quels pneus pour quel usage

[baby11 0]

allez , je me lance, j'ouvre mon 1er sujet (a part celui de presentation)
je vous epargne le sujet de quelle couleur choisir pour les housses de siege de mon rav4 et passe directement aux pneux, sujet dont nous avons commencé a discuté ailleurs

pour mon rav4, qui va faire de la route surtout, un peut de tout terrain tranquilou et presque pas d'autouroute :
que pensez vous de ces pneux mixtes

site pneu-4x4.fr

MT Koala
MT Thermic 4x4
4x4 four seasons

[Labrelle 0]

Sa peut faire du Tout terrain un rav?????:)



Sinon je crois que pour répondre à la question le grand classique ici c 'est le BF GOODRICH All Terrain

[Db1111 0]

Ce sont tous de rechapés. j'éviterais pour une utilisation route. Ou alors vraiment pas vite. Sinon ils vibrent et se décollent.
Ensuite je vois que tu aime bien les pneus typés neige. Ca non plus c'est pas génial sur route et encore moins sur piste.
Les gommes sont faite pour ne pas durcir au froid, donc en montagne oui, mais à Castelnaudary

Essaie d'abord ton 4x4 sur les pistes avant de tout changer. Après tu verras les priorités.
Et puis oublies tes souvenirs. Ton papa t'a donné de mauvaises habitudes avec ses vrais 4x4

Mais j'ai vu des rav4 faire de belles choses.
Il faut juste savoir ce que l'on a. Pas de courtes, garde au sol réduite, roues indépendantes.
Il faut compenser par le pilotage et le choix des trajectoires si l'on ne veux pas casser ou rester planté.

Par exemple

[baby11 0]

Db a écrit:

Ensuite je vois que tu aime bien les pneus typés neige.

normal j'ai vecu 10 ans a grenoble
sans pneus neige, la bas, tu restes a grenoble, mais c'est la galere des que tu veux aller te ballader sur les petites routes de montagne
a savoir que j'ai acheté le rav4 dans la region grenobloise, d'ou les pneus neige deja monté dessus ...
mais effectivement, a castelnaudary, c'est un peu moins utile

Db a écrit:

Essaie d'abord ton 4x4 sur les pistes avant de tout changer. Après tu verras les priorités.

sage conseil ma priorite, c'est tout vu : ne pas rester coincé dans un chemin au milieu de nulle part
plusieurs solutions : 1. ne pas aller nulle part (rester sur les chemins campagnard ou un 2x4 passerait)
2. aller nulle part avec des copains 4x4, des vrais (c'est ce que je compte faire dans les corbieres occidentales ) histoire de se faire aider en cas de coup dur
3. connaitre les limites de son 4x4 et connaitre ses propres limites : c'est ce que je compte faire en y allant progressivement

Db a écrit:

Et puis oublies tes souvenirs. Ton papa t'a donné de mauvaises habitudes avec ses vrais 4x4

le rav4 a 4 roues, elles sont toutes motrices, c'est donc ........suspense .............. et oui, c'est bien un 4x4 !!
apres, je n'ai pas les memes pretentions avec cet engin-la que celles des gros baroudeurs a gros muscles et gros 4x4
je ferai de petites choses avé mon petit 4x4 et je me contenterai de regarder les grands

Db a écrit:

Mais j'ai vu des rav4 faire de belles choses.
Il faut juste savoir ce que l'on a. Pas de courtes, garde au sol réduite, roues indépendantes.
Il faut compenser par le pilotage et le choix des trajectoires si l'on ne veux pas casser ou rester planté.

c'est ce que je dis, bien connaitre les limites/ capacités de son engin et bien connaitre ses capacités de conducteur
je sais que les 2 sont limitées
tant pis on fera avec

