sympathique d'ailleurs), et à noter que le TCT a litéralement balayé l'asphalte, malgré la route très humide....
Je dois d'ailleurs dire que le TCT de STEPH avait un bon capot d'avance sur le T16.....
Je crois que je vais pas tarder à m'en préparer un....

Merci a tout le monde que j'ai vu....et BRAVO AUX PILOTES.....

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GTI1800 a écrit:
Salut à tous,
très belle journée aujourd'hui.....
RDV ce matin a AMBERIEUX.....(69).... les sportives étaient au RDV....
Puis innauguration du nouveau concept a MEYZIEU pour un passage au banc haut de gamme.....meme prévu pour les 4 roues motrices....
J'étais en autres avec STEFF et son 205 TCT et croyez moi ca marche fort....SA SAUCE.....
Petit + de la journée, un challenge avec la 205 T16 d' EMILIEN (fort sympathique d'ailleurs), et à noter que le TCT a litéralement balayé l'asphalte, malgré la route très humide....
Je dois d'ailleurs dire que le TCT de STEPH avait un bon capot d'avance sur le T16.....
Je crois que je vais pas tarder à m'en préparer un....

Merci a tout le monde que j'ai vu....et BRAVO AUX PILOTES.....


Yeeeaaaahhhhhh un autre tct qui sauce!!!

Bon il parait qu'il avait une fuite a une durite d'air et qu'il soufflait a 900grs au lieu de 1.2bar.

En tout cas les jantes PTS j'vais en rever cette nuit

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Ouais bonne journée pour ton TCT, y'a pas mal de revanche en previsions!
Mais ca marche bien cet engin.

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La victoire d'une soirée me suffit,maintenant j'ai un peu de boulot a faire dessus afin qu'elle soit a mon gout

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Apres avoir repeint les bandeaux et pare chocs la semaine derniere,aujourd'hui avec Tidam on a bossé sur le tct

-Sonde de pression d'huile ok
-Montage moquette
-Montage baquets + harnais
-Montage grille pare chocs
-Rhabillage intérieur et changement de la boite a gants qui avait cassé

Mais comme les bonnes nouvelles ne durent jamais longtemps la 205 ne démarre plus.

On pense au relais tachy car si on met la pompe a essence en direct la caisse démarre.

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Apres avoir réglé le souci d'essence qui n'arrivait plus,voici les photos de la peinture des bandeaux et du remontage d'un intérieur digne et sans fils qui pendent.

-AVANT





-PENDANT







-APRES








Hier petite scéance photo chez ATH Lyon





































Yeahhh je roule enfin en tct et je prend mon pied!!!!




Manu alias Rayno Raynes



En pleine transaction de vente de moto volée.. affraid




Bon sinon ben le tct est en stand by car la semaine prochaine j'envoi le boitier pour reprog

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Bien sympa ces photos Wink

Mdr le manu en biker !! il est ou le blouson en cuir avec les franges ^^

Les bandeaux ça change tout ! Continue comme ça, bientôt elle sera neuve Laughing

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Invité
bien bien
tu vois la peinture julien......un joli mat.....

LAURENT
BRAVO

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Apres avoir envoyé mon calculo pour reprog et suppression de diverses securités

J ai pu reprendre le volant hier et je ne suis pas déçu du travail accompli

Décallage du rupteur a 6700trs au lieu des 6200trs d origine
Suppression définitive du clavier a code(il faut que je renvoi le calculo car le clavier est encore actif
Suppression coupure 1b a 5500trs
Reprog qui libere vraiment l auto dans les tours,temps d injection revus,décallage allumage pour que le turbo souffle + tot et qui attenue l effet ON/OFF,gestion faite pour 1b

Faudra repasser au banc pour voir si il y a eu un réel gain

Bon sinon pour Judi hier soir j étais vraiment tres fatigué mais promis demain tu auras le droit a ton tour de tct

J ai reçu mes autocs aussi ça va bien rendre

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bon ben ça va ça doit mieux aller , autrement ton turbo pousse jusqu'a combien de tr/min?

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Bon mon souci de pompe a essence serai du au relais double et mon clavier qui veut pas se virer aussi.

Donc va falloir supprimer un fil et tout sera reglé

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Bonne nouvelle, j'avais pas vu que tu avais reçu tes autocollants !!

Bon et sinon, ça roule ton berzingue Laughing

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Petite contribution du dimanche



















Chérie j'trouve plus mon billet de 5eur



Laissez moi saucer!!!!




Une petite vidéo aussi



Voila bientot un petit shooting

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Oui j'adore ce genre de photos mais je vais en refaire rapidement apres le décrantage et les custodes posées

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Petite MAJ

Passage au banc ce matin chez ATH avec la reprog et pression a 1bar

225cv je suis tres content

Quelques clichés pris par ce superbe dimanche

















Un petit plus quand meme





ZONNNNDDDIIERRRRRRRRRR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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AVION21T a écrit:
punes sa marche severe....
D'ailleurs depuis le temps que je dois tester contre John tu pourrai aussi venir histoire de voir si il y a une grande diff entre la S4 et le tct

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ouais tinkite le beau temps qui revien je vai venir plu souvent...pa de souci

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et dis moi steph tu vas l 'essayer contre d'autre tct à magny cours ou lurcy levy?

