Quelqu'un connait?

[Olivier08 0]

http://www.cbradleymotorsport.co.uk

[Invité]

non, connais pas !! mais j'aimerais bien

je veux ce garage !!!!!!!!!!!!!

[KAT-971-escortmk1-2 0]

BORDEL DE MERDE!

[Invité]

moi aussi je veux le meme

[KAT-971-escortmk1-2 0]

d'office ced tu as bien résumé la pensée de tout le monde!

[avors2000 0]

du stock

[Mark1 0]

KAT-971 a écrit:

BORDEL DE MERDE!

tu me vole les mots de la bouche

ze veut le memeeeeeeeeeeeeeee !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[laurentrs1300 0]

HO MERDE ........
Ca existe encore ca

[tar100 0]

D'abord... puis... mais!... NOOOOOOOOON!!!... .................... snif

Voilà moi ça se résume à ça, ma tête quand j'ai vu ça...

Mais pourkwoa c'est pas chez moaaaaaaaaaa?????????

[Olivier08 0]

d'après l'adresse c'est en Irlande, à 60 km de Belfast
trop loin de chez nous

[bwana 0]

je connais plusieur escort qui sont partie là-bas.
60km de belfast...quand on aime on ne compte pas!!

[__Fullglisse__ 0]

[talbot 0]

comme c'est bien rangée

[rso 0]

ah l'atelier de camilus en irlande.du bon matos,mais mecanique opel

fullglisse a écrit:

[talbot 0]

tiens,pascal, que tu parle de mecanique opel,une escort avec moteur opel (comme il y a bcp en angleterre ) serait elle autorisé dans nos rallyes ????

[KAT-971-escortmk1-2 0]

je pense que oui avec ça...

http://users.skynet.be/asaf.be/infos/ASAF/nouveau_PH_XP.pdf

[bwana 0]

talbot a écrit:

tiens,pascal, que tu parle de mecanique opel,une escort avec moteur opel (comme il y a bcp en angleterre ) serait elle autorisé dans nos rallyes ????

moteur de supstitution =d4/14

[Olivier08 0]

dans le style photos qui fait rêver, l'atelier Gartrac...

[ROTHMANS 0]

ho bordel de merde

[TherealstarX261 0]

Terrible

[bazim 0]

bwana a écrit:

talbot a écrit:

tiens,pascal, que tu parle de mecanique opel,une escort avec moteur opel (comme il y a bcp en angleterre ) serait elle autorisé dans nos rallyes ????

moteur de supstitution =d4/14

Le moteur de substitution doit être de la même marque que la voiture, donc pas possible en Belgique, et en + la catégorie XP (expérimentale) a été supprimée en ASAF
"Le moteur peut être de substitution, pour autant qu'il soit de la même marque que la voiture ou
que celle du moteur dont elle était équipée d’origine" Source : Bible ASAF

[cédric_le-troll 0]

en jouant sur le fait qu'il a été développé par cosworth????

[bazim 0]

Non ca ne passera jamais..

[oldtimerRS 0]

les anglais vont bien nous inventer un couvre-culasse pour transformer le XE/NE en BDA et l'arbitre n'auras rien vu !!!
j'ai eu une kadett 16V et j'avais refait le moteur , j'ai compris tout de suite où sont les cannassons, ce moteur est fait comme un BDA,le bloc au départ etait limité à 1600CC(comme le kent) donc tout l'équipage mobile est lèger!! en comparaison l'YB a un équipage lourd vu que le pinto à été diminué en 2L au US il sort en 2.3 et 2.5 L (le bloc est différent)
le spécialiste de l'opel
http://www.jreracingengines.com/engines.html