[julienmj57 0]

salut baby,

Pour les pneu reste sur du all terrain et pour les terrains gras au pire du degonfle un peu, sinon oui sors toujours à 2 vehicules mini au cas ou tu serais planté et par sécurité ou panne , on est jamais tranquille. Après la machine est une chose qu'il faut apprendre à connaitre et là tu pourras te faire plaisir même sans "vrai 4x4". Des gars avec des gros 4x4 hyper préparé j'en ai vu se planté car le pilote était mauvais. Amuse toi bien

[baby11 0]

merci pour les bons conseils

[GrandMiou 0]

J'ajouterai ...
Dans la dimension de la monte d'origine (215/70SR16 si je ne dis pas de bêtises), si tu veux trainer ton carrosse hors du bitume, n'hésite pas. Monte ce qu'il y a de plus cramponné dans le style des Toyo OPAT comme sur la photo.


Pour la neige et la terre (attention, la terre peut être redoutable quand elle est mouillée), laisse tomber les types "routiers" bien trop slicks. Vérifie que le pneu soit identifié "M+S" sur son flanc (inscrit à coté des dimensions). Mud and Snow obligatoires. Pour le Rock, pas sûr que le Rav apprécie.
PS : cherche bien un profil dans une marque disponible dans la dimension. Les pneus ne sont pas fabriqués dans toutes les dimensions (cf lien plus haut).

[baby11 0]

GrandMiou a écrit:

J'ajouterai ...
Dans la dimension de la monte d'origine (215/70SR16 si je ne dis pas de bêtises), si tu veux trainer ton carrosse hors du bitume, n'hésite pas. Monte ce qu'il y a de plus cramponné dans le style des Toyo OPAT comme sur la photo.


Pour la neige et la terre (attention, la terre peut être redoutable quand elle est mouillée), laisse tomber les types "routiers" bien trop slicks. Vérifie que le pneu soit identifié "M+S" sur son flanc (inscrit à coté des dimensions). Mud and Snow obligatoires. Pour le Rock, pas sûr que le Rav apprécie.
PS : cherche bien un profil dans une marque disponible dans la dimension. Les pneus ne sont pas fabriqués dans toutes les dimensions (cf lien plus haut).

precieux conseils merci

[erikson 0]

baby,le mec a qui j'ai acheter mes pneus a des mixtes (fedima) en 205 x16 usure 50 a 60% a 30€piece ,si ca peut te dépanner ...

[Renaud16 0]

Salut Baby, le pneu dont j'ai le plus entendu parler en bien pour une utilisation mixte, est le BF-Goodrich All Terrain (même dessin que le MT Koala mais en neuf). Pour une utilisation surtout sur route, il a une bonne longévité. D'ailleurs, c'est se que j'ai, et j'en suis très content. Je n'ai jamais eu peur avec, même sur route mouillée. Après dans la boue, il n'est pas comparable à un Mud qui a de gros crampons.

Mais dis-nous quelle est ta dimension, ça permettra de voir les écarts de prix d'une marque à l'autre.

[Db1111 0]

Pour un véhicule qui est capable de se vautrer dans la boue avec des pneus neige ,
mais qui fera surtout de la route et un peu de piste, j'éviterais de monter des rechapés.

Ceci pour de simples raisons de sécurité.

Le mixte Bf est effectivement un choix sage, mais bien sûr plus cher.
Mais la sécurité c'est quand même pas un luxe.

[Fronteriste 0]

Les 3 pneus qui sortes du lot !

Toyo / Opat
BfGoodrich / All Terrain
General Tire / AT

ses 3 pneus sont très bon pour une utilisation 50% route et 50% TT...

