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boribus

les propulsions archaïques !!!

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Salut à tous,
vous roulez avec des "merdes", mais vous ne le savez pas.

Je viens de suivre les définitions du progrès !!!!!!!!!!!!

Chez Wikipedia :
""En 1980, elle passe de l'archaïsme technique (propulsion, essieu rigide, moteurs en fonte) à la modernité (traction, roues arrière indépendantes, et moteur transversal coiffé d'une culasse en alliage). Elle est élue Voiture européenne de l'année en 1981. la Ford Escort va peut être réapparaitre en 2016""

C'est comme un film de série B, je suis le mouvement, et je me fais enculer du matin au soir.

Les grands groupes sont passés à la "trac avant" pour des raisons budgétaires (économies des pont AR, et des axes de transmissions), sauf, ceux qui peuvent vous le faire payer !!!!!!!!!!!!!!!!!

Un début de débat ??????????

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Et oui, c'est bien pour cela que je relance un débat sur la propulsion.
En réalité, si quelques Marques, et non des moindres, (Mercos, BM et autres) ont conservé la propulsion, c'est que pour passer la puissance, c'est par l'arrière, pas par l'avant.!!!!!!!!!!!!

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boribus a écrit:
Et oui, c'est bien pour cela que je relance un débat sur la propulsion.
En réalité, si quelques Marques, et non des moindres, (Mercos, BM et autres) ont conservé la propulsion, c'est que pour passer la puissance, c'est par l'arrière, pas par l'avant.!!!!!!!!!!!!


pourquoi une FERRARI diesel en traction avant

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C'est exactement ça, faut un jour, que l'on arrête de nous prendre pour des "burnes".
Entre les "médias", les "dicos" établis (wiki au hazard), et trouver de telles infos, c'est repartir en "croisade", pour combattre les idiots !!!!!!!!!!!!!!!!!!

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