Mk1 Escort

[Binet 0]

Quelques petites nouvelles de l'auto.

Je pense que certains vont etre surpris !

Voici une photo prise le weekend dernier.



Il me reste un peu de boulot encore .

[ced1300gt 0]

Oula .. C'est quoi ce changement ? Elle est super mais comment tu passes d'une voie étroite rouge à une big wings jaune ? lol
Bcp de travail ? ou changement d'auto ? De caisse ?
Elle à l'air super .. Au final , quelle mécanique? Quel intérieur ? Compartiment moteur ? Coffre ?
Superbe en tout cas, et les jantes super :p

[Binet 0]

La caisse est la même.
Le jaune est le "Daytona yellow" d'origine Ford. C'est la couleur d'origine de la carte grise Mexico...
Les big wings m'ont toujours fait rever donc j'ai franchi le pas mais les quatre sont en tôles , je veux rester dans l'esprit d’époque. Donc forcement c'est un 1600 kent sous le capot.



L'interieur , j'ai juste mis deux baquets. J'ai remis la banquette et le ciel de toit, d'ailleurs c'est pas facile a enlever et encore moins a remettre.

[ced1300gt 0]

waw, elle est super comme ca ... Ca va être super comme ça .. Tu as encore beaucoup à remonter ? Elle est très belle dans cette couleur .. Et les big wings , tu te doutes vu la mienne que j'adhère totalement .. T as aménagé le coffre?
Fais plein de photos

[Binet 0]

Il me reste toute les durites de freins a faire, j'ai supprimé l'assistance, régler le moteur et surtout mettre les autocollants MEXICO !!!

Le coffre est d'origine. Je compte faire du rallye cartographique donc je n'ai pas mis d'arceau non plus.

Au fait une question Ced1300gt, tu as aussi des jantes en 7.5 avec un ET-19 ? Tu as rajouté des élargisseurs de voies ou pas ?

[ced1300gt 0]

Faudra que je demande à celui qui a fait ma voiture  pour être sur,
mais à priori non, je ne pense pas, je n'en ai pas le souvenir ... allez fais nous d'autres photos ..
Mais c'est joli en jaune comme ça ..

[ced1300gt 0]

Non j'ai vérifié, rien rajouté.
Pour l'arceau et tout.. C'est une question de choix, de gout, de budget et tout .. Mais ca n'engage que moi, tant qu'a l'élargir, j'aime le principe de lui greffer qques accéssoires course ..
Mais ca n'engage que moi et chacun ses choix ...
mAis j'adore , une mk1 big wings je ne peux qu apprécier

[bal080 0]

Tres tres jolie! Beau boulot.
Et non pas besoin d'elargisseurs!

[sylv11 0]

Elle est tres bien comme ca

[Binet 0]

ok mais je pense que je vais en mettre pour que les roues soient au bord des ailes.

Merci, content qu'elle vous plaise

[sylv11 0]

Ca lui donnera le gueule plus musclé

[oldtimerRS 0]

je vais venir voire cela de plus prêt je dois aller à villereal pour le boulot  

[Binet 0]

Avec plaisir , passe quand tu veux

[FrEdoOoO 0]

SUperbe!!!
Le jaune lui va bien

[bwana 0]

tres beau boulot!

[Invité]

salut je me suis bouffé les 11 pages de ce topic , y' a du taf , de la resto bref tout ce qu' il faut .

bravo malgrer les couac c' est du lourd tout ça .

[Binet 0]

Quelques petites photos pour les amateurs

[pierrelech 0]

beau boulot!!

[Binet 0]

[bwana 0]

superbe!

[ced1300gt 0]

Oui a fond , nickel les ailes en acier .. C est le top

[Mark1 0]

du beau boulot encore

[Binet 0]

[Mark1 0]

juste.... magnifique

[oldtimerRS 0]

Binet a écrit:

ou ça c'est chez le boss!!
splendide !

[Binet 0]

Merci
C'est bien au boulot oui !

[Olivier08 0]

Très propre, bon travail   

[oldtimerRS 0]

elle est encore plus belle vu de près !
beau boulot et merci pour l'acceuil chaleureux romain !!!
la tomme et la roussette au pays du pruneau !

[FrEdoOoO 0]

A part la plaque d'imatriculation, impecable

[Binet 0]

Petite nouveautée ! ! !

[pierrelech 0]

originale cette boite à air!!
Elle a une utilité particulière?

[Binet 0]

Je me suis amusé à la fabriquer. Elle a pour but d'amener de l'air frais aux carbu et non pas l'air chaud du compartiment moteur.

[bal080 0]

Joli la boite à air!

[arp 0]

un travail remarquage, très belle mk1 félicitation, tout est de bon gout !!!!

[Binet 0]

Merci beaucoup !

Quelques photos pour les curieux

Preparation de la matrice







Realisation des moules

[sylv11 0]

Super realisation.
Tu as fait ca avec de la mousse poliuretane extrudé??

[Binet 0]

La base est faite avec de la mousse pour avoir la forme de base et après mastic, fibre et résine.

Maintenant qu'elle est finie de mettre au point , je vais peu être m'en faire une en carbone...

[sylv11 0]

Magnifique

[oldtimerRS 0]

cela ressemble à une M POWER bizarre ???

[Binet 0]

Rien a voir ! ! ! ! C'est du Binet POWER ! ! !   

Hier je me suis attaqué a l'adaptation d'une type 9 dans ma Mexico sans toucher au tunnel.









Pas evident de souder l'alu....

[Mark1 0]

fuck ca c'est une idée si elle est réussie je dirais alors la " Chapeau " joli travail en tout cas

[pierrelech 0]

courageuse modification!!

[Binet 0]

Et voila le travail !



Maintenant c'est changement des joints, modification de l'arbre de transmission et de la traverse de boîte.

[Mark1 0]

de diousse du boulot, a voir l'alu ne se soude pas aussi bien que l'acier ???? tu confirme ?

++

[sylv11 0]

Tu as coupé un bout du le levier pour que ca rentre plus facilement??

[Binet 0]

Pas évident à souder en effet surtout l'aluminium fondu.

Comment ça "couper un bout du levier de vitesse " ? J'ai raccourci l'axe de commande.

[bal080 0]

Fin c'est surtout que l'aluminium a aspiré plein d'huile et celle ci resort quand on la soude!

[sylv11 0]

ok

[Binet 0]

En tous cas c'est une belle merde à souder ! Faut dire aussi que c'était une première pour moi ! Mais ça fonctionne , c'est le principal.
Maintenant il faut que je trouve un arbre de transmission...

[bwana 0]

joliiii!!!