[baby11 0]

erikson a écrit:

baby,le mec a qui j'ai acheter mes pneus a des mixtes (fedima) en 205 x16 usure 50 a 60% a 30€piece ,si ca peut te dépanner ...

merci pour la proposition , pour l'instant on va sans doute mettre le changement de pneus en stand bye :
1. l'hiver arrive, j'ai des pneus hiver sur la voiture, donc ca fera l'affaire pour le moment
2. on a d'autres depenses urgentes a faire (quoi, le pere noel n'existe pas, c'est nous les parents qui payont les cadeaux des enfants )

on doit aussi vendre les 4 pneus qu'on a en rab, car ca va pas tout tenir dans le garage ....

je note toutes les marques et modeles que vous suggerez merci

[baby11 0]

Renaud a écrit:

Mais dis-nous quelle est ta dimension, ça permettra de voir les écarts de prix d'une marque à l'autre.

ben je sais plus j'ai été verifié l'autre jour, ceux montés et ceux dans le garage, mais je me rappelle plus
je vais regarder plus haut dans le topic, il me semble que je l'avais indiqué

edit : c'etait dans un autre topic
montés : Vredestein modele Winter Xtrem (des pneus neige, donc) taille 235/60/r16.
dans le garage,pas montés : des Yokohama modele Geolandar taille 215/70/R16

[hades111 0]

je reviens là dessus (je crois qu'on en a déjà parlé mais......)
ce pneu pour vous c'est quoi ??
mixte ou route ?

[stebri01 0]

hades a écrit:

je reviens là dessus (je crois qu'on en a déjà parlé mais......)
ce pneu pour vous c'est quoi ??
mixte ou route ?

Mixte non

[hades111 0]

au vu des autres pneus que j'ai pu voir (notamment ceux en attente de monte chez moi) ça y ressemble bien je pense aussi

[Fronteriste 0]

en mixte

[stebri01 0]

hades a écrit:

au vu des autres pneus que j'ai pu voir (notamment ceux en attente de monte chez moi) ça y ressemble bien je pense aussi

et oui c'est marque sur le cote A/T All Terrain

[Fronteriste 0]

stebri01 a écrit:

hades a écrit:

au vu des autres pneus que j'ai pu voir (notamment ceux en attente de monte chez moi) ça y ressemble bien je pense aussi

et oui c'est marque sur le cote A/T All Terrain

Tu as vu le dessin je lui donne pas longtemps avant d'être a sa limite

[hades111 0]

voilà c'est ce point là qui me fait douter par rapport aux autres cités au dessus
c'est ce qui m'a mit le doute

après ça se crame vite ce type de pneu ??

[Fronteriste 0]

hades a écrit:

voilà c'est ce point là qui me fait douter par rapport aux autres cités au dessus
c'est ce qui m'a mit le doute

après ça se crame vite ce type de pneu ??

un pneu peut avoir plusieurs facteur d'usures...
la conduite
le poids du véhicule
géométrie
équilibrage
gonflage
etccc

[hades111 0]

ok
c'est vrai mais sur le même véhicule et à conduite identique t'as des pneus qui se bouffent plus vite que d'autres

bref faut voir à combien je peux les toucher ceux là par rapport aux autres

[Fronteriste 0]

hades a écrit:

ok
c'est vrai mais sur le même véhicule et à conduite identique t'as des pneus qui se bouffent plus vite que d'autres

bref faut voir à combien je peux les toucher ceux là par rapport aux autres

moi je serai toi je commencerai par la rehausse...
après tu pourras mettre un peut plus haut en pneus pour la ballade

[hades111 0]

voui voui

mais bon je chasse plusieurs gibiers en meme temps histoire de voir ce que je peux faire en premier lieu

il est clair que la hausse peut être interressante .. faut juste trouver les € qui vont bien

[stebri01 0]

c'est du bridgestone c'est quand meme les pneu champion du monde de formule 1 donc pour baby c'est bon Non

[hades111 0]

y a des chances qu'ils tiennent un peu oui

[hades111 0]

super merci !!
mais j'ai une relation qui bosse chez bridgestone

je vais lui demander à combien il peut le toucher

mais comme m'a conseillé fronteriste hier soir, je vais surement relever le toy avant (si les finances le permettent)

par contre coté législation ??

le fait de surélever un véhicule ???
et comme tout le monde le sait, le constructeur valide des tailles de pneus bien précis pour le véhicule et quid sur le fait de changer ???

