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arp

bonjour à tous

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bonjour à tous,

nouveau sur le forum nous sommes deux frères (25 et 28 ans) passionné de mk2 en groupe 4 et nous aimerions en monter une pour le vhc

nous avons une base 3 portes et nous allons nous lancer dans sa préparation.

longue vie à ce forum

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Bonjour! Bienvenue sur le forum. Nous avons, mon frère et moi, exactement le même projet!

Jean-Mi

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merci à tous,

ayant eut plus d'info sur le groupe 4 en france car nous sommes français. la groupe 4 aura juste le look et non le moteur BDA OU BDG car difficile trouvable ou bien hors de pris.

je ne connais pas vos réglements en belgique mais en France c'est vraiment hard ... tanpis nous partiront sur un pinto avec boite 5 de sierra type 9

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Bienvenu,avec un bon pinto,c'est suffisant. Et niveau maintenance,ça ne coute rien par rapport a un BDA!!!!

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arp a écrit:
bonjour à tous,

nouveau sur le forum nous sommes deux frères (25 et 28 ans) passionné de mk2 en groupe 4 et nous aimerions en monter une pour le vhc

nous avons une base 3 portes et nous allons nous lancer dans sa préparation.

longue vie à ce forum


y a JAMMAIS eut d'escort MK2 groupe 4 en 3 portes lol!

laissez le terme 3 portes aux BROUETTES A TRACTION AVANT AVEC HAYON

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oldtimerRS a écrit:
benvenue ARP
t'affolles pas l'alsaco(avors2000) est grognon et tatillon de nature Arrow


SALUT A TOI

tu m'en veut encore au sujet de la rs que j'ai rappatrie DE SAVOIE en ALSACE ?

il faut appeller un CHAT un CHAT

et laisser le terme 3PORTES aux deplacoirs TURBO MAZOUT a tractions avant

nos escorts sont des voitures pour connaisseurs

les amateurs d'escort mk1 et mk2 en allemagne ont un dicton au sujet de la golf en particulier

( traduction )

plutot jouer au GOLF que de rouler en GOLF

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je m'affole pas

c'est vrai que c'est une deux portes je m'excuse avors2000.

par contre le dictons je ne le prendrai pas pour moi car je roule en golf 2 gti16 (montage t16 en cours)

Pour nos autres voitures par contre ce sont bien des 3 portes et même des 5 portes car nous possèdons :

une clio rs f2000/14 avec boite sequentiel pour le rallye sur terre
une 205 gti 16 f2000/14 pour l'asphalte
une mitsubishi evo 9 pour rouler tous les jours
et une golf 2 gti 16 que je passe en turbo

Nous aimons les escort mais il n'y a pas que ça non plus Very Happy

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Salut,

Vhc en petite régularité ou carrément sous l'effigie de la FFSA?
Parce qu'avec ce dernier, je ne veux pas paraitre pessimiste, mais il va falloir suivre la fiche d'homologation.

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oui sous l'effigie de la FFSA et c'est pas gagner, on est pas chez les anglais malheureusement et ayant eut un commissaire au telephone special VH, nous allons respecter a la lettre l'homologation mais c'est très complexe.

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