bougies

[Mark1 0]

La question bête maisssssss

vous mettez quoi comme bougies dans vos moulins et pour quelle(s) raison(s) ?

@plus messieurs

[Invité]

un quel moteur ??

[Mark1 0]

1600 kent legerement préparé mais légèrement

et un allumage standard pas electronique

et une utilisation plutot sortie du week end quand il fera beau

merci

[oldtimerRS 0]

quand je roulais en kent il y a 25ans je roulais avec des NGK ......il y a plus de choix d'indice thermique pour les kent que pour les pintos ,ça c'est sur !!

[Mark1 0]

je partirais surement sur des NGK fast road platinium en taille standard

( je ne sais pas a quoi sert les short lenght ni pour quelle raison )

[oldtimerRS 0]

pour pas que la bougie depasse dans la chambre de combustion , c'est tout

[Mark1 0]

donc cela n'a aucune importance le choix entre standard et short c'est juste pour pas qu'elle tape dans le piston

hummmm........

[oldtimerRS 0]

je pense ,et pour repousser plus haut l'emplacement de l'etincelle pour l'explosion , ou il y a peut-etre deux profondeurs de taraudage sur les culasses , mais ça j'ai jamais fais attention , les pros du kent te dirons certainement

[fxm911 0]

Ca dépend un peu du moteur (quelle année) mais en NGK voici les références :



Tu peux aussi mettre pour exemples :
Si BP6E, de la BP6ES
Si BPR6E, de la BPR6ES
Si AP6F-VG, de la AP6FS

Dans tous les cas, tu as un écartement de 6mm donc pas de soucis pour tes pistons.

A+

FXM

[mkdu 0]

Moi j'avais des bougies d'origine, AGPR12C, puis j'ai mis des BKR7EIX NGK irridium.