[Fronteriste 0]

alors la législation est claire en matière de taille de pneu...
faut rester dans dans la taille préconisé par le constructeur avec une tolérance de 10%, sauf pour les pneus M+S...
mais justement il semblerai que certain technicien de centre feraient du zèle...
mais rien t’empêche de garder un jeu de pneu a la bonne taille pour tout les jours et pour le CT...

[hades111 0]

ok ok
à suivre de ce coté là ....

[Fronteriste 0]

pour moi ce sera la bonne ou mauvaise surprise en janvier pour le CT!!!
d'origine 255/65/16 et j'ai mis 245/70/16 en théorie je suis dans la tolérance des 10% et en plus je suis en M+S

[hades111 0]

commence à te renseigner pour trouver un CT qui sois sympa

sinon note pour "moi même"
option pour pneu => YOKOHAMA PNEU GEOLANDAR A/T-S

[Fronteriste 0]

jch@11 a écrit:

NON NON NON !

la tolérance est de +/- 3 % !

faut je relis le post de notre pro du pneu tu as peut être raison euhhh même certainement raison

[hades111 0]

fronteriste03 a écrit:

jch@11 a écrit:

NON NON NON !

la tolérance est de +/- 3 % !

faut je relis le post de notre pro du pneu tu as peut être raison euhhh même certainement raison

ouch t'es pas passé loin de la punition disciplinaire là !!
enfin du gage quoi !

donc +/- 3%

Ok mais cela se calcule comment ???

faut faire un ratio largeur / hauteur ???

[Fronteriste 0]

demande à Jch je sait pas lire ou comprendre moaaaaa

[hades111 0]

jch@11 a écrit:

tu vas sur un site de comparatif de dimension de pneus et tu as la réponse de suite !

http://www.pneus-online.fr/equivalence-des-pneus-conseils.html

énorme ton truc !!!

euh alors moi je dis c'est le genre de truc à épingler

par contre qu'est ce qu'il vaut mieux privilégier en TT ?,
largeur ou hauteur de pneu ???

[hades111 0]

ok
donc je garde ma taille de 70

le reste est en 65 max

[hades111 0]

dacodac

[hades111 0]

je remonte le bébé pour une question
on va revendre les pneus "été" (je rappelle le modèle : Yokohama Geolandar +II en 215/70/16-99s)
usure : je dirais 30-40% max
je pensais les coller à 250€ les 4
ça vous semble correct ??
sachant que le modèle actuel (+s ) se trouve sur allopneu à 107€ pièce

[Fronteriste 0]

hades a écrit:

je remonte le bébé pour une question
on va revendre les pneus "été" (je rappelle le modèle : Yokohama Geolandar +II en 215/70/16-99s)
usure : je dirais 30-40% max
je pensais les coller à 250€ les 4
ça vous semble correct ??
sachant que le modèle actuel (+s ) se trouve sur allopneu à 107€ pièce

je pense que c'est correct a débattre ça devrai partir...

[hades111 0]

ok
ou
je fais comme les soldes
je monte le prix pour le baisser et faire faire une super affaire à l'acheteur

[Fronteriste 0]

hades a écrit:

ok
ou
je fais comme les soldes
je monte le prix pour le baisser et faire faire une super affaire à l'acheteur

[hades111 0]

bon zero appel pour les pneus !
bref les neiges sont cramés !
on va passer sur les routes histoire de les fumer aussi

en attendant je continue à creuser pour trouver des pneus sympa et je vais me servir de ce post comme catalogue histoire de ne pas/plus avoir à chercher comme un malade où sont les référence que j'avais déjà notées !