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greg gt a écrit:
et dis moi steph tu vas l 'essayer contre d'autre tct à magny cours ou lurcy levy?
Non merci j'prefere runner sauvage c'est bien + excitant.

Je ne supporte pas ces runs "encadrés"

Sinon le tct ne fuit plus du carter d'huile car j'ai monté a la pate a joint.Je signale qu'il était monté avec un joint avant et que ça pissait grave l'huile.

Petites reprises aussi contre le CLK a Manu ça se tient de 80 jusqu'a 180 a peu pres donc content.

Merci Manu d'avoir pris le temps car ce test j'en avais envie depuis un bon moment.

Maintenant je veux tester contre un Hornet 600cc

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Petit scan du dernier passage au banc avec la reprog et 1bar



La courbe noire correspond au 1er passage au banc sans reprog gestion d'origine

La courbe rouge juste apres la reprog mais a 800grs

La verte c'est celle du 15 mars avec 1bar de pression,on voir bien le trou vers 4500trs domage

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Very Happy
Sur une de tes vidéos,celle du 80-120,on dirait que ta caisse patine très severement,me trompe je?

(Ne supprime pas ce message,c'est une question constructive sur ton post!)

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ça patine car mes pneus avant sont fatigués

Je vais les finir a Bresse et apres on verra

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Ah,je tiens juste à préciser que c'est une blague!

(de toute façon,ces deux posts seront supprimés!!)

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Nidjo a écrit:
Rouler en marche arrière!!!

De passer en 16' ou de mettre des semi slicks limitera le probleme et permettra des reprises sur des rapports plus bas.

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c pour ca que j ai des 16 sur la mienne

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philippe roue2ouf a écrit:
meme si tes pneus sont au top est ce que tu pense que sa patinera plus ? et si non ta quoi comme solution pour passé la puissance au sol ?
Ben faudrai mettre un train avant de 309gti mais pour en trouver un.............et le prix surtout

Pour les slick j'y pense aussi mais ça douille

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JUDI a écrit:
c pour ca que j ai des 16 sur la mienne
Tu as un T3 tu verras c'est bcp + coupleux qu'un T25

Quand on testeras je chargerai plus tot mais apres tu vas souffler + fort et sans patiner.

Les ouragans sur le rouge c'est vraiment superbe moi perso je suis fan mais sur une couleur foncée c'est horrible a moins de peindre les jantes comme les miennes je vais voir pour un photoshop

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kenshiro a écrit:
JUDI a écrit:
c pour ca que j ai des 16 sur la mienne
Tu as un T3 tu verras c'est bcp + coupleux qu'un T25

Quand on testeras je chargerai plus tot mais apres tu vas souffler + fort et sans patiner.



t arrete de le dire que j ai un t3 apres tout le monde va le savoir

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JUDI a écrit:
kenshiro a écrit:
JUDI a écrit:
c pour ca que j ai des 16 sur la mienne
Tu as un T3 tu verras c'est bcp + coupleux qu'un T25

Quand on testeras je chargerai plus tot mais apres tu vas souffler + fort et sans patiner.



t arrete de le dire que j ai un t3 apres tout le monde va le savoir
Tout le monde le sait déja.....

Bon moi je cherche un moyen de mieux motricer surtout

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kenshiro a écrit:
JUDI a écrit:
c pour ca que j ai des 16 sur la mienne
Tu as un T3 tu verras c'est bcp + coupleux qu'un T25

Quand on testeras je chargerai plus tot mais apres tu vas souffler + fort et sans patiner.

Les ouragans sur le rouge c'est vraiment superbe moi perso je suis fan mais sur une couleur foncée c'est horrible a moins de peindre les jantes comme les miennes je vais voir pour un photoshop


???? un t3 plus coupleux qu'un t25!

déjà ça veux rien dire, et à la rigeur c'est plutôt l'inverse!

et puis c'est pas un T3 qu'il à!

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Quelques photos dans une bonne descente afin de voir la hauteur pour un prochain décrantage (le 18/04)



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Petites news

L'auto a une fuite de LR au niveau d'une durite de refroidissement de turbo,il faut que je regle le souci rapidement car ça a trop duré

Une petite vidéo contre Benrrra qui date de mi avril

Je signale que sur la vidéo je soufflais a 800grs mais maintenant j'ai récupéré mes 1bar..... geek

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sur celle la j'aurai du tomber un rapport de plus au départ Wink

m'enfin sa aurai pas changé énormément Laughing

marche ta chiotte Exclamationclown

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Voici la photo de la fameuse durite qui fuit

Merci a 106xsi de me l'avoir ressoudée je remonte tout ça demain je vous tien au jus

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