Marque	Photo	Modele	Prix	Site	tests / avis
Toyo		OPAT	125	http://www.jamet-pneus.com/product_info.php?cPath=3_7_731&products_id=217	http://www.pneu-test.com/pneus_4x4/toyo/open_country_wt/index.html
Bridgestone		A/T 694	123	http://www.cash-4x4.com/index.php?prod=465	http://www.pneu-test.com/pneus_4x4/bridgestone/dueler_694/index.html
Yokohama		GEOLANDAR A/T-S (G012)	99	http://www.toopneus.com/pneu-4-saisons-yokohama-geolandar-a-t-s-(g012)-215-70-r16-4x4-p16959.html	http://www.journaldu4x4.com/?YOKOHAMA-GEOLANDAR-A-T-S
Grabber		GRABBER AT2	129 108	http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?dsco=125&Cookie=nextagfr&details=Ordern&typ=R-106185&ranzahl=4&nichtweiter=1 http://www.toopneus.com/pneu-pas-cher/pneus-general-tire-grabber-at-215-70-r16-4x4-p263045.html	http://www.journaldu4x4.com/?General-tire-Grabber-at-nouveau http://www.journaldu4x4.com/?Grabber-AT-General-Tire-essai
Goodyear		WRANGLER AT/SA	107,8	http://www.toopneus.com/pneu-ete-goodyear-wrangler-at-sa-215-70-r16-4x4-p103078.html	http://www.forum4x4.org/threads/92333-Goodyear-Wrangler-AT-SA http://www.pneu-test.com/pneus_4x4/goodyear/wrangler_atsa/index.html

[patrice p 0]

Très bonne liste en mixte. Le bridgestone serait un peu plus routier que les autres.
Je me permettrais d'ajouter le hankook rf10. Voilà.

[MAV14 0]

Voici mon opinion sur 2 pneus sur les 4 que tu sites.

Toyo, je ne connais pas.

Bridgestone 694, sont trés trés bon sur route séche ou dans 5 cm d'eau 35 000 Km. Mais uniquement sur l'herbe cela devient la cata ainsi que la neige.

Yokohama, je ne connais pas.

Grabber AT2, Trés bons pneus pas leurs solidités pour les pistes leurs usures sur le bitume, j'en suis à 30 000 Km et ils sont encore neufs. Ne déboure pas dans les terre et la neige.

A mon avis et sans nul doute, pour la boue et la neige, se sont les BF mud MK1 et MK2 maintenant, les meilleurs.

[hades111 0]

patrice p a écrit:

Très bonne liste en mixte. Le bridgestone serait un peu plus routier que les autres.
Je me permettrais d'ajouter le hankook rf10. Voilà.

j'le trouve pas dans la bonne taille !!

[hades111 0]

MAV14 a écrit:

Voici mon opinion sur 2 pneus sur les 4 que tu sites.

Toyo, je ne connais pas.

Bridgestone 694, sont trés trés bon sur route séche ou dans 5 cm d'eau 35 000 Km. Mais uniquement sur l'herbe cela devient la cata ainsi que la neige.

Yokohama, je ne connais pas.

Grabber AT2, Trés bons pneus pas leurs solidités pour les pistes leurs usures sur le bitume, j'en suis à 30 000 Km et ils sont encore neufs. Ne déboure pas dans les terre et la neige.

A mon avis et sans nul doute, pour la boue et la neige, se sont les BF mud MK1 et MK2 maintenant, les meilleurs.

les mk1 et 2 sont des mixtes ou des pures TT ?

sinon point de vue look j'aime bien le toyo et le grabber !!
pas loin de la maison y a un jimny avec les Bridge 694 ça fait très route pour des mixtes quand même

[hades111 0]

euh dites les deux toyos que j'ai mis
ce sont les mêmes non ?

[MAV14 0]

Ce que je voulai dire que pour moi, pour la neige, je préfére les Mud quand ils sont neuf.

[patrique1 0]

je confirme les dire de MAV14 sur le grabler AT2 sur la neige et la boue tu passe bien mieux avec des pneus route ( vécu plusieurs fois avec un copain qui roule avec ces pneus